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(山東冠縣新星交通設(shè)施工程有限公司)是交通部檢測(cè)中心批準(zhǔn)的專業(yè)生產(chǎn)高速公路波形梁鋼護(hù)欄板，鋼立柱及護(hù)欄附件防阻塊、柱帽、端頭等交通安全設(shè)施的廠家，專業(yè)生產(chǎn)濟(jì)南鍍鋅護(hù)欄板、濟(jì)南波形護(hù)欄板、濟(jì)南高速護(hù)欄板、立柱、防阻塊、柱帽、防眩板支架、螺絲及柔性護(hù)欄配套產(chǎn)品。 
公司現(xiàn)在有在職職工90余人，高級(jí)工程師6人，助理工程師15人，專業(yè)技術(shù)人員30人，擁有固定資產(chǎn)3000萬(wàn)元，公司擁有波形梁冷軋成型生產(chǎn)線2條，熱鍍鋅生產(chǎn)線2條，靜電噴塑流水線2條，浸塑生產(chǎn)線1條，縱剪生產(chǎn)線1條，具有年生產(chǎn)能力熱鍍鋅波形梁鋼護(hù)欄、鋼立柱8萬(wàn)噸，配套小件30萬(wàn)套。
公司有嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系，所生產(chǎn)的各種熱鍍鋅產(chǎn)品均達(dá)到國(guó)家規(guī)定的質(zhì)量要求，其中高速公路產(chǎn)品通過(guò)了JT/T281-2007驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，并獲得了交通部的達(dá)標(biāo)證書(shū)。公司的生產(chǎn)工藝、設(shè)備裝置、檢測(cè)手段、計(jì)量能力等方面均達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。
本公司實(shí)力強(qiáng)勁，技術(shù)力量雄厚，嚴(yán)把生產(chǎn)質(zhì)量關(guān)，同時(shí)秉承誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)方針，所經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品質(zhì)量可靠，價(jià)格合理，產(chǎn)品深受廣大用戶的好評(píng)，擁有眾多的長(zhǎng)期合作伙伴，愿借助此平臺(tái)結(jié)交有識(shí)之士，為高速公路的建設(shè)事業(yè)共創(chuàng)輝煌。

高速公路波形梁鋼護(hù)欄附件及規(guī)格： 連接件一般有：防阻塊(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄常用連接件)、托架(國(guó) 道、省道、地方公路等為節(jié)約成本可選用);

螺栓通常規(guī)格：M16*170、M16*42、M16*35;

立柱常用規(guī)格有：140*4.5*高度、114*4.5*高度、130*130*6*高度(方立柱)(高度一般根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)而定)。

端頭規(guī)格：R160(波形護(hù)欄常用端頭規(guī)格)、R250。

二波護(hù)欄板鍍鋅護(hù)欄板

二波護(hù)欄板 鍍鋅護(hù)欄板

型號(hào)：4320*310*85*3 參考重量：49.16kg/片

型號(hào)：4320*310*85*4 參考重量：65.55kg/片

注： 1.目前市場(chǎng)波動(dòng)較大，價(jià)格以當(dāng)天報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。 2.以上價(jià)格為含稅不含運(yùn)費(fèi)出廠價(jià)格。

產(chǎn)品說(shuō)明：

護(hù)欄板總長(zhǎng)度4.32米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。 欄板的寬度310MM，厚度：4MM。

1噸護(hù)欄板可鋪：4MM厚的61米 。每公里4MM厚的重16.388噸。

每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，螺絲250套，托架250個(gè)，防阻塊250個(gè)。

三波護(hù)欄板三波波形梁

產(chǎn)品參數(shù)： 型號(hào)：4320*506*85*4 參考重量：102kg/片

注： 1.目前市場(chǎng)波動(dòng)較大，價(jià)格以當(dāng)天報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。 2.以上價(jià)格為含稅不含運(yùn)費(fèi)出廠價(jià)格。

產(chǎn)品說(shuō)明： 護(hù)欄板總長(zhǎng)度4.32米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。 欄板的寬度506MM，厚度：4MM。

1噸護(hù)欄板可鋪：4MM厚的39.2米 。每公里4MM厚的重25.5噸。

每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，螺絲250套，托架250個(gè)，防阻塊250個(gè)。

  土默特左旗二波噴塑防撞高速護(hù)欄板銷售電話我們的網(wǎng)站：半導(dǎo)體照明網(wǎng)|太陽(yáng)能光伏網(wǎng)|電子工程網(wǎng)|物聯(lián)網(wǎng)|工控網(wǎng)|機(jī)器人網(wǎng)|激光網(wǎng)|顯示網(wǎng)|光通訊網(wǎng)|通信網(wǎng)|3D打印網(wǎng)|人工智能網(wǎng)|智能硬件網(wǎng)|醫(yī)療網(wǎng)|鋰電網(wǎng)|可穿戴設(shè)備網(wǎng)|VR網(wǎng)|新能源汽車網(wǎng)|智能家居網(wǎng)|傳感器網(wǎng)|節(jié)能環(huán)保網(wǎng)|儀器儀表網(wǎng)|安防網(wǎng)|智能電網(wǎng)|風(fēng)電網(wǎng)電力網(wǎng)|人才網(wǎng)|外貿(mào)網(wǎng)|培訓(xùn)網(wǎng)|工采網(wǎng)：+86-755-：+86-755-業(yè)務(wù)聯(lián)系：+86-755--1我國(guó)前5家零擔(dān)運(yùn)輸企業(yè)的市場(chǎng)份額之和低于零擔(dān)市場(chǎng)總額的2%，大部分的零擔(dān)運(yùn)輸都被專線所壟斷，零擔(dān)的網(wǎng)絡(luò)化優(yōu)勢(shì)被割裂。在這一網(wǎng)絡(luò)化物流市場(chǎng)交易中，區(qū)塊鏈技術(shù)貫穿于物流市場(chǎng)交易的全鏈條環(huán)節(jié)，由于沒(méi)有中介機(jī)構(gòu)的存在，所有東西都通過(guò)預(yù)先設(shè)定的程序自動(dòng)運(yùn)行，這樣不僅能夠大大降低成本，還能提高效率。而由于每個(gè)交易主體都有相同的賬本，能確保賬本記錄過(guò)程公開(kāi)透明。目前在產(chǎn)成品流通和成品消費(fèi)領(lǐng)域，包括商流、信息流、資金流和物流在內(nèi)的平臺(tái)流通模式比較成熟，而產(chǎn)業(yè)鏈上游并沒(méi)有形成平臺(tái)化趨勢(shì)。耿勇表示，不管上下游流通，支撐的底層技術(shù)都是物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，鐵路作為重要的交通設(shè)施，連點(diǎn)成線、交織成網(wǎng)，打造高效運(yùn)輸，也成為一帶一路沿線國(guó)家的共同愿景之一。需要注意的是，這個(gè)參數(shù)不是算出來(lái)的，因?yàn)橛?jì)算值跟實(shí)際情況往往差別非常大，有很大的彈性。針對(duì)如何選型，首先要考慮的是公司倉(cāng)庫(kù)里有什么，能不能用到。設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)，應(yīng)該是設(shè)計(jì)的變壓器參數(shù)(電壓電流應(yīng)力等)來(lái)滿足這些元器件的參數(shù)。而不是先設(shè)計(jì)好變壓器，再去尋找半導(dǎo)體元器件，實(shí)際開(kāi)發(fā)過(guò)程和教材上說(shuō)的是不一樣的。所以，首先要考慮到的是公司目前有沒(méi)有合適的物料。不管是工模電感、半導(dǎo)體，還是電解電容，優(yōu)先采用庫(kù)存物料會(huì)大大縮短開(kāi)發(fā)周期和減少各種不確定的因素。

1兩大ICO平臺(tái)停止人民幣交易仍提供數(shù)字資產(chǎn)服務(wù)2探訪亞洲最大比特幣工廠：每月電費(fèi)5萬(wàn)美刀3北京監(jiān)管對(duì)這一行業(yè)放大招又有2家平臺(tái)關(guān)門4海銀財(cái)富進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)金融“海銀會(huì)”正式上線5OKCoin幣行：9月15日暫停注冊(cè)、人民幣充值業(yè)務(wù)6藏在中國(guó)最深處的比特幣挖礦工廠長(zhǎng)啥樣？7一周互金|中國(guó)三大比特幣平臺(tái)將全部關(guān)停；京東金融與泰國(guó)尚泰集團(tuán)成立合資公司8監(jiān)管靴子落地虛擬貨幣與區(qū)塊鏈或愈行愈遠(yuǎn)9我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)金融發(fā)展的現(xiàn)狀與問(wèn)題10協(xié)會(huì)信披已對(duì)接99家平臺(tái)這家成交僅次于紅嶺土默特左旗高速護(hù)欄板廠家直銷 銷售部郭經(jīng)理：手機(jī)135-8118-1777、電話：0635-8385118