| 在公交車上掃描自己的乘車碼就可以乘車深圳速云廠家直銷 |
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價格：999 元(人民幣) | 產(chǎn)地：深圳 |
| 最少起訂量：1臺 | 發(fā)貨地：深圳 | |
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深圳市速云物聯(lián)科技有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營有限責任公司 | |
| 所屬行業(yè)：智能交通設(shè)備 | 主要客戶：公交公司 | |
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| 聯(lián)系人:李傲 (先生) | 手機:18138837357 |
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| 郵箱:2879781598@qq.com | 地址:深圳市龍崗區(qū)布吉街道布龍路171號全偉達工業(yè)園4棟401 |
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不同身份享受不同優(yōu)惠。用IC卡最終替代月票及錢幣方式，消除福利月票的種種弊病，對促進管理，加強經(jīng)濟改革，打破大鍋飯具有重要的意義；
可以節(jié)省無人售票點鈔工作人員的費用；
廣告費收入，IC卡面可印廣告，抵消IC卡的部分成本；
可以預收票款，增加企業(yè)周轉(zhuǎn)資金。比如一張IC卡成本價為5元，10萬張IC卡，每張收壓金30元，則壓金有300萬元之多，遠遠高于投資的成本；
有效制止了假的流通；
收費及統(tǒng)計全面自動化管理，杜絕可能發(fā)生的管理人員貪污及假票現(xiàn)象；
為學生票及老人票等優(yōu)惠票向政府申請補貼提供數(shù)據(jù)依據(jù);
一、 投資分析由非接觸式IC卡公交管理系統(tǒng)所引起的“收費革命”，必將為社會帶來如下變化：
▼消費方式快捷、方便，極大地提高了工作效率，優(yōu)化了服務(wù)質(zhì)量。
▼消除了現(xiàn)金交易的繁瑣和誤差。
▼收費和統(tǒng)計的全面自動化，方便了財務(wù)管理，亦可堵塞其它管理漏洞。
▼降低維護成本，減少管理費用。
▼預收費和卡押金，加速了資金回籠。
二、 系統(tǒng)組成與結(jié)構(gòu)圖非接觸式IC 卡公交管理系統(tǒng)主要由管理主機、車載穩(wěn)壓電源、發(fā)卡機、公交收費機(車載刷卡機/手持pos機)、數(shù)據(jù)采集器、非接觸式IC 卡、系統(tǒng)管理軟件、USB轉(zhuǎn)RS232連接線及其它外圍設(shè)備等組成
3.1.4 Android 5.1二維碼公交收費技術(shù)指標
操作系統(tǒng)：Android 5.1 規(guī)格 ：220*160*91
沖擊電流：3A，DC7V～41V，有過壓保護 讀寫時間：<0.3 秒
工作環(huán)境溫度：-30℃～85℃ 存儲溫度：-30℃～85℃
平均功耗：<8W 讀卡距離：0~50MM CPU處理器 主頻：1.1GHz
存儲器 RAM：1G ROM：8G SAM卡座：4個，符合ISO-7816 標準。
功能鍵：4個按鍵
顯示器：5.0寸液晶屏，背屏單排4位LED 數(shù)碼管顯示
外設(shè)控制接口：RS232，最大波特率：115200
外設(shè)接口：USB2.0接口，1個RS232 接口（可拓展1個485接口。）
感應(yīng)天線2個（GPS+WIFI）
IC 卡讀寫：ISO/IEC 14443 Type A、B 類型卡片：Mifare 1K （MF1 感應(yīng)S50）、
Mifare 32K（MF1 感應(yīng)S70）、U1tralight（MF1 感應(yīng)U1）、Mifare Pro（雙界面）
等感應(yīng)卡智能非接觸感應(yīng)卡；
通訊模塊：4G全網(wǎng)通，WiFi（選配）
識讀碼制： PDF417, Data Matrix(ECC200, E00000,050,080,100,140)，QR Code；
識讀精度： ≥5mil； 符號反差： ≥25%；
條碼靈敏度：傾斜士50°，偏轉(zhuǎn)士50°，旋轉(zhuǎn)360°；
視場角度：水平40°，垂直60°。
讀寫距離：IC卡讀寫最遠有效距離為<10cm，讀寫速度< 300ms。
（二維碼掃碼的讀寫距離根據(jù)二維碼的形狀大小來改變，掃碼讀取速度與IC卡的近似；
數(shù)據(jù)掉電保護，異常斷電情況下仍保持數(shù)據(jù)完整）
語音：支持遠程語音下載更新，支持200條常用語音及100~200條定制語音
黑白名單容量：預留999萬條黑白名單所需內(nèi)存空間
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