| 哪賣重汽10方攪拌車、多少錢 |
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價格：366000 元(人民幣) | 產(chǎn)地：湖北 |
| 最少起訂量：1輛 | 發(fā)貨地：湖北 | |
| 上架時間：2018-04-11 10:56:26 | 瀏覽量：88 | |
湖北四通專用汽車有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營合伙企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：攪拌車 | 主要客戶：不限 | |
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| 聯(lián)系人:曹前程 (先生) | 手機:13277605008 |
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| 郵箱:3162523971@qq.com | 地址:湖北省隨州市曾都區(qū)金泰國際20棟103 |
混凝土運輸罐車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家
提供的二類通用底盤。其專用機構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構(gòu)、清洗系統(tǒng)
等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達
，馬達再驅(qū)動減速機，由減速機驅(qū)動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。 咨詢熱線：132-7760-5008 24小時在線為您服務
攪拌車車型簡介：132-7760-5008 曹經(jīng)理 24小時在線為您服務
車型一：福田6*4后八輪12-14方攪拌車 咨詢熱線：132-7760-5008 曹經(jīng)理 24小時在線為您服務
底盤型號：BJ5253GJB-XL，該車采用濰柴375馬力國五柴油發(fā)動機，12升大排量，ETX駕駛室，帶空調(diào)，倒車雷達，
行駛記錄儀剎車自動調(diào)節(jié)臂，可調(diào)大燈，法士特9檔變速箱，前橋9噸后橋16噸奔馳雙級減速，1200原廠鋼絲胎。
車型二：陜汽6*4后八輪12-14方攪拌車 咨詢熱線：132-7760-5008 曹經(jīng)理 24小時在線為您服務整車型號：SX5250GJBFB404，發(fā)動機采用濰柴336馬力，F(xiàn)3000駕駛室，法士特9檔變速箱，1200鋼絲胎， 16噸雙級減速后橋，帶空調(diào)、ABS、智能節(jié)油開關(guān)。    車型三：陜汽8*4前四后八16-20方攪拌車 咨詢熱線：132-7760-5008 曹經(jīng)理 24小時在線為您服務 公告型號：SX5310GJB，發(fā)動機采用濰柴375馬力，F(xiàn)3000駕駛室，法士特12檔變速箱，1200鋼絲胎， 16噸雙級減速橋，帶空調(diào)、ABS、智能節(jié)油開關(guān)。    車型四：重汽6*4后八輪8-14方攪拌車 咨詢熱線：132-7760-5008 曹經(jīng)理 24小時在線為您服務 公告型號：ZZ5257GJBN4347，發(fā)動機采用曼340馬力，重汽豪曼駕駛室，重汽10檔變速箱， 1100鋼絲胎，16噸后雙橋，帶空調(diào)及備胎。   車型五“徐工6*4后八輪10-14方攪拌車 咨詢熱線：132-7760-5008 曹經(jīng)理 24小時在線為您服務 公告型號：NXG5251GJBK5C，發(fā)動機采用濰柴350馬力，祺龍T系列豪華駕駛室，法士特9檔變速箱，1200鋼絲胎， 16噸奔馳雙級減速后橋，帶空調(diào)，ABS，智能節(jié)油開關(guān)，帶發(fā)動機副啟動裝置。   我公司生產(chǎn)的攪拌車，三大件全部采用純進口產(chǎn)品，質(zhì)量保證，技術(shù)一流，讓方大顧客朋友真正體會到買的放心、用的省心。         企業(yè)名稱：湖北四通專用汽車有限公司 業(yè)務經(jīng)理：曹經(jīng)理 聯(lián)系電話：132-7760-5008 電子郵箱：3162523971@qq.com 企業(yè)地址：湖北省隨州市曾都區(qū)玉柴產(chǎn)業(yè)園
在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉(zhuǎn)動，以保證所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后， 通常都會用水沖洗攪拌筒內(nèi)部， 防止殘余混凝土硬化占用空間， 使攪拌筒的容積越來越少
干料式攪拌運輸車可按配比將干狀骨料和水泥直接裝入該車的攪拌筒內(nèi)，在運輸過程中筒內(nèi)的干料進行攪拌，當車輛將要到達施工場地或在施工場地再加水完成混凝土的攪拌。
半干料式攪拌運輸車所裝運的混凝土中的骨料和水泥也是按配比配制的，并含有一定的水，但水的含量達不到澆注要求，需在車輛將要達到施工場地或在施工場地加水攪拌
國內(nèi)大多采用濕料式混凝土攪拌車，它可裝運由攪拌廠（站）生產(chǎn)的混凝土或按配比混合的骨料（砂、石子）、水泥和水，在運輸 過程中，不斷對濕料慢慢攪拌，防止混凝土在運輸過程中初凝和離析。但是，混凝土從生產(chǎn)到澆注的時間一般不能超過1.5h， 以免混凝土凝結(jié)。所以，在更遠距離運輸?shù)那闆r下，需采用干料和半干料攪拌運輸車來運送
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