| 主軸BSAK300 |
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價(jià)格：1 元(人民幣) | 產(chǎn)地：焦作 |
| 最少起訂量：1臺(tái) | 發(fā)貨地：焦作 | |
| 上架時(shí)間：2017-07-14 11:32:19 | 瀏覽量：120 | |
焦作精箍制動(dòng)器有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營(yíng)獨(dú)資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：其他行業(yè)專用設(shè)備 | 主要客戶：機(jī)械 | |
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| 聯(lián)系人:張明明 (先生) | 手機(jī):13137933875 |
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主軸BSAK300電力液壓推動(dòng)器YTD5000-60企業(yè)直銷(xiāo)全國(guó)統(tǒng)一服務(wù)電話：13137933875,0391-7435009,0391-7435008傳真：0391-7545698 聯(lián)系人：張經(jīng)理QQ:85818936 一、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：原廠標(biāo)準(zhǔn)，保質(zhì)一年，消耗品不在保質(zhì)期內(nèi)； 二、交貨時(shí)間：天； 三、交貨地點(diǎn)：貴司指定地點(diǎn)； 四、運(yùn)輸方式：公路物流或快遞； 五、運(yùn)輸費(fèi)用：銷(xiāo)方負(fù)擔(dān)； 六、報(bào)價(jià)有效期：30天； 主軸BSAK300 各種電磁，液壓，氣動(dòng)，失效保護(hù)制動(dòng)器 本廠主要產(chǎn)品有： JZ，MW,TJ2,ZWZA,ZWZ3系列電磁制動(dòng)器 YWZ,YWZ3,YWZ4,YWZ5,YWZ8,YWZ10,YWZ9,YWZ13,YW系列電力液壓制動(dòng)器 QP，CQP系列氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器。 DCPZ系列電磁鉗盤(pán)式制動(dòng)器 YPZ系列臂盤(pán)式制動(dòng)器 SBD系列安全制動(dòng)器 SH，ST系列液壓失效保護(hù)制動(dòng)器 DADH系列液壓直動(dòng)制動(dòng)器 SE系列電磁失效保護(hù)制動(dòng)器 YFX,YDGZ,YLBZ,系列防風(fēng)制動(dòng) SP系列氣動(dòng)失效保護(hù)制動(dòng)器， DP系列電機(jī)盤(pán)式制動(dòng)器 另定做各種制動(dòng)輪，制動(dòng)盤(pán)，根據(jù)用戶需要定做各種非標(biāo)制動(dòng)器，
我們的優(yōu)勢(shì) ★ 歐美多年風(fēng)機(jī)制動(dòng)器運(yùn)維經(jīng)驗(yàn) ★ 風(fēng)機(jī)制動(dòng)器運(yùn)維覆蓋面廣(涵蓋SVENDBORG,KTR, ANTEC, SIME,等) ★ 風(fēng)機(jī)制動(dòng)器剎車(chē)片，活塞，剎車(chē)盤(pán)從英國(guó)ICP直接進(jìn)口，保證品質(zhì) ★ 風(fēng)機(jī)液壓系統(tǒng)零部件國(guó)外性價(jià)比高的進(jìn)貨渠道 ★ 快速高效的交貨能力 ★ 制動(dòng)器，液壓系統(tǒng)專業(yè)團(tuán)隊(duì) 1、高速軸制動(dòng)器常見(jiàn)故障 ---制動(dòng)器漏油 ---摩擦片磨損不對(duì)稱 ---剎車(chē)盤(pán)刮傷 ---摩擦片不耐磨 2、高速軸制動(dòng)器故障給業(yè)主帶來(lái)諸多風(fēng)險(xiǎn) ---漏油導(dǎo)致剎車(chē)力急劇下降，剎不住車(chē)，極端情況導(dǎo)致飛車(chē) ---滲漏的油液在高速剎車(chē)高溫下極易引發(fā)火災(zāi)，造成重大損失 ---摩擦片磨損不對(duì)稱，導(dǎo)致磨損報(bào)警失效，出現(xiàn)鋼背與剎車(chē)盤(pán)直接磨損的情況，損壞剎車(chē)盤(pán)，甚至引起火災(zāi) ---高速下，性能不好摩擦片甩出的火星可能引發(fā)火災(zāi) 3、高速軸制動(dòng)器故障原因分析（漏油） ---國(guó)外早期制動(dòng)器技術(shù)設(shè)計(jì)缺陷 ---生產(chǎn)制造工藝控制不良（如鑄件砂孔） ---密封件使用超壽命，老化 ---保養(yǎng)不到位，液壓油清潔度不達(dá)標(biāo) ---活塞工藝設(shè)計(jì)缺陷，導(dǎo)致活塞表面磨損嚴(yán)重，尺寸超差 高速軸制動(dòng)器故障原因分析（磨損不對(duì)稱） ---浮動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵復(fù)位及定位彈簧失效 ---更換摩擦片后，未按規(guī)程正確對(duì)中（單邊與剎車(chē)盤(pán)間隙約為1mm） ---制動(dòng)器液壓后，油缸內(nèi)部殘余有壓力，復(fù)位彈簧無(wú)法把摩擦片復(fù)位 ---摩擦片材質(zhì)原因 二、故障案例
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