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柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房降噪方案有哪些？

柴油發(fā)電機(jī)組使用時(shí)噪音可達(dá)110分貝以上，柴油發(fā)電機(jī)組噪音對(duì)環(huán)境也會(huì)造成一定的污染。所以，進(jìn)行對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房降噪也是很有必要的工作，下面柴油發(fā)電機(jī)組廠家康姆勒討論一下機(jī)房降噪的設(shè)計(jì)方案！

1.柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房的出入門要進(jìn)行消音.

每個(gè)發(fā)電機(jī)房至少有一個(gè)以上出入門，從消音角度看，機(jī)房大門不應(yīng)設(shè)置過(guò)多，一般情況下設(shè)置一個(gè)大門，一個(gè)小門，面積盡可能不超過(guò)3平方米，結(jié)構(gòu)方面以金屬為框架，內(nèi)部附設(shè)高強(qiáng)度隔音材料，外部為金屬鐵板，消音門與墻壁及門框上下緊密配合

2.柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行消音

因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組在工作時(shí),必須要有足夠的朝氣才能維持正常的運(yùn)行,一般發(fā)電機(jī)房的進(jìn)氣系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置在發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇排風(fēng)口的正對(duì)面，依據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)風(fēng)采用強(qiáng)制進(jìn)風(fēng)方式，進(jìn)風(fēng)經(jīng)過(guò)消音風(fēng)槽被鼓風(fēng)機(jī)抽入發(fā)電機(jī)房?jī)?nèi)。

3.柴油發(fā)電機(jī)組的排氣系統(tǒng)的消音

大部分的柴油發(fā)電機(jī)都是采用水箱風(fēng)扇進(jìn)行冷卻，必須將水箱散熱器的熱量排出機(jī)房外，為避免噪音傳出發(fā)電機(jī)房外，必須對(duì)排風(fēng)系統(tǒng)設(shè)置排風(fēng)消音。

4、柴油發(fā)電機(jī)房外柴油機(jī)排風(fēng)系統(tǒng)消音：

柴油機(jī)排風(fēng)經(jīng)排氣消音風(fēng)槽進(jìn)行消音后排出機(jī)房外仍有較高的噪音，排風(fēng)必須經(jīng)過(guò)機(jī)房外設(shè)置的消音風(fēng)槽進(jìn)行消音，從而將噪音降到最低限度，該消音風(fēng)槽外部為磚墻結(jié)構(gòu)，內(nèi)部為吸音板。

5、柴油機(jī)廢氣消聲系統(tǒng)：

柴油發(fā)電機(jī)工作所排放的廢氣產(chǎn)生一定的噪音，可以在發(fā)電機(jī)組的廢氣排放系統(tǒng)增設(shè)一個(gè)消音箱，同時(shí)對(duì)于排氣消聲管道均采用防火巖棉材料予以包扎，既可以減少機(jī)組熱量散發(fā)到機(jī)房?jī)?nèi)，又可以降低機(jī)組的工作震動(dòng)，從而達(dá)到衰減噪音的目的。

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