| 集裝箱式平板后翻自卸半掛卸貨車 |
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價格： 元(人民幣) | 產(chǎn)地：國產(chǎn) |
| 最少起訂量：1臺 | 發(fā)貨地：山東濟(jì)寧市 | |
| 上架時間：2018-02-23 14:46:40 | 瀏覽量：101 | |
山東大型重型貨車交易
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| 經(jīng)營模式：貿(mào)易公司 | 公司類型：私營合伙企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：自卸車 | 主要客戶：全國 | |
 在線咨詢  |
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| 聯(lián)系人:王斌 (先生) | 手機(jī):15263703703 |
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| 郵箱:707375578@qq.com | 地址:山東濟(jì)寧220國道337省道交界處15263703703王斌 |
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半掛自卸、自卸半掛、自卸半掛車、掛車自卸 適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝顆粒貨物運(yùn)輸，可有效提高裝卸及運(yùn)輸效率。 整車采用先進(jìn)的計算機(jī)輔助設(shè)計軟件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計而成，根據(jù)車輛承載質(zhì)量7要求，對車架進(jìn)行有限元分析，科學(xué)設(shè)計、合理分載，同等載貨下，有效降低產(chǎn)品自重。 車架設(shè)計合理，工藝制作先進(jìn)，箱體采用強(qiáng)度高的冷軋瓦楞鋼板、無骨架結(jié)構(gòu)、箱體高低多樣選擇、裝載空間大。多缸舉升，另配自救缸，具有多拉、重載等特點(diǎn)。可以選擇左右單卸，左右卸不同的卸貨方式，操作方便、有效滿足用戶的多樣化、個性化需求。 工藝精良：車輛主要部件采用先進(jìn)設(shè)備加工而成，縱梁由德國進(jìn)口全自動埋弧焊機(jī)焊接而成；采用裝配機(jī)實現(xiàn)輪軸裝配，采用測距儀保證軸距；車輛零部件均采用噴丸處理，大大增強(qiáng)了油漆的附著力。 車架：車架為16MN汽車用鋼焊接而成的縱梁及加強(qiáng)型橫梁組成的框架結(jié)構(gòu)，均衡考慮車架的強(qiáng)度、剛度、韌性，具有承載力強(qiáng)、不發(fā)生永久性變形等特點(diǎn)。全國銷售熱線15263703703王斌 山東濟(jì)寧市 車軸：車軸選用專業(yè)廠家生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)車軸，承重強(qiáng)，不易變形；同時可選裝國內(nèi)外知名品牌的ABS防抱死制動系統(tǒng)，減小制動距離，有效的防止車輛緊急制動時車輪抱死造成車輛側(cè)滑、甩尾等現(xiàn)象，提高車輛行駛安全性。車廂：車廂為高強(qiáng)度冷板采用專用設(shè)備和模具加工而成，重量輕，強(qiáng)度高，同時對廂板進(jìn)行酸洗、磷化處理，提高了油氣的附著力，降低產(chǎn)品自重。開門結(jié)構(gòu)：采用自動開門結(jié)構(gòu)，同時設(shè)計有手動保險，機(jī)動靈活，奧做簡單，安全可靠。懸掛系統(tǒng)：采用獨(dú)具特色的新型懸掛系統(tǒng)，強(qiáng)度高，耐沖擊性強(qiáng)；各軸載荷平衡，系統(tǒng)拉桿角度設(shè)計合理，在運(yùn)行頻繁的顛簸過程中，減小輪胎與地面的瞬間摩擦滑移距離，有效降低輪胎磨損，同時可調(diào)拉桿可調(diào)整軸距，可有效避免輪胎的偏磨和啃胎現(xiàn)象；軸卡為整體鑄造件，其中下卡為專利產(chǎn)品。剎車系統(tǒng)：采用安全可靠的 回路斷氣剎制動系統(tǒng)，儲能分泵具有駐車制動功能，選用性能可開的繼動閥。
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