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 奧亞特蓄電池12V50AH透底價(jià)格北京德爾頓電子科技有限公司（主營產(chǎn)品：進(jìn)口德國陽光蓄電池、美國海志蓄電池、山特及其他UPS電源設(shè)備、德國荷貝克/松樹蓄電池、法國梅蘭日蘭蓄電池、湯淺蓄電池、松下蓄電池、美國GNB蓄電池、山東圣陽蓄電池，哈爾濱光宇蓄電池大力神蓄電池、科士達(dá)蓄電池等產(chǎn)品蓄電池使用的注意事項(xiàng) * 不同類型﹑不同品牌﹑不同容量﹑不同新舊程度的蓄電池一般不能混合使用，否則會因不匹配而拉壞電池奧亞特蓄電池12V50AH透底價(jià)格

奧亞特產(chǎn)品特點(diǎn)：
維護(hù)簡單
充電時(shí)，電池內(nèi)部產(chǎn)生的氧氣大部分被極板吸收還原成電解液，基本沒有電解液減少。
持液性高
電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動狀態(tài)，所以即使倒下也可使用。（倒下超過90度以上不能使用）
安全性能卓越
由于極端過充電操作失誤引起過多的氣體可以放出，防止電池的破裂。
自放電極小
用特殊鉛酸合金生產(chǎn)板柵，把自放電控制在最小。
壽命長、經(jīng)濟(jì)性好
電池的板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金，同時(shí)采用特殊隔板能保住電解液，再同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì)，防止脫落，所以是一種壽命長、經(jīng)濟(jì)的電池。
內(nèi)阻小
由于內(nèi)阻小，大電流放電特性好。
深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)能力
萬一出現(xiàn)長期放電，只要充分充電，基本不出現(xiàn)容量降低，很快可以恢復(fù)。

特點(diǎn) 1、長壽命 正極采用高錫合金板柵，降低活性物質(zhì)利用率，使得電池具有高達(dá)10年以上的浮充壽命。 2、耐過放電能力強(qiáng) 電池使用特殊的具有高孔率、高濕彈性的超細(xì)玻璃纖維隔板結(jié)合高壓緊裝配工藝，使得電池具有較強(qiáng)的耐過放電性能，5次短路容量恢復(fù)性能達(dá)到95%以上。 3、循環(huán)能力強(qiáng) 極板高溫、高濕固化，超高的裝配壓力，特殊的電解液添加劑，延緩正極活性物質(zhì)循環(huán)使用過程中活性物質(zhì)的軟化，大大提高電池循環(huán)耐久性能。 4、大電流性能高 電池極板間距小，高壓緊裝配工藝，提高電池大電流充放電能力。 5、安全可靠 專利技術(shù)的端子密封結(jié)構(gòu)和高溫固化密封膠，保證電池端子處不爬酸，確保使用安全可靠。 6、免維護(hù) 由于采用貧液式設(shè)計(jì)，內(nèi)部體系產(chǎn)生的氣體全部復(fù)合還原成水，所以不需要補(bǔ)水操作，實(shí)現(xiàn)電池的免維護(hù)性。

奧亞特蓄電池的行業(yè)發(fā)展

產(chǎn)能投放初期設(shè)備調(diào)試耗材導(dǎo)致碳酸鋰虧損。同時(shí)2014年上半年恰逢公司募投產(chǎn)能投產(chǎn)初期，設(shè)備調(diào)試產(chǎn)生的前段工序原材料單耗較高；再者，鋰精礦價(jià)格從2013年初開始持續(xù)上漲，碳酸鋰產(chǎn)品的利潤空間也受到了一定擠壓。

動力電池需求可期帶動電池級碳酸鋰市場。2014年1-7月我國新能源汽車產(chǎn)量達(dá)35324輛，同比增長94.69%，增速比上年同期高11.18個(gè)百分點(diǎn)。

動力電池和移動設(shè)備將是未來電池級碳酸鋰核心下游。在全球和我國范圍內(nèi)，動力電池所需碳酸鋰分別占比為35%和15%；根據(jù)我們的預(yù)測，到2020年我國動力電池所需碳酸鋰占比將提升10個(gè)百分點(diǎn)至25%。另外，未來移動設(shè)備仍將是電池級碳酸鋰的主要下游。

我們預(yù)測公司2014-2016年EPS為0.29、0.79、1.26元，公司2014年進(jìn)一步通過并購在上年收購的鋰礦資源下游強(qiáng)化電池級碳酸鋰的生產(chǎn)和銷售實(shí)力；2014年上半年由于募投產(chǎn)能投放初期的設(shè)備調(diào)試產(chǎn)生較高原材料損耗，預(yù)計(jì)這一現(xiàn)象將在四季度開始得到緩解，2015年碳酸鋰產(chǎn)能放量以及新進(jìn)產(chǎn)能的投放將于鋰精礦業(yè)務(wù)一起帶來較高增長；我們給予“增持”評級，半年目標(biāo)價(jià)54.99-62.85元。

  中國環(huán)境保護(hù)部2日發(fā)布消息稱，截至2011年7月底，中國各地共排查鉛蓄電池企業(yè)1930家，其中，取締關(guān)閉583家、停產(chǎn)整治405家、停產(chǎn)610家；另有252家企業(yè)在生產(chǎn)，80家在建。 

中投顧問環(huán)保行業(yè)研究員侯宇軒指出，從此次核查結(jié)果觀察，鉛蓄電池行業(yè)經(jīng)歷了一輪環(huán)保風(fēng)暴，這對行業(yè)目前的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了較大的沖擊。相關(guān)公布情況統(tǒng)計(jì)顯示，全部1930家企業(yè)中，從事蓄電池極板加工生產(chǎn)的企業(yè)639家，單純組裝企業(yè)1105家，回收企業(yè)186家。仍在生產(chǎn)的252家企業(yè)中，極板加工生產(chǎn)的企業(yè)121家，單純組裝企業(yè)108家，回收企業(yè)23家。 

由于江浙一帶集聚了中國鉛蓄電池市場大部分企業(yè)，因此，污染情況也最為嚴(yán)重，血鉛事故的發(fā)生也較為普遍。此次環(huán)保督察結(jié)果不僅反映出當(dāng)前企業(yè)在環(huán)境問題上的一些弊病，同樣反映出整個(gè)產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)性問題。例如，部分企業(yè)為了降低原材料運(yùn)輸成本，在廠址上選擇傍流域建設(shè)，這對國內(nèi)水資源的安全問題構(gòu)成了極大的威脅，這種不規(guī)則的布局嚴(yán)重影響了產(chǎn)業(yè)的規(guī)模化、集群化發(fā)展。 

中投顧問研究總監(jiān)張硯霖指出，通過環(huán)保反映出來的行業(yè)問題是產(chǎn)業(yè)后續(xù)市場調(diào)整的重點(diǎn)，但同時(shí)，從歷年市場監(jiān)控等可以看出，環(huán)保督查不具有持久性，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與后續(xù)市場監(jiān)控力度密切相關(guān)，因此，后續(xù)市場調(diào)控的效果仍有待市場進(jìn)一步觀察，要體現(xiàn)環(huán)保市場的持久性，在線監(jiān)測力度則要大幅度提升。 

據(jù)中投顧問發(fā)布的《2011-2015年中國蓄電池行業(yè)投資分析及前景預(yù)測報(bào)告》顯示，中國鉛蓄電池企業(yè)主要集中在江浙地區(qū)。其中，江蘇484家，居全國之首，浙江328家。廣東、山東、河北、安徽的鉛蓄電池企業(yè)也均在百家以上。隨著行業(yè)進(jìn)入整合期，規(guī)范生產(chǎn)符合環(huán)保要求的鉛酸蓄電池龍頭企業(yè)將從中受益。

電池充電器設(shè)計(jì)影響電池可靠性

電池充電器UPS非常重要的一部分，電池的充電條件對電池壽命有很大影響。如果電池一直處于恒壓或“浮”型電器充電狀態(tài)，則UPS 電池壽命能程度提高。事實(shí)上電池充電狀態(tài)的壽命比單純儲存狀態(tài)的壽命長得多。因?yàn)殡姵爻潆娔苎泳忞姵氐淖匀焕匣^程，所以UPS無論運(yùn)行還是停機(jī)狀態(tài)都應(yīng)讓電池保持充電。

奧亞特蓄電池12V100AH價(jià)格行情

電池電壓影響電池可靠性

電池是個(gè)單個(gè)的“原電池”組成，每一個(gè)原電池電壓大約2伏，原電池串聯(lián)起來就形成了電壓較高的電池，一個(gè)12伏的電池由6個(gè)原電池組成，24 伏的電池由12個(gè)原電池組成等等。UPS的電池充電時(shí)，每個(gè)串聯(lián)起來的原電池都被充電。原電池性能稍微不同就會導(dǎo)致有些原電池充電電壓比別的原電池高，這部分電池就會提前老化。只要串聯(lián)起來的某一個(gè)原電池性能下降，則整個(gè)電池的性能就將同樣下降。試驗(yàn)證明電池壽命和串聯(lián)的原電池?cái)?shù)量有關(guān)，電池電壓就越高，老化的就越快。

奧亞特蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要注意的一些問題：

1．蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報(bào)廢。因此，每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動一次汽車，給蓄電池充電。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線，要先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志（+）的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時(shí)期就要更換。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時(shí)，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負(fù)極。

2．當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時(shí)，要及時(shí)充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時(shí)在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動機(jī)又熄火啟動不了，作為臨時(shí)措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動車輛，將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連，正極和正極相連。

3．電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

4．在虧電解液時(shí)應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或?qū)Ｓ醚a(bǔ)液。切忌用飲用純凈水代替。因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量元素，對蓄電池會造成不良影響。

5．在啟動汽車時(shí)，不間斷地使用啟動機(jī)會導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動車的時(shí)間總長不超過5秒，再次啟動間隔時(shí)間不少于15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因。

6．日常行車時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時(shí)，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。

7．檢查電池的正、負(fù)級有無被氧化的跡象。可以用熱水時(shí)常澆電瓶的電線連接處，并用銅絲刷清理干凈，并涂上黃油。

8．檢查電路各部分有無老化或短路的地方。防止電池因?yàn)檫^度放電而提前退役。

9．蓄電池禁止虧電存放，若用完了閑置幾天再充電，極板易出現(xiàn)硫酸鹽化，容量下降。

10．定期檢查：定期測量單節(jié)電池的電壓，若其中有一塊電池的電壓低于10.5V，此時(shí)應(yīng)找維修站檢查或修理，以免損壞另外兩塊好電池。

11．電動自行車的設(shè)計(jì)載重量為75KG，避免帶過重的物件，在起步和上坡時(shí)請用腳蹬助力。

12．冬季電池容量隨氣溫的降低而下降這是正常現(xiàn)象，以20℃為標(biāo)準(zhǔn)，一般-10℃時(shí)容量為80%。

13．長期保持電池表面的清潔，存放車輛時(shí)禁止曝曬，應(yīng)將車輛停放在陰涼通風(fēng)干燥處。

14．電池需要長時(shí)間放置時(shí)必須先充足電，一般每一個(gè)月補(bǔ)充一次。

15．車輛在起步、上坡、超載、頂風(fēng)時(shí)用腳踏加以助力，以免大電流放電。

16．充電時(shí)要使用專用充電器，放置在陰涼通風(fēng)處、避免高溫和潮濕。

17．請勿使用有機(jī)溶劑清洗蓄電池外殼。

18．請勿將蓄電池正負(fù)極端短路，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

19．禁止過放電：當(dāng)儀表盤紅色欠壓顯示燈發(fā)光時(shí)，表明電量進(jìn)入饑餓區(qū)，應(yīng)及時(shí)充電。

20．禁止過充電：充電時(shí)間應(yīng)根據(jù)行駛里程長短有所不同，里程越長，充電時(shí)間就長，反之則短。

21．蓄電池組若發(fā)生故障，請將其送交廠家授權(quán)處或有關(guān)機(jī)構(gòu)妥善處理。請不要隨意丟棄以免造成環(huán)境污染。

◆ 設(shè)計(jì)浮充壽命

2V 系列電池 18 年，12V 系列電池 15 年。

◆ 凝膠電解質(zhì)

采用德國進(jìn)口的高純度氣相二氧化硅配制的專用膠體電解質(zhì)，在電池內(nèi)部各部分分布

均勻，不存在酸液分層現(xiàn)象。

采用過量的電解質(zhì),電池散熱性好,電池在高溫及過充電的條件下,不出現(xiàn)干涸和熱失控

現(xiàn)象。

◆ 專用隔板

采用歐洲 AMER-SIL 公司 PVC-SiO2 膠體電池專用微孔隔板，內(nèi)阻小，孔率高，與膠

體電解質(zhì)親合度高，電池循環(huán)使用壽命長。

◆ 專利安全閥

專利迷宮式雙層防爆濾酸閥體結(jié)構(gòu)，安全閥開閉靈敏，濾酸裝置防止了排氣過程中的

酸霧逸出，并可防止外部明火引入電池內(nèi)部，安全、可靠。

◆ 使用壽命長

正負(fù)板柵采用耐蝕鉛鈣錫多元合金，氣體再化合技術(shù)；

極低的膠體電解液密度，降低了對板柵的腐蝕；

高溫高濕極板固化工藝，4BS 鉛膏配方；

專用高.效的化成工藝，保證了極板質(zhì)量。

◆ 深放電性能好

電池抗深放電能力強(qiáng)，100％放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上，四周后再充電可恢復(fù)原容量；

電池深放電后再充電的恢復(fù)能力強(qiáng)，在欠充電狀態(tài)下，有很好的循環(huán)耐久能力。

◆ 自放電率低

板柵采用重負(fù)載鉛鈣錫多元合金，電池自放電率極低，自放電率≤2%/月； 高純度的凝膠狀電解液，電池在 25℃環(huán)境中

存放兩年，剩余容量仍在 50%以上。

◆ 密封性能好

極柱采用多層 O 形密封圈高壓密封，不會出現(xiàn)端子滲液現(xiàn)象；電池具有良好的氣體再化合性能，使用過程中無酸霧溢出，不腐蝕設(shè)備，

可隨設(shè)備安裝使用。

◆ 工作溫度范圍廣

內(nèi)部過量電解質(zhì)，在高溫及過充情況下工作可靠，電池不會“干涸”。電池槽、蓋加厚設(shè)計(jì)，采用抗沖擊、耐震動的 ABS 材料，運(yùn)輸、

使用中無漏液、鼓殼等危險(xiǎn)，安全可靠。

奧亞特蓄電池12V100AH價(jià)格行情

奧亞特蓄電池的安裝

一、串聯(lián)：實(shí)際容量相同的電池（或電池組）方可串聯(lián)使用，串聯(lián)后電池組的電壓等于單個(gè)電池電壓的總和，串聯(lián)后電池組的容量由電池組中實(shí)際容量最小的單體決定。   

注  意：

1 額定容量不同的電池不得串聯(lián)使用                    

2 新舊電池不得串聯(lián)使用

3 由不同制造商提供的電池不可串聯(lián)使用

4 規(guī)格型號相同，剩余容量不同的電池不可串聯(lián)使用此時(shí)應(yīng)該將所有不同電量的電池分別充電飽和，再串聯(lián)使用

5 新安裝的電池在使用前應(yīng)進(jìn)行12小時(shí)浮充充電，進(jìn)行內(nèi)部電量均衡，之后進(jìn)行使用或測試，對電池組的使用壽命，可靠度都非常重要

二、并聯(lián)：實(shí)際電壓相同的電池或電池組方可并聯(lián)使用，并聯(lián)后電壓不變，總?cè)萘康扔趩蝹�(gè)電池容量的總和。

在安裝圣能蓄電池的時(shí)候，還有許多的注意事項(xiàng)，下面我們來做具體的分析：
1、按上下方向正立放置為原則,禁止倒立使用ups蓄電池。
2、不要在蓄電池上給予異常的振動與撞擊。
3、在安裝過程中要注意絕緣。
4、不要把機(jī)器安裝成密閉形結(jié)構(gòu)。
5、在安裝過程中要注意讓電池之間保持一定的間距,以保證空氣流通。
6、請不要把不同種類的蓄電池混合使用。
7、不要讓ups蓄電池與有機(jī)溶劑接觸。

奧亞特蓄電池12V100AH價(jià)格行情

 A股上市公司進(jìn)入三季報(bào)披露頂峰期，其中業(yè)績忽然暴增的股票常常存在較大預(yù)期差，給市場留下短期炒作空間。
截至當(dāng)前，曾經(jīng)披露三季報(bào)業(yè)績的上市公司有64只，其中凈利潤同比增長率為正的有48只，占比75%，增長幅度超越100%的有15只。多氟多領(lǐng)跑排行榜，前9個(gè)月完成停業(yè)收入21.21億元，同比增長43.85%，歸屬于上市公司股東凈利潤3.79億元，同比增長1200.08%。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前有逾千家上市公司發(fā)布了三季報(bào)預(yù)告但尚未披露業(yè)績報(bào)告。其中預(yù)增的887家，預(yù)降289家，預(yù)虧188家，預(yù)盈151家。預(yù)告凈利潤變動增幅超越500%的有89家。統(tǒng)計(jì)顯現(xiàn)，估計(jì)業(yè)績增長率最高的前三名公司分別為天夏聰慧、宜華安康和太陽能，凈利潤同比增幅分別為46812%、43881%和38713%。
在這份榜單中，排在第一的是天夏聰慧，它于8月30日披露了業(yè)績預(yù)告，在9月3日至5日，連續(xù)三天拉出大陽線。相似天夏聰慧這樣的在節(jié)前披露業(yè)績預(yù)告的股票，或多或少在股價(jià)曾經(jīng)有所反響。
而那些節(jié)后才披露業(yè)績預(yù)告的上市公司，從市場短期炒作的角度來講，可能更值得投資者關(guān)注。這其中，那些業(yè)績表現(xiàn)好、特別是三季度較二季度有更為明顯快速增長的個(gè)股，有更多吸金時(shí)機(jī)。

對業(yè)績預(yù)增報(bào)告停止梳理后，不難發(fā)現(xiàn)，鋰電池行業(yè)的上市公司完成了業(yè)績的高速增長。從披露的業(yè)績預(yù)告來看，三季報(bào)凈利潤變動幅度為正的有50家，其中增幅超越100%的有21家，超越500%的有6家。當(dāng)升科技、天齊鋰業(yè)和新綸科技領(lǐng)跑前三甲，預(yù)告凈利潤增幅分別為3136%、1860%和989%。

鋰電池行業(yè)的快速開展與市場范圍的擴(kuò)展親密相關(guān)。而2016年以來，作為消費(fèi)鋰電池電解液的重要原料六氟磷酸鉀的價(jià)錢也不斷處于高位。在政策方面，國度力推新能源汽車保有量，使得新能源汽車迸發(fā)式增長，動力鋰電池行業(yè)也水漲船高，供不應(yīng)求。再加之，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈完備，投資周期也相對較長，獲益企業(yè)眾多。例如：代表上游原資料的開采、加工的重點(diǎn)企業(yè)天齊鋰業(yè)、西部礦業(yè)和贛鋒鋰業(yè)等都有超越450%以上的增幅，而在產(chǎn)業(yè)中游從事正、負(fù)極資料消費(fèi)的廠家當(dāng)升科技、隔閡消費(fèi)的滄州明珠、電解液消費(fèi)的天賜資料，都在業(yè)績上有穩(wěn)定的提升。產(chǎn)業(yè)鏈的下端受益的上市公司就更多了，江特電機(jī)、國軒高科等標(biāo)的都在增幅逾100%的榜單中。