| 桂林13米半掛車系列側(cè)翻自卸半掛車價(jià)格出口概況 |
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價(jià)格：68000-82000 元(人民幣) | 產(chǎn)地：山東梁山掛車廠 |
| 最少起訂量：1輛 | 發(fā)貨地：山東梁山 | |
| 上架時(shí)間：2018-01-29 12:47:47 | 瀏覽量：102 | |
山東梁山特種掛車
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| 經(jīng)營模式：貿(mào)易公司 | 公司類型：私營獨(dú)資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：半掛車/掛車 | 主要客戶：全國 | |
 在線咨詢  |
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| 聯(lián)系人:范經(jīng)理 (先生) | 手機(jī):15153759888 |
電話: |
傳真: |
| 郵箱:sdhsgcc@126.com | 地址:山東濟(jì)寧市梁山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū) |
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桂林13米半掛車系列側(cè)翻自卸半掛車價(jià)格出口概況 半掛車價(jià)格/配置——生產(chǎn)廠家同樣的產(chǎn)品不僅要比質(zhì)量更要比，歡迎新老客戶來梁山觀光旅游，光臨恰談業(yè)務(wù)鴻盛掛車提供全新湟源縣兩橋13米低平板半掛車價(jià)格/配置——生產(chǎn)廠家 信息及價(jià)格詳情，掛車品質(zhì)十年如一。銷售熱線：151-537-59-888電話：0537-7700599 QQ:;3116855379 聯(lián)系人：范總   山東梁山鴻盛掛車制造有限公司是國家發(fā)改委批準(zhǔn)的汽車、掛車定點(diǎn)生產(chǎn)單位，其產(chǎn)品已列入《公告》管理，并通過中國質(zhì)量中心強(qiáng)制性“3C”和2000質(zhì)量管理體系。主要產(chǎn)品有10米11米13米低平板半掛車、散裝水泥罐車、9-13米倉欄、欄板、箱式普通半掛車、11米13m側(cè)翻自卸半掛車、20ft-40ft-45ft-48英尺骨架集裝箱運(yùn)輸半掛車、后翻自卸半掛車、特種低平板半掛車、出口專用車等，并承接專用汽車改裝、設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)。專用車暢銷全國,遠(yuǎn)銷海外俄羅斯,巴基斯坦,哈薩克斯坦,吉爾吉斯坦，新西伯利亞、赤培、哈巴、海參崴、多哥、剛果、蘇丹及其非洲地區(qū),深得廣大客戶的滿意和信賴。低平板半掛車載重,根據(jù)軸數(shù)，輪胎的大小，低平板半掛車的載重也是不同的，軸數(shù)越多，載重越大，載重范圍在20-150噸之間。 桂林13米半掛車系列側(cè)翻自卸半掛車價(jià)格出口概況
中國掛車之鄉(xiāng)，山東梁山山東梁山掛車是我國較大的掛車生產(chǎn)銷售基地，在我國掛車行業(yè)占據(jù)重要的地位，山東梁山掛車經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)形成了特有的格局，隨著市場競爭日益激烈，山東梁山掛車廠家遇到了發(fā)展道路上的瓶頸，嚴(yán)重阻礙著山東梁山掛車廠家的進(jìn)一步發(fā)展，山東梁山掛車廠家想要進(jìn)一步發(fā)展，首先就是要考慮應(yīng)該如何突破市場困局，清楚發(fā)展道路上的絆腳石。 質(zhì)量承諾 若發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題，實(shí)行“包修、包換、包退” 在包修過程中，技術(shù)人員到達(dá)現(xiàn)場10天內(nèi)如不能解決質(zhì)量問題，從第十一天起，每天賠償200元的經(jīng)濟(jì)損失。再經(jīng)15天仍達(dá)不到質(zhì)量要求，包換、包退。我公司使用的各種輪胎全國均有代理商，在“三包”范圍內(nèi)由我公司負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)退換。 桂林13米半掛車系列側(cè)翻自卸半掛車價(jià)格出口概況 低平板半掛車類型編輯低平板半掛車主要類型有：兩軸高低高，兩線四軸高低高，三軸高低高，三線六軸高低高，低平板半掛車載貨也很廣泛，適用于多種機(jī)械設(shè)備、大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)各種鋼材的運(yùn)輸。 今天的誠信，明日的商場，后天的財(cái)富，咱們會自始自終的為您效勞，我廠以其科學(xué)的處理，優(yōu)異的質(zhì)量，合理的報(bào)價(jià)，杰出的諾言贏得了寬廣運(yùn)送兄弟的信任與好評，咱們將永久堅(jiān)持"用咱們的誠意交換您的定心"這一準(zhǔn)則，報(bào)答社會，效勞于社會。鳳翔縣輕型托盤13米大板半掛車價(jià)格/2018新款
桂林13米半掛車系列側(cè)翻自卸半掛車價(jià)格出口概況對于上半年業(yè)績的下滑，梁山掛車廠半掛車給出的原因是：國內(nèi)汽車行業(yè)銷量增速放緩，各大汽車生產(chǎn)企業(yè)加大新產(chǎn)品投放，價(jià)格戰(zhàn)此起彼伏，主流車型成交價(jià)格快速下探，行業(yè)競爭不斷加大，企業(yè)經(jīng)營環(huán)境日趨嚴(yán)峻；而一些業(yè)內(nèi)人士的看法則是：乘用車銷量逐漸放緩的外部形勢以及梁山掛車廠半掛車發(fā)展策略的失敗。 1、系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。其車架為階梯型，縱梁截面為工字形，具有剛度高，強(qiáng)度高等特點(diǎn)！ 2、車架貨臺主平面低，保證了運(yùn)輸?shù)钠椒(wěn)性，適宜運(yùn)載各類工程機(jī)械、大型設(shè)備和鋼材等！ 3、采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸 4、低平板半掛車系列產(chǎn)品適用于多種機(jī)械設(shè)備，大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)各種鋼材的運(yùn)輸，用途廣泛，高效快捷。整車采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件，進(jìn)行設(shè)計(jì)靈活多樣，根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)車架承載面，滿足各種特殊貨物的運(yùn)輸。相比普通的集裝箱半掛也是多一個(gè)平板與自卸裝置，通過取力器驅(qū)動液壓頂實(shí)現(xiàn)自卸功能。桂林13米半掛車系列側(cè)翻自卸半掛車價(jià)格出口概況 |
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