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液壓啟閉機一般由液壓系統(tǒng)和液壓缸組成。在液壓系統(tǒng)的控制下，液壓缸內(nèi)的活塞體內(nèi)壁做軸向往復運動，從而帶動連接在活塞上的連桿和閘門做直線運動，以達到開啟、關(guān)閉孔口的上的。啟閉機的液壓系統(tǒng)包括動力裝置、控制調(diào)節(jié)裝置、輔助裝置等。多套啟閉機可共用一個液壓系統(tǒng)。卷揚式啟閉機的動力裝置一般為液壓泵，它把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能。液壓泵一般采用容積式泵，如葉片泵和柱塞泵。葉片泵和柱塞泵有結(jié)構(gòu)緊湊，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音較小，使用壽命長等優(yōu)點。柱塞泵雖然價格較高，但可以得到高壓、大流量，且流量可調(diào)。近年來國內(nèi)液壓啟閉機普通采用中高壓，所以大多數(shù)采用柱塞泵。另外，因其重要性，液壓啟閉機的液壓系統(tǒng)一般設置兩套液壓泵，互為備用。對于啟閉機的控制調(diào)節(jié)裝置是指液壓控制閥組，包括節(jié)流閥、換向閥、溢流閥等閥組，其作用是對液壓油的流量、方向、壓力等方面各自起控制調(diào)節(jié)作用，以實現(xiàn)對液壓系統(tǒng)的各種性能要求。啟閉機上液壓控制閥大多數(shù)是標準元件，并普通采用插裝技術(shù)。插裝閥具有組合機能強，集成度高，噪音低，密封性好，機構(gòu)緊湊，全球維護等優(yōu)點。選擇不同結(jié)構(gòu)及形式的先導控制閥、控制蓋及集成塊與插裝件組合，便可獲得具有換向、調(diào)壓、調(diào)速等功能的插裝閥組。雙吊點的液壓啟閉機因不能像卷揚式啟閉機一樣采用機械同步，故控制閥組需考慮同步措施。QH卷揚式啟閉機的輔助裝置包括油箱、油管、管接頭、壓力表、濾油器等。油箱的用途是儲油和散熱，并能沉淀油中雜質(zhì)，分離油中的空氣和水分等。油管、管接頭把動力裝置、調(diào)節(jié)控制裝置、液壓缸連接起來，組成一個完整的液壓回路，液壓油中雜質(zhì)會使運動零件磨損，增加泄露和減少元件的壽命，甚至堵塞閥組等，影響液壓系統(tǒng)的使用，設置濾油器對液壓油進行過濾是十分必要的。液壓缸是液壓傳動中的執(zhí)行元件，把液壓油的液壓能轉(zhuǎn)化為機械。液壓缸由缸體、端蓋、活塞、活塞桿、吊頭等零件組成。根據(jù)液壓缸內(nèi)壓力油的作用方向可分為單作用液壓缸和雙作用液壓缸兩類。單作用液壓缸常是柱塞式或者套筒，也可以是活塞式。雙作用液壓缸形成兩個油腔，兩個油腔都可以進出壓力油。