品牌介紹
東風(fēng)天錦，是東風(fēng)商用車(chē)公司歷時(shí)3年精心研發(fā)，于2008年4月18日推出的新一代中卡平臺(tái)。
2005年3月，東風(fēng)汽車(chē)有限公司正式啟動(dòng)D530項(xiàng)目。2007年10月，D530項(xiàng)目系列車(chē)型正式命名為東風(fēng)天錦。D530項(xiàng)目是以開(kāi)發(fā)2.2m的駕駛室和搭載電控共軌噴射的發(fā)動(dòng)機(jī)為主要平臺(tái)標(biāo)志，開(kāi)發(fā)總重8-16T的新一代全系列東風(fēng)區(qū)域運(yùn)輸車(chē)。D530項(xiàng)目歷時(shí)3年。天錦的研發(fā)過(guò)程借鑒了東風(fēng)天龍的研發(fā)過(guò)程，采用了基于項(xiàng)目的管理方式，在研發(fā)過(guò)程中導(dǎo)入了國(guó)際先進(jìn)的商品開(kāi)發(fā)流程，并由東風(fēng)研發(fā)人員自主研發(fā)。
東風(fēng)天錦，做為東風(fēng)商用車(chē)公司推出的精品力作，在其研發(fā)過(guò)程中采用了很多先進(jìn)的技術(shù)。如駕駛室密封設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)電控共軌技術(shù)、車(chē)架孔位標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、底盤(pán)管束化設(shè)計(jì)等。其中，孔位標(biāo)準(zhǔn)化和底盤(pán)管束化兩項(xiàng)設(shè)計(jì)屬于國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，方便改裝，降低了改裝成本，提高了產(chǎn)品的系統(tǒng)化和通用戶(hù)程度。而且，為了為了方便改裝，東風(fēng)天錦將消音器前置，同時(shí)還提供方便快捷的電氣改裝接口。
東風(fēng)天錦是東風(fēng)商用車(chē)公司為進(jìn)一步完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，其市場(chǎng)定位為區(qū)域物流運(yùn)輸產(chǎn)品，適合于城市和省際的貨物運(yùn)輸。東風(fēng)天錦在研發(fā)過(guò)程中導(dǎo)入了國(guó)際先進(jìn)的商品開(kāi)發(fā)流程，并由東風(fēng)研發(fā)人員自主研發(fā)。
發(fā)動(dòng)機(jī)的合作品牌
東風(fēng)康明斯ISDe和東風(fēng)EQ4H發(fā)動(dòng)機(jī)采用電控共軌技術(shù)，EQ4H發(fā)動(dòng)機(jī)是東風(fēng)商用車(chē)公司自主開(kāi)發(fā)的新型發(fā)動(dòng)機(jī)。它為四沖程、水冷、直列四缸、電控共軌燃油噴射柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用BOSCH高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，排放達(dá)到國(guó)五水平。國(guó)際著名的發(fā)動(dòng)機(jī)咨詢(xún)公司AVL對(duì)EQ4H發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了全面的設(shè)計(jì)評(píng)審，認(rèn)為其技術(shù)指標(biāo)先進(jìn)，總體設(shè)計(jì)完全符合未來(lái)的設(shè)計(jì)潮流，其經(jīng)濟(jì)性、可靠性處于國(guó)際同類(lèi)產(chǎn)品先進(jìn)水平。
使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有：康明斯ISDe(4缸/6缸）、東風(fēng)EQ4H、LNG，全面滿(mǎn)足國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。即將在北京車(chē)展展出的東風(fēng)天錦T2S30-1
4×2環(huán)衛(wèi)車(chē)底盤(pán)，是國(guó)內(nèi)第一臺(tái)量產(chǎn)國(guó)Ⅳ底盤(pán)；東風(fēng)天錦D530LNG4×2環(huán)衛(wèi)車(chē)底盤(pán)采用的LNG（液化天然氣）技術(shù)在國(guó)內(nèi)也屬于領(lǐng)先水平
特點(diǎn)
東風(fēng)天錦整車(chē)表現(xiàn)出環(huán)保、節(jié)油、安全、可靠、舒適等特點(diǎn)。
環(huán)保。
節(jié)油
使用的發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，油耗更低，加上整車(chē)輕量化設(shè)計(jì)，整車(chē)油耗比同類(lèi)車(chē)型降低5%。
可靠
可靠性大為提高。東風(fēng)新一代6檔變速箱輸入扭矩增加15%；車(chē)架上翼面采用無(wú)孔設(shè)計(jì)，幅面孔位標(biāo)準(zhǔn)化，提高車(chē)架強(qiáng)度，減輕自重；采用電子油門(mén)操縱，操縱輕便。可靠性是東風(fēng)中重型車(chē)一貫的優(yōu)良品質(zhì)。合資后，東風(fēng)商用車(chē)導(dǎo)入國(guó)際先進(jìn)管理手段，創(chuàng)造性的實(shí)施東風(fēng)商用車(chē)生產(chǎn)方式，采用國(guó)際化的質(zhì)量控制體系，這些都確保東風(fēng)天錦具有高水平的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
舒適
應(yīng)用人機(jī)工程學(xué)原理研制的駕駛室，布局合理，環(huán)境舒適，顯著降低駕駛員的疲勞。半浮式駕駛室懸置系統(tǒng)，配以減震座椅，使整車(chē)平順性?xún)?yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。駕駛室良好的密封效果和發(fā)動(dòng)機(jī)降噪技術(shù)使駕駛員遠(yuǎn)離煩躁。
領(lǐng)先技術(shù)
東風(fēng)天錦的很多技術(shù)不僅在國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，而且與國(guó)際同步。如駕駛室密封設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)電控共軌技術(shù)、車(chē)架孔位標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、底盤(pán)管束化設(shè)計(jì)等。東風(fēng)天錦使用東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)、東風(fēng)自主開(kāi)發(fā)的4H發(fā)動(dòng)機(jī)及LNG發(fā)動(dòng)機(jī)。康明斯ISDe和東風(fēng)EQ4H發(fā)動(dòng)機(jī)采用電控共軌技術(shù)，具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，排放達(dá)國(guó)五。LNG發(fā)動(dòng)機(jī)則使用清潔燃料——液化天然氣，環(huán)保性能更優(yōu)越，東風(fēng)在LNG技術(shù)上處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
除了在科技環(huán)保方面的突出表現(xiàn)外，東風(fēng)天錦還保持了東風(fēng)商用車(chē)一貫可靠、安全、節(jié)油等特點(diǎn)，具有強(qiáng)勁的承載力和動(dòng)力。尤其值得一提的是，與同類(lèi)產(chǎn)品相比東風(fēng)天錦在操控性和駕乘舒適感方面有了顯著的改善，該車(chē)在駕駛室乘臥空間、密封性、座椅調(diào)動(dòng)范圍等方面均處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
人性化
東風(fēng)天錦的很多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)體現(xiàn)了對(duì)用戶(hù)的關(guān)愛(ài)。東風(fēng)天錦駕駛室寬大、舒適。方向盤(pán)可自由調(diào)整轉(zhuǎn)向柱高度和前后角度，人機(jī)工程優(yōu)化的環(huán)繞型儀表布置緊湊，整潔，各種按鈕、開(kāi)關(guān)觸手可及，抗反光液晶顯示器顯示相關(guān)信息，清晰易讀。座椅調(diào)節(jié)范圍同類(lèi)產(chǎn)品最大，帶給駕駛員舒適感受。駕駛室配有寬大儲(chǔ)物空間和寬闊臥鋪。駕駛室內(nèi)采用高兩度閱讀燈光，提供最佳照明效果，球型出風(fēng)口防側(cè)窗結(jié)霜，起霧，形成冷、熱風(fēng)墻，同時(shí)可選裝自動(dòng)空調(diào)，自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度，保持室內(nèi)宜人溫度？紤]周到的上下踏步、扶手讓駕駛者上下順手。東風(fēng)天錦的維修系統(tǒng)省時(shí)、省心、省力，提高維修效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)
東風(fēng)天錦駕駛室D530的設(shè)計(jì)，外形上繼承了東風(fēng)天龍D310駕駛室的風(fēng)格。東風(fēng)天錦駕駛室與同類(lèi)產(chǎn)品相比，在駕駛室的操作性和舒適性有了明顯的提高。駕駛室內(nèi)款可以達(dá)到1876mm，寬大舒適。另外，還有很多人性化設(shè)計(jì)：可調(diào)方向盤(pán)、觸手可及的開(kāi)關(guān)，大容量?jī)?chǔ)物間、杯托、寬臥鋪等等。D530采用駕駛室整體隔音技術(shù)和低噪音發(fā)動(dòng)機(jī)使車(chē)內(nèi)噪聲更低通道式儀表臺(tái)設(shè)計(jì)，方便、舒適；駕駛室液壓舉升，輕便省力；采用半浮式駕駛室懸置、減振座椅，提高了平順性。另外，D530駕駛室，外翻式前圍外板，采用國(guó)際流行的油氣彈簧撐桿結(jié)構(gòu)，日常檢修無(wú)須翻轉(zhuǎn)駕駛室；遠(yuǎn)程起動(dòng)、停機(jī)裝置，可以免去在傾翻駕駛室的麻煩。駕駛室被動(dòng)安全設(shè)計(jì)有：金屬保險(xiǎn)杠、高阻燃材料及無(wú)尖角設(shè)計(jì)、車(chē)門(mén)防撞桿設(shè)計(jì)。駕駛室遇到碰撞時(shí)可整體后移，發(fā)揮吸能緩沖作用，大大提高撞車(chē)時(shí)安全性能 。東風(fēng)天錦采用高效便利的維修檢查系統(tǒng)，車(chē)輛故障電腦檢測(cè)，自動(dòng)報(bào)警可準(zhǔn)確判斷故障源；采用CAN總線結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)化線束接口；密封式防水插接件，聯(lián)結(jié)可靠，減少電器故障；高配車(chē)采用底盤(pán)集中供配電管理，方便維修。東風(fēng)天錦整車(chē)采用輕量化設(shè)計(jì)不僅油耗低，載重多，而且為改裝預(yù)留的載質(zhì)量最大化。除使用孔位標(biāo)準(zhǔn)化外，還將消音器前置，同時(shí)還提供方便快捷的電氣改裝接口。東風(fēng)天錦采用氣動(dòng)雙回路制動(dòng)系統(tǒng)，排氣制動(dòng)，提高行駛中的方向穩(wěn)定性，提高制動(dòng)效果，縮短制動(dòng)距離？煽啃源鬄樘岣摺|風(fēng)新一代6檔變速箱輸入扭矩增加15%；采用電子油門(mén)操縱，操縱輕便。
東風(fēng)新款天錦相比于老款天錦也有很大的改變：
1、首次采用康明斯340大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)；
2、駕駛室頂部改為兩個(gè)示廓燈，新增天錦車(chē)型上未曾使用過(guò)的頂置電控氣喇叭；
3、采用了和東風(fēng)D760新款重卡同款的前臉造型；
4、采用了中高頂帶上下臥的新款駕駛室；
5、首次推出了前雙后單的6×2牽引車(chē)車(chē)型。
車(chē)標(biāo)含義
東風(fēng)汽車(chē)公司的車(chē)標(biāo)，是一對(duì)旋轉(zhuǎn)的春燕，用夸張的手法表現(xiàn)出“雙燕舞
東風(fēng)汽車(chē)車(chē)標(biāo)的意境，使人自然聯(lián)想到東風(fēng)送暖，春光明媚，生機(jī)盎然，以示企業(yè)欣欣向榮，看上去像兩個(gè)“人”字，蘊(yùn)涵著企業(yè)以人為本的管理思想；戲鬧翻飛的春燕，象征著東風(fēng)汽車(chē)的車(chē)輪飛轉(zhuǎn)，奔馳在神州大地，奔向全球。
大事記
2011年8月東風(fēng)天錦連續(xù)突破月銷(xiāo)4000輛大關(guān)，前7月累計(jì)銷(xiāo)售4.3萬(wàn)輛。自2011年以來(lái)一直保持14%以上同比增長(zhǎng)，呈現(xiàn)出良好的銷(xiāo)售狀態(tài)。東風(fēng)商用車(chē)最暢銷(xiāo)的車(chē)型就是東風(fēng)天錦。在整體銷(xiāo)量中,東風(fēng)天錦占比已經(jīng)達(dá)到70%左右。
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