| 商洛市水下鋪管道公司方案 |
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價格：153 元(人民幣) | 產(chǎn)地：商洛市水下鋪管道公司方案 |
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鹽城志瑞水下工程有限公司
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| 經(jīng)營模式：商業(yè)服務(wù) | 公司類型：私營有限責任公司 | |
| 所屬行業(yè)：建筑維修 | 主要客戶：水利站、水電站、模袋 | |
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| 聯(lián)系人:韓先生 (先生) | 手機:15371175555 |
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| 郵箱:791939999@qq.com | 地址:鹽城市開放大道36號33幢302室 |
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鹽城志瑞水下工程有限公司【24小時提供商洛市水下鋪管道公司方案服務(wù)】【韓經(jīng)理：153-7117-5555】 施工人員進入現(xiàn)場要按規(guī)定穿戴勞動保護用品。 設(shè)置必要的警示標志，照明系統(tǒng)良好，各作業(yè)面配置2臺應(yīng)急燈以備用。 各崗位人員必須遵守有關(guān)安全操作規(guī)程，嚴禁違章指揮和違章作業(yè)。 定時檢查隧道內(nèi)的氧氣濃度，當氧氣濃度過低時應(yīng)增設(shè)通風(fēng)機。 施工前，劃出施工作業(yè)區(qū)域，并用警戒線隔離。施工期間，設(shè)警示牌，并用圍欄將施工現(xiàn)場圍上，嚴禁非施工人員進入施工現(xiàn)場。 施工期間安排專職安全人員巡查現(xiàn)場，保證施工現(xiàn)場安全防護。除現(xiàn)場質(zhì)量和安全巡視人員外，其他上崗人員不得隨意串崗、聚眾閑聊或從事與本職工作無關(guān)的事情。 機組施工作業(yè)界面必須保持清楚，施工器具擺放整齊，標識牌警示牌規(guī)范齊全，嚴格執(zhí)行施工現(xiàn)場工完、料凈、場地清的施工管理規(guī)定。 實行各項工種安全操作規(guī)程、措施的標牌掛牌制度，標牌應(yīng)字跡清楚和堅固醒目。 參加施工的工人，要熟知本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程。在操作中，應(yīng)堅守工作崗位，嚴禁酒后操作。 電工、焊工、起重機司機和各種機動車輛司機，必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，考試合格發(fā)給上崗操作證，方準獨立操作。 進入施工現(xiàn)場，必須戴安全帽，穿工作服、勞保鞋。 應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場編制應(yīng)急處置預(yù)案，對應(yīng)急處置預(yù)案演練，現(xiàn)場明顯處放置應(yīng)急物資，設(shè)置緊急集合點，劃定撤離路線。 起重指揮應(yīng)由技術(shù)熟練、懂得起重機械性能的有上崗操作證的人員擔任。指揮時應(yīng)站在能夠照顧到全面工作地點，所有信號事先統(tǒng)一，并做到準確、宏亮和清楚。 商洛市水下鋪管道公司方案。
鹽城志瑞水下工程專業(yè)水下安裝箱涵、沉管樁基法、沉管井施工、沉管隧道、水下壓力管道安裝、沉管、水下管道連接、沉管砂石樁、開槽鋪設(shè)水下管道、水下沉塊安裝、過河管道安裝、水管安裝、過河水下管道安裝、箱涵水下安裝、過河光纜鋪設(shè): 對水利電力系統(tǒng)水庫等作業(yè)。 
鹽城志瑞水下工程有限公司擁有持中華人民共和國潛水員證書者12名，能從事60M以內(nèi)潛水作業(yè)。
??公司從事業(yè)務(wù)范圍為：港口與海岸工程、水下電纜、光纜敷設(shè)、檢測、檢修；水下管道敷設(shè)、養(yǎng)護、檢測；水庫、水電站大壩檢測、檢修；取水口工程；沉井工程；水下切割工程；水下工程；船塢工程；水下攝像、小型沉船、水下清淤、水下堵漏、沉物打輝煌水利工程經(jīng)過多年的發(fā)展，公司已經(jīng)取得水下作業(yè)機構(gòu)三級資質(zhì)，水利水電建設(shè)三級資質(zhì)，建筑防水工程三級資質(zhì)。公司現(xiàn)有固定資產(chǎn)2700多萬元，設(shè)12個施工工程隊，專業(yè)潛水員62人，技術(shù)人員35人，全體職工320人。水下作業(yè)隊伍大多由退役海軍潛水員組成，大部分人員參加過國家重點工程項目施工，如秦山核電站二期取水管道建設(shè)、馬當阻塞線清理、長江口截流整治工程等。 式中： G為管材重量，T； μ為摩擦系數(shù)，一般軸承滑動摩擦系數(shù)μ=0.01-0.02； 隧道使用管材規(guī)格為Φ813×14.3mm，經(jīng)計算每根管材自重約3.4T。據(jù)此計算卷揚機的額定牽引力F應(yīng)滿足： F≥μG =0.02×3.4T×2=0.136(T) 因此，隧道平巷的卷揚機的額定牽引力選擇為1T。 運管時，先用挖掘機將管子吊裝放置在自制運管車的后輪架上，采用鋼箍螺栓緊固的方式將鋼管固定在運管車上，鋼箍、輪架與鋼管之間敷設(shè)一層10mm厚的橡膠板以保護防腐層。通過大功率輪式機車牽引在隧道內(nèi)運輸，方向和速度由機車駕駛員控制，緩慢向下運管，其運管速度控制在0.15m/s以內(nèi)，同時有專職人員進行指揮，當運管車到達布管位置時，需用枕木墊住輪胎，防止溜車。通過龍門架及手拉葫蘆卸管到所需位置，鋼管下方鋪設(shè)3根長度為1000mm，厚50mm，寬100mm的枕木用來保護防腐層，采用從低處往高處布管，每根管子之間用木條格擋，使鋼管就位于順氣流方向的右側(cè)，為混凝土支墩施工提供條件。卸管完成后，運管車在回到隧道口，繼續(xù)運輸下一根管材。 鋼管在輪架上的固定在鋼管前進的一段，使用廢舊的橡膠輪胎將管口包裹起來。自制的輪架周邊也有橡膠保護。 圖9 隧道內(nèi)輪式機車布管示意圖 防腐管裝卸使用專用吊裝帶，與管子接觸的表面要襯上橡膠板或其它軟材料，嚴禁野蠻裝卸作業(yè)并應(yīng)特別注意管口保護。 在斜巷段卸管時，龍門架起吊移動時速度必須緩慢，防止用力過猛出現(xiàn)龍門架倒塌。 管道吊裝要輕吊輕放，防止管子在吊裝過程中應(yīng)力過大對管子本身產(chǎn)生危害。 4.7支墩施工 4.7.1材料采購 1）土建施工機組上報施工原材料。 2）支墩澆筑均采用C30混凝土現(xiàn)澆；因進場道路崎嶇、路面較窄，商品砼車輛難以行駛，可采用現(xiàn)場混凝土攪拌澆筑；混凝土實驗配比、混凝土檢驗批按隧道分部工程上報監(jiān)理。 3）預(yù)埋鋼板與錨筋，螺栓及其螺帽、墊片均為不銹鋼連接件，地腳螺栓需監(jiān)理見證取樣、送檢，等有關(guān)部門出具監(jiān)檢報告并合格后，方可使用。 4.7.2鋼筋施工 1）鋼筋加工采用現(xiàn)場加工，鋼筋加工好后，要認真做好驗收和清點工作，并根據(jù)清單整理、分類堆放整齊。進場前必須附上鋼材質(zhì)保書，經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)、監(jiān)理部門驗收后方可用于現(xiàn)場施工。 2)支墩施工時先進行錨桿施工，最后整體澆筑支墩基礎(chǔ)混凝土，錨桿均不能露出隧道底板頂面。錨桿布置見下圖： 管線強度試壓合格后，將試壓管段的壓力緩慢平穩(wěn)地降到嚴密性試驗壓力10MPa。嚴密性試驗穩(wěn)壓不少于24h，每隔0.5h記錄一次壓力值。穩(wěn)壓期間，試壓巡檢人員定期檢查試壓管道和壓力表。壓降不大于0.1MPa和管道無變形為嚴密性試驗合格。 清管測徑試壓完畢，現(xiàn)場監(jiān)理確認合格，技術(shù)員填寫管道清管測徑試壓記錄并請監(jiān)理簽字確認。 試壓合格之后要進行管道吹掃，將管道內(nèi)積水清掃干凈，以不再排出游離水為合格。 4.11其他 所有隧道內(nèi)工作完成后，拆除隧道內(nèi)的電纜和照明及通風(fēng)等設(shè)施，并將所有現(xiàn)場遺留物品清理干凈。 按設(shè)計要求對隧道進行封堵。 按設(shè)計要求在隧道穿越段兩洞口外各設(shè)置一個管道標志樁。 對破壞的地貌按業(yè)主及當?shù)卣囊筮M行恢復(fù)。 5質(zhì)量控制措施
商洛市水下鋪管道公司方案公司的業(yè)務(wù)忠旨：以優(yōu)秀的潛水人員，一流的技術(shù)設(shè)備，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量，高效的服務(wù)效率，熱情的服務(wù)態(tài)度立足江浙滬市場，為全國的所有客戶提供全方位優(yōu)質(zhì)的潛水服務(wù)。
圖5 通風(fēng)機及軸流風(fēng)機
要特別注意風(fēng)筒防護，避免機械摩擦損失，尤其要注意隧道內(nèi)龍門架對風(fēng)筒的影響，破損的風(fēng)筒要及時修復(fù)。
在動力線路上，每隔100m安裝一個小型三相漏電斷路器、四個三相插座和一個單相插座（開關(guān)和插座均安裝在一個小配電盤上后再固定在隧道內(nèi)壁），作為電焊機和磨光機等供電之用。
電纜及用電設(shè)備安裝示意圖如圖6。
圖6 隧道內(nèi)電氣配置示意圖
4.4.3排水系統(tǒng)安裝
由于隧道為水下穿越，隧道內(nèi)會有嚴重的滲水、漏水現(xiàn)象。隧道內(nèi)排水是隧道施工的一個難題。
土建施工單位已在隧道底部645米處和910米處各設(shè)置了一個長8米，寬2米，深1.5米的集水井。同時在出洞口斜坡上1110米處設(shè)置一個長1米，寬0.6米，高2米的水箱用于集底部抽上來的水，以便連續(xù)向出洞口處進行排水。
考慮到隧道的縱向高度H和漏水流量VL，選用3臺排水泵2級連續(xù)排水法，將隧道里的漏水排出。
根據(jù)排污泵的流量VP和揚程h，選用的排水泵要滿足：
圖4 洞外施工布置圖
施工管理人員和施工人員配備必要的通訊工具如對講機、口哨、強光手電等。施工現(xiàn)場HSE標識、措施到位。
4.2主要施工工序
隧道穿越施工的特點為：隧道內(nèi)空間小、距離長、斜巷長度長且坡度大、水平轉(zhuǎn)角大。
隧道施工包含進行隧道內(nèi)照明、通風(fēng)等輔助系統(tǒng)安裝，排水系統(tǒng)安裝，制作運管車和龍門架，進行隧道內(nèi)運布管等施工程序。
本次施工采用輪式機車牽引自制運管車架通過龍門架吊裝組焊法，并對施工工序進行合理的統(tǒng)籌計劃，結(jié)合現(xiàn)場施工情況，進行倒梯形河底隧道管道安裝施工。
施工前準備→測量放線→隧道內(nèi)照明通風(fēng)等輔助設(shè)施安裝→排水系統(tǒng)安裝→隧道內(nèi)運布管→支墩澆筑→管道組對焊接檢測→防腐補口→錨固墩安裝→測試樁安裝→通球試壓→臨時設(shè)施拆除→隧道口封堵→標志樁安裝→地貌恢復(fù)
4.3測量放線
根據(jù)施工圖紙、設(shè)計交樁記錄和測量成果表對隧道口、隧道內(nèi)的管線走向和隧道兩側(cè)的固定墩位置進行測量放線。在隧道的進出口設(shè)置兩個水準基樁，以控制進出口管線的高程。
4.4隧道內(nèi)輔助設(shè)施安裝
隧道內(nèi)輔助設(shè)施的安裝包括：照明設(shè)施、通風(fēng)設(shè)施、排水設(shè)施、通信設(shè)施等。
如果在施工時采用常規(guī)的發(fā)電設(shè)備近距離取電，由于隧道較長，發(fā)電設(shè)備來回倒運，且要多臺發(fā)電機，加之發(fā)電裝置在隧道內(nèi)噪聲太大，且危險性高，所以照明、通風(fēng)、焊接及其他所需動力電源均采用外接電纜線，可租用隧道土建施工單位安裝好的變壓器。
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