數(shù)控鋼筋彎箍機吉林集安伺服電機帶動數(shù)控鋼筋彎箍機吉林集安伺服電機帶動 只有拼出來的美麗！沒有等待來的輝煌！”，這是廣州鐵路樞紐項目部副經(jīng)理兼梁場場長熊倩的“口頭禪”。梁場場建是今年項目部年度施工任務(wù)中的“控制性”重點工程，任務(wù)重、時間緊、壓力大，要在短時間建起、建好、“健全”制梁場，困難險阻可想而知，施工壓力不言而喻。為了讓梁場如期達到上級領(lǐng)導(dǎo)要求。項目部超前謀劃、精心組織，細心部署，在建指、局指、公司下達“艱巨”施工任務(wù)和緊湊的工期面前，項目部一不等二不靠，以“見縫插針”“找縫插針“之勢，以實現(xiàn)既定的節(jié)點為目標(biāo)，對全年的施工計劃、梁場認證等工作做了精心的安排部署。
用途
     本系列立式數(shù)控鋼筋彎曲中心是我公司大型建筑工程、橋梁、隧道、涵洞、電站、地鐵工程等設(shè)計制造的彎弧機專用設(shè)備。本系列產(chǎn)品操作簡單、保養(yǎng)方便、效率快捷、弧度準(zhǔn)確、一次成型。
二、操作使用及注意事項
     1、本系列機器安裝用途
     本系列立式數(shù)控鋼筋彎曲中心是我公司大型建筑工程、橋梁、隧道、涵洞、電站、地鐵工程等設(shè)計制造的彎弧機專用設(shè)備。本系列產(chǎn)品操作簡單、保養(yǎng)方便、效率快捷、弧度準(zhǔn)確、一次成型。
二、操作使用及注意事項
     1、本系列機器安裝時四周應(yīng)有足夠的空間，以便保證操作使用的便利，安裝時地面要平整，使設(shè)備低腳確實著地。
     2、使用前應(yīng)檢查機器在運輸過程中零部件是否破壞或松動，電氣接線是否安全可靠，主電機應(yīng)接地。
     3、設(shè)備第一次開機先進行15-30分鐘空載運轉(zhuǎn)，檢查各部位有無異常噪音和異常現(xiàn)象，開關(guān)是否靈敏有效。
     4、用戶要把彎曲鋼筋的長度和弧度，在本機兩側(cè)安裝送料臺，接料機
     5、試彎曲時，轉(zhuǎn)動調(diào)整手輪調(diào)整從動輪的壓入量，逐漸彎曲鋼筋，調(diào)整到所需的圓弧半徑時，記下標(biāo)尺上的讀數(shù)
     6、連續(xù)工作時，將從動輪調(diào)整到所需刻度鎖緊調(diào)整滑塊上的鎖緊螺栓，再將鋼筋從一側(cè)穿入工作輪內(nèi)槽進行連續(xù)工作
     7、每班進行正常作業(yè)時，均應(yīng)作事先檢查
        ①電器開關(guān)是否安全有效
        ②三個工作輪的平整、磨損情況
        ③設(shè)備開機后是否有異常噪音和異�，F(xiàn)象
     8、嚴(yán)禁超標(biāo)負荷使用本設(shè)備
在認證審查過程中，專家組按照后張法預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡支箱梁產(chǎn)品生產(chǎn)許可證實施細則標(biāo)準(zhǔn)、圖紙要求，先后對梁場成品梁尺寸、外觀質(zhì)量進行了嚴(yán)格測量檢驗，對抽樣梁進行了靜載試驗，對現(xiàn)場的工裝設(shè)備、原材料試驗、內(nèi)業(yè)資料、技術(shù)文件、工藝方案以及簡支梁預(yù)制的各道工序進行了實地核查與產(chǎn)品檢驗。專家組一致認為資料詳細、真實、充分，具備生產(chǎn)合格產(chǎn)品的能力，準(zhǔn)予發(fā)證。 三、設(shè)備的維護和保養(yǎng)
     1、操作者必須了解本設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、使用操作方法，遵守本說明書各項規(guī)定和注意事項。
     2、需專人操作使用，保持機器清潔，定期定時保養(yǎng)維護，經(jīng)常注意機器的運行、運轉(zhuǎn)情況。
     3、及時清理工作臺面上的鐵屑雜物。
     4、應(yīng)定期有電工和電氣維修人員進行電氣的檢查維護，避免不良使用。
     5、本機使用鈣基脂潤滑，每三個月進行一次更換補充。打開兩端中的一端門見齒輪變速箱鋼板端蓋，拆除后進行潤滑脂的補充更換。
     6、停止工作時、切斷總電源開關(guān)。
     7、檢查、維修維護時，禁止帶電作業(yè)。

據(jù)悉，中鐵五局六公司廣州鐵路樞紐項目部主要負責(zé)廣州鐵路樞紐東北WRSG1標(biāo)段貨車外繞線站前工程WRSG1標(biāo)段軌道工程及橋梁制架施工任務(wù)及江村編組站站改，承擔(dān)新建廣州鐵路樞紐東北貨車外繞線（DK0+000~DK20+196.545）范圍內(nèi)297雙線孔T梁預(yù)制及架設(shè)工程，其中32mT梁248孔，24mT梁41孔，20mT梁8孔。設(shè)置制梁場一處，長約320m，寬180m，規(guī)劃建設(shè)用地110畝，中心里程為DK5+200，位于線路右側(cè)，鄰靠廣花二路旁，交通較為便利，場地平坦。場內(nèi)包括制梁區(qū)、存梁區(qū)、生活區(qū)及各生產(chǎn)加工區(qū)。
時四周應(yīng)有足夠的空間，以便保證操作使用的便利，安裝時地面要平整，使設(shè)備低腳確實著地。
     2、使用前應(yīng)檢查機器在運輸過程中零部件是否破壞或松動，電氣接線是否安全可靠，主電機應(yīng)接地。
     3、設(shè)備第一次開機先進行15-30分鐘空載運轉(zhuǎn)，檢查各部位有無異常噪音和異�，F(xiàn)象，開關(guān)是否靈敏有效。
     4、用戶要把彎曲鋼筋的長度和弧度，在本機兩側(cè)安裝送料臺，接料機
     5、試彎曲時，轉(zhuǎn)動調(diào)整手輪調(diào)整從動輪的壓入量，逐漸彎曲鋼筋，調(diào)整到所需的圓弧半徑時，記下標(biāo)尺上的讀數(shù) 靈武制梁場地處寧夏回族自治區(qū)銀川市靈武國營農(nóng)場，總占地面積389畝，主要承擔(dān)著銀西高鐵銀川至吳忠段靈武太中銀特大橋，靈武西特大橋、吳忠北特大橋、蓄水池特大橋、鴿堂溝大橋、雙叉溝大橋、紅柳灣大橋、田池溝大橋和澤溝大橋等4座特大橋，5座大橋和5座中橋共775孔簡支箱梁預(yù)制任務(wù)，其中32米梁667孔，24米梁108孔。梁場制梁區(qū)設(shè)置有24個制梁臺座，梁場32米制梁臺座配備底模20套、內(nèi)模10套、側(cè)模10套，24米制梁臺座配備底模4套、內(nèi)模2套、側(cè)模2套，設(shè)計月最大生產(chǎn)能力108孔，有32個雙層存梁臺座，最大存梁能力為232榀,是目前國內(nèi)單元時間內(nèi)完成制梁需求最大的高鐵制梁場。

     6、連續(xù)工作時，將從動輪調(diào)整到所需刻度鎖緊調(diào)整滑塊上的鎖緊螺栓，再將鋼筋從一側(cè)穿入工作輪內(nèi)槽進行連續(xù)工作
     7、每班進行正常作業(yè)時，均應(yīng)作事先檢查
        ①電器開關(guān)是否安全有效
        ②三個工作輪的平整、磨損情況
        ③設(shè)備開機后是否有異常噪音和異常現(xiàn)象
     8、嚴(yán)禁超標(biāo)負荷使用本設(shè)備

三、設(shè)備的維護和保養(yǎng)

     1、操作者必須了解本設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、使用操作方法，遵守本說明書各項規(guī)定和注意事項。
     2、需專人操作使用，保持機器清潔，定期定時保養(yǎng)維護，經(jīng)常注意機器的運行、運轉(zhuǎn)情況。
     3、及時清理工作臺面上的鐵屑雜物。
     4、應(yīng)定期有電工和電氣維修人員進行電氣的檢查維護，避免不良使用。
     5、本機使用鈣基脂潤滑，每三個月進行一次更換補充。打開兩端中的一端門見齒輪變速箱鋼板端蓋，拆除后進行潤滑脂的補充更換。
     6、停止工作時、切斷總電源開關(guān)。
     7、檢查、維修維護時，禁止帶電作業(yè)。

公司擁有橋梁和基礎(chǔ)工程科研、設(shè)計和施工的雄厚技術(shù)力量和專業(yè)設(shè)備，從中國第一條客運專線秦沈客專到京滬高鐵、石武客專、廣深港客專、貴廣鐵路、寧安城際鐵路、成綿樂客專、滬昆鐵路、張?zhí)畦F路、青榮城際鐵路、長株潭城際鐵路等高鐵客運專線，以及京九、金溫、黎欽、青藏、膠新、太中銀、武康、南欽、津保、云桂等鐵路施工中，都承擔(dān)了箱梁預(yù)制任務(wù)，所有制梁場均通過國家驗收并頒發(fā)橋梁許可證，制梁場成為全線的樣板。
銀西鐵路銀吳段客專永寧制梁場承擔(dān)著站前工程銀川機場黃河特大橋、銀川南特大橋共計554榀簡支箱梁預(yù)制架設(shè)任務(wù)，梁場占地368畝，設(shè)鋼筋加工綁扎區(qū)、制梁區(qū)、存梁區(qū)、混凝土拌合站、辦公生活區(qū)。其中制梁區(qū)設(shè)制梁臺座15個，日生產(chǎn)能力4榀；存梁區(qū)設(shè)雙層存梁臺座150個，最大存梁能力299榀。永寧制梁場從8月20日進場以來，項目人員全力推進前期工作，人員、設(shè)備、施工隊伍全部到位，梁場場建施工全面鋪開。 張幸六要求，梁場施工一定要嚴(yán)守工期；一定要做好四個標(biāo)準(zhǔn)化；一定要做全線標(biāo)桿；一定要抓好細節(jié)，精益求精；一定要將永寧梁場打出品牌，打出市場。