蘇州4100柴油發(fā)動(dòng)機(jī)鏟車專用

柴油發(fā)電機(jī)組由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成，所以叫發(fā)電機(jī)組。

柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)，拖動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。是一種起動(dòng)迅速、操作維修方便、投資少、對環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置。

柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油為主燃料的一種發(fā)電設(shè)備，以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為原動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)（即電球）發(fā)電，把動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能和熱能的機(jī)械設(shè)備。整套柴油發(fā)電機(jī)組主要分為三個(gè)部分：

1、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

2、發(fā)電機(jī)（即電球）。

3、控制器。

細(xì)分來說：底座、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、底座油箱、發(fā)電機(jī)組（即電球）、控制器（起到控制的作用，也起到保護(hù)機(jī)組的作用）、散熱器（風(fēng)冷：風(fēng)扇；水冷：水箱）、靜音箱等部件組成。按照不同地方的不同需求，我們把發(fā)電機(jī)組分為固定式和可移動(dòng)式拖車，為了降低發(fā)電機(jī)組所發(fā)出的噪音，減少影響人們的工作和生活，促使設(shè)計(jì)師們設(shè)計(jì)出了帶靜音箱的發(fā)電機(jī)組，即是在發(fā)電機(jī)組外面安裝一個(gè)金屬的箱子，內(nèi)部附著吸音材料，從而把發(fā)電機(jī)組四周防護(hù)起來，箱子兩側(cè)設(shè)置門，這樣方便人們對發(fā)電機(jī)組的檢修與控制。靜音箱不但減低了發(fā)電機(jī)組所發(fā)出的噪音，而且可以放在室外，箱子就像一座屋子，防曬、防雨，讓人們省了沒有地方做機(jī)房的煩惱。柴油發(fā)電機(jī)組分為常用發(fā)電機(jī)組和備用發(fā)電機(jī)組，功率也相應(yīng)的分為常用功率和備用功率。每臺(tái)發(fā)電機(jī)組的標(biāo)配常用功率一般是備用功率的80%。要根據(jù)不同的需要，平時(shí)使用國家電網(wǎng)，因斷電才需要的話，請使用備用柴油發(fā)電機(jī)組；如果需要長時(shí)間運(yùn)行的話，請選擇常用柴油發(fā)電機(jī)組，經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)的話，常用柴油發(fā)電機(jī)組每年運(yùn)行的時(shí)間可以300天以上。常用功率和備用功率的關(guān)系是：比如用戶需要100KW柴油發(fā)電機(jī)組，備用100KW的柴油發(fā)電機(jī)組常用功率為100KW*80%=80KW。也就是備用100KW的柴油發(fā)電機(jī)組的常用功率為80KW。如果柴油發(fā)電機(jī)組加裝了靜音箱,那么發(fā)電機(jī)組的功率還會(huì)下降,一般下降10%左右.所以,當(dāng)用戶選購柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),應(yīng)當(dāng)考慮靜音箱的功率下降問題.

功率標(biāo)定

柴油發(fā)電機(jī)組是由柴油機(jī)和同步交流發(fā)電機(jī)組合而成的。柴油機(jī)允許使用的功率受零件的機(jī)械負(fù)載和熱負(fù)載的限制，因此需規(guī)定允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的功率稱之為標(biāo)定功率；

柴油機(jī)機(jī)不能超過標(biāo)定功率使用，否則會(huì)縮短其使用壽命，甚至可能造成事故。

（1）柴油機(jī)的標(biāo)定功率；國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在柴油機(jī)銘牌上的標(biāo)定功率分為以下四類；

1）15min功率：即柴油機(jī)允許運(yùn)行15min的功率。短時(shí)間內(nèi)可能超負(fù)荷運(yùn)行和要求具有加速性能的標(biāo)定功率，如汽車、摩托車等柴油機(jī)的標(biāo)定功率。

2）1h功率：即柴油機(jī)允許持續(xù)運(yùn)行1h的有效功率。如輪式拖拉機(jī)、機(jī)車、船舶等柴油機(jī)的標(biāo)定功率。

3）12h功率：即柴油機(jī)允許持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)12h的有效功率，即我們常說的額定功率。如電站機(jī)組、工程機(jī)械用柴油機(jī)標(biāo)定功率。

4）持續(xù)功率：即柴油機(jī)允許長時(shí)間持續(xù)運(yùn)行的有功率。

工作原理

柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。

在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。

將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。

柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型，是一種小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備，以內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。

現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)，三相交流無刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)，其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，保證了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。

為了減少機(jī)組的振動(dòng)，在柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底座的連接處，通常均裝有減震器或者橡皮減震墊。

市場消費(fèi)

傳統(tǒng)市場主要是指歐洲及北美區(qū)域，歐美市場是全球柴油發(fā)電機(jī)組市場。市場主要推動(dòng)力來自蓬勃發(fā)展的IT科技、電信領(lǐng)域及部分歐盟的補(bǔ)助資金。

柴油發(fā)電機(jī)組新興市場主要包括中東和非洲地區(qū)、東南亞及大洋洲地區(qū)、南美地區(qū)等。中東和非洲地區(qū)需求主要來自基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、石油勘探行業(yè)及電力設(shè)施不完善產(chǎn)生的電力供應(yīng)缺口；該地區(qū)具有巨大的經(jīng)濟(jì)潛力。

型號(hào)含義

為了便于生產(chǎn)管理和使用，國家標(biāo)準(zhǔn)GB2819對柴油發(fā)電機(jī)組的型號(hào)編制方法做了統(tǒng)一規(guī)定。機(jī)組的型號(hào)排列和符號(hào)含義如下：

1、機(jī)組輸出的額定功率(KW)用數(shù)字表示。

2、機(jī)組輸出電流的種類：G—交流工頻；P一交流中頻；S一交流雙頻；Z一直流

3、機(jī)組的類型：F—陸用；FC一船用；Q—汽車電站；T一掛（拖）車。

4、機(jī)組的控制特征：缺位為手動(dòng)（普通型）；Z—自動(dòng)化；S-低噪音；SZ-低噪聲自動(dòng)化。

5、設(shè)計(jì)序號(hào)，用數(shù)字表示。

6、變型代號(hào)，用數(shù)字表示。

環(huán)境特征：缺位為普通型；TH一濕熱帶型。

注意：有的柴油發(fā)電機(jī)組系列型號(hào)與上述型號(hào)含義不同，尤其是進(jìn)口或合資生產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)組是由機(jī)組生產(chǎn)廠自行確定的。

發(fā)電機(jī)組的主要用途

柴油發(fā)電機(jī)組是一種中小型的發(fā)電設(shè)備。它具有機(jī)動(dòng)靈活、投資較少、啟動(dòng)方便等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于通訊、采礦、筑路、林區(qū)、農(nóng)田灌溉、野外施工和國防工程等各部門。柴油發(fā)電機(jī)組也是自備電站中的一種交流供電設(shè)備。

柴油發(fā)電機(jī)組適用于市電電網(wǎng)不能輸送到通信局站、礦區(qū)、林區(qū)、牧區(qū)和國防工程等場合，要求能獨(dú)立供電，作動(dòng)力和照明的主電源。對于市電的地區(qū)，而供電可靠性要求高，不允許停電和要求幾秒內(nèi)能訊速恢復(fù)供電的單位，例如通信、銀行、賓館、機(jī)場等重要部門，可作為應(yīng)急備用電源，一旦市電停電能迅速提供穩(wěn)定的交流電源。

對柴油發(fā)電機(jī)組的主要要求是，隨時(shí)能自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電，運(yùn)行可靠，保證供電的電壓和頻率，滿足機(jī)電設(shè)備的要求。

性能等級

柴油發(fā)電機(jī)組的性能等級

國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820. 1—1997《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)組》部分：用途、定額和性能中的第7條對柴油發(fā)電機(jī)組規(guī)定了四級性能。

(1)G1級性能要求適用于只需規(guī)定其電壓和頻率的基本參數(shù)的連接負(fù)載。主要作為一般用途，如照明和其他簡單的電氣負(fù)載。

(2)G2級性能要求適用于對電壓特性與公用電力系統(tǒng)有相同要求的負(fù)載。當(dāng)其負(fù)載變化時(shí)，可有暫時(shí)的然而是允許的電壓和頻率偏差。如照明系統(tǒng)、泵和風(fēng)機(jī)等。

(3)G3級性能要求適用于對頻率、電壓和波形特性有嚴(yán)格要求的連接設(shè)備。如無線電通信和晶閘管整流器控制的負(fù)載。

(4)G4級性能要求適用于對頻率、電壓和波形特性有特別嚴(yán)格要求的負(fù)載。如數(shù)據(jù)處理設(shè)備或計(jì)箅機(jī)系統(tǒng)。

環(huán)境要求

下列三種種條件下應(yīng)能輸出額定功率，并能可靠地進(jìn)行工作。

種環(huán)境條件

(1)大氣壓力100Kpa；

(2)環(huán)境溫度 298K(25℃)；

(3)空氣相對濕度30%。

第二種環(huán)境條件

(1)大氣壓力89.9kpa；

（2）環(huán)境溫度 313k（40℃）；

（3）空氣相對濕度60%。

第三種環(huán)境條件

機(jī)組在下列條件下應(yīng)能輸出規(guī)定的功率（允許修正）并可靠地工作。

（1）海拔不超過4000m。

（2）環(huán)境溫度上限值為40℃、45℃、50℃；

下限值為5℃、-15℃、-25℃、-40℃。

（3）相對濕度、凝露和霉菌

①綜合因素 應(yīng)按表1-4的規(guī)定。

②長霧機(jī)組電氣零部件經(jīng)長霉試驗(yàn)后，表面長霉等級應(yīng)不超過。GB/T2423.16—1999

《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)》中規(guī)定的2級。

機(jī)組運(yùn)行的現(xiàn)場條件應(yīng)由用戶明確確定，且應(yīng)對任何特殊的危險(xiǎn)條件，如爆炸大氣環(huán)境

和易燃?xì)怏w加以說明。

下表為發(fā)電機(jī)組工作條件的綜合因素

環(huán)境濕度上限值/℃

40

40

45

50

相對濕度%

濕月平均相對濕度

90(25℃時(shí)）

95（25℃時(shí)）

干月平均相對濕度

10（40℃）。

凝露

有

霉菌

有

指該月的平均溫度為25℃，月平均濕度是指該月每天濕度的月平均值。

指該月的平均離溫度為40℃，月平均溫度是指該月每天溫度的月平均值。

安裝要求

安裝要求：

1、柴油發(fā)電機(jī)組四周應(yīng)留不小于1米空間，水箱端根據(jù)水箱芯子大小留置通風(fēng)窗。本要求為機(jī)組機(jī)房的尺寸，用戶可根據(jù)需要進(jìn)行加大。

2、柴油發(fā)電機(jī)組地基基礎(chǔ)應(yīng)建在硬土地面上，夯實(shí)后，做200mm厚的混凝土地面，地面應(yīng)平整。

3、用戶在建造機(jī)房時(shí)，應(yīng)在機(jī)組上方屋頂預(yù)埋起吊用工字鋼（≤250KW以下可不要），以備日后維修用。

4、機(jī)房應(yīng)通風(fēng)良好，地面應(yīng)平整、防滑。

5、機(jī)組排氣管內(nèi)徑不應(yīng)小于柴油機(jī)排氣口直徑，彎管不宜超過3個(gè)，彎管角度應(yīng)大于90度，排氣管應(yīng)有支撐或吊裝支架，保證機(jī)組消音器，增壓器等不受力。

6、機(jī)房內(nèi)應(yīng)備有滅火器等消防工具。

組成

柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、交流同步發(fā)電機(jī)、控制屏以及底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱等組成。有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的軸間采用直接聯(lián)接方式。通常主軸上還裝有飛輪以增加運(yùn)行的平穩(wěn)度。柴油發(fā)電機(jī)組一般是由制造廠家裝配為成套機(jī)組供應(yīng)；也有的是根據(jù)電力負(fù)荷及其特性，確定發(fā)電機(jī)的容量和臺(tái)數(shù)后，再選擇驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)。燃料系統(tǒng)和起動(dòng)空氣系統(tǒng)的設(shè)備可以每臺(tái)單獨(dú)配置，也可以多臺(tái)機(jī)組集中配置。

分類

柴油發(fā)電機(jī)組的類型有很多，主要有以下八大分類方式

（1）按照發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料分類；可分柴油發(fā)電機(jī)組和復(fù)合燃料發(fā)電機(jī)組

（2）按照轉(zhuǎn)速分類；可分為高速、中速、低速柴油發(fā)電機(jī)組

(3）按照使用條件分類：可分為陸用、船用、掛車式和汽車式柴油發(fā)電機(jī)組。其中陸用發(fā)電機(jī)組：包括移動(dòng)式和固定式。陸用機(jī)組又可以分為普通型、自動(dòng)化型、低噪音型、低噪音自動(dòng)化型四種。

（4）按照發(fā)電機(jī)輸出電壓和頻率分類：可分為交流發(fā)電機(jī)組和直流發(fā)電機(jī)組。其中交流發(fā)電機(jī)組；包括中頻40HZ和工頻50HZ。對50HZ工頻中小型發(fā)電機(jī)組的表定電壓一般為400V；大型發(fā)電機(jī)的標(biāo)定電壓一般為6.3～10.5kV。

（5）按照同步發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式分類：可分為旋轉(zhuǎn)交流勵(lì)磁機(jī)和靜止勵(lì)磁機(jī)。

1）旋轉(zhuǎn)交流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)，包括交流勵(lì)磁機(jī)靜止整流器勵(lì)磁系統(tǒng)而后無刷勵(lì)磁系統(tǒng)

2）靜止勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)，包括電壓源靜止勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)、交流側(cè)串聯(lián)復(fù)合電壓源靜止勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)和諧波（或基波）輔助繞組勵(lì)磁系統(tǒng)

（6）按用途分類

1）常用機(jī)組

這類發(fā)電機(jī)組常年運(yùn)行，一般設(shè)在遠(yuǎn)離電力網(wǎng)（或稱市電）的地區(qū)或工礦企業(yè)附近，以

滿足這些地方的施工、生產(chǎn)和生活用電。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較快的地區(qū)，由于電力網(wǎng)的建設(shè)

跟不上用戶的需求而設(shè)立建設(shè)周期短的常用柴油發(fā)電機(jī)組來滿足用戶的需要。這類發(fā)電機(jī)組

一般容量較大，對非恒定負(fù)載提供連續(xù)的電力供應(yīng)，對連續(xù)運(yùn)行的時(shí)間沒有限制，并允許每

12h內(nèi)有1 h過負(fù)載供電時(shí)間，過負(fù)荷能力為額定輸出功率的10%。這類機(jī)組因其運(yùn)行時(shí)間

較長、負(fù)載較重，相對于本機(jī)極限功率的許用功率被調(diào)至較低點(diǎn)。

2） 備用機(jī)組

在通常情況下用戶所需電力由市電供給，當(dāng)市電限電拉閘或其他原因中斷供電時(shí)，為保

證用戶的基本生產(chǎn)和生活而設(shè)置的發(fā)電機(jī)組。這類發(fā)電機(jī)組常設(shè)在電信部門、醫(yī)院、市電供

應(yīng)緊張的工礦企業(yè)、機(jī)場和電視臺(tái)等重要用電單位。這類機(jī)組隨時(shí)保持備用狀態(tài)，能對非恒

定負(fù)載提供連續(xù)的電力供應(yīng)。

3）應(yīng)急機(jī)組

蘇州4100柴油發(fā)動(dòng)機(jī)鏟車專用

對市電突然中斷將造成較大損失或人身事故的用電設(shè)備，常設(shè)置應(yīng)急發(fā)電機(jī)組對這些設(shè)

備緊急供電，如高層建筑的消防系統(tǒng)、疏散照明、電梯、自動(dòng)化生產(chǎn)線的控制系統(tǒng)、重要的

通信系統(tǒng)以及正在跟病人做重要手術(shù)的設(shè)備等。這類機(jī)組應(yīng)能在市電突然中斷時(shí)，能迅

速啟動(dòng)運(yùn)行，并在短時(shí)間內(nèi)向負(fù)載提供穩(wěn)定的交流電源，以保證及時(shí)地向負(fù)載供電，這種

機(jī)組自動(dòng)化程度要求較高。

（7）按照控制和操作的方式分類，可分為現(xiàn)場操作發(fā)電機(jī)組、隔室操作發(fā)電機(jī)組和自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組。

1） 現(xiàn)場操作發(fā)電機(jī)組。操作人員在機(jī)房內(nèi)對發(fā)電機(jī)組進(jìn)行啟動(dòng)、合閘、調(diào)速、分閘、停機(jī)等操作。這類發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的振動(dòng)、噪聲、油霧和廢氣對操作人員的身體有不良影響。

2） 隔室操作發(fā)電機(jī)組，這類發(fā)電機(jī)組的機(jī)房和控制室分開設(shè)置，操作人員在操作室內(nèi)對機(jī)房內(nèi)的柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行啟動(dòng)、調(diào)速、停機(jī)等操作，并對機(jī)組的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測，對機(jī)房內(nèi)的輔機(jī)也實(shí)施集中控制。隔室操作可改善操作人員的工作環(huán)境。

3） 自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組。經(jīng)過各有關(guān)單位的多年研究，柴油發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)化可實(shí)現(xiàn)無人值守，其中包括機(jī)組自啟動(dòng)、自動(dòng)調(diào)壓、自動(dòng)調(diào)頻、調(diào)載、自動(dòng)并車、按負(fù)荷大小自動(dòng)增減機(jī)組、自動(dòng)處理故障、自動(dòng)記錄打印機(jī)組可在市電中斷后10-15s自動(dòng)啟動(dòng)，代替市電進(jìn)行供電。

（8）按照自動(dòng)化功能分類，可分為基本型柴油發(fā)電機(jī)組、自動(dòng)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組和微型機(jī)自動(dòng)控制柴油發(fā)電機(jī)組。

1）基本型柴油發(fā)電機(jī)組較為常見，它由柴油機(jī)、封閉式水箱、油箱、消聲器、同步交流發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁電壓調(diào)節(jié)裝置、控制箱、聯(lián)軸器和底盤等組成。基本型柴油發(fā)電機(jī)組具有電壓和轉(zhuǎn)速自動(dòng)調(diào)節(jié)功能。一般可做為主用電源或備用電源。

2）自動(dòng)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組是在基本型柴油發(fā)電機(jī)組的基礎(chǔ)上增加自動(dòng)控制系統(tǒng)。它具有自動(dòng)啟動(dòng)的功能。當(dāng)市電突然停電時(shí)，機(jī)組能自動(dòng)啟動(dòng)、自動(dòng)切換、自動(dòng)運(yùn)行、自動(dòng)送點(diǎn)和自動(dòng)停機(jī)等功能；當(dāng)機(jī)油壓力過低、機(jī)油溫度或冷卻水溫度過高時(shí)，能自動(dòng)發(fā)出聲光告警信號(hào)；當(dāng)機(jī)組超速時(shí)，能自動(dòng)緊急停機(jī)，保護(hù)發(fā)電機(jī)組。

3）微型機(jī)自動(dòng)控制柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、三相無刷同步發(fā)電機(jī)、燃油自動(dòng)補(bǔ)給裝置、機(jī)油自動(dòng)補(bǔ)給裝置、冷卻水自動(dòng)補(bǔ)給裝置及自動(dòng)控制柜組成。自動(dòng)控制應(yīng)用可編程序控制器（PLC）控制。它除了具有自啟動(dòng)、自切換、自運(yùn)行、自投入和自停機(jī)等功能外，并配有各種故障報(bào)警和自動(dòng)保護(hù)裝置。另外，它通過RS232通信接口，與主計(jì)算機(jī)連接，集中控制，能夠遙控、遙信和遙測，實(shí)現(xiàn)無人值班的要求。

編制規(guī)則

產(chǎn)品型號(hào)應(yīng)力求簡明。

產(chǎn)品的全型號(hào)，必須代表一種特定的產(chǎn)品不應(yīng)發(fā)生混淆與重復(fù)。

產(chǎn)品的型號(hào)由大寫字母及阿拉伯?dāng)?shù)字組成。

柴油發(fā)電機(jī)組型號(hào)的命名 ，柴油發(fā)電機(jī)組全型號(hào)由企業(yè)代號(hào)、機(jī)組使用特征代號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)品牌代號(hào)、機(jī)組功率或容量、機(jī)組使用工況、發(fā)電機(jī)品牌代號(hào)、機(jī)組功能代號(hào)、控制器型號(hào)代號(hào)、機(jī)組頻率代號(hào)、機(jī)組電壓代號(hào)、機(jī)組主要附件代號(hào)、電機(jī)主要附件代號(hào)及設(shè)計(jì)序列代號(hào)十三部分組成。

柴油發(fā)電機(jī)組型號(hào)叫法一般采取簡稱或者直接叫KW數(shù)，專業(yè)人事還是非常重視和了解柴油發(fā)電機(jī)組型號(hào)命名的根據(jù)的。因?yàn)橥ㄟ^型號(hào)就可以了解了機(jī)組大概情況。

機(jī)組匹配

為了保證機(jī)組達(dá)到各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，在機(jī)組設(shè)計(jì)和制造時(shí)，必須使柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)良好匹配，它包括功率和轉(zhuǎn)速兩個(gè)方面。柴油機(jī)的功率是指柴油機(jī)以額定轉(zhuǎn)速連續(xù)12小時(shí)正常運(yùn)行所能達(dá)到的有效功率。同步發(fā)電機(jī)的功率是指在額定轉(zhuǎn)速下，長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)輸出端子上得到的額定電功率。通常把柴油機(jī)的額定功率（馬力）與同步發(fā)電機(jī)的額定功率（千瓦）之比稱為匹配比。在平原上使用的機(jī)組一般要求匹配比為1.6:1；對于一些要求較高的移動(dòng)電站，匹配比取2:1。轉(zhuǎn)速的匹配要求也很嚴(yán)格。轉(zhuǎn)速與機(jī)組的功率、頻率、電壓等都有密切的關(guān)系，因此要求與發(fā)電機(jī)配套的柴油機(jī)必須具有性能較好而又工作可靠的調(diào)速器，以保證在較短時(shí)間內(nèi)把發(fā)電機(jī)帶到它的額定轉(zhuǎn)速并穩(wěn)定運(yùn)行，還要能滿足負(fù)載發(fā)生變化時(shí)對調(diào)速的要求。

機(jī)組運(yùn)行

柴油發(fā)電機(jī)組可以單臺(tái)機(jī)組運(yùn)行，也可以多臺(tái)并聯(lián)運(yùn)行和并入電力系統(tǒng)運(yùn)行。單臺(tái)機(jī)組運(yùn)行受到許多條件的限制：若其功率滿足重載工況要求，輕載運(yùn)行時(shí)就會(huì)降低機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性，且其備用機(jī)組還要與運(yùn)行機(jī)組容量相同。采用多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行和并入電網(wǎng)運(yùn)行，可擴(kuò)大供電容量，提高供電的可靠性，其備用機(jī)組有一臺(tái)即可，相對減少了備用機(jī)組的容量。實(shí)現(xiàn)并聯(lián)運(yùn)行需滿足以下4個(gè)條件：①端電壓相等；②頻率相等；③相位一致；④相序一致。同時(shí)還要有運(yùn)行保護(hù)裝置，能自動(dòng)地合理地分配和調(diào)整有功功率和無功功率，使機(jī)組間的調(diào)頻特性和調(diào)壓特性曲線趨向接近。

特點(diǎn)

柴油發(fā)電機(jī)組與汽輪發(fā)電機(jī)組比較，有以下特點(diǎn)：①每單位出力的體積小，重量輕，系統(tǒng)簡單，一般多為整體配套。因此，柴油機(jī)電站建設(shè)速度快。②柴油機(jī)發(fā)電的熱效率較高，而且部分負(fù)荷或輕負(fù)荷時(shí)，每單位出力的燃料消耗量的變化不大。③柴油發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)、帶負(fù)荷和停機(jī)時(shí)間都較短，它可以隨時(shí)起動(dòng)，更適于作應(yīng)急電源。④柴油發(fā)電機(jī)組操作維修較汽輪發(fā)電機(jī)組簡單、方便。但是，柴油發(fā)電機(jī)組也有一些缺點(diǎn)：①僅能使用液體燃料，燃料價(jià)格較貴，故電能成本較高。②柴油機(jī)磨損較大，壽命較短，檢修比較頻繁。運(yùn)行穩(wěn)定性和過負(fù)荷能力比蒸汽動(dòng)力裝置差。③運(yùn)行中機(jī)組的振動(dòng)和噪聲大，工人操作條件較差。④發(fā)電機(jī)的磁極表面必須設(shè)有制動(dòng)線圈，才能便于機(jī)組的起停。》（ GB- 3096- 82） 中二類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)現(xiàn)場測試白天≤55dB (A），晚上≤45dB (A) 達(dá)到了消除噪聲污染的目的。

  焦點(diǎn)新聞上班族日常代步車四款10萬元實(shí)用實(shí)惠s...步入尋常百姓家四款15萬大空間實(shí)惠suv...出色性價(jià)比suv四款15萬元大空間城市su...高顏值熱門實(shí)用suv四款12萬高性價(jià)比su...泉州一百萬豪車瑪莎拉蒂被偷偷車用...性價(jià)比高又主流四款10萬1.5t渦輪主流s...福州***驚動(dòng)現(xiàn)實(shí)版“大戰(zhàn)”福...油價(jià)新消息油價(jià)窗口再度下周二開...消費(fèi)者務(wù)實(shí)之選四款15萬高性價(jià)比s...10萬元左右買什么車好？四款大空間家...新聞115萬左右買什么車好？四款實(shí)用自主四...2榮力駕校c1照4320元，本 寶馬打響“收官戰(zhàn)”前奏前三季度在華銷量突破43萬輛（附圖）9月份我國動(dòng)力電池裝機(jī)總電量同比增長53%（附圖）9月推土機(jī)銷量439臺(tái)同比增長44%（附圖）濰柴柴油機(jī)銷量連續(xù)四個(gè)月奪冠（附圖）9月份全社會(huì)用電量同比增長7.2%8月進(jìn)口車市場分析：同比增長超一成寶馬奔馳居前保時(shí)捷增速可觀（附圖）廣汽集團(tuán)“金九”銷量達(dá)18.71萬輛同比增長18.19%（附圖）上汽乘用車9月銷量破5萬創(chuàng)歷史新高沃爾沃9月全球銷量超5萬在華增長近3成（附圖）玉柴6k系列重型發(fā)動(dòng)機(jī)銷量同比增長300%（附圖） 數(shù)據(jù)表明，今年上半年，重卡出現(xiàn)近幾年以來的大漲幅趨勢，達(dá)15.2%，濰柴則以23.4%的漲幅站在行業(yè)前列。 當(dāng)節(jié)能已成為一種社會(huì)責(zé)任，作為皮卡行業(yè)多年以來的龍頭老大，已連續(xù)六年保持了銷量，市場保有量已達(dá)27萬余輛，是國內(nèi)皮卡保有量大的品牌，被業(yè)界譽(yù)為“皮卡大全”。但該公司從來沒有放松過在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的，一直致力于為消費(fèi)者提供更節(jié)能的汽油機(jī)和柴油機(jī)皮卡。 漢方養(yǎng)生天然本草茶·脫發(fā)喝茶就能·***惹人厭祛***妙招·長時(shí)間上網(wǎng)-很傷肝·男人啤酒肚-頭上6把刀·應(yīng)酬多的人常用***法·老***的簡單·久視傷肝電腦族需***·喝酒“千杯不醉”揭秘·青春祛不留印妙法·我喝茶告別了·***-口苦-口酸除·2周發(fā)-6周長新發(fā) 自從國ⅲ在實(shí)施以來，采用什么樣的燃油就一直在業(yè)內(nèi)炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，egr還是高壓共軌？爭論的硝煙至今還沒完全散去。作為大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的供應(yīng)商，濰柴動(dòng)力無疑處于漩渦的中心，然而，濰柴卻不參與無謂的爭論，更沒有觀望猶疑。這個(gè)率先把自己的研發(fā)中心搬到歐洲，并個(gè)研發(fā)出達(dá)到歐ⅲ排放發(fā)動(dòng)機(jī)的企業(yè)，堅(jiān)定不移地采用了高壓共軌技術(shù)路線，因?yàn)樗麄儓?jiān)信，隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化時(shí)代的到來，內(nèi)燃機(jī)市場需要節(jié)能、環(huán)保的新動(dòng)力。

         近日，濰柴動(dòng)力先后聯(lián)合陜汽、江淮、大運(yùn)、北奔、柳汽等整車廠家，在安徽滁州、亳州、蚌埠、宿州等地舉辦了多場以“智造經(jīng)典，引領(lǐng)未來”為主題的藍(lán)擎產(chǎn)品推介會(huì)，廣泛宣傳產(chǎn)品、服務(wù)優(yōu)勢及新技術(shù)升級。濰柴低轉(zhuǎn)速大馬力及四氣門技術(shù)，了各區(qū)域用戶的認(rèn)可。該產(chǎn)品3萬公里、藍(lán)擎三包36個(gè)月不限里程、定保延保等優(yōu)惠政策，深深吸引了用戶，尤其對濰柴藍(lán)擎產(chǎn)品的新技術(shù)升級以及完善的售后服務(wù)體系極為稱賞，現(xiàn)場訂購裝配濰柴藍(lán)擎系發(fā)動(dòng)機(jī)的各品牌車輛80多臺(tái)。 濰柴wp10和wp12特殊京五機(jī)型機(jī)型在國五的基礎(chǔ)上dpm燃油模塊和進(jìn)氣節(jié)流閥，保證dpf再生的可靠性。城市渣土車是重卡市場淡季的亮點(diǎn)之一。和牽引車等主要用于長途運(yùn)輸?shù)能囆筒煌�，城市渣土要在市區(qū)使用，因此對排放要求很高。目前，濰柴的清潔排放發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成為不同品牌成是渣土車的車型。 7月9日，個(gè)出擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)國ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)的濰柴動(dòng)力，在北京舉行藍(lán)擎電控國ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷12萬臺(tái)主題慶�；顒�(dòng)，并與的高壓共軌供應(yīng)商——德國博世公司在北京簽署協(xié)議，雙方將在前期緊作的基礎(chǔ)上，建立更加穩(wěn)固的長期戰(zhàn)略合作關(guān)系，此舉將進(jìn)一步促進(jìn)雙方合作的縱深發(fā)展，大大雙方在各自領(lǐng)域的競爭力。與濰柴同時(shí)簽署協(xié)議的，還有汽車零部件供應(yīng)商博格瓦納公司。此時(shí)，距離實(shí)行第三階段排放剛好過去了一年時(shí)間。在一年的時(shí)間里，濰柴動(dòng)力藍(lán)擎電控發(fā)動(dòng)機(jī)憑借優(yōu)異的性能、可靠的以及完善的社會(huì)服務(wù)，贏來了訂單上升的局面。 產(chǎn)銷數(shù)據(jù)無疑是產(chǎn)品和服務(wù)直觀的體現(xiàn)。副總經(jīng)理季春林先生告訴我們，今年前三季度，濰柴動(dòng)力實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1115.51億元，同比增長76.29%，遠(yuǎn)高于去年同期，更創(chuàng)下了歷史高水平。這一成績?nèi)〉眉仁菫H柴深刻理解并用戶需求的必然成果，也是濰柴不斷產(chǎn)品核心競爭力，為客戶創(chuàng)造價(jià)值大化的體現(xiàn)。賽旗交接儀式 受“一帶一路”戰(zhàn)略深入推進(jìn)、“七大工程包”項(xiàng)目投資拉動(dòng)等因素的影響，2015年工程機(jī)械行業(yè)有望迎來拐點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)止跌企穩(wěn)。一是“一帶一路”建設(shè)的實(shí)質(zhì)性推進(jìn)，帶動(dòng)高速鐵路和高速公路等基礎(chǔ)建設(shè)的蓬展，對相關(guān)工程機(jī)械產(chǎn)品的需求會(huì)顯著；二是新型城鎮(zhèn)化建設(shè)、長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)以及京津冀一體化的推進(jìn)必將帶來城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的提速，拉動(dòng)對工程機(jī)械的整體需求；三是隨著央行下調(diào)存基準(zhǔn)利率，降息周期開啟，下游客戶的難度，在一定程度上房地產(chǎn)和基建投資回升，帶動(dòng)工程機(jī)械需求增長。 說到激動(dòng)之處，陳坤董事長感慨不已：“濰柴成就了我們經(jīng)銷商，我們是追夢人，濰柴是助夢者，愿與濰柴一道，共謀發(fā)展。”     

              ，日前開發(fā)研制的2MK2216數(shù)控立式珩磨機(jī)，主軸采用先進(jìn)的比例伺服控制技術(shù)，主軸的位置和移動(dòng)速度可實(shí)現(xiàn)數(shù)字式編程控制，該機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，可用于各種發(fā)動(dòng)機(jī)缸體孔、缸套孔、液壓閥體孔、活塞環(huán)以及各種類型的通孔和盲孔的精密加工。該機(jī)能單機(jī)使用，也能并入到各類零件的自動(dòng)化生產(chǎn)線線上使用，是珩磨加工必備的理想設(shè)備，也是國內(nèi)技術(shù)進(jìn)的珩磨機(jī)產(chǎn)品之一。機(jī)械設(shè)備

       納米材料因獨(dú)具的物理化學(xué)性質(zhì)，應(yīng)用到涂料后可提高涂料的多項(xiàng)性能，并賦予其新的特殊功能，因而納米復(fù)合涂料的開發(fā)和應(yīng)用已開始受到重視。率先研究、生產(chǎn)此類產(chǎn)品的科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)已經(jīng)得到或即將得到較豐厚的收益。這是5月22~23日在京召開的第2屆納米材料在涂料中應(yīng)用技術(shù)發(fā)展研討會(huì)上傳出的消息。研討會(huì)上，科研院所和大專院校的代表拿出了一批基礎(chǔ)研究和應(yīng)用成果，多家企業(yè)也推出了已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的產(chǎn)品。這些成果和產(chǎn)品涉及涂料乳液、助劑、漿料等，可以或已經(jīng)應(yīng)用在建筑、橋梁、家裝、油氣管道、空氣和水的凈化、絕緣、隔熱等諸多領(lǐng)域，使研究者和生產(chǎn)者具備了的競爭實(shí)力，從而獲得可觀的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。實(shí)踐證明，納米科技雖然發(fā)展時(shí)間不長，但應(yīng)用前景十分廣闊。中國石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì)、國家涂料工程技術(shù)研究中心等業(yè)內(nèi)權(quán)威專家一致認(rèn)為，技術(shù)創(chuàng)新是建設(shè)創(chuàng)新型國家、創(chuàng)新型企業(yè)的重要方面，要提升傳統(tǒng)涂料行業(yè)和產(chǎn)品，納米科技可作為一個(gè)突破口。近年堅(jiān)持納米科技基礎(chǔ)和應(yīng)用研究的中科院、北京化工大學(xué)等專家學(xué)者分析認(rèn)為，納米材料的加入可大大提高傳統(tǒng)涂料的耐沖擊、附著力、耐沾污性、耐老化性、耐腐蝕性等，并可以獲得一些新的特殊功能，如自清潔、抗靜電、、吸波、隔熱、隨角異色效應(yīng)等。而水性納米復(fù)合涂料由于其環(huán)保性和高性能的結(jié)合，更是成為近年研究的主要方向。來自江、等企業(yè)家代表則提出，我們不管納米是不是熱都會(huì)堅(jiān)持搞下去，因?yàn)閺募{米應(yīng)用研究成果中，企業(yè)生產(chǎn)出了競爭力強(qiáng)、市場急需的產(chǎn)品，從中嘗到了甜頭，企業(yè)盼望更多科研成果指導(dǎo)產(chǎn)業(yè)化，滿足市場需求。針對社會(huì)上因前幾年盲目炒作導(dǎo)致的對納米復(fù)合涂料不信任，市場低價(jià)競爭等生產(chǎn)和應(yīng)用中存在的問題，有代表提出，希望加強(qiáng)政府及產(chǎn)學(xué)研配合，加強(qiáng)產(chǎn)品宣傳和認(rèn)證、標(biāo)準(zhǔn)制訂、規(guī)范市場。另據(jù)透露，國家有關(guān)方面已著手對納米材料立項(xiàng)制訂標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)械設(shè)備

       國際廢鋼市場飄紅。日本東京制鋼兩度上調(diào)國內(nèi)廢鋼采購價(jià)，使得出口報(bào)價(jià)迅速上漲。目前已有日本商社對臺(tái)灣地區(qū)進(jìn)口商報(bào)出H1、H2混合廢鋼CF310美元/噸的價(jià)格。此外，上周還有3家鋼廠購進(jìn)10萬噸俄羅斯及南非產(chǎn)廢鋼，價(jià)格為CF290~300美元/噸。7月21日和24日，東京制鋼兩次上調(diào)國內(nèi)廢鋼采購價(jià)，累計(jì)漲幅為2500日元/噸。東京制鋼調(diào)價(jià)后，日本商社立即向臺(tái)灣鋼廠報(bào)出H1、H2混合廢鋼(H190%、H210%)CF310美元/噸的價(jià)格。面對如此之高的價(jià)格，鋼廠表示，廢鋼供應(yīng)不足，漲價(jià)應(yīng)屬合理，但此波漲勢過于急促，很難不讓人懷疑是否有人為炒作。今年3月，日本H2廢鋼出口價(jià)格高點(diǎn)在CF324美元/噸。上周二（20日），臺(tái)灣當(dāng)?shù)貜U鋼價(jià)格上漲新臺(tái)幣500元/噸，中部市場價(jià)格由7400~8100元/噸拉高至7900~8600元/噸。業(yè)內(nèi)人士稱，省產(chǎn)廢鋼是由新臺(tái)幣5300~5800元/噸起漲，截至目前累計(jì)漲幅已達(dá)2600~2800元/噸。對于廢鋼未來的走勢，貿(mào)易商認(rèn)為，在中國大陸及亞洲乃至歐美需求高漲下，國際廢鋼資源嚴(yán)重不足，這是導(dǎo)致廢鋼價(jià)格一漲再漲主因。短期來看，全球廢鋼需求只增不減，來自大陸的買盤還沒出手，目前還不能斷言國際廢鋼價(jià)格是否會(huì)突破今年3月份的高點(diǎn)。機(jī)械設(shè)備

       10月份國內(nèi)各大鋼廠出廠價(jià)格都已基本確定，總體上看來不銹鋼價(jià)格仍舊是呈上揚(yáng)態(tài)勢�？傮w說來，10月316L的價(jià)格調(diào)整幅度，冷軋漲幅達(dá)到2000元/噸以上，熱軋亦達(dá)1000元，其次是304調(diào)漲幅度在700元/噸上下，430漲幅在300~400左右。以下為各鋼廠具體調(diào)整幅度，304：具代表性的是304/2B的漲幅是在700元/噸，包括太鋼不銹、張家港浦項(xiàng)、寧波寶新、上海克虜伯在內(nèi)的幾大鋼廠都是相同漲幅，南京聯(lián)強(qiáng)調(diào)漲800元/噸，昆山大庚及上海三鋼價(jià)格未動(dòng)。304熱軋卷，太鋼調(diào)漲500元/噸，上�？颂敳{(diào)漲700元/噸。321：太鋼及寶新321/2B調(diào)漲1000元左右。321熱軋?zhí)摑q500元/噸，昆山大庚321熱軋5~12mm調(diào)漲300元/噸。316L：為10月份調(diào)漲幅度的品種。316L／2B太鋼0.5-1.0漲3000元／噸,1.2-3.0mm漲2500，寧波寶新調(diào)漲2500~3000元/噸。316L熱軋?zhí)撜{(diào)漲1200元/噸，昆山大庚5~6mm調(diào)漲500元/噸，8mm及12mm調(diào)漲500元，10mm調(diào)漲1200元。430：太鋼430/2B調(diào)漲300元，寶新調(diào)漲300~400元/噸，上�？颂敳{(diào)漲400元/噸，430熱軋?zhí)摑q300元/噸。另臺(tái)灣燁聯(lián)10月對大陸的盤價(jià)調(diào)漲30~60美元/噸，韓國浦項(xiàng)304/No.1的10月盤價(jià)也調(diào)漲30美元/噸。(不銹鋼天地)機(jī)械設(shè)備

       用于大面積噴灑農(nóng)藥的噴桿式噴霧機(jī)，大多采用活塞式隔膜泵，此泵是一種往復(fù)式容積泵，壓出的水具有脈動(dòng)現(xiàn)象。隔膜泵的動(dòng)力一般來自拖拉機(jī)，驅(qū)動(dòng)隔膜泵的轉(zhuǎn)速一般為500-600r/min，以兩缸泵為例，出水脈動(dòng)即為1000-1200次/min。出水脈動(dòng)對噴霧機(jī)和噴灑質(zhì)量都是有害的，為消除脈動(dòng)現(xiàn)象，在此類泵上設(shè)有一個(gè)重要部件；氣室。氣室的作用就是利用空氣的可壓縮性（或者叫做彈性），將隔膜泵的出水脈動(dòng)吸收掉，使之趨于平穩(wěn)。氣室的結(jié)構(gòu)一般是用橡膠膜片將水腔與空氣腔隔開。向空氣腔充入壓縮空氣后，水腔里水的脈動(dòng)就通過橡膠膜片被氣室里的壓縮空氣吸收掉了，進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi)部的水流基本是平穩(wěn)的。但要達(dá)到水流基本平穩(wěn)的要求，有個(gè)前提，即氣室內(nèi)的氣壓應(yīng)與水壓相適應(yīng)。由此可見，噴霧機(jī)工作前應(yīng)向隔膜泵氣室適當(dāng)充氣。怎樣才能充氣適當(dāng)呢？方法1、隔膜泵運(yùn)轉(zhuǎn)前，先向氣室充氣，其氣壓大于泵的工作壓力。驅(qū)動(dòng)隔膜泵，調(diào)至工作壓力，此時(shí)可見到泵的出水膠管劇烈抖動(dòng)。取一針狀物，頂在氣嘴處放氣，隨著放氣的進(jìn)行，出水膠管的抖動(dòng)現(xiàn)象將逐漸消失。出水膠管平穩(wěn)后，停止放氣。方法2、驅(qū)動(dòng)隔膜泵，調(diào)至工作壓力。此時(shí)因氣室內(nèi)沒有氣壓，泵的出水膠管劇烈抖動(dòng)。立即向氣室內(nèi)充氣，隨著充氣的進(jìn)行，出水膠管抖動(dòng)現(xiàn)象逐漸消失。出水膠管平穩(wěn)后停止充氣。上述2個(gè)方法均在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下操作，操作時(shí)一定要注意。機(jī)械設(shè)備