| 景德鎮(zhèn)市安裝水下過河管道公司方案 |
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價格：153 元(人民幣) | 產(chǎn)地：景德鎮(zhèn)市安裝水下過河管道公司方案 |
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鹽城志瑞水下工程有限公司
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| 經(jīng)營模式：商業(yè)服務(wù) | 公司類型：私營有限責任公司 | |
| 所屬行業(yè)：建筑維修 | 主要客戶：水利站、水電站、模袋 | |
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| 聯(lián)系人:韓先生 (先生) | 手機:15371175555 |
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鹽城志瑞水下工程有限公司【24小時提供景德鎮(zhèn)市安裝水下過河管道公司方案服務(wù)】【韓經(jīng)理：153-7117-5555】 （2）焊接工藝 1） 焊接方法及焊接電源 管道焊接應(yīng)用手工電弧焊，采用交流電焊機或直流電焊機，用直流電焊機焊接時采用直流反接法；管材厚度＞16mm 時，采用普通手工電弧焊，雙面焊。 2）焊接材料 管道母材為Q235-A 時，焊接材料選擇與之匹配的纖維素型焊條。 現(xiàn)場用的焊條應(yīng)放在保溫筒內(nèi)，次日使用時應(yīng)重新烘干，重新烘干次數(shù)不得超過兩次；若發(fā)現(xiàn)焊條有藥皮裂紋和脫皮現(xiàn)象，不得用于管道焊接；纖維素型下向焊焊條施焊時，一旦發(fā)現(xiàn)焊條藥皮嚴重發(fā)紅，該段焊條應(yīng)作廢。 3）焊接前的準備 ①焊接前應(yīng)檢查組裝的管道坡口是否要求，確保坡口間隙及對口內(nèi)壁齊平；內(nèi)壁錯邊量應(yīng)符合： 等厚對接焊縫不應(yīng)超過管壁厚度的10%，且不得大于1mm； 不等厚對接焊縫不應(yīng)超過薄壁管管壁厚度的20%，且不得大于2 mm； ②焊接前應(yīng)將坡口表面及坡口邊緣內(nèi)外側(cè)不小于10 mm 范圍內(nèi)的油漆、 污垢、鐵銹、毛刺及鍍鋅層等雜物清除干凈，并不得有裂紋和夾層等缺陷。 4）焊接施工 ①管道焊工必須經(jīng)焊工考試合格并具有相應(yīng)的焊接合格項目，方可參加焊接；管道開始焊接前，每個焊工在施工現(xiàn)場采用與實際管道焊接相同的焊接工藝焊一道管道焊縫試件，經(jīng)機械性能試驗合格后方可施焊； ②施工單位首次使用的鋼材應(yīng)做焊接工藝評定；以前做過焊接工藝評定，有儲備的施焊項目應(yīng)提取焊接工藝評定報告；并根據(jù)焊接工藝評定編制焊接工藝卡； ③在下列焊接環(huán)境下，如不采取有效防護措施，應(yīng)停止野外焊接： 景德鎮(zhèn)市安裝水下過河管道公司方案。
鹽城志瑞水下工程專業(yè)水下安裝箱涵、沉管樁基法、沉管井施工、沉管隧道、水下壓力管道安裝、沉管、水下管道連接、沉管砂石樁、開槽鋪設(shè)水下管道、水下沉塊安裝、過河管道安裝、水管安裝、過河水下管道安裝、箱涵水下安裝、過河光纜鋪設(shè): 對水利電力系統(tǒng)水庫等作業(yè)。 
鹽城志瑞水下工程有限公司擁有持中華人民共和國潛水員證書者12名，能從事60M以內(nèi)潛水作業(yè)。
??公司從事業(yè)務(wù)范圍為：港口與海岸工程、水下電纜、光纜敷設(shè)、檢測、檢修；水下管道敷設(shè)、養(yǎng)護、檢測；水庫、水電站大壩檢測、檢修；取水口工程；沉井工程；水下切割工程；水下工程；船塢工程；水下攝像、小型沉船、水下清淤、水下堵漏、沉物打輝煌水利工程經(jīng)過多年的發(fā)展，公司已經(jīng)取得水下作業(yè)機構(gòu)三級資質(zhì)，水利水電建設(shè)三級資質(zhì)，建筑防水工程三級資質(zhì)。公司現(xiàn)有固定資產(chǎn)2700多萬元，設(shè)12個施工工程隊，專業(yè)潛水員62人，技術(shù)人員35人，全體職工320人。水下作業(yè)隊伍大多由退役海軍潛水員組成，大部分人員參加過國家重點工程項目施工，如秦山核電站二期取水管道建設(shè)、馬當阻塞線清理、長江口截流整治工程等。 4.3測量放線 根據(jù)施工圖紙、設(shè)計交樁記錄和測量成果表對隧道口、隧道內(nèi)的管線走向和隧道兩側(cè)的固定墩位置進行測量放線。在隧道的進出口設(shè)置兩個水準基樁，以控制進出口管線的高程。 4.4隧道內(nèi)輔助設(shè)施安裝 隧道內(nèi)輔助設(shè)施的安裝包括：照明設(shè)施、通風設(shè)施、排水設(shè)施、通信設(shè)施等。 如果在施工時采用常規(guī)的發(fā)電設(shè)備近距離取電，由于隧道較長，發(fā)電設(shè)備來回倒運，且要多臺發(fā)電機，加之發(fā)電裝置在隧道內(nèi)噪聲太大，且危險性高，所以照明、通風、焊接及其他所需動力電源均采用外接電纜線，可租用隧道土建施工單位安裝好的變壓器。 粘彈體防腐膠帶的施工檢查： 1）粘彈體防腐膠帶 ——外觀檢查：粘彈體防腐膠帶纏繞完畢，應(yīng)目測檢查防腐膠帶纏繞質(zhì)量。防腐膠帶表面應(yīng)平整、搭接均勻、無鼓包、無破損；如搭接部位存在小褶皺，可用手按壓直至褶皺部位完全密封。 ——厚度檢查：纏繞完畢的粘彈體防腐膠帶厚度應(yīng)≥1.8mm。 ——漏點檢查：采用電火花檢漏儀對粘彈體防腐膠帶進行漏點檢查。檢漏時，探頭移動速度不大于0.3m/s，檢漏電壓15kV，以無漏點為合格。如存在漏點，應(yīng)修補直至檢漏合格。 ——密封性檢查：在防腐施工完成24h后進行，用鋒利刀刃環(huán)向劃開20mm寬、長度大于100mm的防腐膠帶層，直至管體或管體原防腐層。與管表面垂直剝離膠帶，剝離后管體或管體原防腐層表面粘彈體覆蓋率≥90%（常溫），無連續(xù)孔洞或氣泡，粘彈體平均駐留厚度≥0.6mm（常溫）。 2）聚丙烯膠粘帶 粘彈體防腐膠帶纏繞外觀、厚度、漏點質(zhì)量檢查合格后才能包覆聚丙烯膠粘帶。完成補口施工后內(nèi)層粘彈體防腐帶應(yīng)外露1～3mm。并應(yīng)進行外觀、厚度、漏點及剝離強度檢測。 ——外觀檢查：目測檢查防腐層的整個表面，表面應(yīng)平整、搭接均勻、無永久性氣泡、皺褶和破損，不合格部位應(yīng)重新進行局部修復施工。 ——厚度檢查：在補口部位任意選取1個截面，在該截面上選取均勻分布的4點（避開搭接部位）進行防腐層厚度檢測，防腐層總厚度應(yīng)≥2.8mm。 ——漏點檢查：對補口部位的整個表面進行電火花檢漏，以無漏點為合格，發(fā)現(xiàn)漏點應(yīng)及時修補。檢漏時，探頭移動速度不大于0.3m/s，檢漏電壓15kV。
景德鎮(zhèn)市安裝水下過河管道公司方案公司的業(yè)務(wù)忠旨：以優(yōu)秀的潛水人員，一流的技術(shù)設(shè)備，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量，高效的服務(wù)效率，熱情的服務(wù)態(tài)度立足江浙滬市場，為全國的所有客戶提供全方位優(yōu)質(zhì)的潛水服務(wù)。
施工人員進入現(xiàn)場要按規(guī)定穿戴勞動保護用品。
設(shè)置必要的警示標志，照明系統(tǒng)良好，各作業(yè)面配置2臺應(yīng)急燈以備用。
各崗位人員必須遵守有關(guān)安全操作規(guī)程，嚴禁違章指揮和違章作業(yè)。
定時檢查隧道內(nèi)的氧氣濃度，當氧氣濃度過低時應(yīng)增設(shè)通風機。
施工前，劃出施工作業(yè)區(qū)域，并用警戒線隔離。施工期間，設(shè)警示牌，并用圍欄將施工現(xiàn)場圍上，嚴禁非施工人員進入施工現(xiàn)場。
施工期間安排專職安全人員巡查現(xiàn)場，保證施工現(xiàn)場安全防護。除現(xiàn)場質(zhì)量和安全巡視人員外，其他上崗人員不得隨意串崗、聚眾閑聊或從事與本職工作無關(guān)的事情。
機組施工作業(yè)界面必須保持清楚，施工器具擺放整齊，標識牌警示牌規(guī)范齊全，嚴格執(zhí)行施工現(xiàn)場工完、料凈、場地清的施工管理規(guī)定。
實行各項工種安全操作規(guī)程、措施的標牌掛牌制度，標牌應(yīng)字跡清楚和堅固醒目。
參加施工的工人，要熟知本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程。在操作中，應(yīng)堅守工作崗位，嚴禁酒后操作。
電工、焊工、起重機司機和各種機動車輛司機，必須經(jīng)過專門培訓，考試合格發(fā)給上崗操作證，方準獨立操作。
進入施工現(xiàn)場，必須戴安全帽，穿工作服、勞保鞋。
應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場編制應(yīng)急處置預案，對應(yīng)急處置預案演練，現(xiàn)場明顯處放置應(yīng)急物資，設(shè)置緊急集合點，劃定撤離路線。
起重指揮應(yīng)由技術(shù)熟練、懂得起重機械性能的有上崗操作證的人員擔任。指揮時應(yīng)站在能夠照顧到全面工作地點，所有信號事先統(tǒng)一，并做到準確、宏亮和清楚。
圖10：錨桿分布圖
3）綁扎鋼筋時，在隧道底板面上彈出綁扎控制線，以保證間距尺寸。
3）鋼筋搭接搭接長度為40d，鋼筋保護層厚度為50mm；當采用綁扎搭接時，搭接鋼筋的位置應(yīng)相互錯開。
4）鋼筋綁扎完畢后，應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙檢查鋼筋鋼號、直徑、數(shù)量、間距是否正確，鋼筋接頭位置及搭接長度是否符合規(guī)定，在澆砼前，應(yīng)對鋼筋及預埋件進行隱蔽驗收，并做好記錄。支墩配筋圖如下：
圖11：支墩配筋圖
4.7.3支模
1）模板使用前表面必須清理干凈。
2）安裝模板前，先復查隧道底板標高及軸線尺寸，彈出邊線。
3）注意支撐體系的牢固程度，防止爆模。
4）模板的拆除必須依據(jù)試塊的試壓情況而定。
4.7.4混凝土澆筑
1）隧道支墩、錨固墩采用自拌混凝土澆筑；運輸方式采用單斗自卸小鏟車運輸。
2）澆搗砼前，應(yīng)認真檢查各機電設(shè)備，確保運轉(zhuǎn)十分正常，充分保證砼的連續(xù)供應(yīng)。
3）澆搗時應(yīng)經(jīng)常觀察模板、支撐系統(tǒng)、鋼筋、預埋件和預留凹槽的情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
4）砼澆搗前及澆搗時，基坑表面積水由人工清理。
5）砼澆搗過程中，應(yīng)注意振搗密實，防止出現(xiàn)“夾心層”，必須做到：采用Φ50振動棒搗實，嚴格控制振搗時間（使砼表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落）、移位間距（750mm）和插入深度（插入下層砼內(nèi)的深度不小于50mm），嚴禁用振動棒震動鋼筋和模板的方法來搗實砼。
5）砼澆筑完畢，外露表面應(yīng)及時覆蓋澆水養(yǎng)護，視氣候情況決定養(yǎng)護天數(shù)。
6）應(yīng)認真做好工地試塊的管理工作，從試模選擇，試塊取樣成型、編號以至養(yǎng)護等都要指定專人負責，以提高試塊的代表性，正確反映砼結(jié)構(gòu)的構(gòu)件強度。
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