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鹽城志瑞水下工程有限公司【24小時提供漢中市箱涵水下安裝公司方案服務(wù)】【韓經(jīng)理：153-7117-5555】 四、成品保護(hù)： 1、因管線水下穿越都必須進(jìn)行防腐處理，因此，施工中應(yīng)注意保護(hù)好防腐層。 2、為保證施工坐標(biāo)及標(biāo)高的準(zhǔn)確性，應(yīng)保護(hù)好岸標(biāo)或浮標(biāo)。 3、冬季施工時，管線做完閉水實驗后，應(yīng)立刻放凈管內(nèi)的水，以防凍裂。 五、安全注意事項： 1、施工時水上作業(yè)人員必須穿救生衣，并安排一艘救生船，以防溺水事故。 2、現(xiàn)場用電要把接頭部位架空，開關(guān)箱必須離地1.2m，防雨防水良好，并且每個用電設(shè)備必須安裝漏電保護(hù)器。 3、施工用的一切用電設(shè)備均要在施工前及施工中檢查其機(jī)械的可靠性，并將電纜導(dǎo)線維修好，以防漏電傷人。 4、施工現(xiàn)場的防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)牌和警告牌不得擅自拆除，需要拆除的要經(jīng)工地負(fù)責(zé)人同意。 5、夜間施工要安裝可靠的照明設(shè)備。 六、附錄： 在本工藝施工過程中，常發(fā)生以下質(zhì)量通�。� （一）管線下沉后位置、標(biāo)高不準(zhǔn)確： 1、原因分析： a、岸標(biāo)被碰歪造成測量誤差。 b、管線溝槽回淤速度太快，未及時下管。 c、水下晾槽時間太長。 2、預(yù)防措施： a、應(yīng)注意保護(hù)岸標(biāo)等所有參照物，避免測量誤差。 b、應(yīng)增加槽底寬和開挖深度。 c、為防止回淤影響，可以采用分段開挖鋪管的施工方法，縮短水下晾槽時間。 （二）管線下沉后上�。� 1、原因分析： a、壓塊重量不足。 b、管內(nèi)存有空氣。 2、預(yù)防措施： a、根據(jù)計算公式計算出壓塊重量，并按此重量制造。 b、排凈管內(nèi)的空氣。 c、管線上浮后，必須整理溝槽，重新施工。 漢中市箱涵水下安裝公司方案。

鹽城志瑞水下工程專業(yè)水下安裝箱涵、沉管樁基法、沉管井施工、沉管隧道、水下壓力管道安裝、沉管、水下管道連接、沉管砂石樁、開槽鋪設(shè)水下管道、水下沉塊安裝、過河管道安裝、水管安裝、過河水下管道安裝、箱涵水下安裝、過河光纜鋪設(shè): 對水利電力系統(tǒng)水庫等作業(yè)。
4.8組對焊接 先進(jìn)行平巷段的組對焊接，然后組焊上平巷兩端的冷彎和熱煨彎管，再進(jìn)行斜巷段的組對焊接。平巷段可先將鋼管運(yùn)管到位后進(jìn)行組焊，斜巷段為由下向上進(jìn)行組焊。 組對管道采用外對口器進(jìn)行，使用龍門架的手拉葫蘆進(jìn)行垂直和平面方向移動。運(yùn)管車的管子卸在所需位置后，運(yùn)管車撤出，使用龍門架的手拉葫蘆擰起鋼管，在垂直方向及前后左右方向移動，采用外對口器進(jìn)行組對，達(dá)到設(shè)計及規(guī)范要求的組對規(guī)定。 由于隧道內(nèi)焊接環(huán)境比較潮濕，焊接過程中使用干濕度儀監(jiān)控焊接環(huán)境，按照焊接工藝評定要求進(jìn)行焊口預(yù)熱，每道焊口要求連續(xù)焊接完成。 與檢測單位做好協(xié)調(diào)工作，焊接完成后及時進(jìn)行焊道的射線及超聲波檢測。 完成焊接后，利用手拉葫蘆將管道放回支墩上，再進(jìn)行下一道焊口的組對和焊接。 4.9防腐補(bǔ)口補(bǔ)傷 補(bǔ)口、補(bǔ)傷、熱煨彎管外防腐均采用粘彈體材料。粘彈體防腐材料的性能指標(biāo)應(yīng)符合《粘彈體材料技術(shù)規(guī)格書》中的要求。 粘彈體膠帶寬度為100mm，厚度≥1.8mm。粘彈體膠帶纏繞時搭接寬度最小不低于40mm，粘彈體膠帶與管道的聚乙烯防腐層搭接寬度不應(yīng)小于120mm。粘彈體帶施工完成后，外層再纏繞配套的聚丙烯保護(hù)帶，聚丙烯保護(hù)帶的搭接寬度50%～55%，且應(yīng)一次纏繞成型。 圖7 排水方式示意圖 4.4.4通信設(shè)施 配備足夠數(shù)量的大功率對講機(jī)，至少保證每個作業(yè)點有兩臺對講機(jī)。除使用對講機(jī)外，配合傳統(tǒng)的強(qiáng)光手電及口哨以事先約定的信號傳遞信息。 4.5龍門架制作 平巷用龍門架，使用φ133×10的鋼管制作，示意圖如圖8所示，手拉葫蘆可以在橫梁上行走。斜巷用龍門架與平巷用龍門架類似，龍門架的角度為斜巷的角度11°，使得龍門架的立桿在斜巷中使用時仍與水平面保持垂直，避免在斜巷吊管時下滑。 圖8 龍門架制作示意圖 4.6運(yùn)布管 采用輪式機(jī)車將鋼管運(yùn)至隧道口的作業(yè)平臺上堆放。 在向隧道內(nèi)運(yùn)管之前，提前將每根管子兩端的管口周長、橢圓度、坡口角度等進(jìn)行測量，對符合管口組對要求的管子進(jìn)行配對，有規(guī)劃的向隧道內(nèi)運(yùn)管。且使用電火花檢漏儀對防腐層進(jìn)行檢測，對有破損及漏點的防腐層進(jìn)行防腐補(bǔ)傷，并用電火花檢漏儀檢測。 隧道內(nèi)運(yùn)布管采用輪式機(jī)車運(yùn)布管。進(jìn)洞口至11°馬頭門轉(zhuǎn)角處共627米，需運(yùn)布管約52根直管，另加一個11°冷彎，一個39°熱煨彎頭；平巷長度303米管材由出洞口處進(jìn)管，需運(yùn)布管約25根直管，另加一個11°冷彎；出洞口至11°馬頭門轉(zhuǎn)角處共386米，需運(yùn)布管約32根直管，另加一個11°冷彎。 由于隧道入口方向的斜巷有37°水平角，炮車通過此位置不易操控，因此平巷內(nèi)的管材由隧道出口方向運(yùn)輸。先運(yùn)輸平巷的管材（25根鋼管），再進(jìn)行斜巷管材（入洞方向斜巷52根鋼管，一個11°冷彎，1個39°熱煨彎頭；出洞方向斜巷32根鋼管，1個11°冷彎）的運(yùn)輸。 由于隧道土建施工單位已經(jīng)在平巷澆筑18個支墩，運(yùn)管車無法開進(jìn)，此處18根直管先由運(yùn)管車運(yùn)至平巷處，用龍門架倒鏈吊裝二接一焊接，在焊好之后，在每個支墩上面放好滑動滾輪組，由卷揚(yáng)機(jī)拉到相應(yīng)位置。每到支墩處，用管托架支撐，防止防腐層和支墩混凝土接觸損壞。 卷揚(yáng)機(jī)的選用由卷揚(yáng)機(jī)的額定牽引拉力F確定。額定牽引拉力F符合如下關(guān)系： F≥μG

鹽城志瑞水下工程有限公司擁有持中華人民共和國潛水員證書者12名，能從事60M以內(nèi)潛水作業(yè)。
公司注重工程技術(shù)人員在企業(yè)運(yùn)作中所發(fā)揮的骨干作用，聘請技術(shù)專業(yè)性強(qiáng)，經(jīng)驗豐富公司對協(xié)作單位、對發(fā)包方單位重視溝通，建立長效信譽(yù)網(wǎng)絡(luò)關(guān)系，對客戶重信譽(yù)，守合同；嚴(yán)格履行合同，樹立企業(yè)良好印象。

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漢中市箱涵水下安裝公司方案公司的業(yè)務(wù)忠旨：以優(yōu)秀的潛水人員，一流的技術(shù)設(shè)備，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量，高效的服務(wù)效率，熱情的服務(wù)態(tài)度立足江浙滬市場，為全國的所有客戶提供全方位優(yōu)質(zhì)的潛水服務(wù)。 

管線強(qiáng)度試壓合格后，將試壓管段的壓力緩慢平穩(wěn)地降到嚴(yán)密性試驗壓力10MPa。嚴(yán)密性試驗穩(wěn)壓不少于24h，每隔0.5h記錄一次壓力值。穩(wěn)壓期間，試壓巡檢人員定期檢查試壓管道和壓力表。壓降不大于0.1MPa和管道無變形為嚴(yán)密性試驗合格。 清管測徑試壓完畢，現(xiàn)場監(jiān)理確認(rèn)合格，技術(shù)員填寫管道清管測徑試壓記錄并請監(jiān)理簽字確認(rèn)。 試壓合格之后要進(jìn)行管道吹掃，將管道內(nèi)積水清掃干凈，以不再排出游離水為合格。 4.11其他 所有隧道內(nèi)工作完成后，拆除隧道內(nèi)的電纜和照明及通風(fēng)等設(shè)施，并將所有現(xiàn)場遺留物品清理干凈。 按設(shè)計要求對隧道進(jìn)行封堵。 按設(shè)計要求在隧道穿越段兩洞口外各設(shè)置一個管道標(biāo)志樁。 對破壞的地貌按業(yè)主及當(dāng)?shù)卣囊筮M(jìn)行恢復(fù)。 5質(zhì)量控制措施 6.2環(huán)境保護(hù)措施 所有進(jìn)場機(jī)械設(shè)備在進(jìn)場時，應(yīng)處在良好狀態(tài)，達(dá)到環(huán)保要求，避免漏油等污染環(huán)境。 施工中，對所有產(chǎn)生的生活垃圾、施工廢渣、廢料、廢液應(yīng)及時集中回收，防止對水源的污染。 施工中，注意對周邊環(huán)境的保護(hù)，盡量減少對原始地貌的破壞。 1.工程概況： 本段穿越工程為蘭州-成都原油管道工程第一標(biāo)段（ 樁 ）穿越施工，穿越處設(shè)計壓力為10MPa，管徑為D610。位于甘肅省XX市 縣 本穿越施工段內(nèi)起始里程為 終止里程為 線路總長度為 2.施工方案的確定 2.1本穿越段因引洮工程施工已建成的高架渠及施工現(xiàn)場作業(yè)面的阻隔，如按原定路線進(jìn)行施工則施工難度很大，經(jīng)設(shè)計、施工單位多次現(xiàn)場勘察，最終確定線路改線為在線路 處穿越洮河及公路，管線經(jīng)東側(cè)山坡繞開路邊民房，然后穿越高架渠，再次穿越公路及洮河。

鹽城志瑞水下工程從事業(yè)務(wù)范圍為：港口與海岸工程、水下電纜、光纜敷設(shè)、檢測、檢修；水下管道敷設(shè)、養(yǎng)護(hù)、檢測；水庫、水電站大壩檢測、檢修；取水口工程；沉井工程；水下切割工程；水下工程；船塢工程；水下攝像、小型沉船、水下清淤、水下堵漏、沉物打撈工程和其它水下工程。

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