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很難達到額外壓力。液壓泵長時間作業(yè)又加重了磨損，油溫升高，由此形成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞，丟失密封才能，液壓油蛻變，最終導(dǎo)致毛病發(fā)作。
    b．液壓元件選型不合理。動臂油缸規(guī)范為70／40非規(guī)范系列，密封件亦為非規(guī)范件，制形本錢高且密封件替換不方便。動臂油缸缸徑小，必然使體系調(diào)定壓力高。

低壓變量葉片泵
VP-12-FA2,VP-12-FA3 VP-15-FA1,VP-15-FA2 
VP-15-FA3,VP-20-FA VP-20-FA2,VP-20-FA3 
VP-30-FA1,VP-30-FA2 VP-30-FA3,VP-40-FA1 
VP-40-FA2,VP-40-FA3 HVP-30-FA3、
HVP-40-FA3 VP5F-A3-YEE 

    c．液壓體系規(guī)劃不合理。操作閥與全液壓轉(zhuǎn)向器為單泵串聯(lián)，安全閥調(diào)定壓力分16MPa，而液壓泵的額外作業(yè)壓力也為16MPa。液壓泵經(jīng)常在滿負載或長時間超負荷（高壓）狀況下作業(yè)，而且體系有液力沖擊，長時間不換油，液壓油受污染，加重液壓泵磨損，致使液壓泵泵殼迸裂（后曾發(fā)現(xiàn)此類毛�。�。
    2 改善及效果

英國NORGREN諾冠氣動安全排氣閥
B72G2GKQT1RCN F74G-4GD-QD3 B72G2GKQT1RMN F74G-4GD-QD3/24
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   （l）改善液壓體系規(guī)劃。經(jīng)過屢次證明，最終選用領(lǐng)先的優(yōu)先閥與負荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向器方式。新體系可以依照轉(zhuǎn)向需求，優(yōu)先向其分配流量，不管負載大小、方向盤轉(zhuǎn)速凹凸均能確保供油足夠，剩下有些可悉數(shù)供應(yīng)作業(yè)設(shè)備回路運用，然后消除了因為轉(zhuǎn)向回路供油過多而形成功率丟失，進步了體系功率，下降了液壓泵的作業(yè)壓力。
   （2）優(yōu)化規(guī)劃動臂油缸和液壓泵外型，下降體系作業(yè)壓力。經(jīng)過優(yōu)化核算，動臂油缸選用規(guī)范系

康百世原裝電磁閥
D4-03-3C8-D2、  D4-03-3C8-A15   D4-03-3C8-A25、
D4-03-3C10、    D4-03-3C10-A1、 D4-03-3C10-A2

列80／4。液壓泵排量由10ml/r進步為14ml/r，體系調(diào)定壓力為14MPa，滿意了動臂油缸舉升力和速度需求。
    （3）在運用過程中還應(yīng)留意裝載機的準(zhǔn)確運用與保護，定時增加或替換液壓油，堅持液壓油的清潔度，加強平常查看和保