| FIRESTONE氣囊緩沖器 |
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價(jià)格：15 元(人民幣) | 產(chǎn)地：美國(guó) |
| 最少起訂量：1個(gè) | 發(fā)貨地：廈門 | |
| 上架時(shí)間：2017-07-04 10:29:10 | 瀏覽量：69 | |
廈門憶佳貿(mào)易有限公司
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橡膠彈簧現(xiàn)貨W22-358-0289 FIRESTONE美國(guó)凡士通橡膠彈簧 橡膠氣囊 橡膠減震氣囊 空氣彈簧氣囊 1.廈門憶佳貿(mào)易有限公司專業(yè)銷售:電磁閥,氣缸,油缸,液壓缸,無桿氣缸,空氣彈簧,氣囊,氣囊緩沖器,氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器,氣動(dòng)隔振器,橡膠彈簧,橡膠氣囊,皮囊,氣囊式氣缸,皮囊氣缸,橡膠減震彈簧,增壓缸,膜片泵,增壓器,減壓閥,變換器,調(diào)節(jié)器,放大器,繼電器,控制閥 導(dǎo)軌,氣動(dòng)手指,平行氣爪,機(jī)械夾爪,機(jī)械氣爪,滑臺(tái)氣缸,滑軌氣缸,薄型氣缸,旋轉(zhuǎn)氣缸,標(biāo)準(zhǔn)氣缸,液壓閥,換向閥,,柱塞泵 減速機(jī)，齒輪減速電機(jī)，齒輪減速器，齒輪箱，齒輪減速馬達(dá)，蝸輪減速機(jī)，蝸輪減速器,油泵,定量葉片泵件 無桿氣缸,桿型氣缸,線性滑動(dòng)氣缸,拉線氣缸,離合器,機(jī)械制動(dòng)器,方向轉(zhuǎn)換器油壓，調(diào)節(jié)閥,針型閥,節(jié)流閥,流量閥,本公司所售貨物承諾為100% 原裝正品，假一罰百！全系列均可接受訂貨。 2.所標(biāo)價(jià)格不是實(shí)時(shí)價(jià)格，不支持直拍，如有意向，歡迎隨時(shí)聯(lián)系廈門憶佳貿(mào)易詢價(jià)！
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[firestone空氣彈簧廠家簡(jiǎn)介]
firestone在30年代末期開發(fā)的空氣彈簧被用于汽車懸架系統(tǒng)中做為更有效的彈性隔振器。正如其名稱所表示的那樣，airide?（空氣懸浮）為懸架系統(tǒng)提供一種降低道路傳遞給汽車沖擊和振動(dòng)能量的裝置。千百萬公里的實(shí)際應(yīng)用已證明了采用firestone airide? 空氣彈簧的空氣懸架系統(tǒng)的可靠性和有效性。
airstroke? 驅(qū)動(dòng)器、airmount? 隔振器和airide? 空氣彈簧都是firestone為其產(chǎn)品 – 空氣彈簧 – 所注冊(cè)的商標(biāo)名稱。空氣彈簧的用途（分別是驅(qū)動(dòng)器、工業(yè)隔振器和汽車隔振器）決定了采用何種商標(biāo)名。本介紹中的空氣彈簧零件既可用作airstroke氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器（1x84d-1除外），也可用作airmount氣動(dòng)隔振器。但有兩個(gè)例外：三回轉(zhuǎn)曲面和逆向卷入套筒式空氣彈簧（1m1a除外）在未咨詢firestone廈門憶佳貿(mào)易有限公司中國(guó)辦事處之前，不能用作airmount隔振器。單個(gè)airstroke驅(qū)動(dòng)器和airmount隔振器能產(chǎn)生或支承高達(dá)450千牛頓的力或載荷，行程可以達(dá)到355 mm。
Marsh Mellow™ 是凡士通工業(yè)產(chǎn)品有限公司于20世紀(jì)70年 代初期所研發(fā)的織物和橡膠彈簧的商標(biāo)。橡膠彈簧由于其 可靠性、耐腐蝕性、成本低以及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單引起了汽車懸掛 以及工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的廣泛興趣。橡膠彈簧的理念在過去的 幾十年中在不同領(lǐng)域已經(jīng)取得了不同程度的成功。固體橡 膠彈簧的主要問題是為了獲得許多應(yīng)用中所需的載荷，它 的物理尺寸必須做得很大，或者為了提供足夠好的隔振性能而造得足夠長(zhǎng)時(shí)其將會(huì)變得橫向不穩(wěn)定。“串聯(lián)”橡膠 彈簧的概念就解決了后一個(gè)問題，但是卻需要復(fù)雜的機(jī)械 導(dǎo)向機(jī)構(gòu)用來控制橫向運(yùn)動(dòng)。 Marsh Mellow™ 織物和橡膠彈簧解決了這個(gè)基本問題， 并且提供了將橡膠作為隔振器的一種全新與獨(dú)特的方 式。Marsh.Mellow™. 橡膠彈簧的基本結(jié)構(gòu)包括一個(gè)實(shí)心 橡膠內(nèi) 芯，并且具有一個(gè)中空中心以及織物增強(qiáng)表面。這種結(jié)構(gòu) 的可控變量就是彈簧所能提供的極大設(shè)計(jì)靈活性的關(guān)鍵所 在。 在載荷變化的情況下仍然具有恒定的隔振 性能 可變剛度使得橡膠彈簧在載荷變化時(shí)具有幾乎恒定的自 然頻率。這使得橡膠彈簧在載荷變化的情況下具有一致 的隔振性能。 高承載能力 由于Marsh Mellow™ 橡膠彈簧具有更大的變形能力以及 載荷將施加在簾布線層的影響，相比起具有相同尺寸的 全橡膠彈簧而言，橡膠彈簧將能夠承載更大的載荷。 出色的隔振能力 低自然頻率提供了出色的隔振能力，其隔振頻率范圍為 800-1200CPM（13-20Hz）。 側(cè)向振動(dòng)隔離 Marsh Mellow™橡膠彈簧的側(cè)向彈簧剛度略低于垂直 彈簧剛度，從而導(dǎo)致了更低的側(cè)向自然頻率。Marsh. Mellow™ 橡膠彈簧在所有的自由度上都能夠提供更佳的 隔振能力。 緊湊的總尺寸 更強(qiáng)的承載能力以及始終保持圓柱形狀的能力導(dǎo)致與具 有相同載荷能力的橡膠彈簧相比，Marsh.Mellow™.橡膠 彈簧具有更小的總尺寸。當(dāng)安裝空間比較小時(shí)這將是非 常重要的。 耐腐蝕，使用壽命長(zhǎng) 由于其所具有的橡膠和簾布線增強(qiáng)結(jié)構(gòu)，Marsh.Mellow™. 橡膠彈簧被證明在標(biāo)準(zhǔn)螺旋彈簧將會(huì)出現(xiàn)失效的采礦以及磨機(jī)房潮濕與腐蝕環(huán)境下能夠出色應(yīng)用。 不會(huì)壓縮到底 由于采用了橡膠結(jié)構(gòu)，Marsh. Mellow™ 橡膠彈簧不會(huì)像 螺旋彈簧那樣壓縮到底。在過載或沖擊載荷下被壓縮到 底將會(huì)導(dǎo)致所有的機(jī)械部件產(chǎn)生一個(gè)很大的應(yīng)力。 消除停工期以及對(duì)機(jī)器的潛在損壞風(fēng)險(xiǎn) 當(dāng)一個(gè)螺旋彈簧失效時(shí)，其通常將會(huì)斷裂并且破裂的碎 片可能會(huì)損壞設(shè)備。Marsh.Mellow™.橡膠彈簧的橡膠結(jié) 構(gòu)就消除了這個(gè)問題。此外，Marsh.Mellow™.橡膠彈簧 具備出色的高過載特性，并且通常不會(huì)出現(xiàn)災(zāi)難性的失 效，即使是失效時(shí)也能夠提供一些支撐。 在更高的壓縮比例下具有增強(qiáng)的穩(wěn)定性 橡膠是一種不能壓縮的流動(dòng)體，其將會(huì)流向阻力最低的 路徑。在Marsh. Mellow™. 橡膠彈簧中，當(dāng)遇到高壓縮 應(yīng)力時(shí)，織物增強(qiáng)件的橡膠層將會(huì)放大并且直徑也會(huì)增 加。那么即使在30-40%的壓縮率情況下，也能夠?qū)ο?nbsp;膠內(nèi)芯提供橫向支撐。 有效降低噪音 Marsh.Mellow™.橡膠彈簧的結(jié)構(gòu)將能夠降低由于振動(dòng)所 導(dǎo)致的傳輸噪音。Marsh.Mellow™.橡膠彈簧是一種非常 安靜的結(jié)構(gòu)，這一點(diǎn)與鋼制彈簧不同，鋼制彈簧通常會(huì) 發(fā)生線圈震顫并且容易傳送高頻結(jié)構(gòu)噪音。 成本低 Marsh.Mellow™. 橡膠彈簧的高載荷能力意味著在應(yīng)用中 只需使用更少的彈簧，從而降低了總成本。 免維護(hù) Marsh.Mellow™.橡膠彈簧沒有運(yùn)動(dòng)部件。因此無需進(jìn)行 維護(hù)或潤(rùn)滑。 溫度 我們的標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)Marsh.Mellow™.橡膠彈簧的工作溫度范 圍為-40°C.至.57°C。其上限由工作時(shí)的實(shí)際橡膠溫 度所確定。高頻率輸入或者大變形將會(huì)導(dǎo)致橡膠溫度增 加。 安裝空間 在Marsh.Mellow™.橡膠彈簧周圍應(yīng)當(dāng)提供充分的間隙， 以防止外層磨損。彈簧在各種高度上的外徑被列于每個(gè) 數(shù)據(jù)頁(yè)面的動(dòng)態(tài)特性表格內(nèi) 污染物 應(yīng)使用屏蔽物以避免橡膠暴露于熱金屬、石油基液體、 酸性物質(zhì)中。如果您想了解該彈簧所能承受的特定污染 物情況，則請(qǐng)咨詢Firestone工業(yè)產(chǎn)品有限公司。（對(duì) 于酸類的液體而言，其濃度和溫度是非常重要的影響因 素。） 儲(chǔ)存 最佳儲(chǔ)存環(huán)境是在標(biāo)準(zhǔn)室溫下的陰暗干燥區(qū)域。 壓縮比 Marsh. Mellow™. 橡膠彈簧的總體壓縮范圍為15%至27% 。然而，此數(shù)值可能由于彈簧和應(yīng)用情況的不同而出現(xiàn) 一些變化。請(qǐng)始終遵循選型指南所示的載荷范圍及其相 應(yīng)地壓縮比例。 可允許行程 當(dāng)使用一個(gè)Marsh.Mellow™.橡膠彈簧時(shí)，必須考慮被隔 離設(shè)備整個(gè)運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)的行程。被定義為行程與自由長(zhǎng) 度比值的Delta應(yīng)力應(yīng)被限制為低于7.5%。 請(qǐng)注意，一個(gè)給定行程是振動(dòng)篩應(yīng)用時(shí)的典型值，此時(shí) 行程被設(shè)計(jì)入系統(tǒng)內(nèi)。在其它隔振應(yīng)用中，此行程可能 不會(huì)被得知。在標(biāo)準(zhǔn)隔振應(yīng)用情況下行程通常都不會(huì)過 大，但是應(yīng)當(dāng)予以考慮。請(qǐng)咨詢Firestone工業(yè)產(chǎn)品有限 公司尋求協(xié)助。 隔振頻率范圍 對(duì)于中等行程應(yīng)用而言，Marsh.Mellow™.橡膠彈簧適合于 800-1200. CPM. (13-20Hz)的振動(dòng)頻率。高頻率、高行程 應(yīng)用可能會(huì)導(dǎo)致Marsh.Mellow™.橡膠彈簧過熱。然而，低 行程應(yīng)用則能夠適應(yīng)更高的振動(dòng)頻率。有關(guān)特定應(yīng)用的問 題請(qǐng)咨詢Firestone工業(yè)產(chǎn)品有限公司。 側(cè)向穩(wěn)定性 對(duì)于Marsh.Mellow™.橡膠彈簧而言，側(cè)向彈簧剛度與載 荷的比值將會(huì)隨著變形的增加而降低。這就是為什么橡 膠彈簧承載不得超過其給定載荷能力的一個(gè)重要原因。
【產(chǎn)品簡(jiǎn)介】
firestone firestone空氣彈簧 firestone氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器 firestone氣動(dòng)隔振器
firestone firestone橡膠彈簧 firestone氣囊緩沖器 firestone橡膠減震彈簧
【現(xiàn)貨型號(hào)W22-358-0289】
【firestone產(chǎn)品型號(hào)】
firestone firestone空氣彈簧-w01-358-6910
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美國(guó)firestone國(guó)內(nèi)專業(yè)供應(yīng)商：
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firestone airstroke?氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)
為什么采用airstroke驅(qū)動(dòng)器（而不是空氣或液壓缸）作驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)？
1:成本低
一般情況下，相同載荷能力的airstroke驅(qū)動(dòng)器的初始成本是傳統(tǒng)氣動(dòng)或液壓缸的一
半或更少。在大尺寸情況下，這種初始成本優(yōu)勢(shì)會(huì)增加好幾倍。
2:尺寸范圍大
airstroke驅(qū)動(dòng)器的尺寸范圍從直徑85 mm到950 mm。承載能力高達(dá)450千牛頓，行
程可以達(dá)到355 mm。
3:壽命長(zhǎng)
airstroke驅(qū)動(dòng)器是firestone經(jīng)過時(shí)間考驗(yàn)的用于卡車和客車airide空氣懸架氣囊用
途的延伸。重型懸架在各種環(huán)境條件下幾百萬公里可靠運(yùn)行的壽命要求對(duì)于機(jī)械
設(shè)計(jì)也是十分重要的考慮因素。
4:免維護(hù)、無需潤(rùn)滑、無活塞或活塞桿
airstroke驅(qū)動(dòng)器內(nèi)部沒有傳統(tǒng)空氣或液壓缸的活塞桿、活塞、或滑動(dòng)密封。所以
在臟物或砂粒環(huán)境中傳統(tǒng)空氣或液壓缸密封容易損壞的情況下，airstroke驅(qū)動(dòng)器
就特別適用。
5:無磨擦和即時(shí)響應(yīng)
由于airstroke驅(qū)動(dòng)器沒有滑動(dòng)密封，所以不會(huì)象傳統(tǒng)致動(dòng)缸那樣有使響應(yīng)中斷的磨
擦力。
6:介質(zhì)靈活性
airstroke驅(qū)動(dòng)器無論是用液體還是用氣體做介質(zhì)都可行
7:傾斜工作能力
airstroke驅(qū)動(dòng)器可通過一個(gè)弧面而不用叉銷傳遞行程動(dòng)作。此獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)傳遞能力使
其可傳輸高達(dá)30° 的傾斜運(yùn)動(dòng)，同時(shí)還不需要設(shè)計(jì)復(fù)雜連桿系統(tǒng)。
8:偏心承載能力
airstroke驅(qū)動(dòng)器在一定限度下不受偏心載荷的影響。這一點(diǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)氣缸或液壓缸。偏心承載能力消除了傳統(tǒng)氣缸或液壓缸常見的連桿彎曲、劃傷、密封磨損等故障。
9:初始高度小
airstroke驅(qū)動(dòng)器外形結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)氣缸或液壓缸緊湊。最小的airstroke驅(qū)動(dòng)器（直徑85 mm）的壓癟高度只有38 mm，而最大的三回轉(zhuǎn)曲面airstroke驅(qū)動(dòng)器（直徑950 mm）的壓癟高度也只有140 mm。
10:出廠密封和試驗(yàn)
大多數(shù)airstroke驅(qū)動(dòng)器都采用firestone經(jīng)檢驗(yàn)的卷邊端板。這種卷邊設(shè)計(jì)可進(jìn)行發(fā)運(yùn)前預(yù)試驗(yàn)而且能更快安裝在設(shè)備上。
firestone airmount?氣動(dòng)隔振器的優(yōu)點(diǎn)
為什么采用airmount氣動(dòng)隔振器而不是螺旋彈簧或其他型式的隔振器？
1:優(yōu)異的隔振能力
airmount氣動(dòng)隔振器在所有類型的振動(dòng)隔振器中具有最高的隔振能力。系統(tǒng)的自然頻率可低至1赫茲。如加裝一個(gè)附加儲(chǔ)氣室，系統(tǒng)自然頻率甚至可以更低。傳統(tǒng)螺旋彈簧隔振器要達(dá)到同樣的隔振效果，則要求其靜變形達(dá)到230 mm。
2:穩(wěn)定的隔振效果
airmount氣動(dòng)隔振器的獨(dú)特之處是載荷改變時(shí)，系統(tǒng)自然頻率不會(huì)發(fā)生顯著變化。這種特性加上精確的高度控制，使其特別適合于在不均衡載荷設(shè)備的各安裝點(diǎn)處安
裝airmount氣動(dòng)隔振器。
3:精確的高度控制
airmount氣動(dòng)隔振器通過調(diào)節(jié)內(nèi)部氣壓可進(jìn)行精確的高度控制。這種特性消除了其他類型隔振器中常見的疲勞和一次性設(shè)置問題。
4:尺寸范圍廣
airmount氣動(dòng)隔振器每個(gè)安裝點(diǎn)的隔振載荷從0.44千牛頓到超過577千牛頓。
5:安裝高度緊湊
airmount氣動(dòng)隔振器可在安裝高度低至31 mm的情況下承受上述載荷而進(jìn)行隔振。而螺旋彈簧如要達(dá)到相同的隔振效果，要求的自由高度將達(dá)125 mm到635 mm。
6:延長(zhǎng)設(shè)備壽命
airmount氣動(dòng)隔振器通過其優(yōu)異的隔振能力而顯著延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。
7:有效降低噪聲
airmount氣動(dòng)隔振器降低通過結(jié)構(gòu)傳遞的噪聲。airmount氣動(dòng)隔振器本身也不產(chǎn)生噪聲，因?yàn)闆]有傳統(tǒng)螺旋彈簧的顫振問題。
8:用途廣
airmount氣動(dòng)隔振器不僅可用于保護(hù)產(chǎn)生振動(dòng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)零件，同時(shí)也廣泛用于隔離通過結(jié)構(gòu)傳遞給精密機(jī)械的振動(dòng)。
空氣彈簧氣囊結(jié)構(gòu)
空氣彈簧實(shí)際上是一個(gè)經(jīng)精心設(shè)計(jì)的橡膠/線網(wǎng)層所構(gòu)成的氣囊，其中容納一定體積的壓縮空氣柱體。橡膠氣囊本身不提供力或支承載荷，而是由其中的空氣柱承受載荷。firestone空氣彈簧是采用高技術(shù)制造的彈性氣囊，兩端設(shè)計(jì)有特殊的金屬密封端蓋。我公司標(biāo)準(zhǔn)的兩線網(wǎng)層空氣彈簧氣囊實(shí)際上由四層組成
a. 砑光橡膠內(nèi)襯。
b. 第一層線網(wǎng)加強(qiáng)的橡膠層。
c. 第二層線網(wǎng)加強(qiáng)的橡膠層（其線網(wǎng)與第一層線網(wǎng)成一定角度）。
d. 砑光橡膠外層。
我公司許多空氣彈簧也有能承受高壓力的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu),在此情況下，或者是采用四簾布層加強(qiáng)橡膠層，或者是采用雙層特殊高強(qiáng)度的線網(wǎng)層、一層內(nèi)襯和一層外覆蓋層。標(biāo)準(zhǔn)空氣彈簧是雙簾布層的。如凡士通能夠提供高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)，如果省略了高強(qiáng)度代號(hào)，則說明目前還不能提供這種特殊氣囊。如對(duì)任何特殊組件有問題，請(qǐng)與Firestone廈門憶佳貿(mào)易有限公司中國(guó)辦事處聯(lián)系。空氣彈簧氣囊可按其型號(hào)識(shí)別。型號(hào)已在氣囊固化（或硫化）過程中模鑄在氣囊上。型號(hào)例子如：16、22、313、1T15M-6等等。這種識(shí)別號(hào)只用于識(shí)別氣囊而不是整個(gè)組件。大多數(shù)空氣彈簧都有幾種不同的密封端蓋選擇，因此，訂貨時(shí)總是要既指定氣囊型號(hào)，也要指定全套組件訂購(gòu)號(hào)（AON號(hào)）。舉一個(gè)例子：型號(hào)：#22，組件訂購(gòu)號(hào)：W01-M58-6180。兩種識(shí)別號(hào)都在各個(gè)數(shù)據(jù)單中給出。
問：哪里可以買到原裝正品的美國(guó)凡士通FIRESTONE空氣彈簧？
FIRESTONE(廈門)分公司成立于2007年11月,是世界知名的美國(guó)FIRESTONE凡士通公司在中國(guó)成立的全資子公司分公司，凡士通（FIRESTONE），是來自美國(guó)的專業(yè)空氣彈簧生產(chǎn)商。經(jīng)過一個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展，目前，F(xiàn)IRESTONE公司除在美國(guó)本土有生產(chǎn)基地外，在歐洲和南美都有生產(chǎn)基地，巴西FIRESTONE及意大利PIRELLI，并在全球有完整地分銷網(wǎng)絡(luò)。FIRESTONE空氣彈簧的銷售量多年來一直位居全球第一。今天，我們可以驕傲地宣稱：較之世界上任何其它公司，F(xiàn)irestone工業(yè)產(chǎn)品公司為各類應(yīng)用設(shè)計(jì)更多并生產(chǎn)更多的空氣彈簧產(chǎn)品。憑借我們?cè)谌笾薜闹圃炫c技術(shù)實(shí)力，我們已成為全球首席供應(yīng)廠商。
Firestone公司產(chǎn)品廣泛地應(yīng)用于車輛及設(shè)備的隔振領(lǐng)域，F(xiàn)irestone空氣彈簧多用于商用車底盤車軸隔振、駕駛室隔振、座椅隔振以及精密工作臺(tái)的隔振。Marsh Mellow產(chǎn)品多應(yīng)用于振動(dòng)篩等設(shè)備的隔振，此種產(chǎn)品的應(yīng)用不需要?dú)庠吹闹С帧?
在振動(dòng)設(shè)備領(lǐng)域我公司在此著重推出MarshMellow產(chǎn)品，此產(chǎn)品可替代傳統(tǒng)的螺旋彈簧、橡膠塊等減振元件，減振效果高于這些傳統(tǒng)元件同時(shí)解決了傳統(tǒng)元件一些無法克服的問題。
凡士通的應(yīng)用工程師和銷售代表會(huì)全力滿足不斷增長(zhǎng)的客戶需求。 公司在技術(shù)上的創(chuàng)新性優(yōu)勢(shì)將持續(xù)為工業(yè)應(yīng)用提供新的可能性
FIRESTONE空氣彈簧.FIRESTONE氣墊.FIRESTONE氣囊.Marsh Mellow™ 橡膠彈簧
在可伸縮的密閉容器中充以壓縮空氣，利用空氣彈性作用的彈簧。俗稱氣囊、氣囊式氣缸、皮囊氣缸等。
空氣彈簧是在一個(gè)密封的容器中充入壓縮空氣，利用氣體可壓縮性實(shí)現(xiàn)其彈性作用？諝鈴椈删哂休^理想的非線性彈性特性，加裝高度調(diào)節(jié)裝置后，車身高度不隨載荷增減而變化，彈簧剛度可設(shè)計(jì)得較低，乘坐舒適性好。但空氣彈簧懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本高。
工作原理是在密閉的壓力缸內(nèi)充入惰性氣體或者油氣混合物，使腔體內(nèi)的壓力高于大氣壓的幾倍或者幾十倍，利用活塞桿的橫截面積小于活塞的橫截面積從而產(chǎn)生的壓力差來實(shí)現(xiàn)活塞桿的運(yùn)動(dòng)。由于原理上的根本不同，氣彈簧比普通彈簧有著很顯著的優(yōu)點(diǎn)：速度相對(duì)緩慢、動(dòng)態(tài)力變化不大（一般在1：1.2以內(nèi)）、容易控制；缺點(diǎn)是相對(duì)體積沒有螺旋彈簧小，成本高、壽命相對(duì)短。
Firestone空氣彈簧按氣囊的結(jié)構(gòu)型式可分成囊式、膜式和復(fù)合式三種。 Firestone囊式空氣彈簧
Firestone凡士通囊式空氣彈簧由夾有簾線的橡膠氣囊和密閉在其中的壓縮空氣組成。氣囊的內(nèi)層用氣密性的橡膠制成，而外層則用耐油橡膠制成。氣囊一般做成如圖1所示的兩節(jié)，但也有單節(jié)或三、四節(jié)的。節(jié)數(shù)越多，彈性越好，但密封性差，節(jié)和節(jié)之間圍有鋼制的腰環(huán)，使中間部分不致有徑向擴(kuò)張，并防止兩節(jié)之間相互摩擦。氣囊的上下蓋板將氣囊密閉。 Firestone膜式空氣彈簧
Firestone膜式空氣彈簧的密閉氣囊由橡膠膜片和金屬壓制件組成。與囊式的相比，其彈性特性曲線比較理想，因其剛度較囊式較小，車身自然振動(dòng)頻率較低；且尺寸較小，在車上便于布置，故多用于轎車上。 Firestone復(fù)合式空氣彈簧
從結(jié)構(gòu)上看，復(fù)合式空氣彈簧，是介于囊式和膜式之間的一種型式，它綜合了上述兩種空氣彈簧的優(yōu)點(diǎn)，具有較低的彈簧剛度，但制造工藝復(fù)雜。 Firestone空氣彈簧的質(zhì)量比任何彈簧的質(zhì)量都小，且壽命較長(zhǎng)，但高度尺寸較大，適用于在大型車輛上布置，故近些年來在大型客車上，尤其是高檔豪華大客車上已得到廣泛應(yīng)用。
式用行業(yè) Firestone空氣彈簧廣泛應(yīng)用于商業(yè)汽車、巴士、軌道車輛、機(jī)器設(shè)備及建筑物基座的自調(diào)節(jié)式空氣懸掛。FIRESTONE氣彈簧又被稱為支撐桿、調(diào)角器、氣壓棒、阻尼器等。根據(jù)氣彈簧的結(jié)構(gòu)和功能來分類，氣彈簧有自由式氣彈簧、自鎖式氣彈簧、牽引式氣彈簧、隨意停氣彈簧、轉(zhuǎn)椅氣彈簧、氣壓棒、阻尼器等幾種。該產(chǎn)品在汽車、航空、醫(yī)療器械、家具、機(jī)械制造等領(lǐng)域都有著廣泛地應(yīng)用。
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W01-M58-6140、 W01-M58-6400 、W01-R58-4070、 W01-M58-6105 、W01-358-7001 、W01-358-7767 、W01-358-7096、W01-M58-6200、 W01-358-7731、 W01-358-8091 、W01-358-7025、W01-M58-6115、W01-M58-7530、W01-358-8158
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