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隨著時(shí)代的進(jìn)步和發(fā)展，汽車幾乎成了每個(gè)家庭的代步工具，加油站也成為人們每天必去的地方，漸漸成為生活的一部分。越來(lái)越多的人對(duì)加油站有了更高的要求。比如加油站輸油管，時(shí)代不斷進(jìn)步，加油站輸油管也在更新?lián)Q代。導(dǎo)靜電加油站輸油管不僅避免油品與靜電碰撞發(fā)生危險(xiǎn)，還能有效解決環(huán)境污染問(wèn)題等，一舉多得。我公司生產(chǎn)導(dǎo)靜電加油站輸油管質(zhì)量認(rèn)證，品質(zhì)保障，價(jià)格從優(yōu)，歡迎新老客戶來(lái)我公司參觀考察。

加油站燃油復(fù)合管介紹：

導(dǎo)靜電輸油管內(nèi)層導(dǎo)靜電--有效消除油品流動(dòng)引起的靜電危險(xiǎn)；外層絕緣--有效阻止土壤中雜散電流對(duì)管道的影響；導(dǎo)靜電加油站輸油管內(nèi)表面光滑,水力線形系數(shù)好,管道內(nèi)液體流態(tài)可減少靜電荷的產(chǎn)生,同時(shí)復(fù)合管材為多層設(shè)計(jì),獨(dú)立設(shè)計(jì)導(dǎo)電層,具有導(dǎo)靜電性,能有效地防止靜電聚集放電,完全能夠達(dá)到建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求（體電阻率小于108Ω.m,表面電阻率小于1010Ω）。

加油站燃油復(fù)合管的導(dǎo)靜電策略：

據(jù)統(tǒng)計(jì)，許多地方的加油站發(fā)生安全事故是因?yàn)闆]有進(jìn)行靜電接地處理和敞口卸油造成的。為了保證油罐的安全，必須采用防靜電裝置。在管溝敷設(shè)或者地上的輸油管道的前端和末端，都應(yīng)該設(shè)置防感應(yīng)雷和防靜電的接地裝置，其電阻應(yīng)該在30Ω以下。在油罐車和汽車卸油場(chǎng)地，也應(yīng)該設(shè)置防靜電接地線柱，在卸車時(shí)，一定要將油罐車進(jìn)行臨時(shí)接地，接地線為銅軟絞線。

隨著加油站數(shù)量的增多，加油站的安全問(wèn)題越來(lái)越引起了人們的關(guān)注和重視。在加油站建設(shè)中，為了保證加油站的安全，減少經(jīng)濟(jì)損失，必須對(duì)加油站進(jìn)行安全設(shè)置，保證加油站內(nèi)各個(gè)主要的構(gòu)筑物和建筑物之間的距離，并且還要采取一系列的安全防護(hù)措施，做好加油站防火、避雷、防靜電和防爆等工作，從而杜絕加油站出現(xiàn)安全事故。

 加油站燃油復(fù)合管特性：

耐腐蝕：高密度聚乙烯材料本身具有極強(qiáng)的耐腐蝕特性且永不生銹，特別試用于土壤腐蝕性強(qiáng)、濕度大的地區(qū)，與鋼管易被腐蝕和銹蝕的特點(diǎn)相比具有明顯優(yōu)勢(shì)。

承壓能力強(qiáng)：國(guó)潤(rùn)加油站燃油復(fù)合管道系統(tǒng)能持續(xù)安全輸送壓力為10巴的流體，與加油站現(xiàn)在采用的無(wú)縫鋼管相當(dāng)，超過(guò)加油站實(shí)際最大油品輸送壓力的2倍。國(guó)潤(rùn)加油站燃油復(fù)合管道系統(tǒng)的瞬間承壓能力超過(guò)30巴，爆破壓力為45巴。

堅(jiān)韌可靠：高密度聚乙烯材料堅(jiān)韌的撓性結(jié)構(gòu)使得艾緣加油站管道系統(tǒng)具有很強(qiáng)的抗壓、抗沖撞、抗穿刺、抗拉伸、抗地動(dòng)能力。國(guó)潤(rùn)加油站燃油復(fù)合管道系統(tǒng)可被拉伸6倍而不斷裂，可有效抵抗地應(yīng)力的作用而不因地動(dòng)影響各連接部位的緊密性，從而確保了加油站管道系統(tǒng)的安全可靠。

使用壽命長(zhǎng)：高密度聚乙烯材料的使用壽命經(jīng)試驗(yàn)室測(cè)試可達(dá)50年；而鋼管的壽命卻主要取決于土壤對(duì)其防腐層的影響，少則5年—10年，多則20年—30年。

有效排除靜電：國(guó)潤(rùn)加油站燃油復(fù)合管道油站管道系統(tǒng)特有的導(dǎo)靜電涂層可在管內(nèi)流體流動(dòng)的同時(shí)排除靜電，該性能經(jīng)檢測(cè)，完全符合德國(guó)對(duì)可燃液體排除靜電的有關(guān)規(guī)定。

安全安裝：與鋼管相比，國(guó)潤(rùn)加油站燃油復(fù)合管道系統(tǒng)的焊接無(wú)需動(dòng)火，只需采用一種特別的智能化焊接機(jī)即可完成。國(guó)潤(rùn)加油站燃油復(fù)合管道系統(tǒng)本身無(wú)需處理，采用沃虹公司的專利技術(shù)，即使是雙層管道的連接也可一次完成，管道連接后直接埋實(shí)即可。完成一座普通加油站的管道安裝工程，國(guó)潤(rùn)加油站燃油復(fù)合管道系統(tǒng)需要３至５日。而采用無(wú)縫鋼管需要對(duì)管道進(jìn)行不低于加強(qiáng)級(jí)的防腐處理，采用電焊方式，并在預(yù)留的管溝中埋實(shí)，采用無(wú)縫鋼管卻需要15天左右。

適應(yīng)范圍廣：國(guó)潤(rùn)加油站燃油復(fù)合管道系統(tǒng)可在土壤溫度為-40?C—50?C的范圍內(nèi)正常工作，適用于絕大部分地區(qū)。

管道滲透率極低：在穩(wěn)定的室溫條件下，每日從每平方米艾緣石油管道管壁滲透出的碳?xì)浠衔镎羝偭浚?dāng)管內(nèi)流體是辛烷值為98的汽油時(shí)，為0；是15%甲醇與85%石油混合物時(shí)，為0.03克。而UL/ULC及IP制定的標(biāo)準(zhǔn)分別為4克/平方米/日和2克/平方米/日。 

雙重保護(hù):國(guó)潤(rùn)加油站燃油復(fù)合管道系統(tǒng)采用了同軸“管中管”結(jié)構(gòu)，內(nèi)部是低滲漏油品輸送管道，外部是使內(nèi)部管道不受外界影響且再次防止泄漏的保護(hù)套管。

全天候監(jiān)測(cè)：為了確保萬(wàn)無(wú)一失，國(guó)潤(rùn)加油站燃油復(fù)合管道還可以安裝泄漏檢測(cè)儀，可對(duì)管道進(jìn)行全天候監(jiān)測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)泄漏，將自動(dòng)關(guān)閉輸油系統(tǒng)。