一区二区吉沢明步免费视频 ,丰满少妇被猛烈进入试看,亚洲永久在线,国产aⅴ麻豆系列尤物,TUBE44VIDEOS欧美,伊人av一区二区无码,又长又大又粗又硬3p免费视频,东京热制服丝袜无码专区,中文字幕无码av专区久久,狠狠色丁香婷婷综合尤物

一.需要資料:
1. 設(shè)備備案清單。
2. 企業(yè)要確定設(shè)備的中文品名和HS編碼。
3. 請(qǐng)?zhí)峁┭b箱單、貿(mào)易合同、商業(yè)FP、原產(chǎn)地證、設(shè)備說(shuō)明書(shū)、提單。
4. 報(bào)關(guān)委托書(shū)，報(bào)檢委托書(shū).
5. 設(shè)備的使用原理和用途，設(shè)備的整體圖片和銘牌照片。
6. 進(jìn)口商公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件。

二.進(jìn)口步驟：
國(guó)外發(fā)貨—香港碼頭—中檢倉(cāng)庫(kù)—運(yùn)前中檢—安排海運(yùn)—進(jìn)口國(guó)內(nèi)碼頭—進(jìn)口清關(guān)—提貨放行

三.需要單證:
1. 《進(jìn)口舊機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)備案證書(shū)》
2. 《進(jìn)口舊機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)證書(shū)》
3. 《中華人民共和國(guó)自動(dòng)進(jìn)口許可證》----針對(duì)需要辦理"O"證的舊設(shè)備。

四、進(jìn)口流程：
1、客戶提供進(jìn)口舊設(shè)備的相關(guān)資料與圖片；
2、整理資料，到當(dāng)?shù)厣虣z局申請(qǐng)舊機(jī)電進(jìn)口商檢預(yù)備案；
3、安排香港中檢，出具舊機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口裝運(yùn)前與檢驗(yàn)檢疫證；
4、根據(jù)監(jiān)管條件，到商務(wù)部申請(qǐng)舊機(jī)電產(chǎn)品自動(dòng)進(jìn)口許可證；
5、報(bào)檢，商檢查驗(yàn)；
6、審價(jià)，出裞單繳裞；
7、報(bào)關(guān)，海關(guān)查驗(yàn)；
8、放行，送貨廠家。
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
五、進(jìn)口舊機(jī)械通關(guān)時(shí)間：
1、備案（1-2) 2、香港中檢(2-4)  3、O證（4-6)  4駁船（1-2）  5、報(bào)檢（1-3）  6、報(bào)關(guān)（5-7）  7、總共計(jì)25天左右。

六、關(guān)于二手設(shè)備進(jìn)口的年限：
因?yàn)槲覈?guó)目前在調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，同時(shí)又鼓勵(lì)擴(kuò)大生產(chǎn)，所以目前我國(guó)一般針對(duì)5-8年的舊設(shè)備是鼓勵(lì)進(jìn)口的，這并不是說(shuō)超過(guò)8年就不可以進(jìn)口了，只是相對(duì)來(lái)說(shuō)難度大一些而已，畢竟國(guó)外和國(guó)內(nèi)的開(kāi)工時(shí)間不一樣；

七、海關(guān)對(duì)于進(jìn)口的二手設(shè)備審價(jià)標(biāo)準(zhǔn)：
在這點(diǎn)上面沒(méi)什么空子可鉆的，因?yàn)楹ｊP(guān)審價(jià)官員比我們懂得多，每月審價(jià)的設(shè)備不計(jì)其數(shù)，而且就算低價(jià)通過(guò)了，2年之內(nèi)海關(guān)盤(pán)點(diǎn)發(fā)現(xiàn)了還是會(huì)要求補(bǔ)裞的。海關(guān)對(duì)于二手設(shè)備進(jìn)口審價(jià)標(biāo)準(zhǔn)一般有3個(gè)：

1、海關(guān)根據(jù)3個(gè)月內(nèi)通關(guān)的舊設(shè)備申報(bào)價(jià)格確認(rèn)同類設(shè)備的價(jià)格；
2、國(guó)際、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格；
3、采購(gòu)合同價(jià)格；
舊設(shè)備進(jìn)口報(bào)關(guān),首先要確定好編碼,確定是否需要申請(qǐng)”O(jiān)證”是在地方辦理還是要到商務(wù)部辦理,這需要到國(guó)際招標(biāo)網(wǎng)查詢.

八、確認(rèn)好編碼后, 舊設(shè)備進(jìn)口首先要辦理<舊注塑機(jī)產(chǎn)品裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)備案書(shū)>.辦理該證書(shū)需要提供以下資料:
1、進(jìn)口舊設(shè)備的整機(jī)及注塑機(jī)的銘牌照片,需要注意的是:照片上的注塑機(jī)必須在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)拍攝,而且不能看到包裝.(備案用的照片需要蓋上申請(qǐng)單位的公章)
2、填定進(jìn)口舊設(shè)備產(chǎn)品清單
3、 購(gòu)銷合同.(蓋章)
4、 買賣雙方及申請(qǐng)單位的營(yíng)業(yè)執(zhí)照,如果買方和申請(qǐng)單位為同一人,只需要提供一份營(yíng)業(yè)執(zhí)照.(執(zhí)照上都加蓋上申請(qǐng)單位的公章)
5、填定進(jìn)口舊注塑機(jī)產(chǎn)品備案申請(qǐng)書(shū)
6、如舊設(shè)備的銘牌上沒(méi)有顯示生產(chǎn)日期,產(chǎn)地等資料,需要廠家提供注塑機(jī)情況說(shuō)明及聲明.關(guān)工落款處蓋上申請(qǐng)單位公章.
以上資料準(zhǔn)確無(wú)誤備完成后,需確認(rèn)好資料,ban理舊機(jī)備案,一般需要7—10個(gè)工作日.

九、拿到舊機(jī)備用備案證書(shū)后,即可安排香港中檢,安排中檢公司中檢需要提供以下資料:
1、<進(jìn)口舊注塑機(jī)產(chǎn)品裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)備案書(shū)>
2、進(jìn)口舊設(shè)備機(jī)產(chǎn)品清單
3、裝箱單,發(fā)票,合同,(蓋章)
4、設(shè)備簡(jiǎn)要說(shuō)明書(shū).如申請(qǐng)備案時(shí),舊設(shè)備的單位寫(xiě)的”套”,還需要提供詳細(xì)的清單,注明設(shè)備是由哪些附件組成,具體數(shù)量是多少.
5、授權(quán)書(shū).(授權(quán)香港運(yùn)輸公司的代為中檢的說(shuō)明.)6.填定<進(jìn)口舊設(shè)備產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)申請(qǐng)書(shū)>
中檢完成后,中檢公司會(huì)傳真COPY件與之確認(rèn),要看清楚中檢證上的信息與備案時(shí)的信息是否相符,如有錯(cuò)誤,就修下后傳真回去給中檢公司,如是中檢公司中檢發(fā)現(xiàn)了注塑機(jī)本身的信息與備案的信息不相符,就需要更改備案證書(shū).
確認(rèn)好中檢證書(shū)后,即可安排駁船,提供資料經(jīng)船公司時(shí)一定要寫(xiě)清楚,以免給報(bào)關(guān)造成不必要的麻煩.

十、駁船到港后,即可準(zhǔn)備資料到商檢局安排商檢,安排商檢需要提供以下資料:
1、海運(yùn)提單
2、 <進(jìn)口舊設(shè)備產(chǎn)品裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)備案書(shū)>
3、中檢證書(shū)
4、裝箱單,發(fā)票,合同(蓋章)
5、報(bào)檢委托書(shū)
6、申請(qǐng)單位營(yíng)業(yè)執(zhí)照.(加蓋公章).
如商檢順利進(jìn)行,商檢局就會(huì)出示<商檢通關(guān)單>,提供<商檢通關(guān)單>給報(bào)關(guān)行即可安排報(bào)關(guān),需要注音的是,注塑機(jī)的包裝方式,如是木質(zhì)包裝,要提供包裝卡板木條的數(shù)量,確認(rèn)木質(zhì)包裝時(shí)候有”IPPC”標(biāo)志,及確認(rèn)木質(zhì)包裝的產(chǎn)地.
舊設(shè)備報(bào)關(guān)所需要的資料與其他產(chǎn)品是一樣的,只是,需要在裝箱單,發(fā)票，,合同上注明清楚產(chǎn)品的型號(hào)號(hào)及新舊程度.
所申請(qǐng)進(jìn)口的產(chǎn)品需要辦理”O(jiān)”證的,在辦理備案前要先確定是否可以辦理,如果用我司做經(jīng)營(yíng)單位的,舊設(shè)備的”O(jiān)”證,貿(mào)易型公司是無(wú)法辦理的,所以,事先要確認(rèn)好此信息方可開(kāi)始操作.
關(guān)于”O(jiān)”證是報(bào)關(guān)的時(shí)候需要提供給海關(guān)的資料,可在辦理好舊機(jī)備案及中檢后再辦理都可.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------

十一、海關(guān)是如何對(duì)進(jìn)口二手機(jī)械設(shè)備進(jìn)行貨值估:
1.進(jìn)口貨物以海關(guān)審定的成交價(jià)格為基礎(chǔ)的到岸價(jià)格作為完稅價(jià)格。其成交價(jià)格經(jīng)海關(guān)審查未能確定的，應(yīng)以該貨物的同一出口國(guó)或地區(qū)購(gòu)進(jìn)的相同或者類似貨物的成交價(jià)格為基礎(chǔ)；再未能確定的，應(yīng)以相同或類似進(jìn)口貨物在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的批發(fā)價(jià)格，減去進(jìn)口關(guān)稅、進(jìn)口環(huán)節(jié)其他稅收以及進(jìn)口后的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、營(yíng)業(yè)費(fèi)用及利潤(rùn)作為完稅價(jià)格。

2.對(duì)一些特殊進(jìn)口貨物，如運(yùn)往境外修理的機(jī)械器具、運(yùn)輸工具或其他貨物，出境時(shí)已向海關(guān)報(bào)明并在海關(guān)規(guī)定期限內(nèi)復(fù)運(yùn)出境的，應(yīng)以海關(guān)審定的修理費(fèi)和料件費(fèi)作為完稅價(jià)格；對(duì)運(yùn)往境外加工的貨物，出境時(shí)已向海關(guān)報(bào)明并在規(guī)定期限內(nèi)復(fù)運(yùn)進(jìn)境的，應(yīng)以加工后的貨物進(jìn)境時(shí)的到岸價(jià)格與原出境貨物或者相同、類似的貨物在進(jìn)境時(shí)的到岸價(jià)格之間的差額，作為完稅價(jià)格；對(duì)于租賃，包括租借方式進(jìn)口的貨物，以海關(guān)審定的貨物的租金作為完稅價(jià)格.

3.海關(guān)對(duì)進(jìn)出口人所申報(bào)價(jià)格的真實(shí)性、完整性有懷疑，需要進(jìn)出口人進(jìn)一步解釋說(shuō)明的，海關(guān)會(huì)制發(fā)“價(jià)格質(zhì)疑通知書(shū)”并送達(dá)進(jìn)出口人，通知其就存在的疑點(diǎn)進(jìn)行解釋。進(jìn)出口人應(yīng)當(dāng)提供“價(jià)格質(zhì)疑通知書(shū)”所要求補(bǔ)充提供的資料，如實(shí)填寫(xiě)“價(jià)格補(bǔ)充申報(bào)單”，配合海關(guān)驗(yàn)估人員確定應(yīng)稅貨物實(shí)際狀態(tài)和完稅價(jià)格的工作。如果進(jìn)出口人的解釋說(shuō)明仍不能解除海關(guān)的疑慮，或者在期限內(nèi)不向海關(guān)提供所要求的單證資料，海關(guān)會(huì)制發(fā)“價(jià)格磋商通知書(shū)”并送達(dá)進(jìn)出口人，要求其與海關(guān)就應(yīng)稅貨物的完稅價(jià)格確定進(jìn)行磋商。磋商前應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)備充分的資料，如：商業(yè)往來(lái)函電、相同類似商品的價(jià)格信息、進(jìn)出口貨物的詳細(xì)介紹、生產(chǎn)成本、買賣雙方的背景資料、國(guó)內(nèi)銷售發(fā)票和帳冊(cè)等。

4.如果對(duì)進(jìn)口舊機(jī)器二手設(shè)備等審核，進(jìn)口時(shí)海關(guān)對(duì)價(jià)格的審核以你所申報(bào)的價(jià)格做底線,參考在同口岸3年內(nèi)同類型或相似類設(shè)備新機(jī)器進(jìn)口價(jià)格60%以上來(lái)審核舊機(jī)器的價(jià)格, 雖然有新的文件規(guī)定以購(gòu)買價(jià)格審核,但在實(shí)際進(jìn)口時(shí)候海關(guān)一般都不認(rèn)可的。

十二、特別優(yōu)勢(shì)推薦: 
A 工廠搬遷項(xiàng)目：生產(chǎn)線解除監(jiān)管報(bào)關(guān)、舊生產(chǎn)線進(jìn)口搬遷全套代理、生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)口報(bào)關(guān)。
B 新舊機(jī)械設(shè)備進(jìn)口：二手機(jī)械進(jìn)口代理、舊設(shè)備進(jìn)口報(bào)關(guān)、舊機(jī)電進(jìn)口備案、舊機(jī)電產(chǎn)品自動(dòng)進(jìn)口許可證、香港中檢、二手設(shè)備進(jìn)口清關(guān)等進(jìn)口打包式服務(wù)。
C 化工產(chǎn)品進(jìn)口：化工品進(jìn)口報(bào)關(guān)、油漆涂料進(jìn)口商檢備案、化工原料進(jìn)口清關(guān)。
D 木材進(jìn)口(原木/木方/木皮)——公司自有軟件系統(tǒng)，各地區(qū)種類的木材海關(guān)審價(jià)，稅率，價(jià)格一目了然！
E 奢侈品進(jìn)口：新舊直升機(jī)、二手游艇進(jìn)口代理。

十三、網(wǎng)上申請(qǐng)辦理程序： 
(一)進(jìn)口單位網(wǎng)上注冊(cè) 
(1) 企業(yè)登錄 www.shjkgs.com 網(wǎng)頁(yè)，進(jìn)入“國(guó)外設(shè)備產(chǎn)品進(jìn)口申請(qǐng)網(wǎng)上申報(bào)系統(tǒng)”； 
(2) 點(diǎn)擊“注冊(cè)”，按要求填寫(xiě)用戶注冊(cè)信息； 
(3)注冊(cè)成功后，記住臨時(shí)用戶名稱和口令，打印注冊(cè)表一式三份連同工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼證、稅務(wù)（國(guó)稅、地稅）登記證（原件及復(fù)印件），并加蓋單位公章后送至市國(guó)外搬遷生產(chǎn)線辦； 
(4)注冊(cè)表加蓋市國(guó)外搬遷生產(chǎn)線辦公章后，由企業(yè)送至省國(guó)外搬遷生產(chǎn)線辦加蓋公章，并自行將蓋章后的注冊(cè)表郵寄至中國(guó)國(guó)際招標(biāo)網(wǎng)； 
(5)中國(guó)國(guó)際招標(biāo)網(wǎng)在收到注冊(cè)表3個(gè)工作日內(nèi)完成登記注冊(cè)工作，并通知企業(yè)，同時(shí)臨時(shí)用戶名稱和口令正式生效； 
(6)網(wǎng)上注冊(cè)完成，取得國(guó)外搬遷生產(chǎn)線產(chǎn)品進(jìn)口網(wǎng)上申辦資格。 

(二)網(wǎng)上申報(bào)注意事項(xiàng) 
(1)申請(qǐng)表的各項(xiàng)內(nèi)容不得空缺，尤其是要詳細(xì)填寫(xiě)進(jìn)口說(shuō)明（不可填寫(xiě)在備注欄內(nèi)）； 
(2)如果是招標(biāo)以后的進(jìn)口申請(qǐng)，進(jìn)口用戶應(yīng)當(dāng)正確填寫(xiě)招標(biāo)編號(hào)； 
(3)對(duì)于被退回的進(jìn)口單證，進(jìn)口用戶應(yīng)當(dāng)在該單證是修改后重新提交，不得重新提報(bào)新的進(jìn)口申請(qǐng)表； 
(4)如果一個(gè)單證上的設(shè)備分批到港，應(yīng)當(dāng)在進(jìn)口申請(qǐng)表備注欄內(nèi)注明“非一批一證”； 
(5)如果原產(chǎn)國(guó)有多個(gè)，可在備注欄內(nèi)注明“原產(chǎn)國(guó)項(xiàng)增加××國(guó)、××國(guó)。 
(6)企業(yè)要在第3欄“進(jìn)口用戶簽章”位置加蓋單位公章； 
(7)凡屬舊設(shè)備，規(guī)格型號(hào)后必須填寫(xiě)生產(chǎn)年份，設(shè)備狀態(tài)填舊； 
(8)在“企業(yè)情況說(shuō)明欄”里，填寫(xiě)企業(yè)申請(qǐng)報(bào)告，內(nèi)容包括：企業(yè)基本情況，生產(chǎn)情況，尤其是進(jìn)口該設(shè)備的用途，該設(shè)備的生產(chǎn)制造日期、使用年限、現(xiàn)在狀況等，如生產(chǎn)制造日期較早，必須作出特殊解釋。 

十四、進(jìn)口清關(guān)環(huán)節(jié)一些疑難問(wèn)題見(jiàn)解：

 1、為什么要把設(shè)備發(fā)到香港，不建議直接發(fā)到國(guó)內(nèi)？

也可以，前提條件是：在做好裝運(yùn)前檢驗(yàn)與舊機(jī)電備案，進(jìn)口許可證后在確保您的代理公司進(jìn)口OK的前提條件下是可以發(fā)到代理公司指定的國(guó)內(nèi)碼頭；如若不然，最好先發(fā)到香港，在香港做中檢（國(guó)外的中檢都比較貴，時(shí)間比較長(zhǎng)，不方便）；

如果發(fā)生意外，即代理公司不能清關(guān)或需要退回發(fā)貨地，操作起來(lái)比較方便，眾所周知，香港是自由港，中轉(zhuǎn)港；

 2、我什么單證也沒(méi)有，能否進(jìn)口呢？

在海關(guān)法許可的范圍內(nèi)我們能處理客戶進(jìn)口的全套手續(xù)與單證；

 3、進(jìn)口的稅票可以做進(jìn)項(xiàng)抵扣嗎？

一般納稅人資格，一般貿(mào)易進(jìn)口的海關(guān)增值稅票可以做進(jìn)項(xiàng)抵扣，具體標(biāo)準(zhǔn)參照當(dāng)?shù)貒?guó)稅局最新公告為準(zhǔn)；

 4、我最擔(dān)心我的設(shè)備進(jìn)口的安全性？

請(qǐng)放心，我司只是貴司進(jìn)出口的代理人，貨權(quán)始終屬于貴司所有，更不用擔(dān)心海關(guān)查貨，因?yàn)椋宜疽磺惺掷m(xù)合法，更不存在海關(guān)扣貨或其它丟失貨的情形；當(dāng)然，不可抗力的因素除外，如天災(zāi)，水災(zāi)，地震等；如貨值高的話可在運(yùn)輸過(guò)程中購(gòu)買保險(xiǎn)，如海運(yùn)的一切險(xiǎn)等；

十五、全球設(shè)備采購(gòu)清關(guān)物流通常遇到的問(wèn)題 

1.如果國(guó)外搬遷生產(chǎn)線超高、超寬、超長(zhǎng)、超重，如何包裝？如何裝卸搬運(yùn)？用什么特種柜？ 

2.國(guó)外搬遷生產(chǎn)線的木板包裝，要消毒嗎？ 
3.我這個(gè)舊國(guó)外搬遷生產(chǎn)線需要辦理進(jìn)口批文嗎？ 
4.海關(guān)審價(jià)大概多少？ 
5.我的采購(gòu)價(jià)很低，那么進(jìn)口審價(jià)如何處理？ 
6.進(jìn)口申報(bào)需要多長(zhǎng)時(shí)間？ 
7.碼頭滯留費(fèi)如何計(jì)算？ 
8.稅金如何最快速度繳付？ 
9.海關(guān)放行后，如何辦理國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)中轉(zhuǎn)配送？ 
10.二手設(shè)備進(jìn)口手續(xù)有沒(méi)有詳細(xì)的方案？進(jìn)口操作的時(shí)間如何盡量協(xié)調(diào)縮短? 
11.在什么樣的情況下，可以免稅進(jìn)口舊國(guó)外搬遷生產(chǎn)線設(shè)備？ 
12.來(lái)料加工企業(yè)舊國(guó)外搬遷生產(chǎn)線設(shè)備解除監(jiān)管后，如何進(jìn)行流轉(zhuǎn)銷售？ 
13.國(guó)外搬遷生產(chǎn)線進(jìn)口參展如何辦理？ 
14.舊國(guó)外搬遷生產(chǎn)線進(jìn)口異地清關(guān)的手續(xù)？ 
15.如果在口岸發(fā)現(xiàn)舊國(guó)外搬遷生產(chǎn)線裝運(yùn)有誤，如何辦理退港？ 

-------------------------------------------------------------------

市場(chǎng)動(dòng)態(tài)鏈接：

本文稍微長(zhǎng)了點(diǎn)，換些角度聊中國(guó)工業(yè)，但值得你與我用心品讀。威盟供應(yīng)鏈機(jī)電部張先生再次交流全球工業(yè)理論情懷！

（一）中國(guó)制造業(yè)與“全球聯(lián)接指數(shù)”

中國(guó)制造業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型的呼叫，從最高領(lǐng)導(dǎo)到中小企業(yè)藍(lán)領(lǐng)，從2008年到現(xiàn)在。

以中國(guó)大學(xué)畢業(yè)生之多（過(guò)去15年每年畢業(yè)都600萬(wàn)數(shù)上下，加之新中國(guó)多年累積大學(xué)生的基數(shù)，今天中國(guó)大學(xué)生超過(guò)1.3億），以中國(guó)人傳統(tǒng)文化的情懷、視野胸懷、道德責(zé)任，2015年這個(gè)檔期，整個(gè)社會(huì)群體有必要公開(kāi)討論全球一流生產(chǎn)力的價(jià)值觀。

像馬云這種叫喊“大家都來(lái)網(wǎng)絡(luò)淘最便宜的方便面”，總有一天容易被歷史遺忘。胡潤(rùn)首富排行榜的人，依靠封閉市場(chǎng)、行政金融資源來(lái)搞地產(chǎn)、搞電器、搞飲料的，沒(méi)幾個(gè)人對(duì)中國(guó)當(dāng)代歷史生產(chǎn)力變革有硬朗的透明的建樹(shù)。即使是李超人，也多顯流通盈利的商人本色！

中國(guó)商人，唯一的能從從媒體提出“全球聯(lián)接指數(shù)”是華為集團(tuán)任正非團(tuán)隊(duì)。還好，還真有一份全球生產(chǎn)力視野大局的道義關(guān)懷！來(lái)得及時(shí)！-----------2014年9月16日華為集團(tuán)，召開(kāi)云計(jì)算大會(huì)（HCC），華為首次針對(duì)國(guó)家和行業(yè)聯(lián)接水平發(fā)布了全面系統(tǒng)而又客觀量化的評(píng)估指數(shù)“全球聯(lián)接指數(shù)（GCI）”，以期通過(guò)一個(gè)科學(xué)的方法來(lái)全面客觀地評(píng)估聯(lián)接水平。并能依據(jù)這個(gè)聯(lián)接指數(shù)來(lái)評(píng)估ICT的水平，以及與國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力建立關(guān)聯(lián)。華為發(fā)布全球聯(lián)接指數(shù)的發(fā)布，提示人們，“聯(lián)接”已經(jīng)成為一種常態(tài)，成為一種生活必需品，成為國(guó)家的競(jìng)爭(zhēng)力。伴隨移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代的來(lái)臨，現(xiàn)在全球?qū)⒔?0億移動(dòng)用戶聯(lián)接在一起，聯(lián)接在人們的工作、生活中變得越來(lái)越重要和不可或缺。》

（二）中國(guó)夢(mèng)與“工業(yè)4.0”

工業(yè)3.0，是指第三次工業(yè)革命，特征是自動(dòng)化生產(chǎn)。泛指，各種電腦數(shù)控平臺(tái)指引下的機(jī)

器運(yùn)作，結(jié)合聲光頻譜感應(yīng)儀器的多種技術(shù)，兼顧新型材料，依靠機(jī)床自動(dòng)流水線，制造高精度的產(chǎn)品�；旧希魉�的工位少之又少，工人負(fù)責(zé)監(jiān)督流程，無(wú)需控制機(jī)器運(yùn)作技術(shù)。

工業(yè)4.0，實(shí)際上就是自動(dòng)化與“互聯(lián)網(wǎng)上大數(shù)據(jù)”運(yùn)算優(yōu)化結(jié)合，變成全新的智能化制造的系統(tǒng)。這是2011年的德國(guó)漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上提出的新概念，也被稱為“第四次工業(yè)革命”。

工業(yè)4.0時(shí)代的圖景，是希望建成一個(gè)基于工業(yè)價(jià)值鏈的網(wǎng)絡(luò)，機(jī)器設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)以及制造設(shè)施被置于同一平臺(tái)，共同形成信息物理系統(tǒng)(cyber-physical system)。在生產(chǎn)環(huán)境中，該信息物理系統(tǒng)中的設(shè)施共同作用，完成交換信息、觸發(fā)流程以及自動(dòng)控制等功能。最終實(shí)現(xiàn)整個(gè)價(jià)值鏈上，從供應(yīng)商到客戶的“人、機(jī)、物”全部聯(lián)結(jié)起來(lái)。

筆者，在這提示3種不同工業(yè)項(xiàng)目領(lǐng)域的歷史積累個(gè)案：

其一：日本人株式會(huì)社內(nèi)部系統(tǒng)下的供需數(shù)據(jù)統(tǒng)籌，機(jī)器和產(chǎn)業(yè)結(jié)合，有多少產(chǎn)業(yè)，開(kāi)發(fā)多少機(jī)器，其實(shí)也是工業(yè)4.0的某種程度的雛形。

其二：以德國(guó)海德堡印刷機(jī)企業(yè)的全球營(yíng)銷系統(tǒng)，也是結(jié)合地區(qū)市場(chǎng)需求而投放機(jī)械數(shù)量，最后達(dá)到該印刷項(xiàng)目產(chǎn)品的垂直優(yōu)化整合的效能。

其三：中國(guó)高鐵路網(wǎng)建設(shè)系統(tǒng)的供需統(tǒng)籌，基本上也是應(yīng)用了路網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目產(chǎn)品“垂直優(yōu)化整合”的效能。

也就是說(shuō)，工業(yè)4.0的提法和建設(shè)，也是沿襲人類社會(huì)的基礎(chǔ)技術(shù)累積，充分調(diào)度了各種生產(chǎn)力元素交付的智慧。

德國(guó)推出工業(yè)4.0戰(zhàn)略，在全球范圍內(nèi)掀起了新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的熱潮。

這對(duì)于仍需惡補(bǔ)工業(yè)3.0甚至2.0的中國(guó)制造業(yè)來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。

應(yīng)該來(lái)說(shuō)，是一個(gè)很汗的挑戰(zhàn)。

如果中國(guó)真要面對(duì)，那必須從行政、教育、媒體、金融和企業(yè)運(yùn)行制度等等要素，洗心革面的，自上而下的執(zhí)行全方位的耕耘推進(jìn)。（好比，俄羅斯這么好的工業(yè)基礎(chǔ)，自身也無(wú)法輕松將占比2.5%的輕工業(yè)提升到20%。）。

過(guò)去25年的國(guó)際代工+國(guó)內(nèi)輕工制造供應(yīng)出口市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行層面，雖沉淀一定的制造業(yè)基礎(chǔ)。但相比于國(guó)外成熟的市場(chǎng)和工業(yè)體系，中國(guó)制造業(yè)目前仍面臨效率低下和產(chǎn)能過(guò)剩等低端桎梏難以擺脫。一個(gè)賺錢比例少，二個(gè)技術(shù)沉淀也不夠。絕對(duì)意義來(lái)說(shuō)，以污染環(huán)境和損耗未來(lái)資源為前提，換取國(guó)際代工的零花錢。殘酷來(lái)分析，中國(guó)智慧“空間換時(shí)間”“市場(chǎng)換技術(shù)”一廂情愿的多。年輕人大學(xué)生、企業(yè)家媒體人、行政急先鋒，怎么個(gè)閉門會(huì)議，都無(wú)法逃過(guò)現(xiàn)實(shí)的無(wú)奈。并非妄自菲薄。

簡(jiǎn)單舉例，說(shuō)汽車工業(yè)，人工比亞迪生產(chǎn)線，怎么抵擋得了歐洲汽車巨頭們的全球攻略？還有就是國(guó)家發(fā)改委審批李書(shū)福吉利汽車的效率，也不夠快！（后期組織收購(gòu)沃爾沃的效率，還值得點(diǎn)贊�。┮蔡�2015年的陸風(fēng)“克隆”路虎的精神，也是憋得很長(zhǎng)時(shí)間很辛苦。跟著提一汽，連老大都被規(guī)了啊。不好意思提合資汽車企業(yè)，都合資了20多年，沒(méi)什么好說(shuō)的。

或者，大伙們挺起來(lái)，我們中國(guó)在航天工業(yè)，高鐵的技術(shù)，都很一流�。⊥瑫r(shí)在造船、路橋工程設(shè)備、建筑工程設(shè)備、輕工制造加工業(yè)（玩具，鞋材，家具，燈飾、服裝、消費(fèi)類電子、工藝品），都不錯(cuò)啊！中國(guó)人發(fā)了財(cái)之后，咱們開(kāi)始搞國(guó)際銀行和國(guó)際采購(gòu)了啊，全球產(chǎn)品都打咱們中國(guó)市場(chǎng)的主意��！

哈，你可以這么說(shuō)，沿海的20多個(gè)出口工業(yè)城市官網(wǎng)也都這么描繪自己的藍(lán)圖。事實(shí)上，樂(lè)觀的我們，痛苦也就自己心底隱約感覺(jué)出來(lái)�。ㄔ谥袊�(guó)，買一罐有信譽(yù)的奶粉，買一件純棉衣服，買一個(gè)熱水器，買一個(gè)空調(diào)，我們都徘徊猶豫。。。。買回家后，，，我輕輕問(wèn)你，你家熱水器用了多久？你家的空調(diào)機(jī)噪音大么？）

（三）發(fā)達(dá)國(guó)家工業(yè)4.0優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)和成本！

德國(guó)將工業(yè)4.0上升到國(guó)家戰(zhàn)略，聯(lián)邦政府投入2億歐元將其全面部署展開(kāi)（區(qū)區(qū)2億歐元，就可以做事啦！歐洲大佬，這般高效�。�。而到企業(yè)層面，博世集團(tuán)則主動(dòng)成為工業(yè)4.0戰(zhàn)略的踐行者之一，博世集團(tuán)已在全球超過(guò)250家工廠推廣實(shí)驗(yàn)工業(yè)4.0。

具體操作的路線圖，

第一階段將設(shè)備、物料、人員互聯(lián)，實(shí)時(shí)監(jiān)控，集成工廠生產(chǎn)、物料、辦公等系統(tǒng)；

第二階段對(duì)基于對(duì)象的數(shù)據(jù)，如測(cè)試、物流、倉(cāng)庫(kù)等數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的虛擬化管理；

第三階段對(duì)海量生產(chǎn)數(shù)據(jù)掘、處理和分析，不斷改造優(yōu)化，提高生產(chǎn)力和資源利用率

工業(yè)4.0也打開(kāi)了人類未來(lái)生活的想象空間，

“比如說(shuō)你補(bǔ)一顆牙齒，只需對(duì)著牙床拍個(gè)片子，自動(dòng)三維掃描上傳，醫(yī)生通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)讀取數(shù)據(jù)，機(jī)器3D打印，不用多久物聯(lián)網(wǎng)就會(huì)把一顆一模一樣的牙齒送到你家里來(lái)了”，（但是硬幣的另一面，是那些被擋在工業(yè)4.0門外的制造業(yè)將毫無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力，更嚴(yán)重的說(shuō)法是，將遭遇一場(chǎng)毀滅性的災(zāi)難。）再造社會(huì)利益的生態(tài)系統(tǒng)圈子！

不僅德國(guó)，目前穩(wěn)居世界工業(yè)第一梯隊(duì)的美、日、法等發(fā)達(dá)國(guó)家，都在打起十二分精神，舉著“再工業(yè)化”、“再興戰(zhàn)略”等類似大旗，趕在通往工業(yè)4.0的道路上，繼續(xù)保持產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，避免被洗牌出局是這些發(fā)達(dá)國(guó)家的訴求。