一区二区吉沢明步免费视频 ,丰满少妇被猛烈进入试看,亚洲永久在线,国产aⅴ麻豆系列尤物,TUBE44VIDEOS欧美,伊人av一区二区无码,又长又大又粗又硬3p免费视频,东京热制服丝袜无码专区,中文字幕无码av专区久久,狠狠色丁香婷婷综合尤物

寧德脫硫塔防腐樹脂玻璃鱗片膠泥施工玻璃鱗片防腐涂料，廣泛用于、二氧化硝等有溢出的酸、硝、堿、鹽和各種化學(xué)腐蝕介質(zhì)。耐海水性突出，可以耐沸水100°C，耐高溫250°C，耐低溫－50°C，耐熱溶機(jī)械油100°C~200°C，可循環(huán)使用。不脫落、不起泡，涂層保持堅(jiān)韌，附著力強(qiáng)，性好，無(wú)味、無(wú)溶劑、屬環(huán)保型產(chǎn)品。該產(chǎn)品可用于脫硫設(shè)備，煙囪，粘貼陶瓷片、陶瓷泡沫玻化磚，石化企業(yè)車間地面粘貼耐酸磚、水泥煙囪、鋼制煙囪、各類儲(chǔ)罐、污水池、大口徑循環(huán)水管，可以采用耐酸耐高溫玻璃磷片粘結(jié)劑，直接批嵌在水泥面或鋼板表面、粘結(jié)力強(qiáng)、涂層堅(jiān)韌、防腐壽命長(zhǎng)。
涂料由基酯樹脂、玻璃鱗片和添加劑組成。本產(chǎn)品利用基酯樹脂力學(xué)性能突出，具有優(yōu)良的韌性和抗疲勞性，優(yōu)異的防滲漏性 和密封性等特點(diǎn)，使制成的玻璃鱗片膠泥涂料耐腐蝕性、耐溫性能優(yōu)異，能夠廣泛適用于煙氣脫硫防腐要求高的場(chǎng)所，并可以根據(jù)防腐蝕對(duì)象的具體工況，調(diào)配能耐 受不同溫度、不同磨損的玻璃鱗片膠泥，從而適應(yīng)煙氣脫硫防腐要求，大大工程成本

產(chǎn)品特點(diǎn)：
??耐化學(xué)性、耐溶劑性、抗?jié)B透性優(yōu)良同鐵及非金屬的粘結(jié)性優(yōu)良，涂層平整光滑涂刷加工性能優(yōu)良．
極低的水蒸汽滲透率、硬化收縮率小、線系數(shù)低；硬化收縮小，與多種基材粘結(jié)性強(qiáng)，易局部修補(bǔ)；

玻璃鱗片膠泥 性能優(yōu)勢(shì)
有優(yōu)良的耐化學(xué)介質(zhì)、高態(tài)腐蝕性氣體性能，極低的水蒸氣參透率、硬化收縮率小，線系數(shù)低，耐高溫及強(qiáng)溫度沖擊，較低的磨耗性能，常溫硬化、成型施工簡(jiǎn)單，修補(bǔ)容易等優(yōu)點(diǎn)。良好的耐水、酸、堿、部分溶劑及其他一些特殊化學(xué)介質(zhì)性能；
技術(shù)要求：

1.目測(cè)：要求防腐層表面整體均勻、平整，無(wú)漏涂，無(wú)特別明顯的不均勻狀況。
2.厚度檢測(cè)：通過(guò)電磁測(cè)厚儀進(jìn)行厚度檢測(cè)，根據(jù)設(shè)計(jì)厚度要求進(jìn)行檢測(cè)，每平方米測(cè)3個(gè)點(diǎn)，要求達(dá)到襯里設(shè)計(jì)厚度的要求，當(dāng)厚度達(dá)不到要求時(shí)再涂抹一層鱗片膠泥，達(dá)到設(shè)計(jì)厚度的要求，并通過(guò)厚度檢測(cè)合格后為止。煙道部位的鱗片襯里厚度為2mm。
3.電火花檢測(cè)：通過(guò)電火花檢測(cè)儀對(duì)防腐層進(jìn)行 檢測(cè)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)存在時(shí)要進(jìn)行修補(bǔ)直至通過(guò)電火花檢測(cè)合格
4.表面處理（通過(guò)打磨來(lái)完成，即對(duì)不合格部位打磨至底層）——鱗片膠泥涂抹——檢測(cè)。 電火花檢測(cè)的電壓為7000V。（每加1mm檢測(cè)電壓加3000V）
5.當(dāng)一切玻璃磷片膠泥防腐層檢測(cè)合格后，在內(nèi)襯層表面涂刷一層面漆。面漆的涂刷及環(huán)節(jié)要求與底漆相同。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)溫度按照相應(yīng)的比例在面漆中加入固化劑和促進(jìn)劑攪拌均勻后使用（注意：促進(jìn)劑和固化劑嚴(yán)禁同時(shí)加入，應(yīng)當(dāng)先加入促進(jìn)劑攪拌均勻后再加入固化劑攪拌均勻）

施工要求：
1首先將兩組份按A：B=100：1配兌好，冬季施工時(shí)為100：3。攪勻熟化 10分鐘后涂刷，配制后使用期（25℃）1小時(shí)（夏季），配制后使用期（5℃）1小時(shí)（冬季）；稀釋劑加入量不得超過(guò)5%。
2對(duì)涂刷面要進(jìn)行噴砂除銹去污處理，使其達(dá)到GB8923—88  Sa2.5級(jí)后再施工。
3施工中如遇氣溫低應(yīng)間隔時(shí)間，以前道漆固化為準(zhǔn)。
4后一道漆在常溫（25℃）下，要48小時(shí)以后方能使用。
5施工中避免涂層和水，如遇雨天要停止施工，把已涂抹好的漆膜保護(hù)好。涂層須經(jīng)七天養(yǎng)護(hù)后方可下水使用。
6玻璃鱗片使用前應(yīng)對(duì)種類，稀釋劑是否符合說(shuō)明書的技術(shù)要求，玻璃鱗片的配制應(yīng)嚴(yán)格按照產(chǎn)品說(shuō)明書的技術(shù)要求進(jìn)行調(diào)配，玻璃鱗片的調(diào)配應(yīng)采用真空攪拌機(jī)，玻璃鱗片充分?jǐn)嚢杈鶆蚝�，放�?-10分鐘使其充分熟化后方可使用，工程用量應(yīng)按說(shuō)明書的規(guī)定控制，并可進(jìn)行適當(dāng)調(diào)配，通過(guò)固化時(shí)間的控制可避免材料的浪費(fèi)和人員窩工，防腐層固化不足或過(guò)早固化的事故。

7玻璃鱗片膠泥防腐材料主要有分散不連續(xù)的玻璃鱗片及樹脂專用設(shè)備混合而成的復(fù)合材料因此施工是用抺子，刮板涂抺到鋼板表面，每道涂刮厚度為0.8mm-1mm，道固化后（間隔不少于48小時(shí)）再涂刮第二道 。
8玻璃鱗片施工用料在施工作業(yè)中嚴(yán)禁隨意攪動(dòng)，托料、上抺依次循序進(jìn)行，無(wú)意，堆積等習(xí)慣盡可能。
9涂抺時(shí)鏝刀應(yīng)與被涂抺面保持適當(dāng)角度，且沿尖角的銳角方向按適當(dāng)?shù)乃俣韧茠{，使涂料沿鋼材表面逐漸涂敷，使空氣在涂抺中不斷從界面間推擠出，嚴(yán)禁將料堆積于防護(hù)表面，然后四面攤開式的攤涂。
10控制一次涂抺厚度，多層施工，從而使涂層內(nèi)存留氣泡的體積較小，達(dá)到使殘余氣泡生成較小、分散且封閉的目的。
11由于玻璃鱗片填料量大，十分，在大氣中任何條件下及堆放都會(huì)裹入大量空氣形成氣泡。此外，在玻璃鱗片涂抺中，被保護(hù)表面與涂層間也不可避免地要裹進(jìn)空氣，形成料內(nèi)氣泡。因此涂抺完鱗片以后要進(jìn)行滾壓消泡。
12氣泡：使用專門制作的除泡滾，滾子外包裹一層2-3mm厚的羊毛氈，在滾，滾子表面的羊毛刺受壓力作用不斷扎入鱗片表層內(nèi)，形成一個(gè)個(gè)導(dǎo)孔，同時(shí)氣泡內(nèi)空氣在壓力作用下從導(dǎo)孔溢出，使氣泡。
13涂抺界面及端面處理：防腐施工界面粘結(jié)強(qiáng)度歷來(lái)為防腐的重點(diǎn)，施工界面處理的好壞，將直接影響施工及防腐壽命，在施工中，施工界面必須保護(hù)清潔，無(wú)雜物及明顯的流淌痕跡應(yīng)打磨掉。端面處理必須采用搭接，不允許對(duì)接，因?yàn)槎私缑嫘螤钚暂^大，對(duì)接不能保證相互間有效貼合，為保證防腐層及設(shè)備的使用壽命，應(yīng)加二層玻璃鋼加強(qiáng)。鱗片排列將處于不良狀態(tài)，從而成為防腐層的薄弱點(diǎn)。寧德脫硫塔防腐樹脂玻璃鱗片膠泥施工

在9月29日的常務(wù)會(huì)議上，有針對(duì)確定支持新能源和小排量汽車發(fā)展措施的議題討論。其中，“各地不得對(duì)新能源汽車實(shí)行限行、限購(gòu)，已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消”讓業(yè)界普遍關(guān)注。這項(xiàng)好政策靴子落地還沒(méi)到一個(gè)月，就在10月26日，北京新一輪搖號(hào)揭曉，此輪新能源車指標(biāo)就無(wú)需搖號(hào)，全部直接配置。而北京市對(duì)頂層政策的落實(shí)和呼應(yīng)也讓人稱贊不已。北京時(shí)間積極響應(yīng)新能源汽車政策，在于它深諳此乃經(jīng)濟(jì)社會(huì)可發(fā)展的大方向所在。而新能源汽車是頂層設(shè)計(jì)者著墨較多的新型領(lǐng)域。在近兩年的工作報(bào)告中，都有點(diǎn)題到新能源汽車的推廣。不管是從治理機(jī)動(dòng)車尾氣，還是以加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展為契機(jī)，新能源汽車都以綠色環(huán)保、藍(lán)海產(chǎn)業(yè)的形象，時(shí)時(shí)扮演著轉(zhuǎn)型升級(jí)的”開路先鋒”。????而今年下半年關(guān)于新能源的政策更堪稱密集。從9月23日常務(wù)會(huì)議，部署加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施和城市停車場(chǎng)建設(shè)，到9月29號(hào)召開的常務(wù)會(huì)議，確定支持新能源和小排量汽車發(fā)展措施，政策疊加推進(jìn)的效益明顯。接著，10月9日73號(hào)文《辦公廳關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，更是以豐富體系的切入點(diǎn)，來(lái)把新能源汽車推向了市場(chǎng)發(fā)展的縱深之地。我國(guó)整體的汽車行業(yè)都屬于追趕者，相對(duì)地對(duì)新能源汽車的扶持推廣，也都處于后來(lái)趕上的階段。從國(guó)外的來(lái)看，完善的法律法規(guī)建設(shè)、設(shè)立專項(xiàng)資金促進(jìn)新技術(shù)研發(fā)、稅收優(yōu)惠政策補(bǔ)貼消費(fèi)者等都是利好的”組合拳”。我國(guó)也亦步亦趨地在借鑒和對(duì)接市場(chǎng)中完成對(duì)新能源汽車的”扶上馬，走一程”。

下一篇：http://www.jdzj.com/jiage/3_27127162.html