數(shù)控調(diào)直彎箍一體機山東東營效率高獨樹一幟數(shù)控調(diào)直彎箍一體機山東東營效率高獨樹一幟 自去年開工以來，梁場認(rèn)真落實四個標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，現(xiàn)場管理有序可控，得到業(yè)主和監(jiān)理的充分認(rèn)可。梁場4月11日一次性通過國家工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證認(rèn)證工作，截止目前，預(yù)制T梁67孔，即將掀起大干模式。張彥朋表示，要以觀摩為契機，繼續(xù)推進標(biāo)準(zhǔn)化管理，大干不忘安全，求效益更求質(zhì)量，把梁場干成精品工程、優(yōu)質(zhì)工程。
性能優(yōu)勢：1、兩個機頭可立式彎曲，同步作業(yè)，高產(chǎn)量省人工。

    2、彎曲主機唯一采用日本原版技術(shù)和機械原理，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，彎曲力量大，角度調(diào)節(jié)方便，準(zhǔn)確。
3、自動移動系統(tǒng)，采用伺服電機驅(qū)動和齒輪齒條傳動，誤差小，反應(yīng)快。
  4、電控系統(tǒng)采用進口PLC可編程控制，可實現(xiàn)故障自動識別、圖形編輯、技術(shù)等功能。
5、是鋼筋加工場實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化施工的必選利器。

在認(rèn)證審查過程中，專家組按照后張法預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡支箱梁產(chǎn)品生產(chǎn)許可證實施細(xì)則標(biāo)準(zhǔn)、圖紙要求，先后對梁場成品梁尺寸、外觀質(zhì)量進行了嚴(yán)格測量檢驗，對抽樣梁進行了靜載試驗，對現(xiàn)場的工裝設(shè)備、原材料試驗、內(nèi)業(yè)資料、技術(shù)文件、工藝方案以及簡支梁預(yù)制的各道工序進行了實地核查與產(chǎn)品檢驗。專家組一致認(rèn)為資料詳細(xì)、真實、充分，具備生產(chǎn)合格產(chǎn)品的能力，準(zhǔn)予發(fā)證。

二、設(shè)備參數(shù)表：
鋼筋直徑:12-32mm直條

彎曲方向
    左側(cè)機頭，順時針轉(zhuǎn)；右側(cè)機頭，逆時針轉(zhuǎn)
彎曲邊長:300---11700mm
彎曲角度:0----180°
彎曲速度:60°/秒
移動速度:0.6m/s
長度精度:±1mm
角度精度:±1°
總功率:5KW
一次彎曲支數(shù)
    直徑:  D10    D12   D16   D18   D20   D25   D32

支數(shù):   8       6     5      4     3      2     1
靈武制梁場地處寧夏回族自治區(qū)銀川市靈武國營農(nóng)場，總占地面積389畝，主要承擔(dān)著銀西高鐵銀川至吳忠段靈武太中銀特大橋，靈武西特大橋、吳忠北特大橋、蓄水池特大橋、鴿堂溝大橋、雙叉溝大橋、紅柳灣大橋、田池溝大橋和澤溝大橋等4座特大橋，5座大橋和5座中橋共775孔簡支箱梁預(yù)制任務(wù)，其中32米梁667孔，24米梁108孔。梁場制梁區(qū)設(shè)置有24個制梁臺座，梁場32米制梁臺座配備底模20套、內(nèi)模10套、側(cè)模10套，24米制梁臺座配備底模4套、內(nèi)模2套、側(cè)模2套，設(shè)計月最大生產(chǎn)能力108孔，有32個雙層存梁臺座，最大存梁能力為232榀,是目前國內(nèi)單元時間內(nèi)完成制梁需求最大的高鐵制梁場。
在現(xiàn)場，觀摩團觀看了梁場標(biāo)準(zhǔn)化管理視頻，觀摩了梁場自動噴淋系統(tǒng)、200T輪胎式提梁機、標(biāo)準(zhǔn)化試驗室、自動化鋼筋加工車間以及鋼筋綁扎等現(xiàn)場作業(yè)工序。在梁場信息化展板前，大家對梁場制作的施工工藝、標(biāo)準(zhǔn)制度二維碼用手機掃碼觀看。項目經(jīng)理張彥朋從管理制度標(biāo)準(zhǔn)化、人員配備標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化、過程控制標(biāo)準(zhǔn)化四個方面，向各位領(lǐng)導(dǎo)講解了梁場標(biāo)準(zhǔn)化管理工作經(jīng)驗。