汽車(chē)怎樣開(kāi)才省油，做到這5點(diǎn)不省油都難！

在汽車(chē)越來(lái)越便宜，汽車(chē)的保有量也越來(lái)越高，不過(guò)買(mǎi)車(chē)容易養(yǎng)車(chē)難啊，后期的維護(hù)保養(yǎng)以及燃油都是一筆很大的開(kāi)支，油耗也是大家老生常談的話(huà)題，那么都有哪些駕駛習(xí)慣比較耗油呢，改掉一些駕駛惡習(xí)，油耗自然降下來(lái)，那么油錢(qián)也自然省出來(lái)了。

1、長(zhǎng)時(shí)間怠速

在日常行駛時(shí)，經(jīng)常會(huì)碰到堵車(chē)、前方有交通事故等情況，這時(shí)候可能就需要等待很長(zhǎng)時(shí)間，如果超過(guò)5分鐘處于怠速狀態(tài)，那么就應(yīng)該熄火等待。

有時(shí)候由于對(duì)路況以及車(chē)距判斷不準(zhǔn)確，還有就是等紅綠燈過(guò)十字路口的時(shí)候，往往都需要頻繁的啟動(dòng)和剎車(chē)，這時(shí)候油耗自然升上去了。

3、超車(chē)時(shí)

在日常行駛時(shí)，超車(chē)是在所難免的，而超車(chē)時(shí)的油耗比正常行駛時(shí)要高，特別是在相對(duì)較窄的路段，頻繁的猛啟動(dòng)、猛制動(dòng)往往耗油比較嚴(yán)重。

4、檔位不匹配

無(wú)論是低檔高轉(zhuǎn)速還是高檔低轉(zhuǎn)速行駛，檔位和速度不匹配，不僅增加油耗，還會(huì)傷車(chē)，因此行駛時(shí)不要偷懶，檔位和速度一定要匹配。

5、猛加油

平時(shí)在踩油門(mén)的過(guò)程中，有些司機(jī)喜歡猛加油，一腳油門(mén)踩到底，這樣其實(shí)對(duì)提速并沒(méi)有太大的好處，而且會(huì)讓燃油燃燒不充分，導(dǎo)致浪費(fèi)，循序漸進(jìn)的加油才是正確的。

總結(jié)
油耗關(guān)乎到錢(qián)袋子，油耗高錢(qián)花的也多，日積月累也是一筆不小的開(kāi)支，平時(shí)只有注意一些省油技巧，把油耗降下來(lái)，錢(qián)自然也省下來(lái)了。

軍工底盤(pán)航天萬(wàn)山國(guó)五攪拌車(chē)最新配置及價(jià)格

配置：D913豪華懸浮駕駛室，玉柴140馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，帶中冷增壓器，3600軸距，280雙層變截式大梁，153式后橋，帶原裝ABS，1000-20原廠(chǎng)輪胎。6-7方。
上裝配置：科翼減速機(jī)，薩莉泵馬達(dá)，新鄉(xiāng)散熱器，罐體6.3方采用武鋼Q345錳鋼材質(zhì)，前封頭6mm，罐體4mm。

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國(guó)五玉柴150馬力帶中冷增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，6檔帶副變速箱，2080新款瑞宇駕駛室，250（8+5）雙層大梁，153前后橋，900R20輪胎，原廠(chǎng)ABS，帶尿素罐帶電動(dòng)玻璃。罐子容積6-7方。

大運(yùn)國(guó)五攪拌車(chē)最新配置及價(jià)格

成都大運(yùn)國(guó)五攪拌車(chē)最新配置及價(jià)格

大運(yùn)新款駕駛室，玉柴160馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特小8檔變速箱，153（10噸）前后橋，900R20輪胎，進(jìn)口油泵馬達(dá)，6方罐子。

大運(yùn)10-12方攪拌車(chē)

大運(yùn)風(fēng)馳駕駛室，氣囊座椅，電動(dòng)玻璃，軸距3800+1350，玉柴290馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特大九檔變速箱，280MM雙層大梁，11.00R20鋼絲胎，5T前橋，11.5T雙后橋，帶ABS。尿素罐，最大可做10-12方