| 淮北工程攪拌車廠家 |
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價格：0 元(人民幣) | 產地：湖北隨州 |
| 最少起訂量：1劉經理18607220108 | 發(fā)貨地：隨州 | |
| 上架時間：2017-06-29 00:20:06 | 瀏覽量：43 | |
湖北華一專用汽車有限公司
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| 經營模式：生產加工 | 公司類型：私營有限責任公司 | |
| 所屬行業(yè)：攪拌車 | 主要客戶：個人 公司 | |
 在線咨詢  |
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| 聯系人:劉語嫣 (小姐) | 手機:18607220108 |
電話: |
傳真: |
| 郵箱:1134422982@qq.con | 地址:湖北省隨州市高新開發(fā)區(qū)鹿鶴大道北端 |
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淮北工程攪拌車廠家 二十四小時咨詢購車電話：18607220108劉經理 我公司生產的水泥攪拌車有國五3方攪拌車 ，國五4方攪拌車，國五5方攪拌車，國五6方攪拌車，國五7方攪拌車，國五8方攪拌車，國五9方攪拌車，國五10方攪拌車，國五12方攪拌車，國五14方攪拌車。 我公司生產的水泥攪拌車品牌有：大運，東風，福田，陜汽，重汽，現代南駿，王牌，三環(huán)，躍進，楚風，徐工，航天萬山，凌河。 攪拌車作為一種工程用車，主要用途是用來運輸混凝土，運輸混凝土的過程中會產生哪些工序呢？按先后順序排列是裝料，攪拌，運輸，卸料，清洗，然后重復這個過程 裝料是從進料斗加進混凝土，混凝土是由沙石料合成的，所以可想而知進料斗每次都要承受多大的打擊了，所以選攪拌車，進料斗一定要是雙層加厚的， 再來就是攪拌，攪拌車因為一般都是滿載混凝土后進行攪拌，所以對減速機及泵，馬達的要求要相對較高，就我個人經驗來講，目前的品牌選購的是意大利英特帕普的泵，馬達也比較合適，減速機推薦選用意大利邦飛利，價格雖相對較高，但品質有保證，基本兩年內都不會壞. 再回到運輸，運輸主要是看底盤配置，因為小型攪拌車目前基本都是玉柴的發(fā)動機，但是玉柴有兩個公司，一個玉柴股份，一個玉柴動力，玉柴股份是玉柴原廠的發(fā)動機，玉柴動力是玉柴分廠的，兩個廠的發(fā)動機在同樣馬力的情況下，原廠比分廠要貴5000以上，所以客戶在選購的時候要肯清楚，玉柴原廠的發(fā)動機，性能，穩(wěn)定性，都要高于分廠，還有就是玉柴動力的發(fā)動機抖動比較大，開著舒適性會差一些，一分價錢一分貨，這個大家都懂的。 再就是卸料，選裝了進口品牌變量泵及馬達的卸料速度相對較快，而且性能穩(wěn)定不易壞，國產定量泵新車卸料速度還可以，時間長了就不行了，所以買車的時候建議您選進口品牌變量泵及馬達。 最后是清洗，一般廠家配備的有四個出水口，一個沖洗葉片，一個沖洗進料斗，一個沖洗罐體，一個洗手，具備這四個口的才好實用方便！ 國五大運運途5-7方混凝土攪拌運輸車 參考價格：15.6萬~19.8萬 采用國五玉柴140/160馬力發(fā)動機，陜齒法士特小8檔變速箱，153十噸后橋，3.7/3.9米軸距，9.00尼龍?zhí)?10.00鋼絲胎6條，250雙層加厚大梁，電動玻璃升降，中控門鎖，可選裝鋼絲胎，加裝備胎，加裝空調，可選裝國產開式或者進口閉式液壓系統
國五大運運隆4-6方混凝土攪拌運輸車 參考價格：14.9萬~16.9萬 采用國五玉柴140馬力發(fā)動機，萬里揚6檔帶副變速箱，153十噸后橋，3.6米軸距，9.00尼龍?zhí)?條，250雙層加厚大梁，可選裝鋼絲胎，加裝備胎，加裝空調，可選裝國產開式或者進口閉式液壓系統? 國五大運風度6-7方混凝土攪拌運輸車 參考價格：15.9萬~18.6萬 國五凌河5-7方混凝土攪拌運輸車 采用國五玉柴動力170馬力發(fā)動機，小8檔變速箱，153十噸后橋，軸距3.7米，9.00/10.00鋼絲胎，250雙層加厚大梁，可加裝備胎，加裝空調，可選裝國產開式或者進口閉式液壓系統
國五航天萬山4-6方混凝土攪拌運輸車 參考價格：14.8萬~16.8萬 玉柴140馬力發(fā)動機，法士特小8檔變速箱，前橋3.6噸，后橋10噸，3.6米軸距，10.00尼龍?zhí)ィ?80雙層加厚大梁，電動門窗，可選裝國產開式和進口閉式液壓系統。 國五東風天龍4-7方混凝土攪拌運輸車 參考價格：16.6萬~19.6萬 玉柴140馬力發(fā)動機，法士特小8檔變速箱，153十噸后橋，9.00鋼絲胎無備胎，軸距3.65/3.8米，250雙層加厚大梁，帶ABS，可選裝國產開式后者進口閉式系統 國五東風嘉運6-7方攪拌車 參考價18.8萬-19.9萬 玉柴160馬力發(fā)動機，法士特小8檔變速箱，153十噸后橋，10.00鋼絲胎無備胎，軸距3.8米，250雙層加厚大梁，帶ABS，標配進口液壓系統 國五陜汽華康5-7方混凝土攪拌運輸車 參考價格：15.6萬~18.9萬 玉柴140/160馬力發(fā)動機，萬里揚6檔/陜齒法士特小8檔變速箱,3420/3700軸距，145/1094/153后橋，9.00鋼絲胎帶備胎，帶ABS，帶尿素罐，250雙層加厚大梁， 可選裝原廠空調，配5-7方罐體，選裝國產開式或者進口閉式液壓系統。
國五陜汽華康6-8方
國五徐工瑞龍6-9方攪拌車
國五大運風馳7-10方混凝土攪拌運輸車 采用國五玉柴185/290馬力發(fā)動機，陜齒法士特8/9檔變速箱，5/6.5噸前橋，10/11.5噸457雙后橋，3400/3800+1350米，10.00/11.00鋼絲胎6條，280雙層加厚大梁，電動玻璃升降，中控門鎖，鋁合金油箱，氣囊座椅，可加裝備胎，加裝空調，標配進口閉式液壓系統
國五陜汽德龍10-14方混凝土攪拌運輸車 參考價格：36.9萬~41.8萬 采用國五濰柴336馬力發(fā)動機，陜齒法士特9/12檔變速箱，MAN級7.5噸前橋，16噸雙級輪減后橋，軸距3975+1400/4375+1400米，12.00鋼絲胎7條，300三層/四層加厚大梁，帶恒溫空調，帶ABS,電動玻璃，標配進口閉式液壓系統，
國五福田歐曼10-12方混凝土攪拌運輸車 參考價格：37.3萬~39.8萬 采用國五福康320馬力發(fā)動機，陜齒法士特9檔變速箱，MAN級7噸前橋，13噸雙級輪減后橋，軸距4100+1350米，12.00鋼絲胎7條，320大梁，帶恒溫空調，氣囊座椅，倒車雷達，電動門窗，帶ABS,標配進口閉式液壓系統 國五福田歐曼12-14方混凝土攪拌運輸車 參考價格：38.8萬~41.9萬 采用國五？360/濰柴375馬力發(fā)動機，陜齒法士特9檔變速箱，MAN級9噸前橋，16噸雙級輪減后橋，軸距4300+1350米，12.00鋼絲胎7條，320大梁，帶恒溫空調，氣囊座椅，倒車雷達，電動門窗，帶ABS,標配進口閉式液壓系統
國五重汽豪沃10-14方混凝土攪拌運輸車 參考價格：36.9萬~41.9萬 采用國五重汽340馬力發(fā)動機，重汽10檔變速箱，MAN級7.5噸前橋，16噸STR雙級輪減后橋，軸距4025+1400/4325+1400米，12.00鋼絲胎7條，300局部三層加厚大梁，帶恒溫空調，帶ABS,標配進口閉式液壓系統 國五聯合重卡12-14方混凝土攪拌運輸車
參考價格：39.3萬~40.6萬  玉柴350馬力發(fā)動力，法士特9檔變速箱，前橋8噸，后橋16噸漢德橋，12.00鋼絲胎帶備胎，軸距4200+1350，氣囊座椅，液晶儀表，自動車窗，中控門鎖，400升鋁合金油箱，帶ABS，空調。 國五徐工漢風8-10方混凝土攪拌運輸車 參考價格：35.9萬~37.8萬  濰柴350馬力發(fā)動機，陜齒法士特9檔變速箱，13噸奔馳雙后橋，軸距3800+1350,12.00鋼絲胎帶備胎，帶恒溫空調，帶智能節(jié)油開關。 國五徐工漢風12-14方混凝土攪拌運輸車
參考價格：37.9萬~39.6萬  濰柴350馬力發(fā)動機，陜齒法士特9檔變速箱，16噸奔馳雙后橋，軸距4000/4200+1350,12.00鋼絲胎帶備胎，帶恒溫空調，帶智能節(jié)油開關。 國五徐工祺龍10-14方混凝土攪拌運輸車 參考價格：36.9萬~38.6萬  濰柴350馬力發(fā)動機，陜齒法士特9檔變速箱，16噸奔馳雙后橋，軸距3800/4200+1350,12.00鋼絲胎帶備胎，帶恒溫空調，帶智能節(jié)油開關。 公司承諾：凡屬本公司生產銷售的產品，底盤部分，全國服務站均可聯保，專用部分三包服務一年，售后服務四十八小時到位處理，終身負責維修并提供終身免費技術服務。 9. 攪拌車在排出混凝土之前，應使攪拌筒在10-12轉/分的轉速下轉動1分鐘，再進行排料。 10. 混凝土攪拌車出料完畢，應立即用隨車的軟管放水將進料口、出料斗及出料溜槽等部位沖洗干凈，排去粘結在車身各處的污物及殘留混凝土，再向攪拌筒內注水150-200L的清水，在返回途中要讓攪拌筒慢速轉動，以清洗內壁，避免殘余料渣附在筒壁和攪拌葉上，并在再一次裝料前將這些水放掉。 11. 混凝土攪拌車運送混凝土時，發(fā)動機轉速在1000-1400轉/分范圍內工作，以使發(fā)動機有最大扭距，在運送混凝土過程中，車速不得超過40km/h，以保行車安全。 國五4方攪拌車多少錢，國五5方攪拌車多少錢，國五6方攪拌車多少錢，國五7方攪拌車多少錢，國五8方攪拌車多少錢，國五9方攪拌車多少錢，國五10方攪拌車多少錢，國五12方攪拌車多少錢，國五14方攪拌車多少錢，18607220108劉經理 咨詢選購。給我一分信任，還您十分滿意。
混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產廠家提供的二類通用底盤。其專用機構主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統、攪拌筒、操縱機構、清洗系統等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅動液壓系統的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。
液壓系統
將經取力器取出的發(fā)動機動力，轉化為液壓能（排量和壓力），再經馬達輸出為機械能（轉速和扭矩），為攪拌筒轉動提供動力。
用來運送建筑用的混凝土的專用卡車；由于它的外形，也常被稱為田螺車、橄欖車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土。在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉動，以保證所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后， 通常都會用水沖洗攪拌筒內部， 防止殘余混凝土硬化占用空間， 使攪拌筒的容積越來越少。
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水箱
發(fā)動機過熱十分危險，運氣不好可能使發(fā)動機被破壞掉。在高速公路上高速行駛時，或在汽車爬坡時，如果水溫表的指針進入了紅區(qū)，居高不下，或反覆地在紅區(qū)震動，這時必須采取緊急措施。
如果在普通公路上發(fā)動機出現了過熱，應該盡快地降低車速，把汽車駛到樹蔭下，或駛到相對比較涼快的地方，把汽車停下來。打開發(fā)動機罩蓋，讓發(fā)動機怠速運轉，等待發(fā)動機溫度逐漸恢復正常。在發(fā)動機水溫恢復正常之后，將發(fā)動機熄火。然后再等待一段時間，直到發(fā)動機的水溫充分地下降了之后，再檢查發(fā)動機的冷卻水量。這時發(fā)動機的冷卻水量大都嚴重不足。按著規(guī)定量把冷卻水補足之后，再檢查一下冷卻.系統，確認沒有其他故障之后，可以起動發(fā)動機，繼續(xù)行駛。
如果在高速公路上出現了發(fā)動機過熱，必須立刻把暖風全部打開并打開車窗，這時車廂內將熱得像地獄一樣。由于有暖風幫助冷卻水散熱，能使冷卻水溫大幅度地下降。這樣可以持續(xù)開車，就近找到高速公路的出口，把汽車駛到安全的場所停下來。接下來，只要按照上述的方法，使發(fā)動機的溫度降下來就行。注意，最好不要把汽車停在路邊，以免影響交通或被撞車，必須把汽車停在安全的場所.
