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CONSENT蓄電池GS12V40AH 12M40LC/20HR 

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光盛蓄電池有限公司組建于1992年，占地面積17000多平方米,年生產(chǎn)能力按12V12AH折算年產(chǎn)300萬只，是國(guó)內(nèi)較大的集研究、開發(fā)、生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)于一體的專業(yè)生產(chǎn)閥控密封鉛酸蓄電池的廠家之一，公司主要生產(chǎn)五大系列蓄電池產(chǎn)品，其中8條生產(chǎn)線生產(chǎn)閥控密封電池，包括大密、中密、小密閥控密封蓄電池，主要應(yīng)用于通信、UPS電源、鐵路信號(hào)系統(tǒng)、金融系統(tǒng)、應(yīng)急燈和應(yīng)急啟動(dòng)電源等領(lǐng)域。公司有4條生產(chǎn)線生產(chǎn)摩托車，汽車維修市場(chǎng)服務(wù)。

公司始終奉行“質(zhì)量是生命，管理出效益”的企業(yè)宗旨，公司擁有雄厚的技術(shù)力量和國(guó)際先進(jìn)的加工工藝和現(xiàn)代化的設(shè)備，建立了嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系，質(zhì)量保證體系通過了ISO9001：2000質(zhì)量管理體系論證，所有產(chǎn)品通過了美國(guó)UL安全論證、歐洲CE論證，產(chǎn)品質(zhì)量經(jīng)國(guó)家權(quán)威檢測(cè)，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到或超過JISC8702-1：1998標(biāo)準(zhǔn)。

目前公司產(chǎn)品60%以上出口美國(guó)、韓國(guó)和歐洲，在國(guó)內(nèi)主要用于廣東、上海、浙江永康等地。其中僅在永康市每月銷售收入在500萬左右，用戶反應(yīng)良好。

光盛蓄電池技術(shù)特點(diǎn)：

1、簡(jiǎn)潔的外形設(shè)計(jì)，新穎的電池整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，確保電池美觀大方，裝卸方便，申請(qǐng)國(guó)家專利。

2、選用優(yōu)質(zhì)耐用的進(jìn)口隔板 選用電阻更小，更腐蝕，孔徑更小，孔率更高的進(jìn)口PE隔板。

3、科學(xué)的板柵結(jié)構(gòu)采用中極耳放射板柵設(shè)計(jì)，降低電池內(nèi)阻，更有效的提高了電池的大電流啟動(dòng)能力。大大提高了電池性能。

4、先進(jìn)的合金配方 采用高純度多元鉛基合金，使板柵具有良好耐腐性能，析氣量小，水損耗低，自放電小，保證了電池壽命長(zhǎng)。

5、充足的電池容量 ，保證了電池良好的高倍率、大電流啟動(dòng)放電性能好，性能優(yōu)良

6、優(yōu)異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用，免充電，使用方便.

光盛蓄電池規(guī)格參數(shù)：

光盛蓄電池獨(dú)特關(guān)鍵優(yōu)點(diǎn)：

☆12V整體式電池

☆為15分鐘到20小時(shí)放電而進(jìn)行的優(yōu)化設(shè)計(jì)

☆10年的設(shè)計(jì)壽命

☆便于安裝在電池柜或電池架上

☆無溢出

☆FOV級(jí)阻燃塑料外殼

☆VRLA AGM電池技術(shù)和內(nèi)部氣體在復(fù)合效率達(dá)99%

☆免維護(hù)無需加水

☆對(duì)于航空/海洋/鐵路/公路運(yùn)輸均無危害

☆100%可循環(huán)使用

光盛蓄電池性能優(yōu)點(diǎn)：

1、凝膠電解質(zhì)，無內(nèi)部短路。熱容量大，熱散失才能強(qiáng)，能避 免通常蓄電池易發(fā)生的熱失控表象，因而在高溫操作時(shí)極為牢靠，電池不會(huì)發(fā)生“干化”表象，作業(yè)溫度規(guī)模。 

2、因?yàn)殡姵貫槟z狀固體，所以電解質(zhì)濃度均勻，不存在酸分層表象。 

3、酸濃度低，對(duì)極板腐蝕弱，并選用共同的管式極板，因而電池壽數(shù)長(zhǎng)。 

4、電池極板選用無銻合金，電池自放電極低。20°C下寄存兩年后，還有50%以上的容量，即兩年內(nèi)不需彌補(bǔ)電。 

5、超強(qiáng)的接受深放電及大電流放電才能，具有過充及過放電自我保護(hù)功能。 

6、電池抗深放電才能強(qiáng)，100%放電后仍可持續(xù)接在負(fù)載上，在四星期內(nèi)充電可康復(fù)原容量。 

7、選用高靈敏低壓傘型氣閥（德國(guó)陽光公司專利），使蓄電池運(yùn)用愈加安全牢靠。 

8、選用多層耐酸橡膠圈滑動(dòng)式密封，保證了運(yùn)用壽數(shù)后期極柱成長(zhǎng)時(shí)的密封功能。采用特殊的生產(chǎn)工藝、高純度的原材料，有效提升電池耐腐蝕能力。

光盛蓄電池技術(shù)特點(diǎn)：

防溢密閉結(jié)構(gòu)吸收式玻璃板裝置 （AGM結(jié)構(gòu)）ABS （樹脂） 箱體，阻燃材料蓋(UL94, V-0 級(jí))氣體復(fù)合免維護(hù)作低壓通風(fēng)裝置熱負(fù)載網(wǎng)格低自放電率，長(zhǎng)壽命使用環(huán)境溫度范圍廣高恢復(fù)性20℃下，使用壽命為8~10年 一電汽車鉛酸蓄電池

產(chǎn)品吸收了歐洲的矮型標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu) 流線型結(jié)構(gòu) 美觀大方

獨(dú)特的極板伸長(zhǎng)自吸收 技術(shù) 可延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命

采用獨(dú)特的設(shè)計(jì) 電池再使用過程中電液量幾乎不會(huì)減少 使用壽命期間完全無需加水

采用獨(dú)特的耐腐蝕板柵合計(jì) 特殊的前高配方 電池具有卓越的的過放電恢復(fù)能力 俯沖使用壽命更長(zhǎng)

放射狀的板柵設(shè)計(jì)，采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能。

深循環(huán)電池設(shè)計(jì)，采用4BS鉛膏技術(shù)電池循環(huán)壽命長(zhǎng)。

采用獨(dú)特的板柵合金 特殊的鉛膏配方一級(jí)獨(dú)特的正負(fù)鉛膏配比設(shè)計(jì) 電池具有優(yōu)異深循環(huán)性能和過放電恢復(fù)能力

全部采用高純?cè)牧�，電池自放電極小

采用氣體再化和技術(shù)，電池具有極高的密封反應(yīng)效率 無酸霧析出 安全環(huán)保 無污染

采用高可靠的密封技術(shù) 確保電池具有安全可靠的密封性能

光盛蓄電池性能優(yōu)點(diǎn)：

1、光盛蓄電池粗壯的極板使電池具有更長(zhǎng)的壽命

2、蓄電池阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長(zhǎng)壽命

3、鉛酸蓄電池持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋

4、光盛蓄電池槽蓋的熱封黏結(jié)可以杜絕滲漏

5、蓄電池吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%，使電解液具有免維護(hù)功能

6、光盛蓄電池經(jīng)過UL的認(rèn)證，CCC認(rèn)證

7、蓄電池多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)

8、光盛蓄電池可以以任何方位使用。豎直，旁側(cè)或端側(cè)放置

9、符合國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/國(guó)際民間航空組織的特別規(guī)定A67，可以航空投運(yùn)。

產(chǎn)品特色：

1.儲(chǔ)藏容量高。 

2.充放電無酸霧。 

3.充電接受才能強(qiáng)，可大電流充電（0.8C-1C）。 

4.可大電流放電，8秒內(nèi)30C放電電流，電流不危害。 

5.可超深度放電，可多次盡放電，電池不會(huì)危害。 

6.適溫性極強(qiáng)，可在－30~40℃溫度下運(yùn)用。 

7.自放電小，完全免保護(hù)，全充電后，常溫寄存一年仍可正常運(yùn)用。 

8.運(yùn)用壽數(shù)長(zhǎng)（規(guī)劃壽數(shù)5～8年），為通常鉛酸蓄電池壽數(shù)的一倍。 

9安全功能好:正常運(yùn)用下無電解液漏出,無電池脹大及破裂。 

10.綠色環(huán)保無污染，作廢后全部資料可再生收回，電解質(zhì)無污染。 

11.抗震功能好，能在各種惡劣的環(huán)境下安全運(yùn)用。 

12.因?yàn)閱误w電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好，因而無需均衡充電。 

光盛鉛酸蓄電池現(xiàn)貨低價(jià)正常運(yùn)用及護(hù)理知識(shí) ：

(1)蓄電池長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí)，應(yīng)足夠電寄存，并做到每三個(gè)月進(jìn)行一次不少于24小時(shí)的彌補(bǔ)充電。

(2)蓄電池在充電時(shí)應(yīng)在空氣流通的環(huán)境中進(jìn)行。防止接近火源，充電時(shí)最好將電池組取下，以利散熱。

(3)蓄電池在最好的作業(yè)環(huán)境溫度為15℃-40℃。在此溫度規(guī)模以外，將影響電池的正常作業(yè)。

(4)不能使蓄電池正負(fù)端短路，避免發(fā)作風(fēng)險(xiǎn)。

(5)只能運(yùn)用廠家供給專用充電器進(jìn)行充電。

(6)蓄電池是專用電池。請(qǐng)不要作為電動(dòng)自行車以外的電源運(yùn)用，避免形成蓄電池的危害。

(7)不能運(yùn)用有機(jī)溶劑清潔蓄電池外殼。發(fā)作意外火災(zāi)，不能運(yùn)用二氧化碳救活，而應(yīng)運(yùn)用四氯化碳之類的救活用具。

(8)蓄電器組若發(fā)作毛病，請(qǐng)將其送交廠家授權(quán)處或有關(guān)機(jī)構(gòu)妥善處理。請(qǐng)不要隨意丟掉避免形成環(huán)境污染。

(9)環(huán)境溫度高于40℃或低于-10℃時(shí)，電池壽數(shù)會(huì)縮短。因而夏天高溫時(shí)，電池應(yīng)防止太陽直射。在冬天低溫時(shí)，電池應(yīng)在室內(nèi)寄存，并在室內(nèi)進(jìn)行充電。電池充滿電后，應(yīng)再延伸充電2小時(shí)。

  水冷空調(diào)系統(tǒng)供電設(shè)計(jì)中冷凍水泵、冷卻水泵、末端空調(diào)等關(guān)鍵設(shè)備一般采用雙路市電+ATS開關(guān)的冗余型供電方案。對(duì)于采用低壓油機(jī)作為后備電源的數(shù)據(jù)中心,

空調(diào)系統(tǒng)一般設(shè)計(jì)為圖3所示供電方式:有油機(jī)保障的雙路市電輸入+ATS開關(guān)。正常運(yùn)行時(shí)兩路市電饋送至ATS開關(guān),并可以選擇其中一路作為主用,另一路作為備用。正常運(yùn)行時(shí)由作為主用的一路向水泵、末端空調(diào)等設(shè)備供電,當(dāng)主用路故障時(shí)可以自動(dòng)切換至備用路工作。ATS開關(guān)的轉(zhuǎn)換可以在秒級(jí)時(shí)間內(nèi)完成,秒級(jí)的中斷完全滿足空調(diào)系統(tǒng)停止運(yùn)行時(shí)間要求。

對(duì)于采用高壓油機(jī)作為后備電源的數(shù)據(jù)中心,由于目前一些地區(qū)的電力主管部門往往會(huì)對(duì)高壓油機(jī)的自動(dòng)投切進(jìn)行限制,人工投切會(huì)延長(zhǎng)高壓油機(jī)供電恢復(fù)時(shí)間,因此多數(shù)空調(diào)系統(tǒng)供電設(shè)計(jì)中會(huì)為末端空調(diào)和冷凍水泵配置UPS、EPS等不間斷電源保證在高壓油機(jī)投切器件的連續(xù)供冷(如圖4所示)。

3.2 水冷空調(diào)系統(tǒng)供電方案設(shè)計(jì)中應(yīng)避免“單點(diǎn)故障”

在上述兩種常規(guī)設(shè)計(jì)中均采用ATS作為實(shí)現(xiàn)雙路供電自動(dòng)切換的關(guān)鍵器件,但從ATS實(shí)際應(yīng)用效果來看,ATS仍然存在一定的故障率,導(dǎo)致該動(dòng)作時(shí)不動(dòng)作或誤動(dòng)作等。ATS承載下端所有水泵或末端空調(diào)的負(fù)荷,存在明顯單點(diǎn)故障,ATS故障將導(dǎo)致下端所有設(shè)備斷電。對(duì)于高功率密度的數(shù)據(jù)機(jī)房，ATS故障可造成末端空調(diào)停止供冷，機(jī)房溫度快速上升或冷凍水泵停轉(zhuǎn)，末端空調(diào)無冷量補(bǔ)充,進(jìn)而造成機(jī)房高溫宕機(jī)風(fēng)險(xiǎn)。為避免將所有雞蛋放在一個(gè)籃子中的風(fēng)險(xiǎn)，為末端空調(diào)配電系統(tǒng)增加一個(gè)ATS開關(guān)(見圖5)，將相互間隔的空調(diào)分屬不同配電系統(tǒng)，提高高功率密度數(shù)據(jù)機(jī)房的安全性。

3.3 水冷空調(diào)系統(tǒng)供電方案設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮“連續(xù)制冷”

由于高功率密度數(shù)據(jù)機(jī)房在空調(diào)失去制冷條件下,機(jī)房溫度累積非常迅速,空調(diào)設(shè)備短時(shí)間停止供冷就可造成IT設(shè)備高溫宕機(jī)。因此在進(jìn)行新一代數(shù)據(jù)中心的規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)充分考慮到連續(xù)制冷的必要性。一種觀點(diǎn)認(rèn)為,在數(shù)據(jù)中心設(shè)計(jì)階段進(jìn)行負(fù)荷評(píng)估時(shí),往往大于后期實(shí)際裝機(jī)的負(fù)荷,因此認(rèn)為過度強(qiáng)調(diào)連續(xù)制冷,一方面會(huì)造成空調(diào)系統(tǒng)配電設(shè)備投資的加大,另一方面還可能造成后期

設(shè)備利用率低等問題。但按照IT技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì),每5年左右功率密度會(huì)有一次技術(shù)更新,而數(shù)據(jù)中心一般設(shè)計(jì)生命周期一般不低于30年,因此在數(shù)據(jù)中心的規(guī)劃設(shè)計(jì)階段必須考慮到后期擴(kuò)容和技術(shù)更新。
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數(shù)據(jù)中心連續(xù)制冷的完整解決方案不僅包括空調(diào)末端、冷凍水泵的不間斷運(yùn)行,還應(yīng)設(shè)置蓄冷罐儲(chǔ)備一定的冷凍水用于冷水機(jī)組停止工作時(shí)可以通過蓄冷罐向空調(diào)水系統(tǒng)補(bǔ)充冷水。為空調(diào)末端和冷凍水泵均配置UPS保持?jǐn)?shù)據(jù)機(jī)房的末端空調(diào)在市電停電、高壓油機(jī)恢復(fù)供電前機(jī)房?jī)?nèi)的空氣繼續(xù)循環(huán)流動(dòng),轉(zhuǎn)將冷凍水管路中的冷凍水繼續(xù)被輸送至空調(diào)末端機(jī)房提供冷量,儲(chǔ)存在蓄冷罐內(nèi)的冷凍水補(bǔ)充到管路中,為冷凍水管路中繼續(xù)補(bǔ)充冷量,以滿足連續(xù)制冷的需求。

解決空調(diào)系統(tǒng)連續(xù)制冷需增加蓄冷罐、UPS、蓄電池組及管路等,這些會(huì)增加數(shù)據(jù)中心建設(shè)初期的投資,但會(huì)是數(shù)據(jù)中心后期業(yè)務(wù)發(fā)展的適應(yīng)性大大增強(qiáng)。一旦建設(shè)初期未設(shè)計(jì)待后期再行優(yōu)化改造不僅增加業(yè)務(wù)改造帶來的風(fēng)險(xiǎn)而且會(huì)造成投資進(jìn)一步加大。目前部分新建數(shù)據(jù)中心出現(xiàn)的因前期未考慮連續(xù)制冷投產(chǎn)后不滿足制冷需求而不得不進(jìn)行改造的案例很值得思考。上述情況的出現(xiàn),一方面是因設(shè)計(jì)初期對(duì)功率密度的增長(zhǎng)缺乏考慮,另一方面是對(duì)高功率密度機(jī)房失去制冷情況下的溫升情況缺乏全面認(rèn)識(shí)。
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3.4 水冷空調(diào)系統(tǒng)供電方案設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮啟動(dòng)沖擊電流

對(duì)于冷凍水型空調(diào)系統(tǒng),末端空調(diào)的主要耗電為風(fēng)機(jī)。風(fēng)機(jī)主要為感性負(fù)載,在電流突變時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的沖擊電流,尤其從靜止?fàn)顟B(tài)突然啟動(dòng),這一點(diǎn)在傳統(tǒng)AC風(fēng)機(jī)上表現(xiàn)更為突出。冷凍水泵則是典型的感性負(fù)載,突加負(fù)載時(shí)沖擊電流更大,通常會(huì)達(dá)到額定負(fù)載的6～7倍。基于上述原因,通常認(rèn)為如果給末端空調(diào)和水泵配置不間斷電源(UPS或EPS)時(shí)必須要考慮沖擊電流的容量。但從實(shí)際應(yīng)用看,當(dāng)末端空調(diào)或水泵的市電供電中斷時(shí),UPS蓄電池會(huì)立即通過逆變器承擔(dān)負(fù)荷,此時(shí)風(fēng)機(jī)或電機(jī)仍在高速旋轉(zhuǎn),其沖擊電流與從靜止?fàn)顟B(tài)突然加載時(shí)完全不同的。末端空調(diào)風(fēng)機(jī)一般功率較小,因此普通UPS完全可以作為備用電源,對(duì)于水泵類負(fù)荷,因負(fù)荷較大,可選用抗沖擊能力更大的EPS更為合適。

3.5 盡可能設(shè)置獨(dú)立的加濕器為機(jī)房加濕

在新一代數(shù)據(jù)中心冷水型空調(diào)系統(tǒng)的末端空調(diào)選型時(shí),部分?jǐn)?shù)據(jù)中心選擇帶加濕加熱功能的末端空調(diào),但從筆者多年運(yùn)維經(jīng)驗(yàn),建議盡可能將機(jī)房制冷和加濕分開處理。眾所周知,空氣濕度會(huì)隨著溫度的變化而變化(見圖6),尤其對(duì)于裝機(jī)過程中的數(shù)據(jù)機(jī)房由于機(jī)房安裝的機(jī)柜位置、單機(jī)柜發(fā)熱量等不同必然會(huì)造成不同位置溫度、濕度不同。制冷、加濕、加熱一體的末端空調(diào)為了達(dá)到設(shè)定的溫濕度值難以避免出現(xiàn)加熱與制冷打架、加濕與初始情況打架現(xiàn)象,大大增加了運(yùn)行功耗。采用專用加濕機(jī),例如在機(jī)房安裝專用的水膜加濕機(jī),不僅能耗大大降低而且可以有效避免上述打架現(xiàn)象,降低機(jī)房制冷整體能耗。

光盛蓄電池充電：

(1)蓄電池長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí)，應(yīng)足夠電寄存，并做到每三個(gè)月進(jìn)行一次不少于24小時(shí)的彌補(bǔ)充電。

(2)蓄電池在充電時(shí)應(yīng)在空氣流通的環(huán)境中進(jìn)行。防止接近火源，充電時(shí) 將電池組取下，以利散熱。

(3)蓄電池在 的作業(yè)環(huán)境溫度為15℃-40℃。在此溫度規(guī)模以外，將影響電池的正常作業(yè)。

(4)不能使蓄電池正負(fù)端短路，避免發(fā)作風(fēng)險(xiǎn)。

(5)只能運(yùn)用廠家供給專用充電器進(jìn)行充電。

(6)蓄電池是專用電池。請(qǐng)不要作為電動(dòng)自行車以外的電源運(yùn)用，避免形成蓄電池的危害。

(7)不能運(yùn)用 清潔蓄電池外殼。發(fā)作意外火災(zāi)，不能運(yùn)用二氧化碳救活，而應(yīng)運(yùn)用 之類的救活用具。

(8)蓄電器組若發(fā)作毛病，請(qǐng)將其送交廠家授權(quán)處或有關(guān)機(jī)構(gòu)妥善處理。請(qǐng)不要隨意丟掉避免形成環(huán)境污染。

(9)環(huán)境溫度高于40℃或低于-10℃時(shí)，電池壽數(shù)會(huì)縮短。因而夏天高溫時(shí)，電池應(yīng)防止太陽直射。在冬天低溫時(shí)，電池應(yīng)在室內(nèi)寄存，并在室內(nèi)進(jìn)行充電。電池充滿電后，應(yīng)再延伸充電2小時(shí)。