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力源蓄電池6-MF38免維護(hù)蓄電池12V38AH機(jī)電一體

力源蓄電池6-MF38免維護(hù)蓄電池12V38AH機(jī)電一體

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力源蓄電池6-MF38免維護(hù)蓄電池12V38AH機(jī)電一體

力源蓄電池應(yīng)用范圍

⑴ 電話交換機(jī)；辦公自動(dòng)化系統(tǒng)

⑵ 電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表；無線電通訊系統(tǒng)

⑶ 計(jì)算機(jī)不間斷電源UPS；應(yīng)急照明EPS

⑷ 輸變電站、開關(guān)控制和事故照明； 便攜式電器及采礦系統(tǒng)

⑸ 消防、安全及報(bào)警監(jiān)測；交通及航標(biāo)信號燈

⑹ 通信用備用電源；發(fā)電廠、水電站直流電源

⑺ 變電站開關(guān)控制系統(tǒng)；鐵路用直流電源

⑻ 太陽能、風(fēng)能系統(tǒng)；移動(dòng)機(jī)站

力源蓄電池性能特點(diǎn)：

◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，可將硫酸吸附在凝膠中，同時(shí)凝膠中的毛細(xì)裂縫為正極析出的氧到達(dá)負(fù)極建立起通道，從而實(shí)現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立，使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出，對環(huán)境和設(shè)備無污染。

◆ 膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài)，不流動(dòng)、無泄露，可立式或臥式擺放。

◆ 板柵結(jié)構(gòu)：極耳中位及底角錯(cuò)位式設(shè)計(jì)，2V系列正極板底部包有塑料保護(hù)膜，可提高蓄電池在工作中的可靠性，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負(fù)極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金，其組織結(jié)構(gòu)晶粒細(xì)小致密，耐腐蝕性能好，電池具有長使用壽命的特點(diǎn)。

◆ 隔板采用進(jìn)口的膠體電池專用波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。

◆ 電池槽、蓋為ABS材料，并采用環(huán)氧樹脂封合，確保無泄露。

◆ 極柱采用純鉛材質(zhì)，耐腐蝕性能好，極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實(shí)現(xiàn)機(jī)械密封，再用樹脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性。

◆ 2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置，電池外部遇到明火無引爆，并將析出氣體進(jìn)行過濾，使其對環(huán)境無污染。

◆ 膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì)，無酸液分層現(xiàn)象，使極板各部反應(yīng)均勻，增強(qiáng)了大型電池容量及使用壽命的可靠性。

◆ 過量的電解質(zhì)，膠體注入時(shí)為溶膠狀態(tài)，可充滿電池內(nèi)所有的空間。電池在高溫及過充電的情況下，不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象，電池?zé)崛萘看螅嵝院�，不易產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象。

◆ 膠體電池凝膠電解質(zhì)對正極、負(fù)極活物質(zhì)結(jié)晶過程產(chǎn)生有益影響，使電池的深放電循環(huán)能力好，抗負(fù)極硫酸鹽化能力增強(qiáng)，使電池在過放電后恢復(fù)能力大幅提高。

◆ 電池使用溫度范圍廣(-30℃～50℃)，自放電極低。

力源蓄電池主要性能:

●采用獨(dú)特的多元合金配方、利用進(jìn)口鋳片設(shè)備和自主研發(fā)的板柵模具、通過嚴(yán)格的溫度控制,板柵不僅厚度、重量均勻性好、浮充壽命長、自放電低。

●采用進(jìn)口全自動(dòng)電腦控制鉛粉機(jī),以嚴(yán)格的自動(dòng)控制程序保證鉛粉氧化度、顆粒的均勻性、穩(wěn)定性,同時(shí)更與電池大電流放電特征相適應(yīng)。

●鉛膏是電池技術(shù)的核心。獨(dú)特鉛膏配方更好的滿足了高功率深循環(huán)放電等多種性能需求,適用于浮充等領(lǐng)域,同時(shí)全自動(dòng)的和膏系統(tǒng)及溫度控制保證了鉛膏的特性及穩(wěn)定性。

●利用自主研發(fā)的技術(shù)改造進(jìn)口涂片機(jī),從而使得極板更均勻更適用于UPS電池極板的要求。

●采用高溫高濕固化技術(shù)、溫濕自動(dòng)控制技術(shù),通過精確的風(fēng)向及流量設(shè)計(jì),電池不僅在最大限度上保證了極板固化的效果,而且保證了每個(gè)點(diǎn)極板的均勻性,電池壽命比常規(guī)固化明顯提高。

●采用定量加酸工藝,加酸精度達(dá)到0.1ml,充分保證了電池各單位之間及電池之間的均勻性。

同時(shí),電解液的獨(dú)特配方增強(qiáng)了電池的深循環(huán)能力。又因?yàn)椴捎眠M(jìn)口的環(huán)氧膠,端頭片及0型圖進(jìn)行組裝,使電池更可靠。

●出廠前必須經(jīng)過的多個(gè)充放電循環(huán),使得電池更加均勻、更可靠。同時(shí),100%的內(nèi)阻,開閉路、密合度檢測,進(jìn)一步保證了出廠電池的品質(zhì)。

售后服務(wù)：

1． 對售出的電池我們建立《顧客檔案》，實(shí)行跟蹤服務(wù)。

2． 電池售出后，實(shí)行隨時(shí)電話跟蹤，并執(zhí)行每年至少一次的徹底巡檢，并向顧客報(bào)告蓄電池使用情況，讓顧客用的放心。

3． 發(fā)生顧客投訴時(shí)，一小時(shí)內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場恢復(fù)方案及退貨處理方案，直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到最小。

4． 正常情況下，退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測報(bào)告，確屬我司原因我司承擔(dān)責(zé)任；非我司電池原因，我們出具相應(yīng)報(bào)告，對顧客的使用加以指導(dǎo)

質(zhì)保規(guī)則：
質(zhì)量保證期限：視使用方法及使用客戶，質(zhì)保期為三年。
使用說明：鉛酸蓄電池長時(shí)間放置三個(gè)月要為電池補(bǔ)充電量，放置半年讓電池充放一次，達(dá)到一個(gè)循環(huán);使用過 程中，切忌把電放干再充電，對電池影響很大，要 隨用隨充電，充滿為止，但也不要過充、過放電。
包裝：為紙箱，根據(jù)運(yùn)輸距離可打扎帶，可打木箱。 紙箱包裝：1只/箱，采用物流長途運(yùn)輸或兩箱打一個(gè)包 裝，節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用。
運(yùn)輸：樣品可采用快遞方式，批 量貨，可采用物流或客車， 部分地區(qū)根據(jù)長期經(jīng)銷商情況可采用代收款的方 式或預(yù)付30%--70閥控密封式鉛酸蓄電池%閥控密封式鉛酸蓄電池定金，余款代收的方式。
驗(yàn)收：不管采用哪種方式運(yùn)輸貨物，請客戶和收貨人一定在承運(yùn)單位當(dāng)事人在場時(shí)當(dāng)場查驗(yàn)收貨，查看外包 裝，是否破損，變形，是否沾水，小件可拿起來晃動(dòng)，聽聽內(nèi)部是否有配件脫落，用手捏一捏內(nèi)部是否有 碎屑或裂縫等，確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達(dá)目的地。若遇到不可抗因素，我們?nèi)娇蓞f(xié)調(diào)解決運(yùn)輸問 題 。
供方責(zé)任：
38AH(含38AH)以上蓄電池，質(zhì)保期為三年，三年出現(xiàn)任何非人為質(zhì)量問題，免費(fèi)更換全新的同品牌同型號規(guī)格的蓄電池.非人為質(zhì)量問題包括：運(yùn)輸過程中造成的電池破損、鼓包、漏液、電池電壓范圍異常、接線端子變形等.
客戶責(zé)任：
1.客戶可憑我公司的采購合同編號，并提供破損蓄電池詳細(xì)照片，客服通過驗(yàn)證后立即向客戶免費(fèi)派發(fā)指定型號的蓄電池.
2.客戶在收到更換的全新蓄電池后，請立即將損壞的蓄電池發(fā)往供貨公司.
親愛的顧客，感謝您的關(guān)注與支持。為了我們能夠更好的溝通和擁有愉快的交易，請購物前多花幾分鐘看看下面的文字，祝您購物愉快！
一：如何訂貨
①隨身手機(jī)和QQ等 跟我們聯(lián)系；
②或電話聯(lián)系，把您的要求詳細(xì)描述下！
二：訂貨前請聯(lián)系客服
我們嚴(yán)格按照每一位客戶的規(guī)格，數(shù)量及質(zhì)量要求來發(fā)貨；請廣大客戶在購買前能聯(lián)系在線客服，協(xié)商好品牌型號事項(xiàng)。
三：關(guān)于價(jià)格
本司所有展視商品價(jià)格均為參考價(jià)，商品的實(shí)際價(jià)格問題需與我司商議！我司遵守量大從優(yōu)的原則，給與優(yōu)惠！
四：關(guān)于下單
具體收獲方式可以協(xié)商。
五：關(guān)于發(fā)貨
我們會(huì)在您付款后第一時(shí)間為您發(fā)貨，按買家的支付先后順序安排發(fā)出。發(fā)貨打包我們都有專人嚴(yán)格檢查商品的質(zhì)量的，請放心定做。

1 高度工程組件化UPS系統(tǒng)的定義及與工業(yè)4.0和“工匠精神”的關(guān)系

高度工程組件化UPS系統(tǒng)的定義是,以用戶為中心,并與用戶一起來研判行業(yè)的用電環(huán)境(如輸入三相不平衡、晃電、諧波等)、負(fù)載環(huán)境(如整流器、變壓器、電機(jī)等)、空間及氣候環(huán)境(如粉塵、高溫、高濕、防震、海拔等)等,而實(shí)施“量身定制”的UPS系統(tǒng)解決方案。這種高度工程組件化的方法顯著地提高了UPS系統(tǒng)的可靠性和適用性。

同時(shí),這種高度工程組件化提高可靠性和適用性的方法,也順應(yīng)了工業(yè)4.0的浪潮[工業(yè)四代(Industry4.0)是指利用物聯(lián)信息系統(tǒng)(Cyber-PhysicalSystem,簡稱CPS)]將生產(chǎn)中的供應(yīng)、制造及銷售信息的數(shù)據(jù)化、智慧化,最后達(dá)到快速、有效、個(gè)人化的產(chǎn)品供應(yīng)。圖1給出了高度工程組件化的UPS系統(tǒng)解決方案的金字塔式的遞進(jìn)發(fā)展情況。

這就好比服裝行業(yè)的成衣市場,不管你選什么大品牌的對應(yīng)你號碼的衣服、褲子,你都會(huì)覺得哪里還是有不合身的地方,要改改袖長、褲長等。而工業(yè)市場的UPS,由于用電環(huán)境、負(fù)載環(huán)境、空間及氣候環(huán)境等的影響,它的UPS系統(tǒng)解決方案要有相應(yīng)的措施,才能提高UPS系統(tǒng)的可靠性和適用性,至少先做到具有各行業(yè)特質(zhì)的UPS系統(tǒng)解決方案。畢竟用戶對UPS品質(zhì)的要求是安全可靠,這是工業(yè)型UPS壓倒一切的前提。

這種高度工程組件化的方法,在應(yīng)用時(shí)要用心活、用心干、用心經(jīng)營,即要有對產(chǎn)品精雕細(xì)琢,精益求精的精神理念,這就是“工匠精神”�！肮そ尘瘛笔状纬霈F(xiàn)在今年的政府工作報(bào)告中,讓人耳目一新�；仡檲�(bào)告,李克強(qiáng)總理在強(qiáng)調(diào)“努力改善產(chǎn)品和服務(wù)供給”應(yīng)抓好的三方面重點(diǎn)工作時(shí)提到工匠精神,即“鼓勵(lì)企業(yè)開展個(gè)性化定制、柔性化生產(chǎn),培育精益求精的工匠精神，增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌”。

2 高度工程組件化UPS系統(tǒng)解決方案的應(yīng)用案例

(1)中國第一臺(tái)電力專用UPS的誕生

背景情況:上世紀(jì)90年代,隨著DCS的引進(jìn),電力行業(yè)開始批量使用UPS,發(fā)現(xiàn)UPS里的電池故障率高,國內(nèi)外的變電站、電廠等有直流屏的用戶,對UPS電池的管理提出了一個(gè)設(shè)想,希望用“UPS機(jī)頭”,即UPS不配電池和充電,直流端直接接到直流屏上。這樣用戶的直流維護(hù)人員保證了電池的安全,提高了UPS的可靠性，也降低了電池的投入。“UPS機(jī)頭”的原理圖如圖2所示。

“UPS機(jī)頭”的主要特點(diǎn):

① 電力UPS自身不帶蓄電池組，直接使用直流屏母線上掛的電池組，因此電力UPS可不設(shè)充電器。

② 因直流屏的電池母線有對地絕緣檢測,所以電力UPS的輸入/輸出必須有隔離變壓器。

③ 能提供應(yīng)急用電的冷啟動(dòng)功能。

④ 電力專用UPS一般都由電力UPS主機(jī)、旁路穩(wěn)壓柜、輸出饋線柜等三部分組屏供貨。

⑤由于電廠的DCS系統(tǒng)負(fù)載大多數(shù)為單相負(fù)載,單相負(fù)載配電線路簡單、維護(hù)方便。因此電力專用UPS大多輸出交流單相220V,容量一般在160kVA范圍之內(nèi)。

(2) 軌道交通專用UPS

背景情況:當(dāng)前軌道交通行業(yè),尤其地鐵系統(tǒng)里,UPS電源系統(tǒng)承擔(dān)了全線范圍內(nèi)控制中心、車站、車輛段等的通信系統(tǒng)與監(jiān)控系統(tǒng)的供電,以及信息管理系統(tǒng)在控制中心和車輛段的數(shù)據(jù)機(jī)房的供電。也正因?yàn)閁PS主要是給通信系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、信息管理系統(tǒng)供電,人們大量采用商業(yè)型UPS,造成UPS的故障率居高不下,為軌道交通行業(yè)安全可靠地運(yùn)行,帶來了極大的安全隱患。究其原因是,對軌道交通行業(yè)的電氣環(huán)境認(rèn)識不足,只考慮了UPS的輸入綠色要求,輸出的過載能力,即輸入功率因數(shù)≥0.95,輸入電流諧波<5%,對電網(wǎng)沒有污染,過載能力125min,150%1min。看似對電網(wǎng)及負(fù)載兩端都有了要求,而唯獨(dú)沒有考慮到軌道交通行業(yè)里工業(yè)性的特征,即在軌道交通行業(yè)的電氣環(huán)境中,UPS本身的適應(yīng)性、可靠性。也可以說是UPS系統(tǒng)魯棒性不足(魯棒性就是系統(tǒng)的健壯性)。