數(shù)控調(diào)直彎箍一體機(jī)山東榮成鋼筋彎箍機(jī)定尺數(shù)控調(diào)直彎箍一體機(jī)山東榮成鋼筋彎箍機(jī)定尺 只有拼出來的美麗！沒有等待來的輝煌！”，這是廣州鐵路樞紐項(xiàng)目部副經(jīng)理兼梁場(chǎng)場(chǎng)長(zhǎng)熊倩的“口頭禪”。梁場(chǎng)場(chǎng)建是今年項(xiàng)目部年度施工任務(wù)中的“控制性”重點(diǎn)工程，任務(wù)重、時(shí)間緊、壓力大，要在短時(shí)間建起、建好、“健全”制梁場(chǎng)，困難險(xiǎn)阻可想而知，施工壓力不言而喻。為了讓梁場(chǎng)如期達(dá)到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要求。項(xiàng)目部超前謀劃、精心組織，細(xì)心部署，在建指、局指、公司下達(dá)“艱巨”施工任務(wù)和緊湊的工期面前，項(xiàng)目部一不等二不靠，以“見縫插針”“找縫插針“之勢(shì)，以實(shí)現(xiàn)既定的節(jié)點(diǎn)為目標(biāo)，對(duì)全年的施工計(jì)劃、梁場(chǎng)認(rèn)證等工作做了精心的安排部署。
用途
     本系列立式數(shù)控鋼筋彎曲中心是我公司大型建筑工程、橋梁、隧道、涵洞、電站、地鐵工程等設(shè)計(jì)制造的彎弧機(jī)專用設(shè)備。本系列產(chǎn)品操作簡(jiǎn)單、保養(yǎng)方便、效率快捷、弧度準(zhǔn)確、一次成型。
二、操作使用及注意事項(xiàng)
     1、本系列機(jī)器安裝用途
     本系列立式數(shù)控鋼筋彎曲中心是我公司大型建筑工程、橋梁、隧道、涵洞、電站、地鐵工程等設(shè)計(jì)制造的彎弧機(jī)專用設(shè)備。本系列產(chǎn)品操作簡(jiǎn)單、保養(yǎng)方便、效率快捷、弧度準(zhǔn)確、一次成型。
二、操作使用及注意事項(xiàng)
     1、本系列機(jī)器安裝時(shí)四周應(yīng)有足夠的空間，以便保證操作使用的便利，安裝時(shí)地面要平整，使設(shè)備低腳確實(shí)著地。
     2、使用前應(yīng)檢查機(jī)器在運(yùn)輸過程中零部件是否破壞或松動(dòng)，電氣接線是否安全可靠，主電機(jī)應(yīng)接地。
     3、設(shè)備第一次開機(jī)先進(jìn)行15-30分鐘空載運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各部位有無異常噪音和異常現(xiàn)象，開關(guān)是否靈敏有效。
     4、用戶要把彎曲鋼筋的長(zhǎng)度和弧度，在本機(jī)兩側(cè)安裝送料臺(tái)，接料機(jī)
     5、試彎曲時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整手輪調(diào)整從動(dòng)輪的壓入量，逐漸彎曲鋼筋，調(diào)整到所需的圓弧半徑時(shí)，記下標(biāo)尺上的讀數(shù)
     6、連續(xù)工作時(shí)，將從動(dòng)輪調(diào)整到所需刻度鎖緊調(diào)整滑塊上的鎖緊螺栓，再將鋼筋從一側(cè)穿入工作輪內(nèi)槽進(jìn)行連續(xù)工作
     7、每班進(jìn)行正常作業(yè)時(shí)，均應(yīng)作事先檢查
        ①電器開關(guān)是否安全有效
        ②三個(gè)工作輪的平整、磨損情況
        ③設(shè)備開機(jī)后是否有異常噪音和異常現(xiàn)象
     8、嚴(yán)禁超標(biāo)負(fù)荷使用本設(shè)備
三、設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)
     1、操作者必須了解本設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、使用操作方法，遵守本說明書各項(xiàng)規(guī)定和注意事項(xiàng)。
     2、需專人操作使用，保持機(jī)器清潔，定期定時(shí)保養(yǎng)維護(hù)，經(jīng)常注意機(jī)器的運(yùn)行、運(yùn)轉(zhuǎn)情況。
     3、及時(shí)清理工作臺(tái)面上的鐵屑雜物。
     4、應(yīng)定期有電工和電氣維修人員進(jìn)行電氣的檢查維護(hù)，避免不良使用。
     5、本機(jī)使用鈣基脂潤(rùn)滑，每三個(gè)月進(jìn)行一次更換補(bǔ)充。打開兩端中的一端門見齒輪變速箱鋼板端蓋，拆除后進(jìn)行潤(rùn)滑脂的補(bǔ)充更換。
     6、停止工作時(shí)、切斷總電源開關(guān)。
     7、檢查、維修維護(hù)時(shí)，禁止帶電作業(yè)。

據(jù)悉，中鐵五局六公司廣州鐵路樞紐項(xiàng)目部主要負(fù)責(zé)廣州鐵路樞紐東北WRSG1標(biāo)段貨車外繞線站前工程WRSG1標(biāo)段軌道工程及橋梁制架施工任務(wù)及江村編組站站改，承擔(dān)新建廣州鐵路樞紐東北貨車外繞線（DK0+000~DK20+196.545）范圍內(nèi)297雙線孔T梁預(yù)制及架設(shè)工程，其中32mT梁248孔，24mT梁41孔，20mT梁8孔。設(shè)置制梁場(chǎng)一處，長(zhǎng)約320m，寬180m，規(guī)劃建設(shè)用地110畝，中心里程為DK5+200，位于線路右側(cè)，鄰靠廣花二路旁，交通較為便利，場(chǎng)地平坦。場(chǎng)內(nèi)包括制梁區(qū)、存梁區(qū)、生活區(qū)及各生產(chǎn)加工區(qū)。
時(shí)四周應(yīng)有足夠的空間，以便保證操作使用的便利，安裝時(shí)地面要平整，使設(shè)備低腳確實(shí)著地。
     2、使用前應(yīng)檢查機(jī)器在運(yùn)輸過程中零部件是否破壞或松動(dòng)，電氣接線是否安全可靠，主電機(jī)應(yīng)接地。
     3、設(shè)備第一次開機(jī)先進(jìn)行15-30分鐘空載運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各部位有無異常噪音和異常現(xiàn)象，開關(guān)是否靈敏有效。
     4、用戶要把彎曲鋼筋的長(zhǎng)度和弧度，在本機(jī)兩側(cè)安裝送料臺(tái)，接料機(jī)
     5、試彎曲時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整手輪調(diào)整從動(dòng)輪的壓入量，逐漸彎曲鋼筋，調(diào)整到所需的圓弧半徑時(shí)，記下標(biāo)尺上的讀數(shù) 在認(rèn)證審查過程中，專家組按照后張法預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡(jiǎn)支箱梁產(chǎn)品生產(chǎn)許可證實(shí)施細(xì)則標(biāo)準(zhǔn)、圖紙要求，先后對(duì)梁場(chǎng)成品梁尺寸、外觀質(zhì)量進(jìn)行了嚴(yán)格測(cè)量檢驗(yàn)，對(duì)抽樣梁進(jìn)行了靜載試驗(yàn)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的工裝設(shè)備、原材料試驗(yàn)、內(nèi)業(yè)資料、技術(shù)文件、工藝方案以及簡(jiǎn)支梁預(yù)制的各道工序進(jìn)行了實(shí)地核查與產(chǎn)品檢驗(yàn)。專家組一致認(rèn)為資料詳細(xì)、真實(shí)、充分，具備生產(chǎn)合格產(chǎn)品的能力，準(zhǔn)予發(fā)證。

     6、連續(xù)工作時(shí)，將從動(dòng)輪調(diào)整到所需刻度鎖緊調(diào)整滑塊上的鎖緊螺栓，再將鋼筋從一側(cè)穿入工作輪內(nèi)槽進(jìn)行連續(xù)工作
     7、每班進(jìn)行正常作業(yè)時(shí)，均應(yīng)作事先檢查
        ①電器開關(guān)是否安全有效
        ②三個(gè)工作輪的平整、磨損情況
        ③設(shè)備開機(jī)后是否有異常噪音和異常現(xiàn)象
     8、嚴(yán)禁超標(biāo)負(fù)荷使用本設(shè)備

三、設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)

     1、操作者必須了解本設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、使用操作方法，遵守本說明書各項(xiàng)規(guī)定和注意事項(xiàng)。
     2、需專人操作使用，保持機(jī)器清潔，定期定時(shí)保養(yǎng)維護(hù)，經(jīng)常注意機(jī)器的運(yùn)行、運(yùn)轉(zhuǎn)情況。
     3、及時(shí)清理工作臺(tái)面上的鐵屑雜物。
     4、應(yīng)定期有電工和電氣維修人員進(jìn)行電氣的檢查維護(hù)，避免不良使用。
     5、本機(jī)使用鈣基脂潤(rùn)滑，每三個(gè)月進(jìn)行一次更換補(bǔ)充。打開兩端中的一端門見齒輪變速箱鋼板端蓋，拆除后進(jìn)行潤(rùn)滑脂的補(bǔ)充更換。
     6、停止工作時(shí)、切斷總電源開關(guān)。
     7、檢查、維修維護(hù)時(shí)，禁止帶電作業(yè)。

靈武制梁場(chǎng)地處寧夏回族自治區(qū)銀川市靈武國(guó)營(yíng)農(nóng)場(chǎng)，總占地面積389畝，主要承擔(dān)著銀西高鐵銀川至吳忠段靈武太中銀特大橋，靈武西特大橋、吳忠北特大橋、蓄水池特大橋、鴿堂溝大橋、雙叉溝大橋、紅柳灣大橋、田池溝大橋和澤溝大橋等4座特大橋，5座大橋和5座中橋共775孔簡(jiǎn)支箱梁預(yù)制任務(wù)，其中32米梁667孔，24米梁108孔。梁場(chǎng)制梁區(qū)設(shè)置有24個(gè)制梁臺(tái)座，梁場(chǎng)32米制梁臺(tái)座配備底模20套、內(nèi)模10套、側(cè)模10套，24米制梁臺(tái)座配備底模4套、內(nèi)模2套、側(cè)模2套，設(shè)計(jì)月最大生產(chǎn)能力108孔，有32個(gè)雙層存梁臺(tái)座，最大存梁能力為232榀,是目前國(guó)內(nèi)單元時(shí)間內(nèi)完成制梁需求最大的高鐵制梁場(chǎng)。
自去年開工以來，梁場(chǎng)認(rèn)真落實(shí)四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，現(xiàn)場(chǎng)管理有序可控，得到業(yè)主和監(jiān)理的充分認(rèn)可。梁場(chǎng)4月11日一次性通過國(guó)家工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證認(rèn)證工作，截止目前，預(yù)制T梁67孔，即將掀起大干模式。張彥朋表示，要以觀摩為契機(jī)，繼續(xù)推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，大干不忘安全，求效益更求質(zhì)量，把梁場(chǎng)干成精品工程、優(yōu)質(zhì)工程。