| 50B44H合金結構鋼%現(xiàn)貨 |
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價格：10 元(人民幣) | 產(chǎn)地：本地 |
| 最少起訂量：1公斤 | 發(fā)貨地：東莞 | |
| 上架時間：2017-09-02 12:53:08 | 瀏覽量：47 | |
東莞市國創(chuàng)金屬材料有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營有限責任公司 | |
| 所屬行業(yè)：結構鋼 | 主要客戶：不限 | |
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| 聯(lián)系人:劉濤 (先生) | 手機:13652639008 |
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9310H合金結構鋼%現(xiàn)貨5120H合金結構鋼%現(xiàn)貨 42CrMo4是合金結構鋼 42CrMo4的加工性良好、易拋光、易咬花、可電鍍。它的強度、淬透性高、韌性好、淬火時變形小、高溫時有高的蠕變強度和持久強度？捎糜谥圃旖孛孑^大的鍛件、如機車牽引用的大齒輪、增壓器傳動齒輪、后軸、受載荷極大的連桿及彈簧夾、也可用于2000m以下石油深井鉆桿接頭與打撈工具等。也適用于做一體成型電器、電子的模具以及塑膠模具、模座等。 42CrMo4化學成份： 碳C ：0.38～0.45 硅Si：≤0.40 錳Mn：0.60～0.90 硫S ：允許殘余含量≤0.035 磷P ：允許殘余含量≤0.035 鉻Cr：0.90～1.20 鎳Ni：允許殘余含量≤0.030 銅Cu：允許殘余含量≤0.030 鉬Mo：0.15～0.30 42CrMo4力學性能： 抗拉強度σb (MPa)：≥1080(110) 屈服強度 σs (MPa)：≥930(95) 伸長率δ5 (％)：≥12 斷面收縮率ψ (％)：≥45 沖擊功Akv (J)：≥63 沖擊韌性值αkv(J/cm2)：≥78(8) 硬度 ：≤217HB 合金結構鋼 （1）20Mn2 用于制造截面較小（直徑不大于50mm）的零件、可代替20Cr鋼。常用于制造滲碳小齒輪、小軸；要求不高的活塞銷、十字銷頭、柴油機套筒、汽門頂桿等；也可用作調質鋼、如制造冷鐓螺栓。 （2）30Mn2 用作小截面重要緊固件（經(jīng)調質處理）、通？捎糜谥圃炱、拖拉機及一般機械的車架縱梁、變速箱齒輪、軸、冷鐓螺栓及較大截面的調質件；在礦山機械制造中、可用于制造要求心部強度較高的滲碳件、如起重機的后軸和軸頸等。 （3）35Mn2 用作連桿、心軸、曲軸、半軸、操縱桿、風機配件、直徑小于15mm的冷鐓各種重要螺栓等承受較高應力的機械零件。在制造小截面（直徑小于20mm）零件時、可代替40Cr鋼。 （4）40Mn2 用于制造無載荷條件下工作的零件、如軸、半軸、曲軸、活塞桿、蝸桿、操縱桿、杠桿、連桿。有載荷的螺栓、螺釘、加固環(huán)、彈簧等、以及其他需要調質的零件。在制造小截面（直徑小于40mm）零件時、與40Cr鋼相近。 （5）45Mn2 用于制造在較高應力與磨損條件下工作的零件、在直徑小于60mm時、性能與40Cr鋼相當。用作汽車、拖拉機和通用機械的萬向接頭軸、車軸、軸、連桿蓋、摩擦盤、蝸桿、齒輪、齒輪油、電車和蒸氣機車軸、車箱軸、重載荷機架、以及冷拉狀態(tài)中的螺栓和螺帽等。 （6）50Mn2 用于制造在高應力及承受強烈磨損條件下工作的大型零件、如萬向接頭軸、齒輪、曲軸、連桿、各類小軸等；重型機械上在滾動軸承中工作的主軸、軸及大型齒輪；汽車上的傳動花鍵軸及承受沖擊載荷的心軸等、也可用于制造板簧和平卷簧。 （7）20MnV 用于制造鍋爐、高壓容器、大型高壓管道等；也可用作沖壓用鋼、如自行車鏈條、活塞銷、齒輪等；還可用于制造直徑不大于20mm的礦用鏈環(huán)。 （8）30Mn2MoW 用于制造載荷較大的零件、如連桿螺栓、曲軸、拉桿、齒輪等；可代替30CrNi3制造截面直徑小于80mm的重要調質件；當采用表面淬火工藝時、可以制造截面更大的零件。 （9）27SiMn 用于制造高韌性和耐磨性的熱沖壓零件；也可用于制造不經(jīng)熱處理的零件、或在正火后使用、如拖拉機的履帶銷等；還可用作鑄件。 （10）35SiMn 用于制造中等速度、 中等載荷或高載荷而沖擊不大的零件、如傳動齒輪、心軸、連桿、蝸桿、電車軸、發(fā)動機軸、飛輪等；還可用于制造汽輪機的葉輪、重要緊固件等。 （11）42SiMn 與35SiMn鋼相同、但主要用作表面淬火鋼。 （12）20SiMn2MoV、25SiMn2MoV 用于制造截面較大、載荷較高、應力狀態(tài)復雜或低溫下長期運轉的機件、石油機械鉆井提升系統(tǒng)的輕型吊壞、吊卡、射孔器等、其他截面較大的連接件。 （13）37SiMn2MoV 用于制造大截面承受重載荷的重要零件、如重型機械的軸、齒輪、轉子、連桿、螺栓等零件；石油化工中用作高壓容器、大螺栓等；還可用作工作溫度在-15℃～450℃的大螺栓緊固件。 |
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