吸糞車保養(yǎng)知識(shí)基本介紹吸糞車安裝前用合適的架子，角鐵，抱箍將泵安裝在汽車大梁下，泵的位置高低、左右、前后，由取力器輸出軸軸心線確定，在與汽車大梁的部件不干涉的情況下盡量靠近取力器和梁。泵軸與取力器輸出軸的連接傾斜不得大于7度。吸氣口系統(tǒng)管路嚴(yán)禁泄漏，否則影響真空度，排氣管也應(yīng)無(wú)泄漏以免真空油排出，污染環(huán)境，浪費(fèi)能源。
由于此泵是油封泵，正常動(dòng)轉(zhuǎn)時(shí)必須保有足夠的N32號(hào)機(jī)械油，東北、西北地區(qū)冬天寒冷季節(jié)應(yīng)使用32號(hào)冷凍油，機(jī)油起密封間隙和潤(rùn)滑作用，但泵內(nèi)的油也會(huì)因排氣時(shí)被帶出泵外。因此必須在排氣口外側(cè)加裝一級(jí)、二級(jí)油氣分離器使油氣充分分離，油回收再供泵使用，氣排入大氣，使泵運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)達(dá)到無(wú)污染，并且節(jié)能。注意事項(xiàng)吸糞車真空吸糞泵的正確安裝，使用保養(yǎng)中應(yīng)該注意的事項(xiàng)：1、管道不允許有漏氣現(xiàn)象存在，否則吸糞車將無(wú)法工作。
2、吸糞車大桶必須安裝防溢裝置，否則吸糞車使用時(shí)很容易將糞便污水吸入真空泵，損壞整個(gè)系統(tǒng)。
3、吸糞車的一級(jí)油氣分離器回油口與二級(jí)油氣分離器回油口連接及吸油管必須用硬管或硬耐油橡膠管（鋼絲編織膠管），不允許采用受熱變形的塑料管。4、吸糞車在新泵使用時(shí)，應(yīng)向泵內(nèi)直接加入1-2升N32號(hào)機(jī)械油，在東北和西北部寒冷地區(qū)使用時(shí)應(yīng)加入32號(hào)冷凍機(jī)油。在泵吸氣口應(yīng)加裝水氣分離器。我廠備有一級(jí)、二級(jí)油氣分離器、四通閥、帶單向閥的水氣分離器及防溢裝置，供配套使用，獨(dú)立計(jì)價(jià)。
吸糞車功能說明簡(jiǎn)介吸糞車功能說明：真空吸糞車配置：專用部分由取力器、傳動(dòng)軸、真空吸糞泵、水氣分離器、油氣分離器、多路換向閥、吊桿、糞罐、放糞閥、吸糞槍、清水箱、視糞窗、真空壓力表、管網(wǎng)系統(tǒng)等組成。
吸糞車本產(chǎn)品用于抽吸糞便，污水、污泥漿和混有較小懸浮雜物的液體，具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點(diǎn)，廣泛適用于大、中、小城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)、市政、農(nóng)業(yè)、化工、廠礦企業(yè)、物業(yè)小區(qū)使用，真空吸糞泵可自吸自排。真空泵工作原理吸糞車真空泵要工作首先要了解它的工作原理，工作原理中比較重要的是動(dòng)力的來源和穩(wěn)定性的考慮。真空泵的動(dòng)力來自于底盤發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)通過變速箱、取力器、傳動(dòng)軸傳遞給真空泵。吸污工作時(shí)真空泵抽出密封罐內(nèi)空氣，使之形成負(fù)壓，利用罐外大氣壓力將污物通過吸污管壓入罐內(nèi)。排污時(shí)真空泵將罐外大氣壓入罐內(nèi)，利用空氣壓力將污物排出罐外（真空泵連續(xù)工作時(shí)間一般不超過30分鐘）。真空泵氣流流序氣路中氣流的流序?yàn)椋何蹠r(shí)真空泵把罐內(nèi)帶有一定濕度的空氣吸入水氣分離器，在這里水被分離出來后流回罐內(nèi)，氣體沿管路經(jīng)四通閥進(jìn)入真空泵進(jìn)氣口。在泵內(nèi)與潤(rùn)滑油混合經(jīng)壓縮腔從排氣口排出，尤其混合物經(jīng)粗濾器得到初步分離，分離出的油流回油泵。混合氣再經(jīng)油氣分離器進(jìn)一步分離，然后進(jìn)入四通閥排入大氣。手動(dòng)操作四通閥便可改變氣流方向，吸排自如。完工后檢查當(dāng)吸糞車真空泵每次工作完畢以后一定要根據(jù)每次的工作強(qiáng)度的不同制定相應(yīng)的對(duì)吸糞車的檢查工作，以保證吸糞車的工作壽命和第二次的工作效率。異常聲響的檢查
一、減速器圓錐主動(dòng)軸承與差速器軸承異響的分辨減速器軸承通常產(chǎn)生刺耳的“嗡嗡”聲或“嘎嘎”聲，聲音節(jié)拍穩(wěn)定，隨著吸糞車車速變化而變化。減速器的圓錐主動(dòng)齒輪前軸承聲在汽車滑行時(shí)較大，后軸承的噪聲則在行駛時(shí)較大。差速器軸承的噪聲通常是一種不變的刺耳聲，但它的節(jié)拍比減速器圓錐主動(dòng)齒輪軸承的噪聲要緩和得多。二、發(fā)動(dòng)機(jī)異響和后橋異響的分辨首先將東風(fēng)吸糞車在平坦的路面上行駛一定的里程，使后橋的工作溫度升至正常，然后當(dāng)汽車行駛發(fā)出異響時(shí)，記下車速，停車后，置變速器于空擋位置，再緩緩地加速，直至發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與出現(xiàn)異響時(shí)的車速相當(dāng)時(shí)，觀察有無(wú)異響的發(fā)生，可以重復(fù)幾次，以確定異響是否由于排氣或發(fā)動(dòng)機(jī)的不正常狀況所引起的。
三、輪胎噪聲與后橋噪聲的分辨輪胎噪聲是隨路面而發(fā)生變化的，后橋噪聲則不然。當(dāng)吸糞車的速度低于48km/h時(shí)，后橋噪聲消失，而輪胎噪聲則繼續(xù)存在。汽車在行駛和滑行時(shí)，輪胎的噪聲是相同的，但后橋的噪聲卻不同。
四、后橋齒輪噪聲的分辨在正常直線行駛時(shí)，由于差速器半軸齒輪和行星齒輪幾乎沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，所以聽不到噪聲。
東風(fēng)吸糞車行駛過程中，后橋齒輪發(fā)生異響的原因大多是由潤(rùn)滑不良所致，從而導(dǎo)致減速器齒輪磨出傷痕，如果在各種滑行速度下都能聽到異響，則說明是由減速器主動(dòng)齒輪的螺帽松動(dòng)造成的。低速時(shí)，后橋部位發(fā)生敲擊聲，加速或減速時(shí)，發(fā)出特別沉悶的異響。上述故障可從下列一處或多處查出原因：
①差速器半軸齒輪軸頸與差速器殼的間隙不當(dāng)。
②差速器十字軸軸頸與差速器殼的配合不當(dāng)。
③半軸花鍵齒輪與差速器半軸齒輪鍵槽的側(cè)隙不當(dāng)。
④差速器半軸齒輪與行星齒輪的嚙合齒隙不當(dāng)。
⑤差速器圓錐主動(dòng)、被動(dòng)齒輪嚙合齒隙不當(dāng)。
⑥止推墊圈磨損。
五、輪轂軸承異響和后橋噪聲的分辨
吸糞車在行駛和滑行時(shí)，前輪軸承的噪聲不變，如保持車速不變而稍施制動(dòng)，可使輪載軸承減少部分負(fù)荷，從而可減弱噪聲，即可發(fā)現(xiàn)噪聲源來自何處。
當(dāng)車速大于48km/h時(shí)，除非后輪軸嚴(yán)重?fù)p壞，一般情況下后輪軸承的噪聲很少能聽到，汽車滑行或空擋時(shí)，裂損的后輪軸承會(huì)產(chǎn)生“隆鹵聲響，而剝蝕的后輪軸承則發(fā)出“沙沙”聲響。1.吸不進(jìn)糞或吸糞時(shí)間過長(zhǎng)
1.1四通閥未切換到位
1.1將其手柄扳至豎立狀態(tài)
1.2防溢閥未打開
1.2將防溢閥打開
1.3吸排膠管插入糞液而下不足300mm
1.3使其始終距液面300mm
1.4管路阻塞，膠管內(nèi)膠層脫落
1.4清除堵塞物，更換膠管
1.5管路連接處
1.5擰緊管卡緊固件，更換密封墊片
1.6更換旋片
2.抽吸完畢真空泵停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，糞液倒流。
2.1吸排管末及時(shí)拔出
2.及時(shí)拔出吸排膠管，脫離糞液
3.真空泵響聲異常，溫升過高。
3.1泵腔進(jìn)入了雜質(zhì)或產(chǎn)生了碎片
3.1拆檢、清洗真空泵及更換磨損零件
3.2凸輪套磨損
3.2更換凸輪套
3.3潤(rùn)滑油不足，混有雜質(zhì)
3.3添足或更換潤(rùn)滑油
4.取力器響聲異常，溫升過高。
4.1零件磨損
4.1拆檢、清洗取力器及更換磨損零
4.2潤(rùn)滑油有雜質(zhì)或量不
4.2更換潤(rùn)滑油及添足
5.回油箱漏油
5.1連接螺栓松動(dòng)
5.1擰緊螺栓
5.2密封墊片老化
5.2更換密封墊片
5.3潤(rùn)滑油量過多
5.3潤(rùn)滑油位于液面中部
6.真空表讀數(shù)偏低或無(wú)示值
6.1真空泵轉(zhuǎn)速過低
6.1加大油門
6.2真空表管堵塞
6.2清除堵塞物
6.3真空表?yè)p壞
6.3更新真空泵
6.4同1.1
6.4更換旋片
7.清洗孔蓋滲漏
7.1左旋螺桿未旋到位
我公司生產(chǎn)的吸糞車|抽糞車產(chǎn)品的主要技術(shù)優(yōu)勢(shì)：
1.吸糞車的罐體材質(zhì)一般都是4.75厚的鋼板，選購(gòu)吸糞車應(yīng)注意：
2.注意板材質(zhì)量，真空密封度，差的材質(zhì)容易造成罐體變形等問題。
3.真空套件的選擇，承壓能力和溫差的感知。
4．后自流閥的選擇，根據(jù)本地作業(yè)環(huán)境，溫差等選擇。
5.吸糞車真空泵要工作首先要了解它的工作原理，工作原理中比較重要的是動(dòng)力的來源和穩(wěn)定性的考慮。真空泵的動(dòng)力來自于底盤發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)通過變速箱、取力器、傳動(dòng)軸傳遞給真空泵。吸污工作時(shí)真空泵抽出密封罐內(nèi)空氣，使之形成負(fù)壓，利用罐外大氣壓力將污物通過吸污管壓入罐內(nèi)。排污時(shí)真空泵將罐外大氣壓入罐內(nèi)，利用空氣壓力將污物排出罐外（真空泵連續(xù)工作時(shí)間一般不超過30分鐘）。氣路中氣流的流序?yàn)椋何蹠r(shí)真空泵把罐內(nèi)帶有一定濕度的空氣吸入水氣分離器，在這里水被分離出來后流回罐內(nèi)，氣體沿管路經(jīng)四通閥進(jìn)入真空泵進(jìn)氣口。在泵內(nèi)與潤(rùn)滑油混合經(jīng)壓縮腔從排氣口排出，尤其混合物經(jīng)粗濾器得到初步分離，分離出的油流回油泵；旌蠚庠俳(jīng)油氣分離器進(jìn)一步分離，然后進(jìn)入四通閥排入大氣。手動(dòng)操作四通閥便可改變氣流方向，吸排自如。當(dāng)吸糞車真空泵每次工作完畢以后一定要根據(jù)每次的工作強(qiáng)度的不同制定相應(yīng)的對(duì)吸糞車的檢查工作，以保證吸糞車的工作壽命和第二次的工作效率。我公司生產(chǎn)的吸糞車，抽糞車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點(diǎn)，操作快速、簡(jiǎn)便；對(duì)糞便、油污、泥漿等各種流體的抽吸、裝運(yùn)、排卸之用。主要為城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)部門抽吸和運(yùn)送糞便及其它污水，適宜于大、中、小城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)、市政部門使用（化糞池、下水道、雨水等）。山東祥順專用汽車的技術(shù)水平最先進(jìn)、檢測(cè)手段最齊全、產(chǎn)品附加值最高、產(chǎn)品研發(fā)最快、科技實(shí)力最強(qiáng)的三輪吸糞車,小型吸糞車,小型三輪吸糞車的專用車企業(yè)。已多次獲得上級(jí)主管部門和廣大用戶的好評(píng)。吸糞車又稱：農(nóng)業(yè)三輪吸糞車吸糞車|三輪吸糞車|小型吸糞車|真空吸糞車|農(nóng)用吸糞車|抽糞車|三輪抽糞車|小型抽糞車|真空抽糞車|農(nóng)用抽糞車|吸污車|三輪吸污車|小型吸污車|真空吸污車|農(nóng)用吸污車，主要用于抽排糞便、污水、泥漿和混有較小懸浮雜物的液體，廣泛用于市政環(huán)衛(wèi)、物業(yè)管理使用。如何清洗介紹
1、首先要注意洗車的頻繁，不可以太過頻繁，這樣反而容易損壞吸糞車車漆。
2、洗車時(shí)要使用干凈的水，不然污水中的細(xì)沙會(huì)擦花車漆。
3、要使用干凈專用的洗車毛巾，一般的毛巾摩擦性較強(qiáng)，很容易對(duì)吸糞車車漆造成損壞。
4、洗車盡量在通風(fēng)陰涼的地方進(jìn)行。
5、在洗車時(shí)要注意做好吸糞車一些部件的防水工作，例如喇叭、車燈等，以免喇叭失效或車燈起霧等。
6、在夏季吸糞車行駛過后不要立即洗車，以免造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，應(yīng)等到吸糞車溫度降下來再進(jìn)行。
吸糞車變速箱使用吸糞車變速箱使用在一段時(shí)間的以后 ，因?yàn)樽兯倨鼾X輪的磨損產(chǎn)物 ，以及來自于發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫和變速箱內(nèi)部摩擦?xí)r產(chǎn)生的高溫 ，都會(huì)使變速箱慢慢的產(chǎn)生變化 ，使變速箱慢慢老化，下面講解下變速箱行駛小竅門
1，吸糞車長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，換擋桿仍掛在D擋。
在等待通過信號(hào)或堵車時(shí)，若時(shí)間在一分鐘內(nèi)可以將換擋桿保持在D擋，但時(shí)間比較長(zhǎng)的話，最好換入N擋(空擋)，并拉緊駐車制動(dòng)，否則會(huì)使變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)。
2，高速行駛或下坡時(shí)，把換擋桿撥在N擋位滑行.
有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時(shí)，將換擋桿撥到N擋滑行，這很可能燒壞變速器。而當(dāng)下長(zhǎng)坡確需滑行時(shí)，可將換擋桿保持在D擋滑行，但不可使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
3，在自動(dòng)變速器P或N以外擋位起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
在P或N以外擋位起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)，但有可能燒壞變速器的空擋起動(dòng)開關(guān)。所以只能在P或N擋才能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前一定要確認(rèn)換擋桿是否在P或N擋。
4，坡道停車時(shí)不使用駐車制動(dòng)。
在坡上停車時(shí)，不使用駐車制動(dòng)會(huì)存在安全隱患，雖然裝有自動(dòng)變速器的汽車在P擋位設(shè)有的停車鎖止機(jī)構(gòu)一般是很少失效的，但一旦失效就會(huì)造成意外事故。
5，只要D擋起步，一直加大油門就可以換到高速擋。
這種做法是錯(cuò)誤的。因?yàn)閾Q擋操作應(yīng)是“收油門提前升擋，踩油門提前降擋”。也就是在D擋起步后，保持節(jié)氣門開度5%，加速到40km/h，快松油門，能提高到一個(gè)擋位，再加速到75km/h，松油門又能提高一個(gè)擋位。降低時(shí)按行車車速，稍踩油門，即回到低擋。但必須注意，油門不能踩到底。否則，會(huì)強(qiáng)行掛入低速擋，可能造成變速器損壞
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