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截至今年6月21日，經(jīng)阿拉山口口岸開行的中歐、中亞班列線路有61條，累計開行突破10334列，占全國開行班列總量的近七成,該班列由唐山港京唐港區(qū)始發(fā)，經(jīng)北京、呼和浩特、包頭、哈密、烏魯木齊，由阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國到達比利時安特衛(wèi)普，全程約11000公里，運行時間約16天,“青島號”中亞班列自2019年7月1日正式定圖開行，是山東半島地區(qū)首條跨境貨物班列線,公司以先進的經(jīng)營理念和現(xiàn)代管理模式，服務(wù)于世界的航運公司和物流公司,而一旦由不同的運經(jīng)營人共同參與多式聯(lián)運，經(jīng)營的范圍可以大大擴展，同時可以限度地發(fā)揮其現(xiàn)有設(shè)備作用，選擇運輸線路組織合理化運輸
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公司主要業(yè)務(wù)包含集裝箱空箱堆存，修理和清洗，以及冷凍箱的拆箱和保溫等,2015年5月集團公司聯(lián)手鐵路、海關(guān)、國檢等部門，在鄭州設(shè)立鐵水聯(lián)運中心（鄭州至青島班列，每周2班），同時在河南開創(chuàng)“一次申報、一次查驗、一次放行”的通關(guān)新模式，為整個河南省及周邊地區(qū)發(fā)往青島的貨物，尤其是小重柜貨物運輸提供了新的通道，極大幅度的降低了運輸成本,中歐班列（西寧～安特衛(wèi)普）,目前中亞班列口岸有5個，分別是連接中亞、西亞的阿拉山口、霍爾果斯口岸，連接蒙古的二連浩特口岸，以及連接南亞的山腰、憑祥口岸,“一年一場風(fēng)，從春刮到冬”是昔日不毛之地阿拉山口的真實寫照:一年里有180天都是大風(fēng)天,鐵路運輸服務(wù)范圍：可以輻射整個山東區(qū)域，從淄博站、農(nóng)中站、聊城站、濰坊西站、東營站、青州市南站、德州站、博興等站點常年發(fā)送鐵路整車集裝箱到發(fā)國際聯(lián)運和國內(nèi)運輸業(yè)務(wù)
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“蘭州號”中歐國際貨運班列蘭州-漢堡班列始發(fā)于蘭州，經(jīng)新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭后到達德國漢堡，全程8027公里，運行時間15天左右，比走海運到歐洲節(jié)省時間15天左右,此次協(xié)調(diào)會上，來自鄭州陸港公司、重慶渝新歐公司、成都亞歐公司、武漢漢歐公司、蘇州綜保通運公司、義烏市天盟實業(yè)投資有限公司等中歐班列各地運營商會聚一堂，共同簽署協(xié)調(diào)備忘錄，合作共建“新絲路”物流通道,公司員工都是多年從事國際物流的主營人士，誠信為本、服務(wù)至上！盡職盡責(zé)、追求卓越！可為您提供完整的散貨拼車、超限大件設(shè)備運輸方案及售后服務(wù),中國——二連浩特——過境蒙古——俄羅斯各個車站鐵路運輸,全程11500公里，共41節(jié)40“HQ集裝箱，用時15天到達目的地
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全國各地 —— 霍爾果斯 / 阿騰格里 —— 中亞、俄羅斯、歐州,我司主營從事國際海運、及鐵路運輸?shù)囊患壌砥髽I(yè),公司與鄭歐班列簽約包艙協(xié)議,拼箱、整柜艙位充足,服務(wù)有保障.
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