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UHMWPE的沖擊強(qiáng)度，在所有工程塑料中名列前茅，圖2為UHMWPE與其他工程塑料沖擊強(qiáng)度比較，從圖2中可以看出，UHMWPE的沖擊強(qiáng)度約為耐沖擊PC的2倍，ABS的5倍異形件，POM和PBTP的10余倍。在確定導(dǎo)軌支架位置的同時(shí)，還要考慮導(dǎo)軌連接板與導(dǎo)軌支架不能相碰。耐沖擊性如此之高，以致于采用通常沖擊試驗(yàn)方法難以使其斷裂破壞。其沖擊強(qiáng)度隨分子量的增大而提高，在分子量為150萬時(shí)達(dá)到值，異形件然后隨分子量的繼續(xù)升高而逐漸下降。

導(dǎo)軌表面上的縱向槽或脊，用于導(dǎo)引、固定機(jī)器部件、專用設(shè)備、儀器等。在導(dǎo)軌的安裝過程中，應(yīng)當(dāng)留意方向與位置上選擇，經(jīng)由長(zhǎng)時(shí)間的使用，輕易泛起不同程度的磨損，此時(shí)鋼球上的作用力將會(huì)減弱，就需要對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行更換導(dǎo)軌處理。導(dǎo)軌又稱滑軌、線性導(dǎo)軌、線性滑軌，用于直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合，擁有比直線軸承更高的額定負(fù)載， 同時(shí)可以承擔(dān)一定的扭矩，可在高負(fù)載的情況下實(shí)現(xiàn)高精度的直線運(yùn)動(dòng)。導(dǎo)軌潤(rùn)滑劑的作用（1）使導(dǎo)軌盡量接近液體摩擦狀態(tài)下工作，以減小摩擦阻力，降低驅(qū)動(dòng)功率，提高1效率。（2）減少導(dǎo)軌磨損，防止導(dǎo)軌腐蝕。流動(dòng)的潤(rùn)滑油還起到?jīng)_洗作用。（3）避免低速重載下發(fā)生爬行現(xiàn)象，并減少振動(dòng)。（4）降低高速時(shí)摩擦熱，減少熱變形。

導(dǎo)軌磨損是形成導(dǎo)軌差錯(cuò)的別的一個(gè)重要原因。為了提高數(shù)控機(jī)床的定位精度和運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性，數(shù)控機(jī)床目前在數(shù)控機(jī)床上已廣泛采用塑料導(dǎo)軌。因?yàn)檫\(yùn)用程度不同及受力不均，機(jī)床運(yùn)用一段時(shí)間后，導(dǎo)軌沿全長(zhǎng)上各段的磨損量不等，并且在同一橫截面上各導(dǎo)軌面的磨損量也不相等。導(dǎo)軌磨損會(huì)引起床鞍在水平面和垂直面內(nèi)發(fā)作位移，且有歪斜，然后形成切削刃位置差錯(cuò)。

機(jī)床導(dǎo)軌副的磨損與作業(yè)的連續(xù)性、負(fù)荷特性、作業(yè)條件、導(dǎo)軌的原料和結(jié)構(gòu)等有關(guān)。一般臥式車床，兩班制運(yùn)用一年后，前導(dǎo)軌（二角形導(dǎo)軌）磨損量可達(dá)0.04—0.05mm：粗加工條件下，磨損量可達(dá)0.1—0.2mm。車削鑄鐵件，導(dǎo)軌磨損更大。