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Rexnord-Falk 萊克斯諾-福克彈性體聯(lián)軸器 Wrapflex 20R10

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? ? 想想看，為了保持你的生產(chǎn)線運(yùn)行得更有效，可以像換一個(gè)燈泡或開易拉罐一樣簡單？

• 12個(gè)規(guī)格
• 扭矩范圍：133,000lb.in(15028Nm)
• 開孔能力：7-1/4”(186mm)
• 便于更換
• 無需潤滑/低維護(hù)

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低初始成本

? ?先進(jìn)的制造方法與創(chuàng)新的材料使我們可以為您提供比以往任何時(shí)候都更有競爭性的價(jià)格及更高的適用扭矩

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安裝簡便

1. 在彈性體齒根部增加的圓角(已申請(qǐng)專利)增加了更簡便和更快捷安裝的靈活性。
2. 可從任何方向安裝。

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? ? 簡單快速安裝及更換的特性為縮短停工檢修期設(shè)定了新的標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)殡姍C(jī)或減速機(jī)不需要被移開，我們的“當(dāng)場更換”元件甚至去除了耗時(shí)的重新對(duì)中的需要，繼而縮短了停工期。有基本型和間距型的設(shè)計(jì)。R型聯(lián)軸器的軸孔徑可達(dá)186mm，扭矩可達(dá)15000Nm，尋求簡單及經(jīng)濟(jì)有效的聯(lián)軸器，沒有比萊克斯諾的R型聯(lián)軸器更好的了。

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牢固，長壽命

1. 聚亞氨酯彈性體有極好的耐磨及抗化學(xué)物的能力，工作溫度范圍為-40℃至95℃。
2. 耐腐蝕，高強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)尼龍外殼。
3. 可選擇的標(biāo)準(zhǔn)外殼帶黑色環(huán)氧樹脂涂層的碳鋼外殼。( 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格為60-80)。
4. 在食品行業(yè)或腐蝕性應(yīng)用環(huán)境 R10 可選用不銹鋼軸套。

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1. 以180間隔的兩個(gè)不銹鋼內(nèi)六角螺釘，用以防止外殼與彈性體間的相對(duì)滑動(dòng)，同時(shí)用于把外殼固定在彈性體上。
2. 柔性彈性體失效以后會(huì)被固定住，這減少了潛在的損害與人員受傷。

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快速而簡單的更換

1. 緊湊的設(shè)計(jì)，不需要對(duì)現(xiàn)有應(yīng)用中使用的聯(lián)軸器保護(hù)罩進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。
2. 在庫存中有通常規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)開孔與接受“快速分離”軸套和錐形軸套的錐形孔，可從我們世界各地的經(jīng)銷商那得到現(xiàn)貨。

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現(xiàn)場更換

1.此設(shè)計(jì)允許快速而簡單的彈性體更換。

2.不需要移動(dòng)軸套或再將電機(jī)或減速機(jī)對(duì)中，縮短了停工檢修期。

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無需維護(hù)

不需要潤滑，牢固的柔性聚亞氨酯彈性體減少了定期維護(hù)的花費(fèi)。

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保護(hù)設(shè)備

1.彈性體齒根部的圓角( 專利號(hào)6342011) 可以應(yīng)力，延長彈性體壽命。

2.軸套齒加工采用特殊的刀尖半徑( 專利號(hào)6342011)，齒與齒更好地接觸( 僅規(guī)格5-80)。

3.獨(dú)特的軸套設(shè)計(jì)減少反向載荷傳遞到設(shè)備(專利號(hào)6648763)。

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如何選型

標(biāo)準(zhǔn)選型方法

? ? 標(biāo)準(zhǔn)選型方法可適用于大多數(shù)的電機(jī)、汽輪機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的應(yīng)用情況。選擇柔性聯(lián)軸器需要下面的信息：

• 功率(kW) 或扭矩(Nm)
• 轉(zhuǎn)速(rpm)
• 應(yīng)用場合或被連接設(shè)備類型( 電機(jī)與泵，齒輪減速機(jī)至傳送帶等)
• 軸直徑
• 軸間隙
• 實(shí)際空間的限制情況
• 特殊孔或完成孔信息及安裝形式

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? ?特例是有峰值載荷和剎車情況的工況，有關(guān)這些情況，使用后面的公式選型方法，或向當(dāng)?shù)氐娜R克斯諾咨詢。

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? ? 1.扭矩：決定系統(tǒng)扭矩，如果扭矩沒有給出，根據(jù)下面式子計(jì)算：

? ? ? 系統(tǒng)扭矩 (Nm)=kWX9549/rpm

? ? ? 其中：功率(KW) 是所需要的實(shí)際或傳動(dòng)功率( 如果未知，使用電機(jī)或汽輪機(jī)標(biāo)牌上的數(shù)額)，rpm 是聯(lián)軸器的實(shí)際轉(zhuǎn)速，需要迅速改變方向或扭矩逆轉(zhuǎn)的應(yīng)用，必須咨詢?nèi)R克斯諾工程師。

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? ? 2.工況系數(shù)：根據(jù)表 1 決定適當(dāng)?shù)墓r系數(shù)。

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? ? 3.所需聯(lián)軸器的扭矩根據(jù)下面式子決定：聯(lián)軸器的扭矩= S.F. ( 工況系數(shù)) x 系統(tǒng)扭矩(Nm)

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? ? 4.規(guī)格：翻到所選聯(lián)軸器的頁碼，在扭矩欄尋找等于或大于上面第三步得出的數(shù)值，聯(lián)軸器的型號(hào)體現(xiàn)在欄。

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? ? 5.檢查：檢查轉(zhuǎn)速 (rpm)、孔徑、間隙和尺寸。

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公式選型方法

? ?大多數(shù)情況下使用標(biāo)準(zhǔn)選型方法，下面的過程用于：

• 峰值載荷。
• 剎車應(yīng)用( 剎車盤或剎車輪需是聯(lián)軸器的一個(gè)整體部分，有關(guān)設(shè)計(jì)請(qǐng)與工廠聯(lián)系)。

? ? 提供峰值扭矩和頻率值、工作循環(huán)和制動(dòng)器扭矩級(jí)別將有助于更地使用公式選型方法選型。

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? ? 1.峰值載荷：對(duì)于扭矩值比正常值高的電機(jī)應(yīng)用情況、對(duì)于間歇運(yùn)轉(zhuǎn)、沖擊載荷、由于啟動(dòng)或停止而引起的慣性作用或系統(tǒng)引起反復(fù)峰值載荷的應(yīng)用情況，使用下面的一個(gè)公式。系統(tǒng)峰值載荷是可能存在于系統(tǒng)中的載荷，選擇聯(lián)軸器的額定載荷等于或大于根據(jù)下面式子計(jì)算出的選型扭矩。

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? ? A.無反向峰值載荷

? ? ? ? 選型扭矩(Nm)=系統(tǒng)峰值載荷

? ? ? ? 或

? ? ? ? 選型扭矩(Nm)=系統(tǒng)峰值功率(kW)X9549/rpm

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? ? B.有反向峰值載荷

? ? ? ? 選型扭矩(Nm)=1.5× 系統(tǒng)峰值載荷

? ? ? ? 或

? ? ? ? 選型扭矩(Nm)= 1.5X 系統(tǒng)峰值功率(kW)X9549/rpm

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? ? ?C.偶然峰值載荷( 無反向)

? ? ? ? ?在聯(lián)軸器的預(yù)期壽命期間，如果系統(tǒng)峰值載荷出現(xiàn)的次數(shù)少于1000 次的便用下面的公式：

? ? ? ? ?選型扭矩(Nm)=0.5× 系統(tǒng)峰值載荷

? ? ? ? ?或

? ? ? ? ?選型扭矩(Nm)= 1.5X 系統(tǒng)峰值功率(kW)X9549/rpm

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? ? ? 有反向扭轉(zhuǎn)的情況，根據(jù)上面B 步驟選型

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? ? ? 2.剎車應(yīng)用：如果剎車功率超過電機(jī)功率，根據(jù)下式使用剎車功率：

? ? ? ??選型扭矩(Nm)= 剎車扭矩X 工況系數(shù)

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工況系數(shù)

? ? 表1—彈性聯(lián)軸器電機(jī)驅(qū)動(dòng)與渦輪機(jī)驅(qū)動(dòng)工況系數(shù)所列工況系數(shù)是基于驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)正常工作情況下

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