臨沂市沉管隧道施工公司哪里 |
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鹽城志瑞水下工程有限公司【24小時(shí)提供臨沂市沉管隧道施工公司哪里服務(wù)】【韓經(jīng)理:153-7117-5555】 圖9 隧道內(nèi)輪式機(jī)車布管示意圖 防腐管裝卸使用專用吊裝帶,與管子接觸的表面要襯上橡膠板或其它軟材料,嚴(yán)禁野蠻裝卸作業(yè)并應(yīng)特別注意管口保護(hù)。 在斜巷段卸管時(shí),龍門架起吊移動(dòng)時(shí)速度必須緩慢,防止用力過猛出現(xiàn)龍門架倒塌。 管道吊裝要輕吊輕放,防止管子在吊裝過程中應(yīng)力過大對管子本身產(chǎn)生危害。 4.7支墩施工 4.7.1材料采購 1)土建施工機(jī)組上報(bào)施工原材料。 2)支墩澆筑均采用C30混凝土現(xiàn)澆;因進(jìn)場道路崎嶇、路面較窄,商品砼車輛難以行駛,可采用現(xiàn)場混凝土攪拌澆筑;混凝土實(shí)驗(yàn)配比、混凝土檢驗(yàn)批按隧道分部工程上報(bào)監(jiān)理。 3)預(yù)埋鋼板與錨筋,螺栓及其螺帽、墊片均為不銹鋼連接件,地腳螺栓需監(jiān)理見證取樣、送檢,等有關(guān)部門出具監(jiān)檢報(bào)告并合格后,方可使用。 4.7.2鋼筋施工 1)鋼筋加工采用現(xiàn)場加工,鋼筋加工好后,要認(rèn)真做好驗(yàn)收和清點(diǎn)工作,并根據(jù)清單整理、分類堆放整齊。進(jìn)場前必須附上鋼材質(zhì)保書,經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)、監(jiān)理部門驗(yàn)收后方可用于現(xiàn)場施工。 2)支墩施工時(shí)先進(jìn)行錨桿施工,最后整體澆筑支墩基礎(chǔ)混凝土,錨桿均不能露出隧道底板頂面。錨桿布置見下圖: 臨沂市沉管隧道施工公司哪里。
鹽城志瑞水下工程專業(yè)水下安裝箱涵、沉管樁基法、沉管井施工、沉管隧道、水下壓力管道安裝、沉管、水下管道連接、沉管砂石樁、開槽鋪設(shè)水下管道、水下沉塊安裝、過河管道安裝、水管安裝、過河水下管道安裝、箱涵水下安裝、過河光纜鋪設(shè): 對水利電力系統(tǒng)水庫等作業(yè)。 ![]()
鹽城志瑞水下工程有限公司擁有持中華人民共和國潛水員證書者12名,能從事60M以內(nèi)潛水作業(yè)。
??公司從事業(yè)務(wù)范圍為:港口與海岸工程、水下電纜、光纜敷設(shè)、檢測、檢修;水下管道敷設(shè)、養(yǎng)護(hù)、檢測;水庫、水電站大壩檢測、檢修;取水口工程;沉井工程;水下切割工程;水下工程;船塢工程;水下攝像、小型沉船、水下清淤、水下堵漏、沉物打輝煌水利工程經(jīng)過多年的發(fā)展,公司已經(jīng)取得水下作業(yè)機(jī)構(gòu)三級資質(zhì),水利水電建設(shè)三級資質(zhì),建筑防水工程三級資質(zhì)。公司現(xiàn)有固定資產(chǎn)2700多萬元,設(shè)12個(gè)施工工程隊(duì),專業(yè)潛水員62人,技術(shù)人員35人,全體職工320人。水下作業(yè)隊(duì)伍大多由退役海軍潛水員組成,大部分人員參加過國家重點(diǎn)工程項(xiàng)目施工,如秦山核電站二期取水管道建設(shè)、馬當(dāng)阻塞線清理、長江口截流整治工程等。 圖7 排水方式示意圖 4.4.4通信設(shè)施 配備足夠數(shù)量的大功率對講機(jī),至少保證每個(gè)作業(yè)點(diǎn)有兩臺(tái)對講機(jī)。除使用對講機(jī)外,配合傳統(tǒng)的強(qiáng)光手電及口哨以事先約定的信號(hào)傳遞信息。 4.5龍門架制作 平巷用龍門架,使用φ133×10的鋼管制作,示意圖如圖8所示,手拉葫蘆可以在橫梁上行走。斜巷用龍門架與平巷用龍門架類似,龍門架的角度為斜巷的角度11°,使得龍門架的立桿在斜巷中使用時(shí)仍與水平面保持垂直,避免在斜巷吊管時(shí)下滑。 圖8 龍門架制作示意圖 4.6運(yùn)布管 采用輪式機(jī)車將鋼管運(yùn)至隧道口的作業(yè)平臺(tái)上堆放。 在向隧道內(nèi)運(yùn)管之前,提前將每根管子兩端的管口周長、橢圓度、坡口角度等進(jìn)行測量,對符合管口組對要求的管子進(jìn)行配對,有規(guī)劃的向隧道內(nèi)運(yùn)管。且使用電火花檢漏儀對防腐層進(jìn)行檢測,對有破損及漏點(diǎn)的防腐層進(jìn)行防腐補(bǔ)傷,并用電火花檢漏儀檢測。 隧道內(nèi)運(yùn)布管采用輪式機(jī)車運(yùn)布管。進(jìn)洞口至11°馬頭門轉(zhuǎn)角處共627米,需運(yùn)布管約52根直管,另加一個(gè)11°冷彎,一個(gè)39°熱煨彎頭;平巷長度303米管材由出洞口處進(jìn)管,需運(yùn)布管約25根直管,另加一個(gè)11°冷彎;出洞口至11°馬頭門轉(zhuǎn)角處共386米,需運(yùn)布管約32根直管,另加一個(gè)11°冷彎。 由于隧道入口方向的斜巷有37°水平角,炮車通過此位置不易操控,因此平巷內(nèi)的管材由隧道出口方向運(yùn)輸。先運(yùn)輸平巷的管材(25根鋼管),再進(jìn)行斜巷管材(入洞方向斜巷52根鋼管,一個(gè)11°冷彎,1個(gè)39°熱煨彎頭;出洞方向斜巷32根鋼管,1個(gè)11°冷彎)的運(yùn)輸。 由于隧道土建施工單位已經(jīng)在平巷澆筑18個(gè)支墩,運(yùn)管車無法開進(jìn),此處18根直管先由運(yùn)管車運(yùn)至平巷處,用龍門架倒鏈吊裝二接一焊接,在焊好之后,在每個(gè)支墩上面放好滑動(dòng)滾輪組,由卷揚(yáng)機(jī)拉到相應(yīng)位置。每到支墩處,用管托架支撐,防止防腐層和支墩混凝土接觸損壞。 卷揚(yáng)機(jī)的選用由卷揚(yáng)機(jī)的額定牽引拉力F確定。額定牽引拉力F符合如下關(guān)系: F≥μG 4.10管線試壓 在管線拆除臨時(shí)支墩,將管線整體就位于正式管墩后,進(jìn)行水壓試驗(yàn)。 穿越段整體焊接檢測完成后,單獨(dú)進(jìn)行試壓。試壓應(yīng)在環(huán)境溫度5℃以上進(jìn)行,否則應(yīng)采取防凍措施。 試壓流程:試壓準(zhǔn)備→清管→測徑→上水、排氣→強(qiáng)度試驗(yàn)→嚴(yán)密性試驗(yàn)→吹掃 檢查管道、閥門、壓力表及與試壓作業(yè)有關(guān)的設(shè)備儀器是否完好,壓力表是否經(jīng)過檢定合格并在有效期內(nèi),壓力表精度不低于1.5級,量程為16MPa,表盤直徑不小于150mm,最小刻度能顯示0.2Mpa,試壓壓力表不少于兩塊,分別安裝在試壓管段的首末端。試壓管段的首端還應(yīng)安裝一個(gè)壓力自動(dòng)記錄儀和壓力天平,管段壓力讀數(shù)以壓力天平為準(zhǔn)。 在進(jìn)行試壓前必須采用清管器進(jìn)行分段清管,清管應(yīng)確保將管道內(nèi)的污物清除干凈。采用清管器清管時(shí),清管器運(yùn)行速度宜控制在2km/h~3km/h 為宜,工作壓力宜為0.05MPa~0.2MPa,如遇阻可提高其工作壓力,但最大壓力不得超過管道設(shè)計(jì)壓力。清管器使用前,應(yīng)檢查清管器皮碗的外型尺寸變化、劃傷程度,對磨損較大的皮碗應(yīng)更換。清管應(yīng)不少于2次,以開口端不再排出雜物為清管合格,停止清管。 清管合格后應(yīng)進(jìn)行測徑,測徑采用帶鋁質(zhì)測徑板的清管器。測徑板直徑為試壓段中最大壁厚鋼管或彎頭內(nèi)徑的90%。當(dāng)測徑板通過管段后,無變形、皺褶為合格。 管道試壓注水時(shí),為排盡管道內(nèi)空氣,采取先裝入清管器后注水的方法,以水推動(dòng)清管器將整個(gè)管段注滿水,注滿水24h 后,開始升壓。 啟動(dòng)試壓泵設(shè)備升壓,升壓應(yīng)均勻平穩(wěn)。當(dāng)壓力達(dá)到強(qiáng)度試驗(yàn)值的30%即4.5MPa時(shí),停止升壓并穩(wěn)壓15min,穩(wěn)壓期間對試壓設(shè)備及管線進(jìn)行檢查,檢查無異常后,繼續(xù)平穩(wěn)升壓。當(dāng)壓力達(dá)到強(qiáng)度試驗(yàn)值的60%即9.0MPa時(shí),停止升壓并穩(wěn)壓15min,穩(wěn)壓期間對試壓設(shè)備及管線進(jìn)行檢查,檢查無異常后,繼續(xù)平穩(wěn)升壓。繼續(xù)升壓至強(qiáng)度試驗(yàn)壓力15MPa,停止升壓,并再次檢查閥門和管線是否有異,F(xiàn)象。強(qiáng)度試驗(yàn)穩(wěn)壓4h,每間隔0.5h記錄一次。強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí),若壓力出現(xiàn)急劇下降,要及時(shí)查找泄漏點(diǎn),泄壓后組織搶修,并重新進(jìn)行試壓。試壓以管道無斷裂、無變形、無滲漏,壓降不大于0.15MPa為合格。
臨沂市沉管隧道施工公司哪里公司的業(yè)務(wù)忠旨:以優(yōu)秀的潛水人員,一流的技術(shù)設(shè)備,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量,高效的服務(wù)效率,熱情的服務(wù)態(tài)度立足江浙滬市場,為全國的所有客戶提供全方位優(yōu)質(zhì)的潛水服務(wù)。
4.4.1.3計(jì)算風(fēng)機(jī)的功率
根據(jù)風(fēng)機(jī)的壓力和風(fēng)機(jī)的風(fēng)量確定風(fēng)機(jī)的功率為P=HQj/1000η。其中,η為風(fēng)機(jī)的效率,一般取0.7~0.85。
P=3116.14×867.3/60/1000/0.7=64.35kW,為滿足安全施工要求,選擇70kw的風(fēng)機(jī)。
4.4.2隧道內(nèi)照明、通風(fēng)、動(dòng)力設(shè)施
由于隧道土建施工時(shí)隧道內(nèi)已經(jīng)安裝照明和通風(fēng)裝置,可與隧道土建施工單位進(jìn)行協(xié)商,租用隧道土建施工單位的照明和通風(fēng)裝置,根據(jù)現(xiàn)場照明和通風(fēng)的需求情況,若隧道土建施工單位的照明和通風(fēng)不能滿足我方施工的需求,可對其進(jìn)行改造或另行安裝,以滿足施工生產(chǎn)的需要。
為了防止停電或者其他因素造成線路不通,配備2臺(tái)35kw發(fā)電機(jī)作為應(yīng)急備用設(shè)施。
為安全起見,隧道內(nèi)的通風(fēng)、照明及動(dòng)力用電擬單獨(dú)供電。動(dòng)力用電主要供焊機(jī)、磨光機(jī)、抽水泵等用電。
通過外接輸電提供電源,在隧道內(nèi)壁一側(cè)射釘安裝三角支架,用來架設(shè)動(dòng)力、照明、通風(fēng)電纜。照明電纜規(guī)格為6KW BVV 2+1 4mm2,通風(fēng)電纜規(guī)格100KW BVV 3+1 16mm2,動(dòng)力電纜規(guī)格為150KW *2 BVV 3+1 60mm2。
在照明線路上,隧道進(jìn)出口30米范圍內(nèi),每隔10m在隧道頂部安裝一個(gè)照明燈,其余部分每隔15m在隧道頂部安裝一個(gè)照明燈。每隔50m配置一臺(tái)應(yīng)急照明燈,應(yīng)急照明在為蓄電照明,在停電后能緊急啟動(dòng)照明。同時(shí)每隔40m安裝一個(gè)電源插座,供組對焊接時(shí)的近距照明取電。
在隧道進(jìn)出口加強(qiáng)照明其目的是人眼對光線的過渡,防止施工人員在進(jìn)出隧道時(shí),人眼對光線明暗的突然變化不適應(yīng)。所有照明燈采用100W的防爆燈,單獨(dú)配拉線開關(guān)。
隧道采用壓入式和抽出式混合式通風(fēng),功率為70kw。進(jìn)口采用壓入式通風(fēng)機(jī)送風(fēng),出口采用抽出式通風(fēng)機(jī)抽風(fēng)。為了更好地給施工人員提供需氧量,焊接施工處采用BT35-11-3型軸流風(fēng)機(jī)強(qiáng)制通風(fēng)。
與檢測單位做好協(xié)調(diào)工作,焊接完成后及時(shí)進(jìn)行焊道的射線及超聲波檢測。
完成焊接后,利用手拉葫蘆將管道放回支墩上,再進(jìn)行下一道焊口的組對和焊接。
4.9防腐補(bǔ)口補(bǔ)傷
補(bǔ)口、補(bǔ)傷、熱煨彎管外防腐均采用粘彈體材料。粘彈體防腐材料的性能指標(biāo)應(yīng)符合《粘彈體材料技術(shù)規(guī)格書》中的要求。
粘彈體膠帶寬度為100mm,厚度≥1.8mm。粘彈體膠帶纏繞時(shí)搭接寬度最小不低于40mm,粘彈體膠帶與管道的聚乙烯防腐層搭接寬度不應(yīng)小于120mm。粘彈體帶施工完成后,外層再纏繞配套的聚丙烯保護(hù)帶,聚丙烯保護(hù)帶的搭接寬度50%~55%,且應(yīng)一次纏繞成型。
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