十堰市管道水下安裝技術(shù)公司業(yè)績(jī) |
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鹽城志瑞水下工程有限公司【24小時(shí)提供十堰市管道水下安裝技術(shù)公司業(yè)績(jī)服務(wù)】【韓經(jīng)理:153-7117-5555】 5.1一般要求 施工管理人員和作業(yè)人員的素質(zhì)高低是影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素。本著擇優(yōu)錄用的原則,對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行嚴(yán)格的資格審查,特殊工種作業(yè)人員要持證上崗,對(duì)于參與焊接施工的焊工,還需通過(guò)焊工考試方能持證上崗。 施工前項(xiàng)目部技術(shù)質(zhì)量部門(mén)根據(jù)設(shè)計(jì)文件、圖紙,向施工管理人員進(jìn)行工作內(nèi)容交底。項(xiàng)目部技術(shù)人員向作業(yè)層技術(shù)人員進(jìn)行施工工藝標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)交底,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底由作業(yè)層技術(shù)人員向施工員、班長(zhǎng)進(jìn)行技術(shù)交底。 設(shè)質(zhì)量工程師負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作,并保持與工程師以及監(jiān)理工程師的充分協(xié)作。 各種原始記錄、質(zhì)檢記錄保證完整無(wú)缺,與施工同步,由專(zhuān)人填寫(xiě)、收集、整理。工程竣工時(shí)向業(yè)主提交完整的、真實(shí)的、符合規(guī)程的竣工資料。 建立健全各項(xiàng)質(zhì)量管理制度,以保證各分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定等級(jí)達(dá)到優(yōu)良。 為了確保工程順利進(jìn)行,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)及精度要求施工。 一切材料和施工工藝必須與本工程的技術(shù)規(guī)范一致,符合國(guó)家有關(guān)部門(mén)的行業(yè)頒發(fā)的有關(guān)規(guī)定。 材料購(gòu)進(jìn)后,向監(jiān)理提交符合規(guī)定的證明文件,技術(shù)規(guī)定或有關(guān)參照標(biāo)準(zhǔn)要求的試驗(yàn)證明書(shū)。 計(jì)量器具必須通過(guò)計(jì)量鑒定部門(mén)鑒定合格,且在有效使用期內(nèi)的,方能投入施工。計(jì)量器具負(fù)責(zé)工程師,對(duì)計(jì)量器具的運(yùn)行情況定期進(jìn)行檢查。 施工過(guò)程中對(duì)所有材料、工藝、裝置和測(cè)量設(shè)備進(jìn)行日常檢查和測(cè)試,以控制其技術(shù)質(zhì)量和技術(shù)規(guī)定及樣本相一致,遵守監(jiān)理提供的質(zhì)量控制條款。 對(duì)于隱蔽工程,不經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可不覆蓋,不進(jìn)行下道工序施工。 5.2運(yùn)布管 所有運(yùn)輸工具與防腐管的接觸部位必須加襯橡膠板或其它軟質(zhì)材料。 當(dāng)運(yùn)管時(shí)采用捆扎措施時(shí),應(yīng)采用尼龍帶或外套橡膠軟管的鋼絲繩捆扎,并在凸起部位加襯軟質(zhì)材料。 防腐管的裝卸應(yīng)有專(zhuān)人指揮,并使用專(zhuān)用吊具,做到輕起輕放,嚴(yán)禁撞擊管子。 5.3組對(duì)焊接 有些鋼管管端直徑和周長(zhǎng)偏差較大,容易出現(xiàn)兩個(gè)鋼管的周長(zhǎng)不同,在某些方向的曲率半徑不相同,這樣在施工時(shí)容易產(chǎn)生較大的錯(cuò)邊量,從而直接影響整個(gè)焊口的焊接質(zhì)量,所以在鋼管進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)之前必須對(duì)每根鋼管兩端管口的周長(zhǎng)和圓度進(jìn)行測(cè)量和檢查,掌握所有管子兩端管口的情況,對(duì)口前要進(jìn)行級(jí)配選管,盡量使進(jìn)行組對(duì)的兩個(gè)鋼管周長(zhǎng)差不超過(guò)管徑的1%即4.5mm。如果欲組對(duì)的兩管口周長(zhǎng)差較大,或橢圓度較大而又難以避開(kāi),這種情況下,當(dāng)管端變形不大于公稱(chēng)直徑的3.5%時(shí),可用脹管器進(jìn)行校正,校正后的管道周長(zhǎng)差不得超過(guò)管徑的1%,錯(cuò)口誤差小于1mm;當(dāng)管端變形不大于公稱(chēng)直徑3.5%時(shí),應(yīng)將變形超標(biāo)段切除。 預(yù)熱采用環(huán)形火焰加熱器進(jìn)行,并用遠(yuǎn)紅外測(cè)溫儀控制溫度。 在隧道內(nèi)設(shè)置溫度計(jì)、濕度計(jì)、風(fēng)速儀,隨時(shí)監(jiān)測(cè)隧道內(nèi)的焊接環(huán)境。 為保證組對(duì)焊接質(zhì)量,除隧道內(nèi)沿線的一般照明燈外,組對(duì)焊接的作業(yè)面各設(shè)置2個(gè)大功率照明燈具,另配備2只手提式探照燈,以便探照管道下方作業(yè)部位。 5.4防腐補(bǔ)口 為保證隧道內(nèi)管口的除銹質(zhì)量,手工除銹采用電動(dòng)鋼絲刷打磨。 由于隧道內(nèi)濕度較大,除銹之后,焊口可能出現(xiàn)濕氣和反銹,補(bǔ)口人員應(yīng)配帶電動(dòng)鋼絲刷,在補(bǔ)口之前先用烤把去除濕氣,然后用電動(dòng)鋼絲刷清除返銹。 補(bǔ)口嚴(yán)格控制預(yù)熱、除銹、除銹與包口的工作間隙,除銹后在30min內(nèi)進(jìn)行包口,如果超過(guò)30min或者出現(xiàn)返銹必須重新進(jìn)行除銹。 十堰市管道水下安裝技術(shù)公司業(yè)績(jī)。
鹽城志瑞水下工程專(zhuān)業(yè)水下安裝箱涵、沉管樁基法、沉管井施工、沉管隧道、水下壓力管道安裝、沉管、水下管道連接、沉管砂石樁、開(kāi)槽鋪設(shè)水下管道、水下沉塊安裝、過(guò)河管道安裝、水管安裝、過(guò)河水下管道安裝、箱涵水下安裝、過(guò)河光纜鋪設(shè): 對(duì)水利電力系統(tǒng)水庫(kù)等作業(yè)。 ![]()
鹽城志瑞水下工程有限公司擁有持中華人民共和國(guó)潛水員證書(shū)者12名,能從事60M以?xún)?nèi)潛水作業(yè)。
??公司從事業(yè)務(wù)范圍為:港口與海岸工程、水下電纜、光纜敷設(shè)、檢測(cè)、檢修;水下管道敷設(shè)、養(yǎng)護(hù)、檢測(cè);水庫(kù)、水電站大壩檢測(cè)、檢修;取水口工程;沉井工程;水下切割工程;水下工程;船塢工程;水下攝像、小型沉船、水下清淤、水下堵漏、沉物打輝煌水利工程經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,公司已經(jīng)取得水下作業(yè)機(jī)構(gòu)三級(jí)資質(zhì),水利水電建設(shè)三級(jí)資質(zhì),建筑防水工程三級(jí)資質(zhì)。公司現(xiàn)有固定資產(chǎn)2700多萬(wàn)元,設(shè)12個(gè)施工工程隊(duì),專(zhuān)業(yè)潛水員62人,技術(shù)人員35人,全體職工320人。水下作業(yè)隊(duì)伍大多由退役海軍潛水員組成,大部分人員參加過(guò)國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目施工,如秦山核電站二期取水管道建設(shè)、馬當(dāng)阻塞線清理、長(zhǎng)江口截流整治工程等。 4施工技術(shù)措施 4.1施工準(zhǔn)備 4.1.1技術(shù)準(zhǔn)備 施工前認(rèn)真了解穿越的水文、地質(zhì)、地形情況,熟悉圖紙及其他設(shè)計(jì)文件,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)道路、地形地貌進(jìn)行勘察,收集相關(guān)數(shù)據(jù),并依此編制施工方案。 對(duì)穿越周邊生活、交通等依托進(jìn)行考察,確定材料設(shè)備機(jī)具進(jìn)場(chǎng)線路及施工平面布置。 項(xiàng)目部專(zhuān)業(yè)工程師向作業(yè)層技術(shù)人員、班長(zhǎng)及操作人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)質(zhì)量安全交底。 檢查施工所用計(jì)量器具是否經(jīng)過(guò)檢定并在有效使用期內(nèi)。對(duì)新買(mǎi)的計(jì)量器具或以前檢定過(guò)但不在有效使用期內(nèi)的計(jì)量器具,送至計(jì)量器具檢定部門(mén)檢定,將檢定合格的計(jì)量器具,上報(bào)監(jiān)理審評(píng),通過(guò)后,方能投入使用。 檢查焊接人員的資質(zhì),上報(bào)監(jiān)理審批通過(guò)后,參加監(jiān)理組織的焊工考試,焊工考試合格的焊工方能進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施焊。 檢查起重工、電工等特殊工種的資質(zhì),特殊工種必須持有效相應(yīng)證件,經(jīng)監(jiān)理審核通過(guò)后,方能參與現(xiàn)場(chǎng)相應(yīng)的特殊工種作業(yè)。 4.1.2材料及設(shè)備準(zhǔn)備 規(guī)格φ813×14.3mm,材質(zhì)X65(L450)的直縫埋弧焊鋼管及φ813×17.5mm的熱煨彎管運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備,到現(xiàn)場(chǎng)的管子用土墩或枕木支撐,離地面至少200mm以上,保證穩(wěn)定安全。 電焊機(jī)、挖掘機(jī)、吊車(chē)等施工機(jī)具進(jìn)場(chǎng)到位,對(duì)進(jìn)場(chǎng)的機(jī)具進(jìn)行保修保養(yǎng),保證在施工期間處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。 施工用輔助機(jī)械設(shè)備如發(fā)電照明設(shè)備、通風(fēng)設(shè)備、抽排水設(shè)備等按要求準(zhǔn)備齊全,并仔細(xì)檢查、保養(yǎng),使其處于良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。 檢查所有施工機(jī)具設(shè)備是否完好,施工手段用料及輔助材料應(yīng)配備齊全。 制作運(yùn)管炮車(chē)及龍門(mén)架等。 4.1.3施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 確認(rèn)隧道土建是否符合設(shè)計(jì)要求和安全要求。隧道內(nèi)壁垂直度、底部平整度是否滿(mǎn)足要求,隧道內(nèi)凹凸不平處采用人工方法進(jìn)行修整與鋪墊,隧道內(nèi)雜物清理干凈,排水通道暢通。 為滿(mǎn)足管線安裝需要,保證管線運(yùn)輸與組焊空間,我方建議在管道安裝后再進(jìn)行管道支墩的澆筑,隧道單位在澆筑底板時(shí)預(yù)留管道支墩的基坑,我方在管道運(yùn)輸前將基坑用粘土填滿(mǎn)壓實(shí)。 利用隧道土建施工單位的施工便道,進(jìn)行局部拓寬、平整、加固,將拐角處加寬,彎道的轉(zhuǎn)彎半徑大于18m,滿(mǎn)足運(yùn)管的需要。 隧道兩側(cè)洞口外各修筑一個(gè)40m×20m的作業(yè)平臺(tái),用于臨時(shí)堆管、自制器具制作及施工設(shè)備機(jī)具的停放。 作業(yè)平臺(tái)的尺寸可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況適當(dāng)調(diào)整,如果隧道口高低不平,須用設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)平整與碾壓,表層鋪墊300mm厚的碎石層,然后每隔4m鋪設(shè)一道枕木,枕木上鋪墊柔性材料,用于臨時(shí)堆管。 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整體布置,按需要設(shè)置臨時(shí)堆管區(qū),修筑施工便道。以下是洞外施工布置圖。 水下隧道管道安裝工程 2工程概況 2.1施工內(nèi)容和范圍 隧道穿越處于XXX輸氣管道工程,北岸為剝蝕丘陵,沿線最高海拔為285.5m,中部河床最低約為48.0m,南岸為剝蝕丘陵,沿線最高海拔為150.2m,相對(duì)最高差約為230m。 隧道凈空斷面為:3m×3m(寬×高)。原設(shè)計(jì)隧道參數(shù)如下:進(jìn)洞斜巷坡面坡度為24.87%,水平長(zhǎng)度為476m,斜長(zhǎng)490m,豎向角度為14°,水平轉(zhuǎn)角位37°,空間疊加轉(zhuǎn)角為41°,進(jìn)洞口與平巷的高度落差為118.36m。平巷長(zhǎng)646m,平巷采用“人”字坡,兩邊坡度均為0.5%,水平長(zhǎng)度323m,斜長(zhǎng)323m。出洞斜巷坡面坡度為46.46%,水平長(zhǎng)度為171m,斜長(zhǎng)189m,豎向角度為25°,出洞口與平巷的高度落差為79.45m。 經(jīng)到隧道施工現(xiàn)場(chǎng)了解,隧道局部已做修改,具體參數(shù)如下:進(jìn)洞斜巷坡面坡度為18.08%,水平長(zhǎng)度為614m,斜長(zhǎng)627m(需52根鋼管),豎向角度為11°,水平轉(zhuǎn)角為37°,空間疊加轉(zhuǎn)角為39°,進(jìn)洞口與平巷的高度落差為113.4m。平巷長(zhǎng)303m(需25根鋼管),平巷采用“人”字坡,兩邊坡度均為0.5%。出洞斜巷坡度為18.86%,水平長(zhǎng)度379m,斜巷長(zhǎng)386m(需32根鋼管),豎向角度為11°,出洞口與平巷的高度落差為72.8m。 穿越段管道水平長(zhǎng)度為1298.9m,管道實(shí)長(zhǎng)1316m。穿越段的平面、縱斷面及安裝見(jiàn)下方示意圖。
十堰市管道水下安裝技術(shù)公司業(yè)績(jī)公司的業(yè)務(wù)忠旨:以?xún)?yōu)秀的潛水人員,一流的技術(shù)設(shè)備,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量,高效的服務(wù)效率,熱情的服務(wù)態(tài)度立足江浙滬市場(chǎng),為全國(guó)的所有客戶(hù)提供全方位優(yōu)質(zhì)的潛水服務(wù)。
圖7 排水方式示意圖
4.4.4通信設(shè)施
配備足夠數(shù)量的大功率對(duì)講機(jī),至少保證每個(gè)作業(yè)點(diǎn)有兩臺(tái)對(duì)講機(jī)。除使用對(duì)講機(jī)外,配合傳統(tǒng)的強(qiáng)光手電及口哨以事先約定的信號(hào)傳遞信息。
4.5龍門(mén)架制作
平巷用龍門(mén)架,使用φ133×10的鋼管制作,示意圖如圖8所示,手拉葫蘆可以在橫梁上行走。斜巷用龍門(mén)架與平巷用龍門(mén)架類(lèi)似,龍門(mén)架的角度為斜巷的角度11°,使得龍門(mén)架的立桿在斜巷中使用時(shí)仍與水平面保持垂直,避免在斜巷吊管時(shí)下滑。
圖8 龍門(mén)架制作示意圖
4.6運(yùn)布管
采用輪式機(jī)車(chē)將鋼管運(yùn)至隧道口的作業(yè)平臺(tái)上堆放。
在向隧道內(nèi)運(yùn)管之前,提前將每根管子兩端的管口周長(zhǎng)、橢圓度、坡口角度等進(jìn)行測(cè)量,對(duì)符合管口組對(duì)要求的管子進(jìn)行配對(duì),有規(guī)劃的向隧道內(nèi)運(yùn)管。且使用電火花檢漏儀對(duì)防腐層進(jìn)行檢測(cè),對(duì)有破損及漏點(diǎn)的防腐層進(jìn)行防腐補(bǔ)傷,并用電火花檢漏儀檢測(cè)。
隧道內(nèi)運(yùn)布管采用輪式機(jī)車(chē)運(yùn)布管。進(jìn)洞口至11°馬頭門(mén)轉(zhuǎn)角處共627米,需運(yùn)布管約52根直管,另加一個(gè)11°冷彎,一個(gè)39°熱煨彎頭;平巷長(zhǎng)度303米管材由出洞口處進(jìn)管,需運(yùn)布管約25根直管,另加一個(gè)11°冷彎;出洞口至11°馬頭門(mén)轉(zhuǎn)角處共386米,需運(yùn)布管約32根直管,另加一個(gè)11°冷彎。
由于隧道入口方向的斜巷有37°水平角,炮車(chē)通過(guò)此位置不易操控,因此平巷內(nèi)的管材由隧道出口方向運(yùn)輸。先運(yùn)輸平巷的管材(25根鋼管),再進(jìn)行斜巷管材(入洞方向斜巷52根鋼管,一個(gè)11°冷彎,1個(gè)39°熱煨彎頭;出洞方向斜巷32根鋼管,1個(gè)11°冷彎)的運(yùn)輸。
由于隧道土建施工單位已經(jīng)在平巷澆筑18個(gè)支墩,運(yùn)管車(chē)無(wú)法開(kāi)進(jìn),此處18根直管先由運(yùn)管車(chē)運(yùn)至平巷處,用龍門(mén)架倒鏈吊裝二接一焊接,在焊好之后,在每個(gè)支墩上面放好滑動(dòng)滾輪組,由卷?yè)P(yáng)機(jī)拉到相應(yīng)位置。每到支墩處,用管托架支撐,防止防腐層和支墩混凝土接觸損壞。
卷?yè)P(yáng)機(jī)的選用由卷?yè)P(yáng)機(jī)的額定牽引拉力F確定。額定牽引拉力F符合如下關(guān)系:
F≥μG
6、同時(shí)開(kāi)啟沖泥器和泥漿泵。沖泥器產(chǎn)生的高壓水流射向水底,使土層液化,形成泥漿,用泥漿泵抽出這部分泥漿,排至下游地段,使其形成水下溝槽。
7、泥漿泵應(yīng)隨著沖泥器沖擊深度的加深而降低。
8、水下預(yù)先開(kāi)挖溝槽的缺點(diǎn)是管線定位不準(zhǔn)確。槽底平整度差、溝槽準(zhǔn)直度低,而且易于回淤,為此應(yīng)該增加槽底余寬和開(kāi)挖深度。底寬一般為管外徑加0.8~1米,開(kāi)挖深度根據(jù)回淤情況確定,邊坡為1:2~1:4。粘土河床回淤不嚴(yán)重,砂土回淤迅速。溝槽開(kāi)挖深度用標(biāo)尺或吊錘測(cè)量。為防止回淤影響應(yīng)盡量縮短水下晾槽的時(shí)間。
9、用船將管線運(yùn)至溝槽的上方定位準(zhǔn)確后,將管線沉入水中,加上壓塊。為了增加管線的重量,下沉前應(yīng)在管線內(nèi)注滿(mǎn)水。
10、最后利用標(biāo)尺檢查管子的鋪設(shè)高程。
11、利用水力作用使溝槽回淤,將管線埋入水下。
三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):
1、管道的水壓試驗(yàn)結(jié)果必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范規(guī)定。
2、管道交付使用前必須進(jìn)行吹洗。
3、壓塊的重量應(yīng)符合方案要求。
4、完工后管道坐標(biāo)允許偏差為50毫米,標(biāo)高允許偏差為15毫米。
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