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一、設(shè)備說(shuō)明
微機(jī)控制導(dǎo)軌靜彎曲試驗(yàn)機(jī)是焊接導(dǎo)軌靜彎曲試驗(yàn)的設(shè)備。

　試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：
1、TB/T1632.1-2005《鋼軌焊接部分：通用技術(shù)條件》
2、GB/t 2611-92
3、GB/T16826-1997《試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》。
4、能夠達(dá)到鋼軌試驗(yàn)行業(yè)或標(biāo)準(zhǔn)，是材料制造商、鐵路部門(mén)及相關(guān)機(jī)構(gòu)試驗(yàn)室的試驗(yàn)設(shè)備。
軌道抗彎測(cè)試機(jī)-軌道彎曲試驗(yàn)機(jī)-鋼軌靜載荷彎曲試驗(yàn)機(jī)
　本機(jī)采用氣缸承載的四柱式框架結(jié)構(gòu)，剛性大，整體變形小，有測(cè)試結(jié)果。 另外，無(wú)論載荷和應(yīng)變傳感器如何，其特點(diǎn)都是在全范圍內(nèi)不劃分范圍(優(yōu)于切換范圍時(shí)避免碰撞的得分范圍)。 主要表現(xiàn)在，整個(gè)過(guò)程有一個(gè)分辨率，分辨率達(dá)到50萬(wàn)碼。
本設(shè)備具有多重保護(hù)功能，具有軟硬件過(guò)載保護(hù)、油溫過(guò)高報(bào)警和高液壓安全保護(hù)。

軌道抗彎測(cè)試機(jī)-軌道彎曲試驗(yàn)機(jī)-鋼軌靜載荷彎曲試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)
1 .試驗(yàn)力： 3000kN；
2 .試驗(yàn)力測(cè)定范圍：2-100；
3 .試驗(yàn)力的測(cè)定精度：試驗(yàn)力顯示值的1；
4 .氣缸行程： 300mm；
5 .位移測(cè)量范圍： 300mm；
6 .測(cè)力傳感器方式：
7、控制試驗(yàn)方式及顯示：試驗(yàn)機(jī)控制控制試驗(yàn)過(guò)程，在計(jì)算機(jī)屏幕上顯示試驗(yàn)力及試驗(yàn)曲線，根據(jù)試驗(yàn)方法的要求自動(dòng)處理試驗(yàn)數(shù)據(jù)；
8 .定壓、變形、位移控制范圍：1--；
9 .定壓、變形、位移控制精度：設(shè)定值0.5

　　10、要求負(fù)載方式可以實(shí)現(xiàn)非穩(wěn)態(tài)負(fù)載(周期性或非周期性負(fù)載)，可以循環(huán)往復(fù)負(fù)載。
1、控制方式：三閉環(huán)控制； 實(shí)現(xiàn)載荷、變形、位移的三閉環(huán)控制系統(tǒng)，三種方式在試驗(yàn)中可以順利轉(zhuǎn)換。
12 .控制系統(tǒng)采樣頻率1000KHz
13 .通過(guò)對(duì)導(dǎo)軌施加靜載荷，可以達(dá)到靜載荷彎曲試驗(yàn)的效果。
14 .可以實(shí)現(xiàn)許多試驗(yàn)曲線，如試驗(yàn)力-位移、試驗(yàn)力-時(shí)間、試驗(yàn)力-位移(變形)等。