| WPEX100/155-1/900-A庫存臥式 油壓馬達(dá)專用 |
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價格：1.00 元(人民幣) | 產(chǎn)地：上海 |
| 最少起訂量：1臺 | 發(fā)貨地：上海 | |
| 上架時間：2024-07-24 13:55:47 | 瀏覽量：41 | |
上海爵順傳動機(jī)械有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè)：伺服行星減速機(jī) | 主要客戶：精密機(jī)械、起重運(yùn)輸、船舶機(jī)械、礦山機(jī)械、鋼鐵冶金 | |
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上海爵順減速機(jī)有限公司
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地址：上海市嘉定區(qū)外岡工業(yè)園
郵編：201806
WPEX100/155-1/900-A庫存臥式 油壓馬達(dá)專用WPEX100/155-1/900-A庫存臥式 油壓馬達(dá)專用WPEO60/100-800-B優(yōu)勢價格供應(yīng)蝸輪蝸桿減速器
WP減速機(jī)。WP減速機(jī)性能、特點
1、箱體結(jié)構(gòu)為整體，外形美觀大方、剛性好。
2、箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu)）和萬能型（箱體為長方體，多面設(shè)有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式）
3、輸入軸聯(lián)接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）、帶電機(jī)法蘭兩種。
4、輸出軸結(jié)構(gòu)有基本型（單輸出軸、雙輸出軸）和中空輸出軸兩種。
5、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。
6、可用2臺或3臺減速機(jī)組成多級減速機(jī)，以獲得極大的傳動比
WPEX100/155-1/900-A庫存臥式 油壓馬達(dá)專用
WPEKS120-175-1/200殼體尺寸多級減速機(jī)
親愛的顧客朋友，以上圖片，價格等信息僅供參考，詳情請聯(lián)系銷售人員咨詢了解。
本公司銷售的所有減速機(jī)，電動機(jī)等傳動產(chǎn)品，為全新國標(biāo)產(chǎn)品（也可根據(jù)客戶特殊要求定制），所有產(chǎn)品一律質(zhì)保一年，歡迎廣大客戶咨詢購買！在此也感謝每一位新老客戶的信任！
WPEDA70-120-1/200-E-0.37KW回 差（標(biāo)準(zhǔn)/精密）WP系列鑄鐵蝸輪蝸桿減速機(jī)WPEX100/155-1/900-A庫存臥式 油壓馬達(dá)專用
產(chǎn)品概述：
WP蝸輪蝸桿減速機(jī)是在WD減速機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，蝸桿采用45#優(yōu)質(zhì)鋼經(jīng)熱處理加工制造，蝸輪用錫青銅鑄制而成，耐磨性能良好，尤其在承載能力上更加明顯，蝸輪蝸桿減速機(jī)主要適用于塑料、冶金、飲料、礦山、起重運(yùn)輸、化工建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速傳動。
性能特點：
1、傳動平穩(wěn)、振動、沖擊和噪音均小，減速比大，通用性廣，能與各種機(jī)械設(shè)備配套使用。
2、能以單級傳動獲得較大的傳動比，結(jié)構(gòu)緊湊，大部分型號減速機(jī)有較好的自鎖性，對有制動要求的機(jī)械設(shè)備能節(jié)省制動裝置
3、蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大，因此傳動效率要比齒輪低，容易發(fā)熱和溫度較高。
4、對潤滑和冷卻要求較高一些。
5、互配性好，蝸輪蝸桿均按國家的標(biāo)準(zhǔn)制造，軸承、油封等均用標(biāo)準(zhǔn)件。5、
6、箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu)）和萬能型（箱體為長方體，多面設(shè)有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式）
7、輸入軸聯(lián)接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）、帶電機(jī)法蘭兩種。
8、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。
9、可用2臺或3臺減速機(jī)組成多級減速機(jī)，以獲得極大的傳動比。
WPEX100/155-1/900-A庫存臥式 油壓馬達(dá)專用WPEO100-155-1/900-E直齒入軸在上WPEA60/100-500-A廠家直銷蝸輪減速機(jī)
工作條件：
1、蝸輪減速機(jī)的蝸桿轉(zhuǎn)速不能超過1500r/min。
2、工作環(huán)境溫度為-40℃-+40℃，當(dāng)工作環(huán)境溫度低于0℃時，起動前潤滑油必須加熱至0℃以上，
當(dāng)工作環(huán)境溫度高于40℃時，必須采取冷卻措施。
3、蝸輪減速機(jī)入軸可正反轉(zhuǎn)動。
WPEX100/155-1/900-A庫存臥式 油壓馬達(dá)專用WPWKO155-50-B減速器總長基本型減速器WPEDX50-80-1/800-B輸出端安裝孔分布圓WP鑄鐵蝸輪蝸桿減速器
注意事項：
1、蝸輪軸絕對不能作輸入軸使用。
2、配套電機(jī)（即功率）不能超過標(biāo)牌規(guī)定的數(shù)值。
3、如用戶要改變?nèi)胼S方向，可拆卸下軸二端蓋，取出蝸桿軸，調(diào)節(jié)180。裝入即可。
按裝時不可硬敲，可慢慢傳動二軸，使之嚙合
WPEX100/155-1/900-A庫存臥式 油壓馬達(dá)專用
型號：
單級減速機(jī)：WPA WPDA WPKA WPDKA WPS WPDS WPKS WPDKS WPO WPDO WPZ WPDZ WPX WPDX WPKZ WPDKZ
雙級減速機(jī)：WPEA WPEDA WPEKA EPEDKA WPES WPEDS WPEKS WPEDKS WPEO WPEDO WPWEDO WPWEO WPEX WPEDX WPWEKO WPWEDKO WPWE WPWED WPWEK WPWEDK
蝸輪蝸桿減速機(jī)部分附件解說如下：
外殼：鋁合金（機(jī)座：025-090）鑄鐵（機(jī)座：110-150）；
蝸桿：20Cr鋼。碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬度厚度大于0.5mm）；
蝸輪：特殊配置的耐磨鎳青銅；
油蓋/通氣器，主要用于排出渦輪蝸桿減速機(jī)機(jī)箱內(nèi)的氣體；
端蓋，分為大端蓋和小端蓋，端蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉；
油封，主要使用防止機(jī)箱內(nèi)部的潤滑油外泄，提高潤滑油的使用時間；
放油螺塞，主要用于更換潤滑油時排放污油和清洗濟(jì)；
油標(biāo)蓋/油標(biāo)，主要用于觀察渦輪蝸桿減速機(jī)機(jī)箱內(nèi)部的油量是否達(dá)標(biāo)
產(chǎn)品特點：采用美國技術(shù)，堅固耐用、傳動平穩(wěn)，承載能力大，噪音低；結(jié)構(gòu)緊湊，傳動比大；動力源廣，可用電機(jī)或其他動力驅(qū)。
工作中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應(yīng)停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)；用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度，對減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認(rèn)真記錄，上述規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。
WPEDA40/70-1/800-E誠招蝸輪減速機(jī)WPWKO147-1/60-C輸入端安裝螺紋蝸輪蝸桿減速器
產(chǎn)品單級規(guī)格：40、50、60、70、80、100、120、135、147、155、175、200、250mm，雙級規(guī)格：40-70、50-80、60-100、70-120、80-135、80-147、100-155、120-175、135-200、155-250，傳動比單級有：10、15、20、25、30、40、50、60，雙級傳動比有：200、300、400、500、600、800、900 WPES40～70、WPES50～80、WPES60～100、WPES70～120、WPES80～135、WPES100～155、WPES120～175、WPES135～200、WPES155～250、 WPEX40～70、WPEX50
雙級主要型號：
WPEA、WPES、WPEO、WPEX、WPWE、WPWEDKO、WPWED等；
2
單級型號有:
WPA、WPS、WPO、WPX、WPDA、WPDS、WPDO、WPDX、WPKA、WPDKA、WPKS、WPDKS、WPW、WPWD、WPWK、WPWDK、WPWA、WPWDA、WPWKA、WPWDKA、WPWS、WPWDS、WPWKS、WPWDKS、WPWO、WPWDO、WPWKO、WPWDKO、WPWX、WPWDX、WPWT、WPWDT、WPWKT、WPWDKT、WPWV、WPWDV、WPWKV、WPWDKV、WPZ、WPDZ、WPKZ、WPDKZ等 ；
數(shù)控彎管機(jī)專用，自動化產(chǎn)業(yè)專用，工業(yè)機(jī)器人專用，數(shù)控鞋楦機(jī)專用，數(shù)控印刷機(jī)專用，關(guān)節(jié)機(jī)械人專用。堅持執(zhí)行與同步的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 由于多年來仿照設(shè)計的實踐， 國內(nèi)的設(shè)計人員已基本形成約定俗成的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。如箱體用度鑄件積木式組合設(shè)計， 數(shù)控加工中心鏜孔； 齒輪用優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件， 切齒后滲碳淬火磨齒，精度達(dá)ISO 1328的6級（圓柱齒輪）或AGMA390.03的10級（圓錐齒輪）； 出軸用優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件， 調(diào)質(zhì)和車削后磨削； 滾動軸承選用優(yōu)質(zhì)品牌； 緊固件選用度級的； 電機(jī)采用符合IEC標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)高效率電機(jī)等。
WP鑄鐵蝸輪蝸桿減速機(jī) 詳細(xì)選型參數(shù)及尺寸參數(shù):
1 - WP系列減速機(jī)傳動能力表1 2 - WP系列減速機(jī)傳動能力表2
3 - WPA減速機(jī)外形尺寸/選型指南 4 - WPS減速機(jī)外形尺寸/選型指南
5 - WPDA減速機(jī)外形尺寸/選型指南 6 - WPDS減速機(jī)外形尺寸/選型指南
7 - WPKA減速機(jī)外形尺寸及安裝尺寸 8 - WPKS減速機(jī)外形尺寸/安裝尺寸
9 - WPDKA減速機(jī)外形尺寸及安裝尺寸 10 - WPDKS減速機(jī)安裝尺寸及外形尺寸
11 - WPO與WPX減速機(jī)安裝尺寸及外形尺寸 12 - WPDO與WPDX減速機(jī)安裝尺寸及外形尺寸
13 - WPZ減速機(jī)安裝尺寸及外形尺寸 14 - WPDZ減速機(jī)外形尺寸及安裝尺寸
15 - WPKZ減速機(jī)安裝尺寸及外形尺寸 16 - WPDKZ減速機(jī)外形尺寸及安裝尺寸
17 - WPW萬能型減速機(jī)外形尺寸 18 - WPWD萬能型減速機(jī)外形尺寸
19 - WPWK萬能型減速機(jī)安裝/外形尺寸 20 - WPWDK系列減速機(jī)外形尺寸
21 - WPWA與WPWS減速機(jī)外形尺寸 22 - WPWDS與WPWDA減速機(jī)外形尺寸
23 - WPWKA與WPWKS萬能型減速機(jī)外形尺寸 24 - WPWDKA與WPWDKS萬能型減速機(jī)外形尺寸
25 - WPWX與WPWO萬能型減速機(jī)外形尺寸 26 - WPWDX與WPWDO系列減速機(jī)外形尺寸
27 - WPWV與WPWT系列減速機(jī)外形安裝尺寸 28 - WPWKT與WPWKV系列萬能減速機(jī)外形安裝尺寸
29 - WPWDT與WPWDV系列減速機(jī)外形安裝尺寸 30 - WPWDKT與WPWDKV減速機(jī)外形安裝尺寸
31 - WPWKO系列減速機(jī)外形安裝尺寸 32 - WPWDKO減速機(jī)外形安裝尺寸
33 - WPWEKO系列雙級減速機(jī)外形安裝尺寸 34 - WPWEDKO雙級萬能型減速機(jī)外形安裝尺寸
35 - WPEA雙級減速機(jī)外形安裝尺寸 36 - WPES雙級減速機(jī)外形安裝尺寸
37 - WPEDA雙級減速機(jī)外形安裝尺寸 38 - WPEDS雙級減速機(jī)外形安裝尺寸
39 - WPEKA雙級減速機(jī)外形安裝尺寸 40 - WPEKS雙級減速機(jī)外形安裝尺寸
41 - WPEDKA雙級減速機(jī)外形安裝尺寸 42 - WPEDKS雙級減速機(jī)外形安裝尺寸
43 - WPWE雙級萬能減速機(jī)外形安裝尺寸 44 - WPWED雙級萬能減速機(jī)外形安裝尺寸
45 - WPWEDK雙級萬能減速機(jī)外形安裝尺寸 46 - WPWEK雙級萬能減速機(jī)外形安裝尺寸
47 - WPEO與WPEX雙級減速機(jī)外形安裝尺寸 48 - WPEDX與WPEDO雙級減速機(jī)外形安裝尺寸
互配性好，蝸輪蝸桿均按國家的標(biāo)準(zhǔn)制造，軸承、油封等均用標(biāo)準(zhǔn)件。
WPEX100/155-1/900-A庫存臥式 油壓馬達(dá)專用WPEX100/155-1/900-A庫存臥式 油壓馬達(dá)專用WPWED120-175-1/800-E專業(yè)生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)萬能型減速器WPEDO155/250-200-C型步進(jìn)電機(jī)/伺服電機(jī)/直流電機(jī)系列精密減速器中空軸輸出蝸輪蝸桿減速器WPWDKA175-25-A-5.5KW直銷基本型減速器WPEDA80/135-900-C輸出端輸出軸高出軸向上
WPEA155/250-1/300庫存渦輪減速器帶離合絲網(wǎng)印WPWED50-80-1/800--B-0.18KW高端高精度立式微型 可手搖WPEX155/250-400-A輸入端安裝螺紋中空軸輸出蝸輪蝸桿減速器WPWEK40/70-300直銷鑄鐵蝸輪蝸桿減速器
針對磨損問題，傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。
可用2臺或3臺減速機(jī)組成多級減速機(jī)，以獲得極大的傳動比。
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