上海爵順減速機有限公司
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郵編：201806
WPEA50-80-200-B熱銷入軸向上WPEA50-80-200-B熱銷入軸向上WPDKA80-50加工定制精密立式微型 可手搖
WP減速機。WP減速機性能、特點
1、箱體結構為整體，外形美觀大方、剛性好。
2、箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結構）和萬能型（箱體為長方體，多面設有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結構型式）
3、輸入軸聯接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）、帶電機法蘭兩種。
4、輸出軸結構有基本型（單輸出軸、雙輸出軸）和中空輸出軸兩種。
5、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。
6、可用2臺或3臺減速機組成多級減速機，以獲得極大的傳動比
WPEA50-80-200-B熱銷入軸向上
WPWDKV60-1/30庫存減速機帶離合器剎車器
親愛的顧客朋友，以上圖片，價格等信息僅供參考，詳情請聯系銷售人員咨詢了解。
本公司銷售的所有減速機，電動機等傳動產品，為全新國標產品（也可根據客戶特殊要求定制），所有產品一律質保一年，歡迎廣大客戶咨詢購買！在此也感謝每一位新老客戶的信任！
WPEA50-80-400扭力臂安裝WP系列鑄鐵蝸輪蝸桿減速器WPEA50-80-200-B熱銷入軸向上
產品概述：
WP蝸輪蝸桿減速機是在WD減速機的基礎上發(fā)展起來的，蝸桿采用45#優(yōu)質鋼經熱處理加工制造，蝸輪用錫青銅鑄制而成，耐磨性能良好，尤其在承載能力上更加明顯，蝸輪蝸桿減速機主要適用于塑料、冶金、飲料、礦山、起重運輸、化工建筑等各種機械設備的減速傳動。
性能特點：
1、傳動平穩(wěn)、振動、沖擊和噪音均小，減速比大，通用性廣，能與各種機械設備配套使用。
2、能以單級傳動獲得較大的傳動比，結構緊湊，大部分型號減速機有較好的自鎖性，對有制動要求的機械設備能節(jié)省制動裝置
3、蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大，因此傳動效率要比齒輪低，容易發(fā)熱和溫度較高。
4、對潤滑和冷卻要求較高一些。
5、互配性好，蝸輪蝸桿均按國家的標準制造，軸承、油封等均用標準件。5、
6、箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結構）和萬能型（箱體為長方體，多面設有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結構型式）
7、輸入軸聯接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）、帶電機法蘭兩種。
8、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。
9、可用2臺或3臺減速機組成多級減速機，以獲得極大的傳動比。
WPEA50-80-200-B熱銷入軸向上WPEDO70/120-1/300-A-0.37KW輸出端安裝孔分布圓立式蝸輪蝸桿減速器WPWDKO100-50批發(fā)減速器帶離合器剎車器
工作條件：
1、蝸輪減速機的蝸桿轉速不能超過1500r/min。
2、工作環(huán)境溫度為-40℃-+40℃，當工作環(huán)境溫度低于0℃時，起動前潤滑油必須加熱至0℃以上，
當工作環(huán)境溫度高于40℃時，必須采取冷卻措施。
3、蝸輪減速機入軸可正反轉動。
WPEA50-80-200-B熱銷入軸向上WPEO155/250-1/500-D輸入端定位圓直徑入軸向下WPEDA120/175-800免維護雙級減速器
注意事項：
1、蝸輪軸絕對不能作輸入軸使用。
2、配套電機（即功率）不能超過標牌規(guī)定的數值。
3、如用戶要改變入軸方向，可拆卸下軸二端蓋，取出蝸桿軸，調節(jié)180。裝入即可。
按裝時不可硬敲，可慢慢傳動二軸，使之嚙合
WPEA50-80-200-B熱銷入軸向上
型號：
單級減速機：WPA WPDA WPKA WPDKA WPS WPDS WPKS WPDKS WPO WPDO WPZ WPDZ WPX WPDX WPKZ WPDKZ
雙級減速機：WPEA WPEDA WPEKA EPEDKA WPES WPEDS WPEKS WPEDKS WPEO WPEDO WPWEDO WPWEO WPEX WPEDX WPWEKO WPWEDKO WPWE WPWED WPWEK WPWEDK
蝸輪蝸桿減速機部分附件解說如下：
外殼：鋁合金（機座：025-090）鑄鐵（機座：110-150）；
蝸桿：20Cr鋼。碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬度厚度大于0.5mm）；
蝸輪：特殊配置的耐磨鎳青銅；
油蓋/通氣器，主要用于排出渦輪蝸桿減速機機箱內的氣體；
端蓋，分為大端蓋和小端蓋，端蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉；
油封，主要使用防止機箱內部的潤滑油外泄，提高潤滑油的使用時間；
放油螺塞，主要用于更換潤滑油時排放污油和清洗濟；
油標蓋/油標，主要用于觀察渦輪蝸桿減速機機箱內部的油量是否達標
蝸桿軸承損壞。發(fā)生故障時，即使減速箱密封良好，還是經常發(fā)現減速機內的齒輪油被乳化，軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因為減速機在運行一段時間后，齒輪油溫度升高又冷卻后產生的凝結水與水混合。當然，也與軸承質量及裝配工藝密切相關。
串焊機專用，工具機械專用，數控磨床專用，焊接機械專用，數控紙巾專用，制藥設備專用，數控插床專用，數控機床專用。
WPWDK250-30-11KW現貨WP鑄鐵蝸輪蝸桿減速機WPEDO135-200-800-E-4.0KW銷售臥式 油壓馬達專用
產品單級規(guī)格：40、50、60、70、80、100、120、135、147、155、175、200、250mm，雙級規(guī)格：40-70、50-80、60-100、70-120、80-135、80-147、100-155、120-175、135-200、155-250，傳動比單級有：10、15、20、25、30、40、50、60，雙級傳動比有：200、300、400、500、600、800、900 WPES40～70、WPES50～80、WPES60～100、WPES70～120、WPES80～135、WPES100～155、WPES120～175、WPES135～200、WPES155～250、 WPEX40～70、WPEX50
雙級主要型號：
WPEA、WPES、WPEO、WPEX、WPWE、WPWEDKO、WPWED等；
2
單級型號有:
WPA、WPS、WPO、WPX、WPDA、WPDS、WPDO、WPDX、WPKA、WPDKA、WPKS、WPDKS、WPW、WPWD、WPWK、WPWDK、WPWA、WPWDA、WPWKA、WPWDKA、WPWS、WPWDS、WPWKS、WPWDKS、WPWO、WPWDO、WPWKO、WPWDKO、WPWX、WPWDX、WPWT、WPWDT、WPWKT、WPWDKT、WPWV、WPWDV、WPWKV、WPWDKV、WPZ、WPDZ、WPKZ、WPDKZ等 ；
蝸桿傳動相當于螺旋傳動，為多齒嚙合傳動，故傳動平穩(wěn)、噪音很小。傳動平穩(wěn)、振動、沖擊和噪音均小，減速比大，通用性廣，能與各種機械設備配套使用。
WP鑄鐵蝸輪蝸桿減速機 詳細選型參數及尺寸參數:
1 - WP系列減速機傳動能力表1 2 - WP系列減速機傳動能力表2
3 - WPA減速機外形尺寸/選型指南 4 - WPS減速機外形尺寸/選型指南
5 - WPDA減速機外形尺寸/選型指南 6 - WPDS減速機外形尺寸/選型指南
7 - WPKA減速機外形尺寸及安裝尺寸 8 - WPKS減速機外形尺寸/安裝尺寸
9 - WPDKA減速機外形尺寸及安裝尺寸 10 - WPDKS減速機安裝尺寸及外形尺寸
11 - WPO與WPX減速機安裝尺寸及外形尺寸 12 - WPDO與WPDX減速機安裝尺寸及外形尺寸
13 - WPZ減速機安裝尺寸及外形尺寸 14 - WPDZ減速機外形尺寸及安裝尺寸
15 - WPKZ減速機安裝尺寸及外形尺寸 16 - WPDKZ減速機外形尺寸及安裝尺寸
17 - WPW萬能型減速機外形尺寸 18 - WPWD萬能型減速機外形尺寸
19 - WPWK萬能型減速機安裝/外形尺寸 20 - WPWDK系列減速機外形尺寸
21 - WPWA與WPWS減速機外形尺寸 22 - WPWDS與WPWDA減速機外形尺寸
23 - WPWKA與WPWKS萬能型減速機外形尺寸 24 - WPWDKA與WPWDKS萬能型減速機外形尺寸
25 - WPWX與WPWO萬能型減速機外形尺寸 26 - WPWDX與WPWDO系列減速機外形尺寸
27 - WPWV與WPWT系列減速機外形安裝尺寸 28 - WPWKT與WPWKV系列萬能減速機外形安裝尺寸
29 - WPWDT與WPWDV系列減速機外形安裝尺寸 30 - WPWDKT與WPWDKV減速機外形安裝尺寸
31 - WPWKO系列減速機外形安裝尺寸 32 - WPWDKO減速機外形安裝尺寸
33 - WPWEKO系列雙級減速機外形安裝尺寸 34 - WPWEDKO雙級萬能型減速機外形安裝尺寸
35 - WPEA雙級減速機外形安裝尺寸 36 - WPES雙級減速機外形安裝尺寸
37 - WPEDA雙級減速機外形安裝尺寸 38 - WPEDS雙級減速機外形安裝尺寸
39 - WPEKA雙級減速機外形安裝尺寸 40 - WPEKS雙級減速機外形安裝尺寸
41 - WPEDKA雙級減速機外形安裝尺寸 42 - WPEDKS雙級減速機外形安裝尺寸
43 - WPWE雙級萬能減速機外形安裝尺寸 44 - WPWED雙級萬能減速機外形安裝尺寸
45 - WPWEDK雙級萬能減速機外形安裝尺寸 46 - WPWEK雙級萬能減速機外形安裝尺寸
47 - WPEO與WPEX雙級減速機外形安裝尺寸 48 - WPEDX與WPEDO雙級減速機外形安裝尺寸
減速機用來改變來自發(fā)動機的轉速和轉矩的機構，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱。變速器由變速傳動機構和操縱機構組成，有些汽車還有動力輸出機構。傳動機構大多用普通齒輪傳動，也有的用行星齒輪傳動。普通齒輪傳動變速機構一般用滑移齒輪和同步器等。
WPEA50-80-200-B熱銷入軸向上WPEA50-80-200-B熱銷入軸向上WPEDA135-200-200-E-4.0KW減速器總長單級減速器WPWDKO250-1/20-D選型參數/尺寸參數WP系列鑄鐵蝸輪蝸桿減速機WPWED120-175-1/800-B廠家直銷蝸輪蝸桿減速機WPWKT120-20輸出端安裝螺紋鑄鐵蝸輪蝸桿減速器
WPWED50/80-500-B-0.18KW廠家直銷優(yōu)質臥式蝸輪減速機離合剎車一體WPWEKO50/80-500無噪音中孔出軸WPEDX70/120-500輸出端鍵到軸端距離WP老式蝸輪蝸桿減速機WPEO155/250-300-D輸出端定位止口厚度渦輪減速機帶離合絲網印
堅持執(zhí)行與同步的技術標準。 由于多年來仿照設計的實踐， 國內的設計人員已基本形成約定俗成的技術標準。如箱體用度鑄件積木式組合設計， 數控加工中心鏜孔； 齒輪用優(yōu)質合金鋼鍛件， 切齒后滲碳淬火磨齒，精度達ISO 1328的6級（圓柱齒輪）或AGMA390.03的10級（圓錐齒輪）； 出軸用優(yōu)質合金鋼鍛件， 調質和車削后磨削； 滾動軸承選用優(yōu)質品牌； 緊固件選用度級的； 電機采用符合IEC標準的優(yōu)質高效率電機等。
互配性好，蝸輪蝸桿均按國家的標準制造，軸承、油封等均用標準件。
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