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★【環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)免征】
       為響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，我公司生產(chǎn)的所有環(huán)衛(wèi)車(chē)型(如灑水車(chē)、垃圾車(chē)、掃路車(chē)、吸糞車(chē)等)，均可享受免征購(gòu)置稅政策。九江環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)多少錢(qián)一兩

★【本期熱銷(xiāo)】
       勾臂式垃圾車(chē)目前是我們銷(xiāo)售的車(chē)型了，該類(lèi)型車(chē)主要用于市政環(huán)衛(wèi)收集、運(yùn)輸城市各種垃圾，尤其適用于收集、運(yùn)輸小區(qū)生活垃圾。九江環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)多少錢(qián)一兩

★【適用范圍】
       勾臂垃圾車(chē)又稱(chēng)為車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)。主要適用于市政環(huán)衛(wèi)、物業(yè)管理、大型廠(chǎng)、工礦等各種場(chǎng)所收集、運(yùn)載各種垃圾。勾臂垃圾車(chē)采用全液壓控制操作系統(tǒng)，垃圾廂與底盤(pán)可徹底分離，具有結(jié)構(gòu)合理，操作簡(jiǎn)便、穩(wěn)定、使用效率高、密封性能好、傾倒方便等優(yōu)點(diǎn)，能實(shí)現(xiàn)一臺(tái)車(chē)與多個(gè)垃圾廂聯(lián)合作業(yè)，循環(huán)運(yùn)輸，充分提高車(chē)輛的運(yùn)輸能力。九江環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)多少錢(qián)一兩

★【上裝組成部分】
        拉臂主油缸、附車(chē)架、翻轉(zhuǎn)架、支撐腿(選裝)、鎖緊架、鎖緊油缸及多路換向閥等組成。垃圾斗后蓋為可向上打開(kāi)的活動(dòng)門(mén)，并用4個(gè)鎖緊栓鎖緊(防止在垃圾運(yùn)輸過(guò)程中垃圾廂內(nèi)的垃圾撒在路面上造成二次污染)，打緊栓可將廂內(nèi)垃圾一次性自卸出來(lái)，完全液壓操作，使用方便，操作簡(jiǎn)單。該車(chē)廣泛適用于城市街道及學(xué)校垃圾的處理。有特殊要求的用戶(hù)可根據(jù)用戶(hù)要求進(jìn)行適當(dāng)改裝。九江環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)多少錢(qián)一兩

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主動(dòng)散熱技術(shù)：1、系統(tǒng)整體為便于維護(hù)抽拉式設(shè)計(jì)，大容積油箱、抽屜兩端設(shè)有導(dǎo)流風(fēng)孔。2、液壓系統(tǒng)采用德國(guó)一流品牌AKG耐壓高性能冷卻器，使液壓油溫自動(dòng)冷卻，保證液壓油溫在酷暑天氣連續(xù)運(yùn)作時(shí)油溫度不超過(guò)55℃，有效地保護(hù)了系統(tǒng)正常運(yùn)行及液壓元件的壽命，特別適合于炎熱的南方天氣氣候。3、采用意大利馬祖奇專(zhuān)為KIGGEN等歐洲知名垃圾壓縮設(shè)備生產(chǎn)廠(chǎng)家設(shè)計(jì)制作的齒輪泵（GHP2A-D-20-S1-FA），及針對(duì)性的優(yōu)化油路設(shè)計(jì)，液壓系統(tǒng)壓力隨垃圾量的變化而隨動(dòng)，先進(jìn)的壓力隨動(dòng)控制技術(shù)使液壓系統(tǒng)發(fā)熱量最低，有效節(jié)能和降低液壓油溫的溫升，系統(tǒng)溫升少，耐壓能力高，內(nèi)泄小，抗污染能力強(qiáng)，運(yùn)行噪音低。

3250mm,軸距4700mm. 九江環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)多少錢(qián)一兩

勾臂式垃圾車(chē)工作流程：鉤臂式垃圾車(chē)也叫（車(chē)箱可卸式垃圾車(chē)） 今天我就給大家介紹這款用途最廣泛，方便又用的環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē) 1、放置垃圾車(chē)箱體步驟 ① 起動(dòng)車(chē)后掛上取力器，將鎖緊鉤操作手柄推下至收回位置，鎖緊油缸縮回，使鎖緊架翻下，翻轉(zhuǎn)架與垃圾箱體脫開(kāi)鎖緊固定并且與附車(chē)架鎖緊固定，松開(kāi)手柄使之回中位； ②將拉臂操作手柄拉起到伸起位置，拉臂油缸伸出，活動(dòng)拉臂繞翻轉(zhuǎn)翻轉(zhuǎn)架前鉸鏈軸旋轉(zhuǎn)，垃圾箱體隨活動(dòng)拉臂一同翻轉(zhuǎn)、傾斜下落；放置垃圾箱體時(shí)，車(chē)廂尾部嚴(yán)禁站人。 ③拉臂式垃圾車(chē)箱放置好后，調(diào)整活動(dòng)拉臂鉤與箱體彎鉤位置，使其脫鉤，將拉臂操作手柄推下到落下位置，拉臂油缸收回，活動(dòng)拉臂繞翻轉(zhuǎn)翻轉(zhuǎn)架前鉸鏈軸旋轉(zhuǎn)，活動(dòng)拉臂放回到附車(chē)架上，松開(kāi)取力器垃圾箱放置完成，整車(chē)可以運(yùn)輸行駛。 2、拉起垃圾車(chē)?yán)潴w步驟 ①將鎖緊鉤操作手柄推至收回位置，鎖緊油缸收回，使鎖緊架收回并將翻轉(zhuǎn)架與附車(chē)架鎖緊固定； ②將拉臂操作手柄拉起到伸起位置，拉臂油缸伸出，活動(dòng)拉臂繞翻轉(zhuǎn)翻轉(zhuǎn)架前鉸鏈軸旋轉(zhuǎn)，拉臂處于鉤箱位置，適當(dāng)調(diào)整拉臂鉤高度并與箱體彎鉤對(duì)準(zhǔn)； ③當(dāng)拉臂鉤鉤到箱體彎鉤時(shí)，繼續(xù)推下拉臂操作手柄到落下位置，使垃圾箱體繼續(xù)上車(chē)；④當(dāng)垃圾車(chē)箱體落放到附車(chē)架上后，松開(kāi)拉臂操作手柄使其回到中位，再將鎖緊鉤操作手柄拉起至鎖緊位置，鎖緊油缸伸出，使鎖緊架翻起并將翻轉(zhuǎn)架與垃圾箱體鎖緊固定，松開(kāi)手柄使之回中位； 完成垃圾車(chē)箱體的裝車(chē)工作，松開(kāi)取力器，整車(chē)可以運(yùn)輸行駛。

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壓縮設(shè)備獨(dú)具的特性： 1) 機(jī)頭排污通道采用兩端直管設(shè)計(jì)，有利于污水排放和清理堵塞，管口采用消防專(zhuān)用安全排水閥，口徑大，密閉性能好，杜絕運(yùn)輸過(guò)程中的污水滴漏現(xiàn)象。 2) 卸料門(mén)（后門(mén)）密封： 后門(mén)嵌有整體三元乙丙橡膠密封條，伸縮性強(qiáng)，耐用性高，密封性能更佳，可有效杜絕污水的滲漏，維護(hù)更換簡(jiǎn)單方便。 通過(guò)實(shí)際使用證明，當(dāng)垃圾含水率為30%,相當(dāng)于南方城市夏季垃圾的最高含水量時(shí)，在壓縮運(yùn)輸過(guò)程均保證100%密封性能。 3) 電控液壓鎖緊機(jī)構(gòu) .利用車(chē)載24v電源，液壓控制部分和鎖緊油缸都布置在尾部，控制線(xiàn)和液壓管路短了近10倍，采用防水插座保證使用安全；在駕駛室實(shí)現(xiàn)卸料門(mén)的開(kāi)啟/關(guān)閉操作，維護(hù)更為簡(jiǎn)單方便。 此設(shè)計(jì)已獲得國(guó)家專(zhuān)利，專(zhuān)利名稱(chēng)：垃圾壓縮箱，專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)枺?201220743068.5 九江環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)多少錢(qián)一兩

下面就經(jīng)過(guò)整理與采訪(fǎng)多個(gè)城市環(huán)保公司向大家介紹兩款最適合小區(qū)用的環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)：1、東風(fēng)小多利卡后裝壓縮式垃圾車(chē)：些款壓縮式垃圾車(chē)軸距為3308，底盤(pán)較小，車(chē)箱容積為4-6立方，壓縮車(chē)后帶掛桶翻轉(zhuǎn)架，可以?huà)靸蓚�(gè)240升的鐵桶或塑料桶，三倍壓縮比，壓縮后相當(dāng)于可以裝15立方的垃圾，可裝240升垃圾桶60-70桶，適合垃圾桶較多的小區(qū)。2、東風(fēng)小多利卡側(cè)裝掛桶壓縮式垃圾車(chē)：這款壓縮式垃圾車(chē)和上款垃圾車(chē)底盤(pán)一樣，都是3308軸距的，車(chē)箱容積也是為4-6立方，不同的是這款垃圾車(chē)是側(cè)面帶掛桶翻轉(zhuǎn)架的，一次是掛一個(gè)垃圾桶（240升或120升鐵桶或塑料桶），兩位壓縮比，相當(dāng)于可以裝10立方的垃圾，240升的垃圾桶可裝40桶左右，120升的垃圾桶可裝80桶左右，適合垃圾桶相對(duì)少些的小區(qū)。友情提示：因小區(qū)路面較窄，拐彎的地方也多，而小區(qū)也都是停放的較高檔的私家小車(chē)，因此在選擇小區(qū)垃圾車(chē)的同時(shí)一定要選擇適合的垃圾車(chē)，底盤(pán)不能太大，否則容易刮傷小車(chē)，帶來(lái)不必要的損失。 九江環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)多少錢(qián)一兩

環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)耗油量的大小除了與車(chē)子本身的排量大小有關(guān)外，還與司機(jī)的操作習(xí)慣很有關(guān)系，下面為您講解六個(gè)關(guān)鍵時(shí)段：1、注意環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)不要低速擋長(zhǎng)時(shí)間行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)、加速踏板、擋位，三位一體配合默契方能輸出最經(jīng)濟(jì)、最佳動(dòng)力。所以，行車(chē)要盡量避免低速擋長(zhǎng)時(shí)間行駛。2、不要頻繁地啟動(dòng)、制動(dòng)環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)。除了油門(mén)就是剎車(chē)，這是最費(fèi)油的。因此，要避免頻繁地啟動(dòng)、熄火、剎車(chē)。3、車(chē)輛超載、超速行駛。超過(guò)額定載重量，每增加1kg的負(fù)荷，每km將增加0.01的油耗。因此，市內(nèi)行車(chē)要盡量減輕自身重量，去除一些不必要的“累贅”。4、車(chē)輛空載時(shí)。據(jù)測(cè)算，我國(guó)石油能源有35%被浪費(fèi)掉，其中汽車(chē)運(yùn)輸中浪費(fèi)的占74%左右，空駛現(xiàn)象造成的浪費(fèi)又占了其中的一多半。5、輪胎氣壓偏低。環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)行駛除了本身動(dòng)力外，80%是要靠產(chǎn)生的慣性。而輪胎氣壓過(guò)低，與道路接觸面過(guò)大就會(huì)增加阻力，影響滑行。若胎壓比規(guī)定值低0.5kg/cm2，油耗將增加5%。輪胎氣壓偏低還將增加方向的不穩(wěn)定性，且加劇輪胎磨損。6、油門(mén)大起大落。加油要“柔”。一輛車(chē)耗不耗油，很大程度在駕車(chē)者的加油方法。想節(jié)油，正確加油是關(guān)鍵，要輕踏輕放，切忌猛踩猛踏，使發(fā)動(dòng)機(jī)在瞬間高速下工作。

被動(dòng)散熱技術(shù)一、 采取以下措施來(lái)降低系統(tǒng)發(fā)熱量： ⑴、采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)軟件，對(duì)系統(tǒng)的發(fā)熱點(diǎn)進(jìn)行了動(dòng)態(tài)分析與仿真，優(yōu)化液壓管路布置，最大限度減少油道的沿程壓力損失以減少發(fā)熱量。 ⑵、液壓系統(tǒng)在待機(jī)狀態(tài)和各個(gè)動(dòng)作間切換時(shí)，油泵均處于卸荷狀態(tài)，以減少因高壓溢流而發(fā)熱，。 ⑶、液壓系統(tǒng)采用專(zhuān)用的大流量高納污過(guò)濾器以減少因過(guò)濾產(chǎn)生的熱量，油溫可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。 ⑷、通過(guò)選擇液壓油的合適黏度及降低液壓元件粗糙度，有效地降低液壓油在油路中流動(dòng)時(shí)的沿程壓力和局部壓力損失從而減少發(fā)熱量。 二、采用以下措施提高系統(tǒng)散熱效率： ⑴、采用導(dǎo)熱性能良好的金屬板材制作系統(tǒng)機(jī)構(gòu)； ⑵、最大限度的利用系統(tǒng)空間，加大油箱散熱面積； ⑶、在集成動(dòng)力系統(tǒng)的兩端設(shè)有導(dǎo)流風(fēng)孔，改善空氣對(duì)流。 產(chǎn)品經(jīng)過(guò)高溫、高負(fù)荷、長(zhǎng)時(shí)間的無(wú)故障連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，證實(shí)了該產(chǎn)品在解決溫升及散熱問(wèn)題上顯著優(yōu)于國(guó)內(nèi)同行業(yè)其它產(chǎn)品。 九江環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)多少錢(qián)一兩

大品牌，認(rèn)準(zhǔn)程力威！

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