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工程車改裝防陷半鏈軌泥濘地面不沉車

橡膠履帶半鏈主要用于農(nóng)業(yè)、石油、礦業(yè)、水利工程施工勘探，救援搶險(xiǎn)等領(lǐng)域，在所有非常規(guī)、復(fù)雜地形環(huán)境中使用。

橡膠履帶半鏈更換簡單快速，不用對車輛結(jié)構(gòu)進(jìn)行改動(dòng)，安裝后提高了車輛在惡劣復(fù)雜地形環(huán)境中的通過能力。 推薦使用環(huán)境：冰雪、沼澤、沙漠、戈壁、山地等。

橡膠履帶半鏈是在收割機(jī)的基礎(chǔ)上，增加一套履帶行走裝置，該行走裝置由封閉的金屬鏈履帶圍繞在引導(dǎo)輪、驅(qū)動(dòng)輪上，履帶與驅(qū)動(dòng)輪輪齒咬合完成行走動(dòng)作。

該機(jī)適用于水田地、潮濕地、旱田地的深耕作業(yè)。

折疊編輯本段主要故障 折疊履帶板的磨損 拖拉機(jī)正常工作時(shí)，履帶銷在銷孔中向后慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)，兩者磨損均勻，銷孔逐漸變大，銷子逐漸變細(xì)。

如果操作不當(dāng)，如高速急轉(zhuǎn)彎，猛起步，或銷孔中進(jìn)入泥水、雜草等使銷子塞死，都會造成履帶板左右兩側(cè)受壓過重往下彎垂，銷子變形彎曲，在銷孔內(nèi)不能轉(zhuǎn)動(dòng)，銷與銷孔變?yōu)榛瑒?dòng)摩擦，而摩擦部位局限于小部分接觸面，

銷子逐漸磨成曲拐形，銷孔也變成橢圓形。根據(jù)測定，當(dāng)節(jié)距由174mm變?yōu)?84mm時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪輪齒的開口寬度由87mm變?yōu)?7mm，這時(shí)正常的滾動(dòng)嚙合完全被破壞了。 由于履帶板節(jié)距被拉長，還引起在行走時(shí)支重輪跳動(dòng)，加速了履帶板跑道部分的磨損。

當(dāng)跑道部位下陷大于4mm時(shí)就應(yīng)。履帶板導(dǎo)向部分的磨損，主要是履帶走偏、履帶板嚴(yán)重變形，以及支重輪和引導(dǎo)輪的軸向晃動(dòng)太大所引起的。常見的報(bào)廢履帶板，都是在與驅(qū)動(dòng)輪相嚙合部位被嚴(yán)重磨損或被磨穿。 折疊驅(qū)動(dòng)輪的磨損 驅(qū)動(dòng)輪用來卷繞履帶，使拖拉機(jī)行駛。東方紅-1002、1202型拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)輪為12個(gè)齒的大鏈輪，安裝在與傳動(dòng)從動(dòng)齒輪花鍵連接的驅(qū)動(dòng)輪軸上，驅(qū)動(dòng)輪輪齒與履帶節(jié)銷相嚙合

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