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HCNJ-101B轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器用于大型裝置扭矩和轉(zhuǎn)速的測量，采用應(yīng)變橋電測技術(shù)，用一組環(huán)形變壓器非接觸提供電源， 用微功耗信號耦合器代替了環(huán)形變壓器進(jìn)行非接觸傳遞信號，有效的克服了電感耦合信號帶來的高次諧波自干擾及能源環(huán)形變壓器對信號環(huán)形變壓器的互干擾，同時將輸出尖脈沖改成等方波信號，因此，本系列轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器可以長時間，高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。并在動態(tài)扭矩行業(yè)測量中得到用戶廣泛好評。本系列扭矩傳感器是在應(yīng)變橋?qū)Ｓ屑夹g(shù)基礎(chǔ)上研制開發(fā)的，專門用于測量扭矩、轉(zhuǎn)速參數(shù)的傳感器。?

50KN.m轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器外形圖

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100KN.m轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器外形尺寸圖

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1、超大扭矩測量，既可以測量靜止扭矩，也可以測量旋轉(zhuǎn)扭矩，給用戶帶來極大的方便。

2、檢測精度高、穩(wěn)定性好、抗干擾性強(qiáng)；

3、體積小、重量輕、易于安裝；

4、不需反復(fù)調(diào)零即可連續(xù)測量正反轉(zhuǎn)扭矩；

5、沒有集流環(huán)等磨損件，可以高轉(zhuǎn)速長時間運(yùn)行；

6、應(yīng)變彈性體強(qiáng)度大，可承受150載荷；

7、抗干擾性強(qiáng)，可任意位置，任意方向安裝；

8、傳感器部分可脫離二次儀表獨(dú)立使用，直接與測量板卡、PLC或DCS組成扭矩測量裝置

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確定正反向扭矩：將軸一端固定，另一端順時針施加扭力，確定為正向扭矩，相反則為負(fù)向扭矩。

扭矩工作原理：

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如上圖所示，應(yīng)變橋供電由設(shè)在傳感器上的一組環(huán)形變壓器，提供感應(yīng)電壓，經(jīng)整流、穩(wěn)壓轉(zhuǎn)換成高穩(wěn)定性的直流電壓。該電壓既供給應(yīng)變橋作為橋壓，也供給其內(nèi)部電路作為工作電壓。應(yīng)變橋檢測的mV級扭矩信號被放大V級強(qiáng)信號，在經(jīng)過V/F轉(zhuǎn)換器變成正比的方波信號，并發(fā)射到外部的信號接受器上，在通過解調(diào)還原成與V/F轉(zhuǎn)換出的方波同頻率的數(shù)字信號，其相位差不大于1微妙，可以忽略不計(jì)。

轉(zhuǎn)速工作原理：

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碼盤與旋轉(zhuǎn)體集成一體，進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。光電開關(guān)通過光電效應(yīng)，做門電路處理，輸出一個高低電平脈沖信號。脈沖信號比例于轉(zhuǎn)速。

實(shí)現(xiàn)了物理量轉(zhuǎn)速到電信號的轉(zhuǎn)化。

扭矩傳感器的安裝方法：

1、測量傳感器的軸徑和中心高，待裝。

2、使用兩組聯(lián)軸器或法蘭，將扭矩傳感器安裝在動力設(shè)備與負(fù)載之間。

3、分別調(diào)整動力設(shè)備、負(fù)載、扭矩傳感器的中心高和同軸度，要求小于0.01mm，然后將其固定，并緊固可靠，不允許有松動，使用小量程或高轉(zhuǎn)速傳感器時，要嚴(yán)格保證連接的中心高和同軸度，否則可能造成測量誤差及傳感器的損壞。

4、連接時可選用剛性或彈性聯(lián)軸器，在震動較大或同軸度無法保證安裝要求時（大于0.05mm，小于0.02mm），建議使用饒性、彈性或萬向節(jié)聯(lián)軸器；并在傳感器底座與支撐架之間建議加10mm左右的橡膠墊以減輕傳感器安裝不同心造成的損壞。

5、動力源及負(fù)載設(shè)備必須固定牢固避免振動；傳感器的支撐底座必須有一定的強(qiáng)度，以保證安裝的穩(wěn)定性，避免造成過大的震動，否則可能造成測量數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，影響測量精度。

6、聯(lián)軸器應(yīng)緊靠傳感器兩端的軸肩。傳感器為精密測量儀器，安裝使用中嚴(yán)禁撞擊、敲打等劇烈沖擊。

7、傳感器使用時推薦采用水平安裝，進(jìn)行其它角度的安裝時，請慎重。安裝傳感器不允許隨過大的軸向和或彎矩，否則可能影響傳感器的使用，甚至造成傳感器的損壞。

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1、可直接將扭矩頻率信號傳送給計(jì)算機(jī)或PLC進(jìn)行處理。

2、?扭矩傳感器配套XSKM或XSY扭矩顯示儀表（單顯扭矩儀），直接顯示扭矩值，同時帶上