| 福田區(qū)路中央護(hù)欄人行道護(hù)欄工廠實(shí)心港式護(hù)欄 |
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價(jià)格：27.00 元(人民幣) | 產(chǎn)地：廣東廣州 |
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廣州晟成實(shí)業(yè)有限公司
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交通護(hù)欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車(chē)或機(jī)動(dòng)車(chē)輛。它要求護(hù)欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強(qiáng)度。港式護(hù)欄主要使用于深圳和香港地區(qū)的道路護(hù)欄產(chǎn)品，深圳地區(qū)叫作深標(biāo)甲型護(hù)欄或者甲式護(hù)欄，網(wǎng)片外邊框?yàn)闄E圓形，材料有圓扁管和扁鐵兩種，具體以客戶圖紙要求為準(zhǔn)，安裝方式有底座和預(yù)埋兩種。
由于此款護(hù)欄是從香港街頭護(hù)欄的樣式參照過(guò)來(lái)的，{這點(diǎn)喜歡港劇的朋友留意一下}，另外深圳作為一個(gè)創(chuàng)新的移民城市，在國(guó)內(nèi)率先從香港地區(qū)引進(jìn)了此款護(hù)欄，也正因?yàn)槿绱宋覀冃蜗蟮姆Q(chēng)呼它為港式護(hù)欄。
前面提到此款護(hù)欄是初次在深圳及國(guó)內(nèi)安裝使用，以及根據(jù)深圳道路的要求做過(guò)改動(dòng)，因此它又被稱(chēng)為深標(biāo)護(hù)欄，而按照其防護(hù)作用的不同又被區(qū)分為： 深標(biāo)一型護(hù)欄（主要用于道路兩側(cè)） 深標(biāo)二型護(hù)欄{主要用車(chē)流量相對(duì)較小的道路中間}深標(biāo)三型護(hù)欄(主要用于車(chē)流量密度較大的道路中間)。
通過(guò)安裝要使護(hù)欄上的輪廓簡(jiǎn)潔明快，警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)等，從而達(dá)到預(yù)防交通事故的發(fā)生。
深標(biāo)1型材料材質(zhì)為Q235碳素鋼，材料有16圓鋼、40*40方管，10鋼板，40*15扁鐵，護(hù)欄片與立柱連接為M8*120六角螺栓，在端頭、迎車(chē)面根據(jù)需要可貼上白反光膜，每6米一塊反光膜。一定距離有貼交通專(zhuān)用反光膜，夜間車(chē)輛行駛時(shí)，在車(chē)燈的照射下，反光膜的平面正對(duì)于行駛車(chē)輛，使反光膜達(dá)到的反光效果.
深標(biāo)2型材料材質(zhì)為Q235碳素鋼，材料有20*20方管，80*80方管，10鋼板，50*10扁鐵，護(hù)欄片與立柱連接為M12*50六角螺栓，在端頭、雙向迎車(chē)面根據(jù)需要可貼上白反光膜，每6米一塊反光膜。根據(jù)安裝方式，如需底座固定的，一般為鑄鐵底座400*400*100mm，底座重量25kg每個(gè)
深標(biāo)3型材料材質(zhì)為Q235碳素鋼，材料有80*80方管，100*68工字鋼，100*48槽鋼，150*150方管，護(hù)欄片與立柱連接為M12*50六角螺栓，在端頭、雙向迎車(chē)面根據(jù)需要可貼上黃色反光膜，每6米一塊反光膜。根據(jù)安裝方式，如需要底座固定的，一般為鑄鐵底座450*450*150mm，底座重量35kg每個(gè)。 工程案例：黃埔區(qū)地鐵21號(hào)線市政道路恢復(fù)及提升工程/廣州黃埔區(qū)開(kāi)創(chuàng)大道(廣汕公路-廣深高速)道路升級(jí)改造工程/廣州珠江新城市政護(hù)欄工程項(xiàng)目/珠海歌劇院市政護(hù)欄工程項(xiàng)目/小佛山市禪城區(qū)港口路護(hù)欄改造工程項(xiàng)目/佛山順?lè)迳焦珗@道路隔離護(hù)欄項(xiàng)目/廣州白云區(qū)聯(lián)合村新裝人行道隔離護(hù)欄工程項(xiàng)目/佛山市南海區(qū)桂城街道千燈湖公園護(hù)欄工程項(xiàng)目/西安市政公用局市政護(hù)欄工程項(xiàng)目/肇慶新中亞以東道路市政護(hù)欄項(xiàng)目/肇慶新區(qū)環(huán)球金融中心市政道路工程/惠州惠東縣捻山鎮(zhèn)鹽灶背村改造工程/佛山市魁奇路東延線道路護(hù)欄工程/金灣區(qū)平沙鎮(zhèn)美平二街市政人行道護(hù)欄/惠州金愷大道市政人行道護(hù)欄/東莞虎門(mén)市政河道護(hù)欄/江門(mén)新會(huì)站人車(chē)隔離市政護(hù)欄/佛山市禪城區(qū)桂瀾路人行道護(hù)欄/汕尾陸豐市政工程護(hù)欄項(xiàng)目
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