在汽車(chē)噴漆工藝和組裝中壓縮機(jī)是重要的動(dòng)力設(shè)備。英格索蘭無(wú)油螺桿式壓縮機(jī)機(jī)組部件具有的功率系數(shù)，以較提供更大的空氣流量。高效設(shè)計(jì)及堅(jiān)固的部件能夠保證Class 0無(wú)油壓縮空氣。在用氣需求恒定的情況下選擇定速無(wú)油壓縮機(jī)，而在用氣需求波動(dòng)的情況下可以選擇變速型（VSD）來(lái)達(dá)到同類(lèi)更佳的效率水平。英格索蘭完全整合了適配的變頻驅(qū)動(dòng)器和變頻電機(jī)，更大限度地提升了效率和可靠性。感應(yīng)電機(jī)不僅可實(shí)現(xiàn)寬范圍調(diào)節(jié)，還能在速度處立即停止空壓機(jī)，無(wú)需空載運(yùn)行。VSD 空氣壓縮機(jī)更大限度地節(jié)約能源，同時(shí)可靠地提供潔凈的空氣。

ARO品牌擁有90年的流體處理開(kāi)發(fā)技術(shù)，其主要產(chǎn)品為氣動(dòng)柱塞泵和隔膜泵。自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，ARO就以、可靠質(zhì)量、持久深受用戶(hù)贊許。尤其是針對(duì)汽車(chē)制造業(yè)，ARO氣動(dòng)柱塞泵和隔膜泵涵蓋了其中多工藝環(huán)節(jié)的膠水輸送/分配、擠注涂膠和油品、制動(dòng)液/冷卻液輸送在內(nèi)的應(yīng)用。

一個(gè)的駕乘體驗(yàn)離不開(kāi)一個(gè)的空氣座椅、懸垂避震和空氣制動(dòng)系統(tǒng)。數(shù)十年來(lái)，Thomas為世界各地?cái)?shù)以萬(wàn)計(jì)的OEM車(chē)企零部件廠(chǎng)商，提供了噪音更低，體積更小，更高的汽車(chē)定制化的泵類(lèi)解決方案，來(lái)滿(mǎn)足眾多車(chē)企對(duì)舒適安全駕乘體驗(yàn)的追求。此外，Thomas在汽車(chē)尾氣監(jiān)測(cè)，燃料電池等領(lǐng)域也有高度定制化的方案，來(lái)?yè)肀Р粩嗟钠?chē)環(huán)保需求。

Robuschi在提供滿(mǎn)足苛刻要求的壓力與真空解決方案方面擁有悠久的歷史，采用的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)。Robuschi Robox產(chǎn)品可以根據(jù)工藝實(shí)際需求進(jìn)行調(diào)節(jié)，降低電能消耗和噪音，并可以通過(guò)即裝即用的模式輕松地進(jìn)行安裝。Robuschi Robox在污水處理方面提供理想且多變的解決方案，滿(mǎn)足不同的工藝段，如曝氣均質(zhì)、生化供氧、濾池反洗的風(fēng)量和升壓要求，調(diào)節(jié)范圍20-50Hz，運(yùn)作噪聲低于75dBA。