| BAUMULLER鮑米勒伺服BUM617放大器無輸出維修運(yùn)行報警修理可測試 |
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價格：120.00 元(人民幣) | 產(chǎn)地：上海上海 |
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上海仰光電子科技有限公司
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| 所屬行業(yè)：變頻器維修 | 主要客戶：生產(chǎn)廠家 | |
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西門子變頻器維修 440系列、430系列、420系列、MMV系列、MDV系列 三菱變頻器維修 F700系列、E500系列、A500系列、F500系列、S500系列、V500系列 富士變頻器維修 G11系列、P11系列 歐姆龍變頻器維修 3G3RV系列、3G3FV系列、3G3JV系列、3G3WV系列、3G3EV系列 倫茨變頻器維修 8200系列、8200vector系列、9300vector系列 丹佛斯變頻器維修 VLT2800系列、VLT6000系列、VLT7000系列 臺達(dá)變頻器維修 F系列、V系列、B系列、M系列、A系列、S系列、L系列、G系列 艾默生變頻器維修 TD900系列、TD2100系列、EV1000系列、EV2000系列、TD3000系列 日立變頻器維修 L100系列、SJ100系列、SJ200系列、SJ300系列、L300P系列 其它有，伺服驅(qū)動器維修，變頻器維修，直流調(diào)速器維修。 安川 (YASKAWA)三洋(SANYO)松下(Panasonic)三菱(MITSUBSHI)多摩川(TAMAGAWA)歐姆龍(OMRON)信濃(sinano)發(fā)那科(FANUC)神鋼(SHINKO)WACOGIKEN艾斯迪克(ESTIC)雅瑪哈(YAMAHA)日立(HITACHI)東芝(TOSHIBA)橫河(YOKOGAWA)東洋(TOYO)基恩士(KEYENCE) 大洋(TAIYODENKI)日機(jī)電裝(NIKKI DENSO)新寶(SHIMPO)山田(YAMADA)神視(SUNX) 富士(FUJI)山武(YAMATAKE)東方(VEXTA)日本電氣(NEC)奧林巴斯(OLYMPUS)東榮(TOEI) 日本電裝(DENSO)明電舍(MEIDEN)日本重工(JUKI)住友(SUMITOMO)、三木(Mikipulley) 寶茨 (BAUTZ)塞德爾(Seidel)倫茨(Lenze)鮑米勒(BAUMULLER)西門子(SIEMENS)庫卡(KUKA) 倍加福(PEPPERL )特呂茨勒(TRUTZSCHLER)、Hubner(霍普納)馮哈伯(Faulhaber) 德盟(Deimo)愛福門(IFM)海德漢(HEIDENHAIN)斯特曼(Stegmann)圖爾克(TURCK)林德(LINDE) 力士樂(REXROTH)博世(BOSCH)百格拉(BERGER LAHR）環(huán)球(HELMKE)路斯特(LUST) 達(dá)創(chuàng)(DATRON)科比(KEB)斯德博(POSIDYN)STOBERAMKANDRIVEGroschoppESRFIMETSEW ELUA 丹納赫(Danaher Motion)瑞恩(RELIANCE ELECTRIC)保德(BALDOR)太平洋PACIFIC SCIENTIFIC)、羅克韋爾(A-B)力姆泰克(Lim-Tec)派克(parker)霍尼威爾(Honevwell) 法道(Fadal)馬貴(Marquip)艾默生(EMERSON) 瑪威諾(MAVILOR)發(fā)格(FAGOR) 諾冠(NORGREN)
鮑米勒伺服驅(qū)動器常見的故障有：上電無顯示、有顯示無輸出、過電流、過電壓、欠電壓、過熱、過載、過速、缺相、抖動、編碼器異常、模塊損壞、接地故障、參數(shù)錯誤等。 上海仰光電子科技有限公司 1：伺服驅(qū)動器空載正常,重載異常 2：伺服驅(qū)動器滿載高速是否異常。 3：伺服驅(qū)動器滿載低速是否正常。 4：伺服驅(qū)動器起動加速是否正常。 5：伺服驅(qū)動器起動減速是否正常。 6：伺服驅(qū)動器輸出電壓是否平衡。 7：伺服驅(qū)動器輸出電流是否平衡。 8：伺服驅(qū)動器負(fù)載輕重變化時，電流是否正常。 1、示波器檢查驅(qū)動器的電流輸出端時，發(fā)現(xiàn)它全為噪聲，無法讀出 故障原因：電流輸出端沒有與交流電源相隔離(變壓器)。 處理方法：可以用直流電壓表檢測觀察。 2、電機(jī)在一個方向上比另一個方向 故障原因：無刷電機(jī)的相位搞錯。 處理方法：檢測或查出正確的相位。 故障原因：在不用于測試時，測試/偏差開關(guān)打在測試位置。 處理方法：將測試/偏差開關(guān)打在偏差位置。 故障原因：偏差電位器位置不正確。 處理方法：重新設(shè)定。 3、電機(jī)失速 故障原因：速度反饋的極性搞錯。 處理方法： a.如果可能，將位置反饋極性開關(guān)打到另一位置。(某些驅(qū)動器上可以) b.如使用測速機(jī)，將驅(qū)動器上的TACH 和TACH-對調(diào)接入。 c.如使用編碼器，將驅(qū)動器上的ENC A和ENC B對調(diào)接入。 d.如在HALL速度模式下，將驅(qū)動器上的HALL-1和HALL-3對調(diào)，再將Motor-A和Motor-B對調(diào)接好。 步：詢問用戶伺服驅(qū)動器的故障。 第二步：根據(jù)用戶的故障描述，分析造成此類故障的原因。 第三步：打開被維修的設(shè)備，確認(rèn)被損壞的器件，分析維修恢復(fù)的可行性。 第四步：根據(jù)被損壞器件的工作位置，閱讀及分析電路工作原理，從中找出損壞器件的原因。
包米勒伺服驅(qū)動器系列維修。BUM60-30/60系列驅(qū)動器維修，BUM60-12/24系列驅(qū)動器維修，BUM60-60/120系列驅(qū)動器維修。BM4462-FI1系列驅(qū)動器維修，BUM618-12/18系列驅(qū)動器維修，BUM60S-04/08系列驅(qū)動器維修，BUM60S-08/12系列驅(qū)動器維修，BUM60S-12/24系列驅(qū)動器維修，BUS6-VC系列驅(qū)動器維修。 包米勒伺服電源系列維修，BUS20-80/160系列維修，BUS20-160/320系列維修，BU62-60/30系列電源維修，BUM25-30/60系列維修。 上海仰光電子科技有限公司 伺服驅(qū)動器是用來控制伺服電機(jī)的一種控制器，其作用類似于變頻器作用于普通交流馬達(dá)，屬于伺服系統(tǒng)的一部分，主要應(yīng)用于高精度的定位系統(tǒng)。一般是通過位置、速度和力矩三種方式對伺服馬達(dá)進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)高精度的傳動系統(tǒng)定位，目前是傳動技術(shù)的產(chǎn)品。那如何伺服驅(qū)動器維修時如何測試呢？以下為伺服驅(qū)動器維修的方法。 1、示波器檢查驅(qū)動器的電流輸出端時，發(fā)現(xiàn)它全為噪聲，無法讀出 故障原因：電流輸出端沒有與交流電源相隔離(變壓器)。 處理方法：可以用直流電壓表檢測觀察。 2、電機(jī)在一個方向上比另一個方向 故障原因：無刷電機(jī)的相位搞錯。 處理方法：檢測或查出正確的相位。 故障原因：在不用于測試時，測試/偏差開關(guān)打在測試位置。 處理方法：將測試/偏差開關(guān)打在偏差位置。 故障原因：偏差電位器位置不正確。 處理方法：重新設(shè)定。 3、電機(jī)失速 故障原因：速度反饋的極性搞錯。 處理方法： a.如果可能，將位置反饋極性開關(guān)打到另一位置。(某些驅(qū)動器上可以) b.如使用測速機(jī)，將驅(qū)動器上的TACH 和TACH-對調(diào)接入。 c.如使用編碼器，將驅(qū)動器上的ENC A和ENC B對調(diào)接入。 d.如在HALL速度模式下，將驅(qū)動器上的HALL-1和HALL-3對調(diào)，再將Motor-A和Motor-B對調(diào)接好。
上海仰光電子科技有限公司 維修鮑米勒伺服驅(qū)動器，免費(fèi)檢測，測試好發(fā)貨。 鮑米勒驅(qū)動器維修故障：無顯示、缺相、過流、過壓、欠壓、過熱、過載、接地、參數(shù)錯誤、有顯示無輸出、模塊損壞、報故障代碼等都可以維修。 維修常見：倫茨驅(qū)動器 、siemens西門子伺服驅(qū)動器、松下伺服驅(qū)動器、歐陸伺服驅(qū)動器、安川伺服驅(qū)動器、富士伺服驅(qū)動器、臺達(dá)伺服驅(qū)動器、歐姆龍伺服驅(qū)動器、發(fā)那科、穆格伺服驅(qū)動器、東元伺服驅(qū)動器、諾冠伺服驅(qū)動器、松下伺服驅(qū)動器、ssb伺服驅(qū)動伺服驅(qū)動器、日立、東芝、日本電裝、歐陸伺服驅(qū)動器、安川伺服驅(qū)動器、帕瓦斯伺服驅(qū)動器、三菱、三洋伺服驅(qū)動器等。 設(shè)定位置環(huán)調(diào)節(jié)器的比例增益 設(shè)置值越大，增益越高，剛度越大，相同頻率指令脈沖條件下，位置滯后量越小。但數(shù)值太大可能會引起振蕩或超調(diào);參數(shù)數(shù)值由具體的伺服系統(tǒng)型號和負(fù)載情況確定。伺服驅(qū)動器維修 |
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