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?風(fēng)帆股份有限公司從20世紀90年代中期就開始研發(fā)閥控密封蓄電池產(chǎn)品，先后引進美國JBI和日本同行業(yè) 的技術(shù)軟件，目前的產(chǎn)品范圍覆蓋6V、12V和2V全系列產(chǎn)品。生產(chǎn)規(guī)模連年擴大。 目前位于保定市郊的工業(yè)電池分公司占地200多畝，閥控密封蓄電池年生產(chǎn)能力達到400萬KVAh（約20億Ah）， 風(fēng)帆的目標是將工業(yè)電池分公司建成與國際 水平同步的閥控密封蓄電池生產(chǎn)基地。

6-GFM系列產(chǎn)品適用范圍:
1.通訊系統(tǒng)備用電源
2.電力系統(tǒng)
3.辦公自動化系統(tǒng)電源
4.消防、安全及報警裝置電源
5.電器、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表電源
6.各種UPS設(shè)備
7.各種應(yīng)急照明系統(tǒng)

6-GFM系列產(chǎn)品特點:
1.完全密封，無需補液，免維護
2.體積小，能量密度高，輸出功率大
3.內(nèi)阻小，自放電低
4.不污染環(huán)境，不腐蝕設(shè)備

5.沒有游離電解液，可任意方向放置

問;風(fēng)帆蓄電池有哪些充放電特點？

答：

? ? ?選用高牢靠的 閥控密封式規(guī)劃，有用確保電池不漏（滲）液、無酸霧、不腐蝕，并在充電時發(fā)生的氣體基本被吸收還原成電解液，在運用時無需加水、補液和丈量電解液比重。

? ? ?超長的運用壽數(shù)

配方的板柵和合金規(guī)劃，有用抵抗極板腐蝕 的大電流放電特性，牢靠的快速充電功能，優(yōu)勝的深度放電恢復(fù)能力，確保電池的運用壽數(shù)。浮充規(guī)劃壽數(shù)可達6年以上（25℃）。

? ? ?極小的自放電電流

選用 高純度資料規(guī)劃，自放電電流極小，自放電所形成的容量丟掉每月小于4％，減輕客戶電池存儲時的保護作業(yè)。

? ? ?極寬的作業(yè)溫度范圍

? ?可以在-20℃～ 50℃甚至更寬范圍的溫度條件下作業(yè)，電池的內(nèi)阻比常規(guī)電池小的多，在-20℃～ 50℃的溫度范圍內(nèi)進行大電流放電，其輸出功率比同標準的傳統(tǒng)式開口電池高。

以前的GFM型蓄電池通過50次左右的充放循環(huán)才調(diào)抵達容量，VRLA在10次以內(nèi)就能抵達容量，且初度放電就能抵達 容量。在供電狀況比較好的區(qū)域，每年也有幾回交流電斷電狀況，因此靠交流電斷電在3年內(nèi)也能使電池容量抵達活化的狀態(tài)，帆船蓄電池，帆船蓄電池官網(wǎng)。

什么原因造成機房風(fēng)帆蓄電池損壞？

可以提供繼續(xù)、穩(wěn)定、不間斷的電源供應(yīng)的重要外部設(shè)備，是一種集數(shù)字和模擬電路，主動操控逆變器與免保護貯能裝置于一體的電力電子設(shè)備。今天UPS電源風(fēng)帆蓄電池生產(chǎn)廠家就詳細的介紹一關(guān)于UPS風(fēng)帆蓄電池的放點要求：
? ? ? UPS蓄電池是傳統(tǒng)式牽引電瓶，充電運用和放電是有必定要求的，特別在惡劣的工作環(huán)境中，對溫度要求操控更加嚴格，當環(huán)境溫度高于25℃時，UPS電源風(fēng)帆電池容量高于額外容量。
當環(huán)境溫度低于25℃時，電池容量低于額外容量。容量是跟著溫度的改變而改變的，保護人員有必要認真做到根據(jù)實踐溫度的改變合理地調(diào)整風(fēng)帆蓄電池的放電電流，一起要操控好風(fēng)帆蓄電池的溫度使其保持在22℃～35℃范圍內(nèi)。高溫運用環(huán)境是使風(fēng)帆蓄電池的實踐壽數(shù)不能達到規(guī)劃壽數(shù)的 主要原因。
? ? ? UPS電池溫度每升高l0℃，恒定電壓下的充電電流的接受量將添加一倍，風(fēng)帆蓄電池壽數(shù)就會受過度充電總累積電量添加的影響而縮短。對UPS電源電池運轉(zhuǎn)和保護的基本要求是：要使風(fēng)帆蓄電池常常處于充分充溢的狀態(tài)，而又不產(chǎn)生過充電，在單獨向主機供電時，應(yīng)放出額外容量的80以上。
? ? ? 放電測驗儀是 針對風(fēng)帆電池組進行核對性放電實驗、容量測驗、電池組日常保護、工程檢驗以及其它直流電源帶載能力的測驗而規(guī)劃，風(fēng)帆蓄電池放電測驗儀功耗部分選用 PTC陶瓷電阻作為放電負載， 避免了紅熱現(xiàn)象，
? ? ? 整機由微處理器操控，液晶顯示、中文菜單。外觀規(guī)劃新穎,體積小、重量輕、移動方便。各種放電參數(shù)設(shè)定完成后，主動完成整個恒流放電進程 實現(xiàn)智能化。使整個放電進程更安全。特別適合于風(fēng)帆蓄電池的檢驗、核對性放電實驗及定時深度放電場合運用。

問：過度充電和欠壓對風(fēng)帆蓄電池有哪些危害？

過充電即風(fēng)帆蓄電池充電電流大于蓄電池可接受電流，多出部分就是過充電量，過充電主要是產(chǎn)生電解水的副反響，因為電池正極產(chǎn)生氧氣轉(zhuǎn)移到負極產(chǎn)生氧復(fù)合反響，會產(chǎn)生熱量，因此過充電量實踐轉(zhuǎn)換成熱量使電池溫度升高，若不加以控制，會形成許多失水，嚴重者形成“熱失控”容量劇減，乃至變形等故障。欠充電通俗講就是未充飽電常常處于充電缺少的情況下，極極就會逐步構(gòu)成一種粗大堅固的硫酸鉛，它幾乎不溶解，即產(chǎn)生所謂的“不可逆硫酸鹽化”，運用一般的辦法無法充進電，因此容量會一次一次地快速衰減。