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湖南重汽豪曼10方攪拌車(chē)國(guó)六配置 廠(chǎng)家總代理

朋友們我廠(chǎng)是來(lái)自被譽(yù)為 汽車(chē)之都的湖北省隨州市，朋友們感謝您在網(wǎng)絡(luò)茫茫的人海中看到我的帖子，實(shí)屬緣分，非常感謝！我是一名攪拌車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)，從事攪拌車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)五年之久，已經(jīng)把銷(xiāo)售作為終身事業(yè)，絕不會(huì)做讓客戶(hù)不利的事情，更不會(huì)忽悠和套路各位客戶(hù)朋友，我憑良心做事，我寧愿走量少掙錢(qián)也要讓客戶(hù)買(mǎi)到放心車(chē)，省心車(chē)，目的只有一個(gè)那就是讓客戶(hù)能夠掙錢(qián)致富生活美滿(mǎn)，只有您掙到了錢(qián)，才會(huì)有給我介紹客戶(hù)的機(jī)會(huì)！

重汽豪曼8.5方混凝土攪拌車(chē)采用新款2021年白色排半駕駛室，使用進(jìn)口德國(guó)曼210/玉柴220馬力國(guó)六帶全功率取利器，配豪沃10擋變速箱，5.5T前橋，10T后雙橋，帶原廠(chǎng)空調(diào)，ABS，280大梁，中控鑰匙，10.00R20鋼絲胎，軸距：3400 1350mm。上裝實(shí)際容積為8-10立方。先給您簡(jiǎn)單講一下如何操作：

一、 啟動(dòng)前應(yīng)對(duì)機(jī)械系統(tǒng)各部位認(rèn)真進(jìn)行檢查，確認(rèn)良好后方可啟動(dòng)。

二、 啟動(dòng)前，應(yīng)將攪拌操縱桿放在"空檔"位置。

三、 啟動(dòng)后，應(yīng)將攪拌操縱桿放在"卸料"位置，放去筒內(nèi)積水。

四、 裝料時(shí)，攪拌操作桿應(yīng)放在"裝料"位置。

五、 運(yùn)輸前，卸料槽必須固定在"行駛"位置，防止擺動(dòng)。

六、 操作操縱桿時(shí)，應(yīng)在"空檔"位置稍作停留后方可動(dòng)至下一個(gè)位置。

七、 搞好文明施工，桶內(nèi)多余材料不準(zhǔn)隨便亂倒。卸料后必須對(duì)攪拌筒、料槽、托輥等部位進(jìn)行清洗。

八、 人進(jìn)入筒內(nèi) 砼結(jié)塊時(shí)，應(yīng)將車(chē)輛熄火，拔下電門(mén)鑰匙，筒外設(shè)人監(jiān)護(hù)。?

純流水線(xiàn)作業(yè)，罐體按照三一重工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，罐體材料采用高強(qiáng)度鋁鎂合金鋼(隨州一家采用此材料的廠(chǎng)家)，強(qiáng)度是普通Q345和Q235錳鋼1.6-2.3倍，保證上裝的 耐磨度，保障使用壽命。

罐體焊接采用二氧化碳保護(hù)焊，焊縫采用環(huán)形自動(dòng)焊，焊縫經(jīng)過(guò)紅外線(xiàn)探傷檢測(cè)，無(wú)氣泡，無(wú)脫焊，罐體內(nèi)部采用雙螺旋葉片，升角更合理，進(jìn)出料速度2-3.5立方/分鐘; 標(biāo)配國(guó)產(chǎn)液壓系統(tǒng)(長(zhǎng)源齒輪泵，鎮(zhèn)江大力馬達(dá)，科翼減速機(jī));也可選裝進(jìn)口液壓系統(tǒng)(美國(guó)伊頓、意大利PMP和德國(guó)力士樂(lè))水泥攪拌車(chē)罐體清掃：由于混凝土?xí)诙虝r(shí)間內(nèi)凝固成硬塊，且對(duì)鋼材和油漆有一定的腐蝕性，所以每次使用混凝土貯罐后，洗凈粘附在混凝土貯罐及進(jìn)出料口上的混凝土是每日維護(hù)必須認(rèn)真進(jìn)行的工作。其中包括

1.每次裝料前用水沖洗進(jìn)料口，使進(jìn)料口在裝料時(shí)保持濕潤(rùn);

2.在裝料的同時(shí)向隨車(chē)自帶的清洗用水水箱中注滿(mǎn)水;

3.裝料后沖洗進(jìn)料口，洗凈進(jìn)料口附近殘留的混凝土;

4.到工地卸料后，沖洗出料槽，然后向混凝土貯罐內(nèi)加清洗用水30—40L;在車(chē)輛回程時(shí)保持混凝土攪拌罐車(chē)混凝土貯罐正向慢速轉(zhuǎn)動(dòng);

5.下次裝料前切記放掉混凝土貯罐內(nèi)的污水;

6.每天收工時(shí)徹底清洗混凝土貯罐及進(jìn)出料口周?chē)�，保證不粘有水泥及混凝土結(jié)塊。

以上這些工作只要一次不認(rèn)真進(jìn)行，就會(huì)給以后的工作帶來(lái)很大的麻煩。這也是我們一再?gòu)?qiáng)調(diào)的，平時(shí)的一些小的積累將分給你今后的工作提 率帶來(lái)很多!?