OTP鉛酸蓄電池6FM-50 12V50AH原廠正品 |
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價(jià)格:1 元(人民幣) | 產(chǎn)地:本地 |
最少起訂量:1只 | 發(fā)貨地:北京 | |
上架時(shí)間:2017-06-24 21:03:00 | 瀏覽量:58 | |
山東鴻泰恒業(yè)電源科技有限公司
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經(jīng)營模式:代理商 | 公司類型:私營有限責(zé)任公司 | |
所屬行業(yè):電源 | 主要客戶:全國 | |
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聯(lián)系人:于經(jīng)理 (先生) | 手機(jī):13720026769 |
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OTP蓄電池產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
OTP UPS蓄電池產(chǎn)品介紹
OTP應(yīng)用范圍: OTP蓄電池型號(hào)一覽表:
蓄電池售后服務(wù): 1. 對(duì)售出的電池我們建立《顧客檔案》,實(shí)行跟蹤服務(wù)。 2. 電池售出后,實(shí)行隨時(shí)電話跟蹤,并執(zhí)行每年至少一次的徹底巡檢,并向顧客報(bào)告蓄電池使用情況,讓顧客用的放心。 3. 發(fā)生顧客投訴時(shí),一小時(shí)內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)方案及退貨處理方案,直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到最小。 4. 正常情況下,退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測(cè)報(bào)告,確屬我司原因我司承擔(dān)責(zé)任;非我司電池原因,我們出具相應(yīng)報(bào)告,對(duì)顧客的使用加以指導(dǎo)
蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn) 1、采用緊裝配技術(shù),具有優(yōu)良的高率放電性能。 2、采用特殊的設(shè)計(jì),電池在使用過程中電液量幾乎不會(huì)減少,使用壽命期間完全無需加水。 3、采用獨(dú)特的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長。 4、全部采用高純?cè)牧,電池自放電極小。 5、采用氣體再化合技術(shù),電池具有極高的密封反應(yīng)效率,無酸霧析出,安全環(huán)保,無污染。 6、采用特殊的設(shè)計(jì)和高可靠的密封技術(shù),確保電池密封,使用安全、可靠。 密封性 采用電池槽蓋、極柱雙重密封設(shè)計(jì),防止漏酸,可靠的安全閥可防止外部空氣和塵埃進(jìn)入電池內(nèi)部。 免維護(hù) H2O再生能力強(qiáng),密封反應(yīng)效率高,吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體符合效率高達(dá)99%,使電解液具有免維護(hù)功能,因此電池在整個(gè)使用過程中無需補(bǔ)水或補(bǔ)酸維護(hù)。 安全可靠 正常使用下無電解液漏出,電池外殼無膨脹及破裂現(xiàn)象,要求選擇蓄電池電壓必須與逆變器直流輸入電壓一致。例如,12V 逆變器必須選擇12V蓄電池。電池內(nèi)部裝有特制安全閥和防暴裝置,能有效隔離外部火花,不會(huì)引起電池內(nèi)部發(fā)生,使電池在整個(gè)使用過程中更加安全可靠。 長壽命設(shè)計(jì) 通過計(jì)算機(jī)精密設(shè)計(jì)的耐腐蝕鈣鉛錫等多元合金板柵,ABS耐腐蝕材料外殼,高強(qiáng)度緊裝配工藝,提高電池裝配緊度,防止活物質(zhì)脫落,提高電池使用壽命,增多酸量設(shè)計(jì),確保電池不會(huì)因電解液枯竭而導(dǎo)致電池使用壽命縮短。 性能高 (1) 重量、體積小,能量高,內(nèi)阻小,輸出功率大。 (2) 充放電性能高。采用高純度原料和特殊制造工藝,自放電控制在每個(gè)月2%以下,室溫(25℃)儲(chǔ)存半年以上仍可正常使用。 (3) 恢復(fù)性能好,在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時(shí),短路放置30天后,仍可充電恢復(fù)其容量。 (4) 無需均衡充電。由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好, 選擇高頻機(jī)必然要從三個(gè)方面進(jìn)行:性能、價(jià)格和售后。確保電池在浮充狀態(tài)下無需均衡充電。
蓄電池特點(diǎn)
安全性能好
電池組一致性好
①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制; 蓄電池售后服務(wù): 1. 對(duì)售出的電池我們建立《顧客檔案》,實(shí)行跟蹤服務(wù)。 2. 電池售出后,實(shí)行隨時(shí)電話跟蹤,并執(zhí)行每年至少一次的徹底巡檢,并向顧客報(bào)告蓄電池使用情況,讓顧客用的放心。 3. 發(fā)生顧客投訴時(shí),一小時(shí)內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)方案及退貨處理方案,直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到最小。 4. 正常情況下,退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測(cè)報(bào)告,確屬我司原因我司承擔(dān)責(zé)任;非我司電池原因,我們出具相應(yīng)報(bào)告,對(duì)顧客的使用加以指導(dǎo)
質(zhì)保規(guī)則:
鄭重聲明:本公司所售全部蓄電池保證是原廠原裝正品,假一罰十,簽訂合同,并提供增值稅fapiao,38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問題三年內(nèi)免費(fèi)更換同等型號(hào)的全新電池,請(qǐng)廣大客戶放心采購! 在水利樞紐中,作為應(yīng)急電源或備用電源,簡(jiǎn)直毫無例外地選擇柴油發(fā)電機(jī)組,這是由于柴油發(fā)電機(jī)組的特性所決議的。柴油發(fā)電機(jī)組是將柴油機(jī)的機(jī)械能經(jīng)過發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿臋C(jī)器,它主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱(屏)、底架、聯(lián)軸器和油箱等組成。本文就對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的裝置請(qǐng)求以及運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)試停止剖析討論。 柴油發(fā)電機(jī)組分為風(fēng)冷和水冷機(jī)組,在思索機(jī)房的同風(fēng)向問題時(shí),對(duì)此必需加以區(qū)別。關(guān)于風(fēng)冷機(jī)組機(jī)房的通風(fēng)散熱,應(yīng)留意以下幾點(diǎn):(1)不能讓熱風(fēng)和廢氣在機(jī)房內(nèi)構(gòu)成短路將廢氣吸入柴油機(jī),影響機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn),風(fēng)管要防止多彎,以最短的通風(fēng)管路將熱氣與廢棄排出;(2)排氣管以柴油機(jī)廢氣排出口為根底,后排管道的截面積只能加大,不能減少;(3)排氣管應(yīng)纏繞石棉層,再用玻璃纖維布包裹住。 關(guān)于水冷機(jī)組機(jī)房的通風(fēng)散熱,應(yīng)留意使機(jī)房的布置和設(shè)備將熱風(fēng)引到機(jī)房外,普通是應(yīng)用門洞或者墻洞再加上可拆移的引風(fēng)罩將熱風(fēng)引出機(jī)房。 1 柴油發(fā)電機(jī)組裝置前環(huán)境檢查 柴油發(fā)電機(jī)組裝置前,一切土建工作除應(yīng)滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的請(qǐng)求外,還應(yīng)滿足下列請(qǐng)求。 (1)機(jī)房內(nèi)環(huán)境清潔,通風(fēng)良好,且枯燥; (2)機(jī)房內(nèi)不應(yīng)存在可以產(chǎn)生酸、堿等腐蝕性氣體的物品; (3)通、排風(fēng)設(shè)備應(yīng)裝置終了; (4)機(jī)組散熱器前端不得存在其它物品。 2 柴油發(fā)電機(jī)的資料質(zhì)量控制 (1)柴油發(fā)電機(jī)組容量規(guī)格必需契合設(shè)計(jì)請(qǐng)求。 (2)按照裝箱單核對(duì)主機(jī)、附件、專用工具、備品備件和隨機(jī)技術(shù)文件,檢查合格證和出廠試運(yùn)轉(zhuǎn)記載,發(fā)起機(jī)及控制柜應(yīng)有出廠實(shí)驗(yàn)記載。 (3)柴油發(fā)電機(jī)組外觀檢查,機(jī)身應(yīng)完好無損,配件齊全,涂膜完好。 (4)裝置用的各種型鋼規(guī)格應(yīng)契合設(shè)計(jì)請(qǐng)求,并無明顯銹蝕,螺栓均應(yīng)采用鍍錫螺栓。 其他的輔材均應(yīng)契合設(shè)計(jì)請(qǐng)求,并有產(chǎn)品合格證。 3 機(jī)組的就位裝置 柴油發(fā)電機(jī)組是高速旋轉(zhuǎn)的設(shè)備,在運(yùn)用前,必需要正確的裝置,才干保證機(jī)組平安牢靠,經(jīng)濟(jì)合理的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 吊裝機(jī)組時(shí),應(yīng)用足夠強(qiáng)度的鋼絲繩索在機(jī)組的起吊部位,留意不允許套在軸上碰傷油管及表箱。按吊裝的技術(shù)裝置規(guī)程把機(jī)組吊起,對(duì)準(zhǔn)根底中心線和減震器,將機(jī)組吊放好并依托程度儀,用墊鐵調(diào)至程度。裝置精度須滿足縱、橫向程度,偏向每米不大于0.1MM,墊鐵和機(jī)座不能有距離,保證其受力平均。 柴油發(fā)電機(jī)組的就位裝置除應(yīng)滿足下列請(qǐng)求外,尚應(yīng)契合GB或IEC相關(guān)規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)則。 ①機(jī)組裝置應(yīng)盡量堅(jiān)持程度狀態(tài),但允許縱向傾斜裝置,傾斜度不應(yīng)大于5°; ②機(jī)組公共底座下部應(yīng)設(shè)置減震措施,減震安裝規(guī)格型號(hào)應(yīng)相同,所用的緊固件應(yīng)為鍍鋅的規(guī)范件。 3.1機(jī)組排煙系統(tǒng)裝置 柴油發(fā)電機(jī)組排煙系統(tǒng)的裝置除應(yīng)滿足下列請(qǐng)求外,尚應(yīng)契合相關(guān)規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)則。 ①機(jī)組排煙管應(yīng)引向室外,其外接收不宜過長,彎頭應(yīng)不超越3個(gè),轉(zhuǎn)彎處應(yīng)有大圓角過渡; ②排煙管支架應(yīng)能充沛支撐排煙管的重量,柴油機(jī)排氣管上或增壓器上不應(yīng)接受排煙管的重量; ③排煙管的室內(nèi)局部外外表應(yīng)包扎隔熱資料,室外局部的排氣管口應(yīng)有防火和防雨措施。 3.2機(jī)組燃油系統(tǒng)裝置 柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)的裝置除應(yīng)滿足下列請(qǐng)求外,尚應(yīng)契合GB或IEC相關(guān)規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)則。 ①機(jī)組的進(jìn)、回油管應(yīng)滿足設(shè)計(jì)請(qǐng)求,并采用軟銜接方式,連接收應(yīng)采用相應(yīng)大小的塑料管或紫銅管; ②機(jī)房內(nèi)的油箱大小應(yīng)契合設(shè)計(jì)請(qǐng)求,其容量應(yīng)足以寄存滿足機(jī)組額定功率工作8小時(shí)以上的燃油。其裝置位置應(yīng)盡量保證油箱供油的最低油位高于柴油機(jī)輸油泵的進(jìn)口; ③進(jìn)油管的吸油口必需高于柴油機(jī)燃油箱底部50mm以上,并在油箱出口處裝設(shè)燃油粗濾器,以免將燃油箱內(nèi)的沉淀物吸入燃油系統(tǒng)而梗塞油路; ④在燃油供油管路中應(yīng)設(shè)置截止閥,以便柴油機(jī)停止維修頤養(yǎng); ⑤燃油系統(tǒng)管路的銜接必需保證完整密封,若有走漏現(xiàn)象,應(yīng)立刻掃除,以免影響機(jī)的啟動(dòng)性能。 3.3機(jī)組電氣線路裝置 柴油發(fā)電機(jī)組電氣線路的裝置除應(yīng)滿足下列請(qǐng)求外,尚應(yīng)契合GB或IEC相關(guān)規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)則。 ①機(jī)組的接地線應(yīng)接地良好,并與本工程的接地網(wǎng)構(gòu)成牢靠的電氣通路; ②蓄電池應(yīng)裝置在靠近啟動(dòng)電機(jī)處,銜接導(dǎo)線應(yīng)盡量短; ③銜接電啟動(dòng)系統(tǒng)線路時(shí),接蓄電池的銜接銅導(dǎo)線截面應(yīng)不小于50mm2。每根導(dǎo)線在20℃時(shí)的電阻應(yīng)不大于0.0005Ω。若銜接線長達(dá)數(shù)米時(shí),則必需相應(yīng)放大其截面; ④銜接二次側(cè)控制開關(guān)等所用銅導(dǎo)線截面應(yīng)不小于2.5mm2; ⑤發(fā)電機(jī)與控制箱的電纜以及一切控制儀表銜接裝置應(yīng)正確、理順,防止迂回,且滿足施工圖設(shè)計(jì)的請(qǐng)求。 3.4控制屏裝置 柴油發(fā)起機(jī)控制屏是同步發(fā)電機(jī)組的配套設(shè)備,主要是控制發(fā)電機(jī)送電及調(diào)壓。小容量發(fā)起機(jī)的控制屏普通直接裝置在機(jī)組上,大容量的發(fā)起機(jī)的控制屏,則固定裝置在機(jī)房的空中上,或者裝置在與機(jī)組隔離的控制室內(nèi)。 4 柴油發(fā)電機(jī)組電氣調(diào)試計(jì)劃 1)發(fā)電機(jī)本體調(diào)試用10000V兆歐表丈量的絕緣電阻應(yīng)大于0.5M。丈量的直流電阻換算至發(fā)電機(jī)出廠實(shí)驗(yàn)同溫度下的電阻誤差應(yīng)小于2%。 2)發(fā)電機(jī)維護(hù)回路的整組實(shí)驗(yàn)。 5 發(fā)電機(jī)投運(yùn)前實(shí)驗(yàn) 發(fā)電機(jī)出口開關(guān)斷開,全部投入,發(fā)電機(jī)升壓至空載額定電壓,在母線與發(fā)電機(jī)輸出電壓兩側(cè)停止核相實(shí)驗(yàn)。發(fā)電機(jī)輸出電壓的出線標(biāo)識(shí)與母線相序相符。6機(jī)組試運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)試 1)機(jī)組空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn):用機(jī)組的啟動(dòng)安裝手動(dòng)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)無負(fù)荷試車,檢查機(jī)組的轉(zhuǎn)動(dòng)和機(jī)械傳動(dòng)有無異常,供油和機(jī)油壓力能否正常,冷卻水溫能否過高,轉(zhuǎn)速自動(dòng)和手動(dòng)控制能否契合請(qǐng)求。如發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)處理。 2)柴油發(fā)電機(jī)無負(fù)荷試車合格后,再停止檢查機(jī)身和軸承的溫升;只要機(jī)組空載實(shí)驗(yàn)合格,才干停止帶負(fù)荷實(shí)驗(yàn)。 3)檢測(cè)機(jī)組的維護(hù)性能:采用儀器分別模仿發(fā)出機(jī)油壓力低、冷卻水溫高、過電壓、等信號(hào),機(jī)組應(yīng)立刻啟動(dòng)維護(hù)功用,并停止報(bào)警。 4)采用相序表對(duì)市電與發(fā)電機(jī)電源停止核相,相序應(yīng)分歧。 5)機(jī)組帶負(fù)荷實(shí)驗(yàn):機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下發(fā)電,檢查機(jī)組帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)各主要指標(biāo)。分別在25%負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí)、50%負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí)、75%負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)和100%負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)0.5小時(shí),測(cè)試結(jié)果應(yīng)契合機(jī)組設(shè)計(jì)請(qǐng)求。 6)機(jī)組滿負(fù)荷實(shí)驗(yàn):停止?jié)M負(fù)荷狀態(tài)下機(jī)組的各項(xiàng)性能實(shí)驗(yàn),依據(jù)請(qǐng)求完成機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。 7)與系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)調(diào)試:人為切斷市電電源,主用機(jī)組應(yīng)能在設(shè)計(jì)請(qǐng)求的時(shí)間內(nèi)自動(dòng)啟動(dòng)并向負(fù)載供電。恢復(fù)市電,機(jī)組自動(dòng)停機(jī)。 柴油機(jī)的廢氣可用外接排氣管引至室外,引出管不宜過長,管路轉(zhuǎn)彎不宜過急,彎頭不宜多于3個(gè)。外接排氣管內(nèi)徑應(yīng)契合設(shè)計(jì)技術(shù)文件規(guī)則,普通非增壓柴油機(jī)不小于75MM,增壓型柴油機(jī)不小于90MM,增壓柴油機(jī)的排氣背壓不得超越6kpa,排氣溫度約450℃,排氣管的走向應(yīng)可以防火,裝置時(shí)應(yīng)特別留意。調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)中要對(duì)上述請(qǐng)求停止核對(duì)。 8)試運(yùn)轉(zhuǎn)驗(yàn)收:對(duì)受電側(cè)的開關(guān)設(shè)備、自動(dòng)或手動(dòng)和維護(hù)安裝等停止實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)合格后,按設(shè)計(jì)的備用電源運(yùn)用分配計(jì)劃,停止負(fù)荷實(shí)驗(yàn),機(jī)組和電氣安裝連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)無毛病。方可交接驗(yàn)收。 7 平安環(huán)保措施 1)用搖表測(cè)定絕緣電阻時(shí),應(yīng)避免有人觸及正在測(cè)定中的線路和設(shè)備。雷電時(shí),制止測(cè)定線路絕緣。 2)運(yùn)用的梯不得缺檔、不能夠墊高運(yùn)用,運(yùn)用時(shí)上端要扎牢,下端應(yīng)采取防滑措施。 3)施工時(shí)運(yùn)用的機(jī)械設(shè)備必需是完好的設(shè)備,并設(shè)專人管理,定期對(duì)設(shè)備停止檢查、維修、頤養(yǎng),使設(shè)備在正常狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn),減少噪音的排放。 4)對(duì)施工過程中產(chǎn)生的粉塵,采取灑水降塵、擋風(fēng)等設(shè)備防止粉塵飛揚(yáng)。 5)施工時(shí)產(chǎn)生的固體廢棄物,做到自產(chǎn)自清,日產(chǎn)日清,工完場(chǎng)清,統(tǒng)一回收到規(guī)則地點(diǎn)寄存。 6)油漆、酸、堿液和其他有毒有害物質(zhì)不能夠隨意丟棄,以免形成水體和土地的污染。 |
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