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★【環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)免征】
       為響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，我公司生產(chǎn)的所有環(huán)衛(wèi)車(chē)型(如灑水車(chē)、垃圾車(chē)、掃路車(chē)、吸糞車(chē)等)，均可享受免征購(gòu)置稅政策。衡陽(yáng)垃圾車(chē)廠銷(xiāo)

★【本期熱銷(xiāo)】
       勾臂式垃圾車(chē)目前是我們銷(xiāo)售的車(chē)型了，該類(lèi)型車(chē)主要用于市政環(huán)衛(wèi)收集、運(yùn)輸城市各種垃圾，尤其適用于收集、運(yùn)輸小區(qū)生活垃圾。衡陽(yáng)垃圾車(chē)廠銷(xiāo)

★【適用范圍】
       勾臂垃圾車(chē)又稱為車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)。主要適用于市政環(huán)衛(wèi)、物業(yè)管理、大型廠、工礦等各種場(chǎng)所收集、運(yùn)載各種垃圾。勾臂垃圾車(chē)采用全液壓控制操作系統(tǒng)，垃圾廂與底盤(pán)可徹底分離，具有結(jié)構(gòu)合理，操作簡(jiǎn)便、穩(wěn)定、使用效率高、密封性能好、傾倒方便等優(yōu)點(diǎn)，能實(shí)現(xiàn)一臺(tái)車(chē)與多個(gè)垃圾廂聯(lián)合作業(yè)，循環(huán)運(yùn)輸，充分提高車(chē)輛的運(yùn)輸能力。衡陽(yáng)垃圾車(chē)廠銷(xiāo)

★【上裝組成部分】
        拉臂主油缸、附車(chē)架、翻轉(zhuǎn)架、支撐腿(選裝)、鎖緊架、鎖緊油缸及多路換向閥等組成。垃圾斗后蓋為可向上打開(kāi)的活動(dòng)門(mén)，并用4個(gè)鎖緊栓鎖緊(防止在垃圾運(yùn)輸過(guò)程中垃圾廂內(nèi)的垃圾撒在路面上造成二次污染)，打緊栓可將廂內(nèi)垃圾一次性自卸出來(lái)，完全液壓操作，使用方便，操作簡(jiǎn)單。該車(chē)廣泛適用于城市街道及學(xué)校垃圾的處理。有特殊要求的用戶可根據(jù)用戶要求進(jìn)行適當(dāng)改裝。衡陽(yáng)垃圾車(chē)廠銷(xiāo)

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程力專用汽車(chē)股份有限公司箱體可卸式垃圾車(chē)又稱拉臂式垃圾車(chē)（以下簡(jiǎn)稱垃圾車(chē)）是用于城鎮(zhèn)袋裝、散裝生活垃圾物的收集、運(yùn)輸、卸料作業(yè)的專用車(chē)輛。該車(chē)是由汽車(chē)底盤(pán)、拉臂主油缸、附車(chē)架、翻轉(zhuǎn)架、支撐腿（選裝）、鎖緊架、鎖緊油缸及多路換向閥等組成。翻轉(zhuǎn)架一端連在附車(chē)架上，其另一端設(shè)有活動(dòng)拉臂，中間安裝有鎖緊系統(tǒng)；活動(dòng)臂油缸一端連在活動(dòng)臂上，另一端連接在附車(chē)架上；鎖緊機(jī)構(gòu)通過(guò)鎖緊油缸的動(dòng)作可以在箱體自卸時(shí)將附車(chē)架上的箱體與翻轉(zhuǎn)架及拉臂連為一體，在主油缸伸出時(shí)形成自卸角，也可以通過(guò)鎖緊油缸的收回把翻轉(zhuǎn)架與附車(chē)架鎖緊為一體，利用主油缸的收回或伸出使活動(dòng)拉臂將地下的垃圾箱拖拉至附車(chē)架上或從附車(chē)架上放回到地面。

勾臂垃圾車(chē)的垃圾裝卸方式：1.將鎖緊鉤操作手柄推至收回位置，鎖緊油缸收回，使鎖緊架收回并將翻轉(zhuǎn)架與附車(chē)架鎖緊固定；2.將拉臂操作手柄拉起到伸起位置，拉臂油缸伸出，活動(dòng)拉臂繞翻轉(zhuǎn)翻轉(zhuǎn)架前鉸鏈軸旋轉(zhuǎn)，拉臂處于鉤箱位置，適當(dāng)調(diào)整拉臂鉤高度并與箱體彎鉤對(duì)準(zhǔn)；3.當(dāng)拉臂鉤鉤到箱體彎鉤時(shí)，繼續(xù)推下拉臂操作手柄到落下位置，使垃圾箱體繼續(xù)上車(chē)（注意：保證垃圾箱體的縱梁位于附車(chē)架尾部?jī)珊鬂L輪之間）；4.當(dāng)垃圾箱體落放到附車(chē)架上后，松開(kāi)拉臂操作手柄使其回到中位，再將鎖緊鉤操作手柄拉起至鎖緊位置，鎖緊油缸伸出，使鎖緊架翻起并將翻轉(zhuǎn)架與垃圾箱體鎖緊固定，松開(kāi)手柄使之回中位，完成垃圾箱體的上車(chē)工作，松開(kāi)取力器，整車(chē)可以運(yùn)輸行駛。5. 在卸垃圾前，整車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)到6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)氣壓時(shí)掛上取力器，打開(kāi)垃圾箱后門(mén)鎖緊裝置，在前級(jí)二聯(lián)多路閥處，首先確定鎖緊架鎖緊垃圾箱體(拉起鎖緊鉤操作手柄至鎖緊位置)，然后拉起拉臂操作手柄至伸出位置，垃圾箱體備傾斜舉起垃圾卸出。 衡陽(yáng)垃圾車(chē)廠銷(xiāo)

掛桶垃圾車(chē)是最古老的環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)輛,主要用于鄉(xiāng)村街道和小區(qū)內(nèi)部的鐵質(zhì)垃圾桶內(nèi)的垃圾收集工作。隨著液壓系統(tǒng)， 專用車(chē)設(shè)計(jì)和汽車(chē)底盤(pán)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在使用的掛桶垃圾車(chē)的液壓系統(tǒng)性能可靠性比之前有很大進(jìn)步，整車(chē)的性能可靠性提高了故障率大幅降低。為了提高垃圾桶的使用壽命，目前逐步使用玻璃鋼垃圾桶取代了保守的鐵制垃圾桶，降低銹蝕對(duì)垃圾桶的影響。掛桶垃圾車(chē)專用機(jī)構(gòu)的工作采用液壓驅(qū)動(dòng)。液壓系統(tǒng)由油箱、油泵、多路換向閥、液壓缸、濾油器和管路等組成。取力器從汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)獲取動(dòng)力,再通過(guò)傳動(dòng)軸將動(dòng)力傳給油泵，帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn)。操作多路換向閥可分別控制提升液壓油缸動(dòng)作完成自裝料工作和控制舉升液壓油缸動(dòng)作完成卸料工作。不操作多路換向閥手柄時(shí),油泵排出的液壓油經(jīng)多路換向閥回到油箱.液壓系統(tǒng)的最大工作壓力為16MPa該壓力由多路換向閥上的平安閥來(lái)限定,系統(tǒng)壓力超越16MPa時(shí)，正常情況下。液壓油會(huì)經(jīng)安全閥流回油箱，這時(shí)往往標(biāo)明系統(tǒng)超載，機(jī)構(gòu)不能正常工作。平安閥的壓力值在出廠時(shí)已經(jīng)調(diào)定，不要隨意調(diào)節(jié)。

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環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)耗油量的大小除了與車(chē)子本身的排量大小有關(guān)外，還與司機(jī)的操作習(xí)慣很有關(guān)系，下面為您講解六個(gè)關(guān)鍵時(shí)段：1、注意環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)不要低速擋長(zhǎng)時(shí)間行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)、加速踏板、擋位，三位一體配合默契方能輸出最經(jīng)濟(jì)、最佳動(dòng)力。所以，行車(chē)要盡量避免低速擋長(zhǎng)時(shí)間行駛。2、不要頻繁地啟動(dòng)、制動(dòng)環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)。除了油門(mén)就是剎車(chē)，這是最費(fèi)油的。因此，要避免頻繁地啟動(dòng)、熄火、剎車(chē)。3、車(chē)輛超載、超速行駛。超過(guò)額定載重量，每增加1kg的負(fù)荷，每km將增加0.01的油耗。因此，市內(nèi)行車(chē)要盡量減輕自身重量，去除一些不必要的“累贅”。4、車(chē)輛空載時(shí)。據(jù)測(cè)算，我國(guó)石油能源有35%被浪費(fèi)掉，其中汽車(chē)運(yùn)輸中浪費(fèi)的占74%左右，空駛現(xiàn)象造成的浪費(fèi)又占了其中的一多半。5、輪胎氣壓偏低。環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)行駛除了本身動(dòng)力外，80%是要靠產(chǎn)生的慣性。而輪胎氣壓過(guò)低，與道路接觸面過(guò)大就會(huì)增加阻力，影響滑行。若胎壓比規(guī)定值低0.5kg/cm2，油耗將增加5%。輪胎氣壓偏低還將增加方向的不穩(wěn)定性，且加劇輪胎磨損。6、油門(mén)大起大落。加油要“柔”。一輛車(chē)耗不耗油，很大程度在駕車(chē)者的加油方法。想節(jié)油，正確加油是關(guān)鍵，要輕踏輕放，切忌猛踩猛踏，使發(fā)動(dòng)機(jī)在瞬間高速下工作。 衡陽(yáng)垃圾車(chē)廠銷(xiāo)

連接骨架的液壓油缸，將液壓能轉(zhuǎn)化機(jī)械能，通過(guò)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)油泵啟動(dòng)，再由多路換向閥控制油缸各部件動(dòng)作，從而頂升車(chē)廂開(kāi)啟后門(mén)卸除垃圾。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠。用它來(lái)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒(méi)有傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平衡。特別提醒一點(diǎn)：進(jìn)口液壓油缸密封圈，具備優(yōu)質(zhì)的密封效果，及耐磨損、防老化等特點(diǎn)。對(duì)接式垃圾車(chē)用于垃圾壓縮站內(nèi)的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)和卸料作業(yè)，整車(chē)箱體采用優(yōu)質(zhì)的碳鋼板制作是必可可少的。箱體全密封焊接結(jié)構(gòu)，具有強(qiáng)度高、重量輕，不產(chǎn)生二次污染。箱體后門(mén)可向上旋轉(zhuǎn)開(kāi)啟，箱體底部專配液壓缸，具有自卸功能。 衡陽(yáng)垃圾車(chē)廠銷(xiāo)

掛桶式垃圾車(chē)的結(jié)構(gòu)及工作原理：1.垃圾車(chē)工作原理本車(chē)專用機(jī)構(gòu)的工作采用液壓驅(qū)動(dòng)。 液壓系統(tǒng)由油箱、油泵、多路閥、液壓缸、濾油器和管路等組成。取力器從汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)獲取動(dòng)力,帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn)。支配多路閥可分別控制提升油缸完成自動(dòng)裝料工作和控制舉升油缸完成卸料工作。液壓系統(tǒng)的最大工作為16Mpa該壓力由多路閥上的平安閥來(lái)限定,不要隨意調(diào)節(jié)。平安閥的壓力值在出廠時(shí)已經(jīng)調(diào)定。

垃圾車(chē)液壓原理圖中， 核心元件采用的是電磁多路閥，是在工程機(jī)械用多路閥的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成的，與傳統(tǒng)的油路塊集裝式電磁閥相比， 具有耐顛簸、 密封性好、 占地空間小等特點(diǎn)。并且， 本電磁多路閥加大了中位的卸荷通道， 減少了系統(tǒng)的發(fā)熱。此外該液壓系統(tǒng)還具有以下特點(diǎn)：1、舉升油缸加長(zhǎng)了行程用來(lái)開(kāi)關(guān)壓填斗與車(chē)箱之間的鎖鉤，從而使得壓填斗在降下后自動(dòng)鎖緊2、為了避免油管意外的隱患， 舉升油缸設(shè)置了液壓鎖， 提高了安全性；3、為了實(shí)現(xiàn)推板邊夾邊退的功能，利用液壓小孔節(jié)流原理，使推板油缸產(chǎn)生反向壓力，而反向壓力由壓板油路來(lái)控制， 因此不影響推板油缸的自由進(jìn)退；考慮到壓縮垃圾車(chē)工作的間歇性， 減小了液壓油箱體積， 常規(guī)油箱是油泵流量的3-5倍， 本油箱減少了一半， 減少其液壓油的用量。 衡陽(yáng)垃圾車(chē)廠銷(xiāo)

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