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★【環(huán)衛(wèi)垃圾車免征】
       為響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，我公司生產(chǎn)的所有環(huán)衛(wèi)車型(如灑水車、垃圾車、掃路車、吸糞車等)，均可享受免征購置稅政策。武漢垃圾車廠銷

★【本期熱銷】
       勾臂式垃圾車目前是我們銷售的車型了，該類型車主要用于市政環(huán)衛(wèi)收集、運(yùn)輸城市各種垃圾，尤其適用于收集、運(yùn)輸小區(qū)生活垃圾。武漢垃圾車廠銷

★【適用范圍】
       勾臂垃圾車又稱為車廂可卸式垃圾車。主要適用于市政環(huán)衛(wèi)、物業(yè)管理、大型廠、工礦等各種場(chǎng)所收集、運(yùn)載各種垃圾。勾臂垃圾車采用全液壓控制操作系統(tǒng)，垃圾廂與底盤可徹底分離，具有結(jié)構(gòu)合理，操作簡(jiǎn)便、穩(wěn)定、使用效率高、密封性能好、傾倒方便等優(yōu)點(diǎn)，能實(shí)現(xiàn)一臺(tái)車與多個(gè)垃圾廂聯(lián)合作業(yè)，循環(huán)運(yùn)輸，充分提高車輛的運(yùn)輸能力。武漢垃圾車廠銷

★【上裝組成部分】
        拉臂主油缸、附車架、翻轉(zhuǎn)架、支撐腿(選裝)、鎖緊架、鎖緊油缸及多路換向閥等組成。垃圾斗后蓋為可向上打開的活動(dòng)門，并用4個(gè)鎖緊栓鎖緊(防止在垃圾運(yùn)輸過程中垃圾廂內(nèi)的垃圾撒在路面上造成二次污染)，打緊栓可將廂內(nèi)垃圾一次性自卸出來，完全液壓操作，使用方便，操作簡(jiǎn)單。該車廣泛適用于城市街道及學(xué)校垃圾的處理。有特殊要求的用戶可根據(jù)用戶要求進(jìn)行適當(dāng)改裝。武漢垃圾車廠銷

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我國(guó)垃圾處理行業(yè)投資大增：固體廢物包括一般工業(yè)固體廢物、生活垃圾、危險(xiǎn)廢物和放射性廢物。隨著城鎮(zhèn)化快速發(fā)展，生活垃圾激增，垃圾處理能力相對(duì)不足，一些城市面臨“垃圾圍城”的困境。在農(nóng)村，隨著農(nóng)村生活水平的提高，“垃圾圍村”的現(xiàn)象也開始出現(xiàn)。十一五期間，我國(guó)垃圾處理行業(yè)規(guī)劃投資863億，實(shí)際投資561億，完成率為65%.十二五期間，全國(guó)城鎮(zhèn)生活垃圾無害化處理設(shè)施建設(shè)總投資約2636億元，投資規(guī)模大幅增加。

最終還得靠市場(chǎng)拉動(dòng)：在崔東樹看來，靠政府補(bǔ)貼很難拉動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)，市場(chǎng)有其自身的調(diào)節(jié)方法。瑞銀證券中國(guó)證券研究主管兼亞太汽車行業(yè)研究主管侯延琨也告訴記者：“電動(dòng)車的普及要靠?jī)蓚�(gè)事情，第一，靠消費(fèi)者自覺、自愿轉(zhuǎn)變消費(fèi)觀念，愿意為環(huán)保買單；第二，消費(fèi)者要的是要么更好，要么便宜�！焙钛隅赋觯妱�(dòng)車的價(jià)格要降下來，還得靠市場(chǎng)推動(dòng)，而不是靠政府補(bǔ)貼。他說：“假如電動(dòng)車銷量是現(xiàn)在的5倍可能會(huì)比現(xiàn)在便宜，但這需要規(guī)模效應(yīng)，把研發(fā)成本、銷售成本均攤，產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)后，自然而然每一塊電池、每一臺(tái)車的成本會(huì)下來。” 武漢垃圾車廠銷

配套運(yùn)輸車輛簡(jiǎn)介 ：車廂可卸式垃圾車是由程力專用汽車股份有限公司設(shè)計(jì)開發(fā)和生產(chǎn)。選用東風(fēng)天錦（國(guó)四）底盤，采用14噸級(jí)拉臂上裝；在經(jīng)過充分試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過國(guó)家檢測(cè)中心檢測(cè)通過，相致獲得了國(guó)家汽車產(chǎn)品目錄公告、國(guó)家汽車產(chǎn)品環(huán)保目錄、車輛購置稅免征目錄及國(guó)家CCC強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證。 整車采用國(guó)內(nèi)最頂尖豪華底盤、康明斯210大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，知名品牌鉤臂上裝配套而成，充分考慮和適應(yīng)垃圾清運(yùn)作業(yè)的特性：多在城鎮(zhèn)道路和垃圾處理廠之間運(yùn)行，該路段的主要特點(diǎn)為：車輛速度變化快，選換檔頻率高，車輛啟動(dòng)頻繁，多為低速行駛，載重量較大，動(dòng)力性能要求高。

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9月10日，比亞迪總裁王傳福在比亞迪世界級(jí)技術(shù)解析會(huì)上透露，秦將于2013年第四季度上市，采用雙擎雙模技術(shù)，主要面向個(gè)人用車市場(chǎng)。此外，比亞迪內(nèi)部人士告訴記者，如果環(huán)衛(wèi)車、物流車、中巴車等車型也納入補(bǔ)貼范圍，對(duì)企業(yè)而言將是又一利好，因?yàn)楸葋喌显谶@些車型方面已有技術(shù)儲(chǔ)備，補(bǔ)貼力度加大后，可以拉動(dòng)生產(chǎn)和銷售。 　　 武漢垃圾車廠銷

環(huán)衛(wèi)垃圾車耗油量的大小除了與車子本身的排量大小有關(guān)外，還與司機(jī)的操作習(xí)慣很有關(guān)系，下面為您講解六個(gè)關(guān)鍵時(shí)段：1、注意環(huán)衛(wèi)垃圾車不要低速擋長(zhǎng)時(shí)間行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)、加速踏板、擋位，三位一體配合默契方能輸出最經(jīng)濟(jì)、最佳動(dòng)力。所以，行車要盡量避免低速擋長(zhǎng)時(shí)間行駛。2、不要頻繁地啟動(dòng)、制動(dòng)環(huán)衛(wèi)垃圾車。除了油門就是剎車，這是最費(fèi)油的。因此，要避免頻繁地啟動(dòng)、熄火、剎車。3、車輛超載、超速行駛。超過額定載重量，每增加1kg的負(fù)荷，每km將增加0.01的油耗。因此，市內(nèi)行車要盡量減輕自身重量，去除一些不必要的“累贅”。4、車輛空載時(shí)。據(jù)測(cè)算，我國(guó)石油能源有35%被浪費(fèi)掉，其中汽車運(yùn)輸中浪費(fèi)的占74%左右，空駛現(xiàn)象造成的浪費(fèi)又占了其中的一多半。5、輪胎氣壓偏低。環(huán)衛(wèi)垃圾車行駛除了本身動(dòng)力外，80%是要靠產(chǎn)生的慣性。而輪胎氣壓過低，與道路接觸面過大就會(huì)增加阻力，影響滑行。若胎壓比規(guī)定值低0.5kg/cm2，油耗將增加5%。輪胎氣壓偏低還將增加方向的不穩(wěn)定性，且加劇輪胎磨損。6、油門大起大落。加油要“柔”。一輛車耗不耗油，很大程度在駕車者的加油方法。想節(jié)油，正確加油是關(guān)鍵，要輕踏輕放，切忌猛踩猛踏，使發(fā)動(dòng)機(jī)在瞬間高速下工作。 武漢垃圾車廠銷

開口三角形金屬卡槽：從材料、結(jié)構(gòu)、工藝等系統(tǒng)創(chuàng)新優(yōu)化設(shè)計(jì)，相較傳統(tǒng)設(shè)計(jì)更加保證了箱體和壓縮機(jī)的空腔良好的密閉性及排污水順暢性。① 壓縮箱體整體密封，底板平滑，箱體尾門采取用高強(qiáng)剛度度設(shè)計(jì)的框架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，減小了因尾門變形導(dǎo)致的密封失效；② 密封膠條采用有三元乙丙橡膠材料，該材料具有更強(qiáng)的抗酸抗堿，抗有機(jī)溶劑，耐老化，耐高低溫變化和耐油性，保證了密封膠條的使用壽命；③ 膠條斷面采用獨(dú)創(chuàng)的“Ω”型雙翼雙唇結(jié)構(gòu)，配套使用能緊鎖密封膠條雙翼的斷面為開口三角的金屬卡槽，密封膠條與卡槽接合面涂以密封鎖固膠，該結(jié)構(gòu)形式能有效防止密封膠條在受到側(cè)向摩擦力時(shí)剝離而產(chǎn)生滲漏；④ 箱體排水管采用密閉性能好的安全排水消防專用接頭及堵頭；后排污水管道.前排污水管道.前端底部排污箱

連接骨架的液壓油缸，將液壓能轉(zhuǎn)化機(jī)械能，通過汽車發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)油泵啟動(dòng)，再由多路換向閥控制油缸各部件動(dòng)作，從而頂升車廂開啟后門卸除垃圾。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠。用它來實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒有傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平衡。特別提醒一點(diǎn)：進(jìn)口液壓油缸密封圈，具備優(yōu)質(zhì)的密封效果，及耐磨損、防老化等特點(diǎn)。對(duì)接式垃圾車用于垃圾壓縮站內(nèi)的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)和卸料作業(yè)，整車箱體采用優(yōu)質(zhì)的碳鋼板制作是必可可少的。箱體全密封焊接結(jié)構(gòu)，具有強(qiáng)度高、重量輕，不產(chǎn)生二次污染。箱體后門可向上旋轉(zhuǎn)開啟，箱體底部專配液壓缸，具有自卸功能。 武漢垃圾車廠銷

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