商洛垃圾車廠銷 |
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價格:130000 元(人民幣) | 產(chǎn)地:隨州 |
最少起訂量:1輛 | 發(fā)貨地:隨州 | |
上架時間:2017-06-24 15:27:04 | 瀏覽量:31 | |
湖北程力專用汽車股份有限公司
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營有限責(zé)任公司 | |
所屬行業(yè):垃圾車 | 主要客戶:政府,個人,企業(yè) | |
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聯(lián)系人:肖經(jīng)理 (小姐) | 手機:13997871266 |
電話: |
傳真: |
郵箱:1628068427@qq.com | 地址:曾都區(qū)南郊平原崗工業(yè)園 |
★【環(huán)衛(wèi)垃圾車免征】
★【本期熱銷】
★【適用范圍】
★【上裝組成部分】
商洛垃圾車廠銷 產(chǎn)品使用壽命長壓縮頭:壓縮頭由耐腐蝕、抗變形能力強的高強度拉伸鋼板制作而成,采用滑塊導(dǎo)向設(shè)計。設(shè)計間隙小,可避免垃圾滯留在機箱內(nèi),在進行規(guī)范保養(yǎng)使用情況下,該設(shè)備的平均使用壽命可達(dá)10年。集裝箱:整體外框架結(jié)構(gòu),箱體采用4mm屈服強度大于345冷軋錳板,從而大幅提高了箱體的強度及剛性,延長了箱體使用壽命;同時,因采用高強度鋼材,降低了鋼板的厚度,箱體自重相應(yīng)降低,提高了車輛的額定載質(zhì)量,在進行規(guī)范保養(yǎng)使用情況下,平均使用壽命5年,可達(dá)8年。密封膠條:與供應(yīng)商合作開發(fā)特制專供“Ω”型雙唇結(jié)構(gòu)密封橡膠條,平均更換周期0.5年左右。 程力專用汽車股份有限公司箱體可卸式垃圾車又稱拉臂式垃圾車(以下簡稱垃圾車)是用于城鎮(zhèn)袋裝、散裝生活垃圾物的收集、運輸、卸料作業(yè)的專用車輛。該車是由汽車底盤、拉臂主油缸、附車架、翻轉(zhuǎn)架、支撐腿(選裝)、鎖緊架、鎖緊油缸及多路換向閥等組成。翻轉(zhuǎn)架一端連在附車架上,其另一端設(shè)有活動拉臂,中間安裝有鎖緊系統(tǒng);活動臂油缸一端連在活動臂上,另一端連接在附車架上;鎖緊機構(gòu)通過鎖緊油缸的動作可以在箱體自卸時將附車架上的箱體與翻轉(zhuǎn)架及拉臂連為一體,在主油缸伸出時形成自卸角,也可以通過鎖緊油缸的收回把翻轉(zhuǎn)架與附車架鎖緊為一體,利用主油缸的收回或伸出使活動拉臂將地下的垃圾箱拖拉至附車架上或從附車架上放回到地面。 商洛垃圾車廠銷
連接骨架的液壓油缸,將液壓能轉(zhuǎn)化機械能,通過汽車發(fā)動機帶動油泵啟動,再由多路換向閥控制油缸各部件動作,從而頂升車廂開啟后門卸除垃圾。它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠。用它來實現(xiàn)往復(fù)運動時,可免去減速裝置,并且沒有傳動間隙,運動平衡。特別提醒一點:進口液壓油缸密封圈,具備優(yōu)質(zhì)的密封效果,及耐磨損、防老化等特點。對接式垃圾車用于垃圾壓縮站內(nèi)的垃圾轉(zhuǎn)運和卸料作業(yè),整車箱體采用優(yōu)質(zhì)的碳鋼板制作是必可可少的。箱體全密封焊接結(jié)構(gòu),具有強度高、重量輕,不產(chǎn)生二次污染。箱體后門可向上旋轉(zhuǎn)開啟,箱體底部專配液壓缸,具有自卸功能。 商洛垃圾車廠銷 下面就經(jīng)過整理與采訪多個城市環(huán)保公司向大家介紹兩款最適合小區(qū)用的環(huán)衛(wèi)垃圾車:1、東風(fēng)小多利卡后裝壓縮式垃圾車:些款壓縮式垃圾車軸距為3308,底盤較小,車箱容積為4-6立方,壓縮車后帶掛桶翻轉(zhuǎn)架,可以掛兩個240升的鐵桶或塑料桶,三倍壓縮比,壓縮后相當(dāng)于可以裝15立方的垃圾,可裝240升垃圾桶60-70桶,適合垃圾桶較多的小區(qū)。2、東風(fēng)小多利卡側(cè)裝掛桶壓縮式垃圾車:這款壓縮式垃圾車和上款垃圾車底盤一樣,都是3308軸距的,車箱容積也是為4-6立方,不同的是這款垃圾車是側(cè)面帶掛桶翻轉(zhuǎn)架的,一次是掛一個垃圾桶(240升或120升鐵桶或塑料桶),兩位壓縮比,相當(dāng)于可以裝10立方的垃圾,240升的垃圾桶可裝40桶左右,120升的垃圾桶可裝80桶左右,適合垃圾桶相對少些的小區(qū)。友情提示:因小區(qū)路面較窄,拐彎的地方也多,而小區(qū)也都是停放的較高檔的私家小車,因此在選擇小區(qū)垃圾車的同時一定要選擇適合的垃圾車,底盤不能太大,否則容易刮傷小車,帶來不必要的損失。 商洛垃圾車廠銷
掛桶式垃圾車的結(jié)構(gòu)及工作原理:1.垃圾車工作原理本車專用機構(gòu)的工作采用液壓驅(qū)動。 液壓系統(tǒng)由油箱、油泵、多路閥、液壓缸、濾油器和管路等組成。取力器從汽車發(fā)動機獲取動力,帶動油泵旋轉(zhuǎn)。支配多路閥可分別控制提升油缸完成自動裝料工作和控制舉升油缸完成卸料工作。液壓系統(tǒng)的最大工作為16Mpa該壓力由多路閥上的平安閥來限定,不要隨意調(diào)節(jié)。平安閥的壓力值在出廠時已經(jīng)調(diào)定。 商洛垃圾車廠銷 產(chǎn)品技術(shù)成熟.程力鉤臂車上裝是業(yè)內(nèi)使用較多的液壓拉臂系統(tǒng)的主要生產(chǎn)廠家。鉤臂牽引裝置通過液壓系統(tǒng)控制,所需動力由安裝在變速箱上的取力器提供,取力器驅(qū)動液壓油泵,從而產(chǎn)生操作系統(tǒng)所必需的動力,如舉升、提升、放置以及箱體就位等功能都通過“驅(qū)動閥”實現(xiàn)。帶有伸縮臂的鉤臂牽引裝置適用于各種相應(yīng)的汽車底盤及垃圾壓縮箱體,其提升能力為18~33T不等。 u 歐洲領(lǐng)先技術(shù),符合CE標(biāo)準(zhǔn); u 獨特高強度結(jié)構(gòu),自重輕,承載能力大; u 滾輪尋向,箱體裝卸輕便; u 運動互鎖,安全可靠; u 控制按鈕和操作桿采用人性化集成設(shè)計,操作輕便; u 液壓系統(tǒng)集成化設(shè)計,減少了系統(tǒng)的零部件數(shù)量,提高了系統(tǒng)的可靠性; u 勾臂架能與多種長度的車廂匹配,通用性高; u 提升鉤采用(DOMEX)高強度耐磨鋼特殊材料制成,不生銹,高度可調(diào); u 油缸活塞桿采用硬質(zhì)鍍鉻,油缸軸承采用免維護自潤滑軸承;
聯(lián)體式垃圾壓縮轉(zhuǎn)運站設(shè)計與建設(shè)注意事項 1、土建: a. 室外的路面按照路面荷載汽-20考慮建設(shè),停車部分也是如此。 b. 垃圾壓縮轉(zhuǎn)運站的選址應(yīng)實現(xiàn)三通,通電、通水、通交通。電源使用380V工業(yè)電源,一樓站內(nèi)的地面荷載應(yīng)為20KN/m2。 c. 廠房及勾臂車作業(yè)區(qū)間水泥強度不得小于C25標(biāo)準(zhǔn),厚度不得小于250mm; d. 轉(zhuǎn)運站場地必須滿足重型車輛的承載要求,廠房內(nèi)為水磨石地面,也可以為環(huán)氧樹脂地面; e. 排水道需要按水的流向設(shè)計一定的返水坡度,建議為0.5%,(若為暗道,污水管道直徑不得小于100mm);排水道深度不得小于200mm,且四周需要建設(shè)適量污水集水槽. f. 為便于車輛的操作,室內(nèi)外高差以平順坡道過渡,不允許出現(xiàn)臺階,過渡坡道不大于3%。 g. 拉臂車回轉(zhuǎn)場地是以車輛最小轉(zhuǎn)彎直徑14m為效核依據(jù),該場地內(nèi)尺寸包含車輛的掉頭、倒車作業(yè)所需尺寸。 h. 照明、用水設(shè)施按國家工業(yè)廠房建設(shè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或污水凈化設(shè)施(污水凈化池容積不得小于5立方),并與市政污水管網(wǎng)相連. i. 室外應(yīng)有城市污水管網(wǎng)通過,并充分考慮室外雨水和車輛沖洗水的排放。 j. 站外相鄰建筑物的最小距離不小于1.8米,條件允許時應(yīng)設(shè)置綠化隔離帶,隔離帶的寬度可考慮為3米。 k. 轉(zhuǎn)運站的大門應(yīng)考慮為內(nèi)置式卷閘門,卷閘門凈空不少于4米;室內(nèi)凈空不少于4.5米。 2、電源: a. 動力電源要求:提供穩(wěn)定的三相380V電源電壓,線制:三相五線制。三根相線,每根相線規(guī)格為: 1) BVV銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套電線(每根電線的銅芯截面面積不小于6平方毫米); 2) 一根地線,BVV銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套電線(地線的銅芯截面面積不小于2.5平方毫米); 3) 一根零線,BVV銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套電線(零線的銅芯截面面積不小于2.5平方毫米); a. 用電設(shè)備功率因數(shù)為0.7; b. 設(shè)備啟動壓降按照10%設(shè)計計算,設(shè)計設(shè)備啟動電路; c. 各壓縮機動力線路單獨供電為佳,且提供不小于40A的空氣保護開關(guān)。 d. 供電房須保證提供地面站設(shè)備(除照明等輔助設(shè)備用電外)總用電功率為25KW/h的容量需求; e. 防雷擊電源保護:提供具有可靠供電電源系統(tǒng)的接地,接地電阻小于10歐姆,并做好二級防雷保護。 商洛垃圾車廠銷
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