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飼料運(yùn)輸車是由底盤、裝載飼料罐體、出料絞龍系統(tǒng)和電液操作系統(tǒng)等部分組成。
主要特點(diǎn)有罐體采用優(yōu)質(zhì)鋼板焊接成型，分倉(cāng)可以同時(shí)裝卸多種不同的飼料，電液絞龍卸料節(jié)省人力與時(shí)間，裝卸料方便，殘留少，外型美觀。主要應(yīng)用于各種飼料廠，大型養(yǎng)殖廠等顆粒狀飼料裝卸運(yùn)輸，也可用來(lái)運(yùn)輸某些無(wú)腐蝕性顆粒狀原料，如制藥廠粉料和糧庫(kù)周轉(zhuǎn)等。

福田絞龍散裝飼料車價(jià)格表我廠致力于散裝飼料車精密裝備，生產(chǎn)電動(dòng)式散裝飼料運(yùn)輸車，公司與牧原集團(tuán)，溫氏股份，正大集團(tuán)，正邦集團(tuán)，海大集團(tuán)，大北農(nóng)集團(tuán)等達(dá)成合作，我廠的散裝飼料車優(yōu)點(diǎn)點(diǎn)是外型精美，卸料速度快（每分鐘達(dá)到800公斤以上），穩(wěn)定性好采用整體焊接，目前散裝飼料車廠家很多，很多都是的，比價(jià)格的同時(shí)，更要去關(guān)心它的性能，質(zhì)量和售后服務(wù)，這時(shí)候選擇一家好的廠家就顯得非常的重要，選廠家，我們一定要選規(guī)模大，技術(shù)先進(jìn)，售后服務(wù)到位的廠家，因?yàn)樗梢越o您提供其他小廠所不能提供的產(chǎn)品和服務(wù)，我公司提供整車長(zhǎng)達(dá)36個(gè)月上門售后服務(wù)，讓您使用更放心！

15噸東風(fēng)天錦電動(dòng)散裝飼料車，國(guó)五康明斯245馬力，8檔變速箱，方向助力，斷氣剎，原裝空調(diào)，10.00R20鋼絲胎，罐體容積30立方，4個(gè)分倉(cāng)，4個(gè)電機(jī)分布，尾部一個(gè)配電箱，外接電源線30米。

企業(yè)普遍認(rèn)為，該通知將使半掛車生產(chǎn)企業(yè)在采購(gòu)上遇到困難，因?yàn)樵撏ㄖ囊笈c真正的市場(chǎng)需求有些脫節(jié)，且目前符合標(biāo)準(zhǔn)的輪胎在市面上很少，配套廠家需要重新研發(fā)；同時(shí)，由于輪胎進(jìn)行變更，相應(yīng)的強(qiáng)制性認(rèn)證車輛一致性證書備案內(nèi)容也需要變更，這將會(huì)給企業(yè)帶來(lái)額外的麻煩。專用汽車“下鄉(xiāng)”農(nóng)產(chǎn)品冷鏈發(fā)展規(guī)劃“三農(nóng)”問(wèn)題一直是關(guān)注的焦點(diǎn)，發(fā)展于年月日正式印發(fā)了《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，規(guī)劃提出到年，建成一批運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)模化現(xiàn)代化的跨區(qū)域冷鏈物流配送中心。

散裝飼料運(yùn)輸車的好處:
1..散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本較低。
2.散裝飼料在罐密封輸送，損失，保證質(zhì)量，避免污染。
3.全自動(dòng)上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大生產(chǎn)效率。
4.罐可加裝分倉(cāng)，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同種類的飼料或膨化介質(zhì)。
5.部件標(biāo)準(zhǔn)化，容易維修保養(yǎng)。

散裝飼料運(yùn)輸車采用絞龍（葉片）輸送，水平絞龍（平臥罐體底部 送料273mm），垂直絞龍（提料273mm），活動(dòng)絞龍(頂部出料219mm)可單邊180度回轉(zhuǎn)和上下抬升，卸料速度500-kg/min，整車卸料時(shí)間約15分鐘。卸料水平距離6.0米，垂直距離7.0米以上，個(gè)人可完成操作，回轉(zhuǎn)或抬升。電動(dòng)絞龍式針對(duì)不同客戶群新研發(fā)的、低端市場(chǎng)的新產(chǎn)品，并可根據(jù)用戶實(shí)際情況選擇電動(dòng)絞龍式（三相380V電配套場(chǎng)所）或者液壓絞龍式（無(wú)三相電場(chǎng)所）。該車性價(jià)比高很受客戶的青睞。采用機(jī)械螺旋的卸料，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大生產(chǎn)效率.

1、在裝車費(fèi)用上，散裝運(yùn)輸比袋包裝運(yùn)輸要節(jié)約6元/噸。

??2、在包裝費(fèi)用上，散裝運(yùn)輸比袋包裝運(yùn)輸要節(jié)約25元/噸。

??3、在卸車費(fèi)用上，散裝運(yùn)輸比袋包裝運(yùn)輸要節(jié)約15元/噸。

??4、在裝車時(shí)間上，散裝運(yùn)輸比袋包裝運(yùn)輸要節(jié)約40分鐘。

??5、在卸車時(shí)間上，散裝運(yùn)輸比袋包裝運(yùn)輸要節(jié)約35分鐘。

??散裝飼料罐運(yùn)輸大大了生產(chǎn)成本以及時(shí)間的浪費(fèi)。

?國(guó)內(nèi)專用汽車行業(yè)的以及行業(yè)龍頭企業(yè)的代表從不同角度為專用汽車行業(yè)把脈打氣，向全行業(yè)介紹盡快危機(jī)的做法。整個(gè)達(dá)到了指明前路增強(qiáng)信心鼓舞士氣的目的。記者點(diǎn)評(píng)年已經(jīng)過(guò)去，在國(guó)際市場(chǎng)一片蕭條下，汽車行業(yè)風(fēng)景這邊獨(dú)好，一躍成為了世界汽車生產(chǎn)大國(guó)。這巨大的成就主要得益于年初制定的《汽車產(chǎn)業(yè)和振興計(jì)劃》。小排量汽車購(gòu)置稅減半“汽車下鄉(xiāng)”“汽車以舊換新”等政策的實(shí)施大大了我國(guó)的汽車消費(fèi)，成為汽車行業(yè)“風(fēng)景這邊獨(dú)好”的主要原因之一，萬(wàn)億的基礎(chǔ)建設(shè)投資也使我國(guó)專用汽車行業(yè)受益匪淺。

這種車型有著自身的優(yōu)勢(shì)，一方面，車輛的外觀現(xiàn)代美觀，與大城市的城市形象相符；另一方面，高端輕客產(chǎn)品的穩(wěn)定性，車輛在減振等方面要比貨車或其他商用車車型更具優(yōu)勢(shì)，當(dāng)在車內(nèi)布置一些高精密儀器和附加值較高的設(shè)備時(shí)，其安全性更高。在國(guó)外，輕客產(chǎn)品很多都被改裝為專用車。如果拿上海國(guó)際車展跟年上海國(guó)際車展相比，無(wú)論從參展企業(yè)數(shù)量上參展新品數(shù)量上，都沒(méi)法比。根據(jù)《商用汽車新聞》記者現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)，共有家商用車企業(yè)集團(tuán))參展。