| 東莞大朗到西安物流回頭車 |
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價(jià)格：0.60 元(人民幣) | 產(chǎn)地：廣東東莞 |
| 最少起訂量：1 | 發(fā)貨地：廣東東莞 | |
| 上架時(shí)間：2023-09-06 06:21:08 | 瀏覽量：5 | |
東莞市旭陽物流有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：經(jīng)銷商 | 公司類型：私營(yíng)合伙企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：廣東到全國(guó)專線 | 主要客戶：全國(guó) | |
 在線咨詢  |
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| 聯(lián)系人:陳登鴻 (先生) | 手機(jī):15118473128 |
電話: |
傳真: |
| 郵箱:1316371160@qq.com | 地址:廣東省東莞市東深二路206號(hào) |
旭陽物流有限公司擁有專線往返運(yùn)輸?shù)?，本著“立足物流、內(nèi)引外聯(lián)、服務(wù)社會(huì)”的發(fā)展目標(biāo)。堅(jiān)持“信譽(yù)、客戶至上”的服務(wù)宗旨。為企業(yè)，商場(chǎng)提供倉儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、配送服務(wù)。實(shí)行“門對(duì)門”“倉對(duì)倉”的服務(wù)方式，嚴(yán)格的管理，勤奮務(wù)實(shí)的工作。全天24小時(shí)為全國(guó)各省、市客戶提供服務(wù)。?  本公司為有限責(zé)任公司以公路鐵路集裝箱運(yùn)輸為主，搬運(yùn)吊裝為輔的大型正規(guī)運(yùn)輸公司，我公司從業(yè)人員1300余人，其中大專以上135人，高中170余人，擁有完備的基礎(chǔ)設(shè)施，自置物業(yè)，融辦公、倉儲(chǔ)、停車，自備大小各型車輛70余輛，聯(lián)營(yíng)車隊(duì)車輛580余臺(tái)。? 目前，本公司已開通的省會(huì)城市專線及二級(jí)城市線路有：? 華東專線： 江蘇：上海、南京、蘇州、無錫、常州、鎮(zhèn)江、徐州、揚(yáng)州、江陰、鹽城、南通?溫州 浙江：杭州、寧波、義烏、臺(tái)州、紹興、嘉興、衢州、湖州、金華、麗水? 安徽：合肥、淮南、蚌埠、六安、蕪湖、阜陽、安慶、黃山、淮北、滁州 山東：濟(jì)南、青島、煙臺(tái)、威海、淄博、菏澤、濟(jì)寧、臨沂、巨野、曲阜、鄆城、單縣 華中專線：? 湖南：長(zhǎng)沙、株洲、郴州、衡陽、湘潭、岳陽、常德、益陽、邵陽、懷化、婁底? 湖北：武漢、黃石、黃岡、荊州、荊門、鄂州、孝感、襄樊、十堰、宜昌、恩施 河南：鄭州、洛陽、許昌、新鄉(xiāng)、開封、漯河、信陽、南陽、安陽、濮陽、三門峽? 華北專線： 北京、天津 內(nèi)蒙古：包頭、呼和浩特 河北：石家莊、保定、承德、廊坊、唐山、秦皇島、滄州 西南專線： 四川：?成都、重慶、綿陽、廣漢、瀘州、自貢、宜賓、內(nèi)江、樂山、峨眉、資陽、廣安? 貴州：貴陽，遵義、安順、畢節(jié)、六盤水 云南：昆明、大理、曲靖、麗江、玉溪、瑞麗、西昌? 西北專線：? 陜西：西安、咸陽、渭南、銅川、寶雞、漢中、延安、安康、天水 甘肅：蘭州、敦煌、嘉峪關(guān)、格爾木、平安、同仁 青海：西寧、格爾木、平安、共和 寧夏：銀川、固原 新疆：烏魯木齊、吐魯番、庫爾勒、伊犁、克拉瑪依、阿克蘇、奎屯、石河子? ：拉薩 華南專線： 海南：？、三亞。 廣東：廣州、珠海、中山、順德、惠州、汕頭、潮州、梅州、河源、江門、陽江、茂名、湛江 廣西：南寧、柳州、桂林、玉林、梧州、白海、防城港 福建：福州、廈門、泉州、漳州、福清、莆田、石獅、南平、三明、龍巖? 江西：南昌、九江、贛州、景德鎮(zhèn)、萍鄉(xiāng)、宜春、上饒、鷹潭、新余、撫州、吉安? 本公司由人民公司承保，實(shí)行全程保價(jià)運(yùn)輸，如貨物發(fā)生意外，本公司將按公司的有關(guān)條款進(jìn)行賠償，力求做到讓廣大客戶放心。同時(shí)也懇請(qǐng)廣大新老客戶隨時(shí)光臨本公司實(shí)地考證或電話垂詢！所以無論是大到巨型機(jī)器設(shè)備的運(yùn)輸還是小到一份文件信函的速遞，或是產(chǎn)品的倉儲(chǔ)、配發(fā)，如果您需要，只需撥通一句親切的“您好，旭陽物流！”  ????主營(yíng)業(yè)務(wù)：東莞市塘廈物流公司，經(jīng)營(yíng)東莞至杭州、寧波、義烏、溫州、南京、蘇州、常州、無錫、南通、徐州、上海、合肥、北京、天津、石家莊、沈陽、大連、長(zhǎng)春、哈爾濱、呼和浩特、烏魯木齊、蘭州、拉薩、西安、咸陽、西寧、銀川、太原、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、成都、重慶、貴陽、昆明、南寧、桂林、柳州、玉林、海口、廣州、珠海、潮汕、福州、福清、廈門、南昌、香港物流運(yùn)輸。為了做好這項(xiàng)工作，發(fā)展改革委按照問題導(dǎo)向，按照進(jìn)一步提升政策的有效性和針對(duì)性，今年以來，做了大量的調(diào)查研究工作，也 聽取了各方面的意見，了解市場(chǎng)的需求 聽取各方面意見。此次調(diào)整項(xiàng)目資本金比例，主要是明確下調(diào)部分行業(yè)項(xiàng)目資本金比例，將港口、沿海及內(nèi)河航運(yùn)項(xiàng)目資本金比例由25調(diào)整到2？紤]到項(xiàng)目回報(bào)水平、收益覆蓋債務(wù)融資的能力各有差異，有些項(xiàng)目建成后收益好、償債能力強(qiáng)，在政策上允許金融機(jī)構(gòu)有一些靈活性，比如，對(duì)補(bǔ)短板的公路、鐵路、城建、物流、生態(tài)環(huán)保、社會(huì)民生等方面基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，在投資回報(bào)機(jī)制明確、收益可靠、風(fēng)險(xiǎn)可控前提下，允許在不超過5個(gè) 點(diǎn)的幅度內(nèi)適當(dāng)降低項(xiàng)目資本金比例。 |
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